0929華爾街日報
*【葉倫：如果國會10月18日前不提高聯邦債務上限，政府將耗盡現金儲備】
美國財政部長葉倫告訴國會，如果議員們在10月18日之前不提高聯邦債務上限，財政部將無法支付政府的所有賬單。
https://tinyurl.com/yfcbxazg
*【美國股市大跌，國債收益率升至三個月高點】
美國股市周二大幅下挫，標普500指數跌2%，創5月以來最大單日跌幅，因債券收益率上升加劇了科技股的跌勢，納指跌2.8%。
https://tinyurl.com/yenln5sw
*【OPEC：隨著人口增長抵消碳排放限制，石油將繼續佔主導地位】
OPEC表示，發展中國家的人口增長將確保，至少在2045年之前，石油是全球第一大能源，而較為發達的國家對生產化石燃料的厭惡情緒日益高漲，OPEC將從中獲益。
https://tinyurl.com/yg6gzwj7
*【策略師稱歐洲天然氣價格飆升與亞洲煤炭供應短缺有關】
一位策略師表示，英國和荷蘭的主要天然氣合約價格飆升，罪魁禍首是亞洲的煤炭供應短缺。
https://tinyurl.com/yesmygcl
*【米利將軍在參議院聽證會上為其與中國軍方通話辯護】
五角大廈的最高軍事官員米利說，當初打給中國對等官員時中國已經越來越擔心美國可能展開攻擊。他還詳細介紹了導致美國從阿富汗撤軍的決定。
https://tinyurl.com/yjaqze9z
*【德國或將延續梅克爾以貿易為中心的路線】
梅克爾退休後，德國選民的分歧可能會更大，但她以貿易為中心的政策方針將繼續存在。
https://tinyurl.com/yzkp56og
*【美國詢問俄羅斯有關使用其軍事基地監測阿富汗恐怖威脅的提議】
美國官員說，國防部高級軍官與俄羅斯國防部長討論了俄羅斯總統普丁提出的利用其在中亞的軍事基地應對阿富汗出現的任何恐怖威脅的提議。
https://tinyurl.com/yjj95kbv
*【輝瑞的兒童新冠疫苗可能要到11月才能獲批】
據一位消息人士稱，輝瑞公司和BioNTech SE的兒童疫苗可能要到11月才能獲得監管部門的批准，此前這兩家公司表示他們在幾周內不會提交審批申請。
https://tinyurl.com/yzzwqemg
*【世行警告東亞經濟體面臨增長放緩和不平等加劇的風險】
世界銀行表示，東亞多數國家在擺脫新冠疫情實現復甦的路上遭遇重大挫折，加劇了人們對疫情反撲將導致東亞與西方國家經濟差距擴大的擔憂。
https://tinyurl.com/ydqb82g6
*【美聯航準備解僱拒絕接種新冠疫苗的近600名員工】
美國聯合大陸控股有限公司管理人士稱，該公司正在推進解僱近600名未在最後期限前接種新冠疫苗的員工的計劃。
https://tinyurl.com/yz9fyxgn
*【孟晚舟與美國達成獲釋交易始末】
孟晚舟立場的改變為美國檢方獲得她對一些不當行為的承認奠定了基礎，也給加拿大促成兩名公民離開中國帶來轉機。
https://tinyurl.com/yz5x5n6p
*【北京方面宣揚孟晚舟回國是中國的勝利】
中國媒體淡化了中國政府在孟晚舟登機啟程幾分鐘後就釋放了兩名加拿大公民這一事實。官媒的宣傳攻勢正值中國在與美國等西方國家的分歧中採取更具對抗性的方式之際。
https://tinyurl.com/yhw3lgm3
*【中國限電舉措給晶片等產品的供應鏈帶來新的威脅】
由於中國政府採取行動遏制能源消耗，再加上煤炭價格飆升，中國許多製造業重鎮採取限電措施，半導體等製造企業面臨更大運營困難。
https://tinyurl.com/yzgjj8mc
*【中國此輪限電行動的負面影響或更加廣泛】
中國對房地產行業的整頓已經阻礙了經濟增長，宏大氣候目標推動下的限電措施又造成進一步的生產中斷。除了中國經濟受到衝擊外，全球供應鏈的混亂局面也可能雪上加霜，並進一步刺激通貨膨脹。
https://tinyurl.com/yjr8qmjp
*【中國8月規模以上工業企業利潤同比增長10.1%，較前值放緩】
中國國家統計局公布的數據顯示，8月份全國規模以上工業企業利潤人民幣6802.8億元，同比增長10.1%，比2019年同期增31.1%，兩年平均增長14.5%。
https://tinyurl.com/yzo4yast
*【易綱：中國將盡可能地延長實施正常貨幣政策的時間】
中國人民銀行行長易綱說，中國將盡可能地延長實施正常貨幣政策的時間，目前不需要實施資產購買操作。
https://tinyurl.com/ygbq3vyq
*【監管重錘之下，加密貨幣交易所限制中國大陸內的交易】
世界最大的加密貨幣交易所之一火幣全球站表示，將在年底前清退所有的中國大陸用戶。此前幾天，中國央行宣布，與加密貨幣有關的所有交易均為非法。
https://tinyurl.com/ydo5cuty
*【中國豬肉價格不再高飛不止】
在豬肉價格飆漲兩年後，中國生豬市場風向反轉，現在又面臨豬肉市場陷入低迷的難題。
https://tinyurl.com/yg2xctvo
*【融創中國引領中國房地產股反彈】
此前這家中國房地產開發商淡化了一份流出的向政府請求幫助的文件，而且中國央行也釋出信號，將支持房地產行業。
https://tinyurl.com/ydrhvbql
*【貝萊德的Boivin：「親風險」策略下，嘗試投資中國資產】
貝萊德智庫負責人等人表示，鑑於經濟復甦的範圍擴大，他們仍傾向於支持風險，該公司在客戶配置非常小的背景下嘗試投資中國資產。
https://tinyurl.com/yfk3b8dc
*【中國在新疆的鎮壓行動為國家收繳數千萬美元資產】
自2019年以來，新疆地區法院已在電子商務網站上拍賣了被監禁的維吾爾族企業主價值8,480萬美元的資產。
https://tinyurl.com/yg5n8h94
*【攜程CEO：中國旅行需求可能持續復甦】
攜程集團首席執行官孫潔表示，中國的國內旅行需求預計很快就會恢復，中國的商務旅行已經較新冠疫情爆發前水平高約20%-30%。
https://tinyurl.com/yh4jm8ft
*【汽車晶片嚴重短缺將產生持久影響】
曾經默默無聞的汽車微晶片世界將再也不一樣了。半導體已成為汽車製造商的戰略組成部分。汽車製造商們通過提高庫存、自己設計等方式進行汽車和半導體行業融合以爭奪這一增長市場。
https://tinyurl.com/yfpdus9q
宣揚車業 在 [心得] 我對台灣vw的一些見聞及感想- 看板car 的推薦與評價
最近常看到板上有想買車的人在比較nx跟tiguan
先說結論，我“個人”是蠻不推薦去買vw的車子的
之前有空間及手排需求，所以買了vw caddy 手排版本
我老爸不是懂車的人，但朋友一直跟他說phaeton多好開，所以他後來就開vw phaeton
先說我的經驗，其實我開caddy的時候並沒有遇到什麼大問題
引擎、變速箱、冷氣那些都沒事，畢竟是手排版的嘛
不過因為車子新，在保固內，要進原廠保養，我擁有caddy只開了2、3萬km便售出
所以只有經歷兩三次小保養，小保養費用不便宜喔！
表格上能刪的我都刪了，每次小保養都要6000多元，跟賓士小保養差不多！！！！
真的不便宜，這樣的價格你會去期待他提供不錯的服務，但事實是服務真是爛透了！！
每次車子有什麼小問題想趁保固內處理，廠內的人都會說試不出來...
例如車子才20000km左右電動窗就故障，時好時壞，但去原廠他們都說試不出來不能出保
我猜他們一定只試了一次...，而且領車的時候他們都不會跟你說他們沒修喔
第一次遇到這個狀況時，是我牽完車回家才發現他們根本沒處理也沒跟你討論
後來才學會要盯著他們處理，一點都不像是高價服務廠該有的態度...非常傻眼
廠內都是年輕的技師，每個看起來都殭屍臉，感覺對人生絕望的那種
真的不覺得他們會好好處理你的車子
另外就是，我曾經在原廠等待區，聽到開T5的司機大哥在跟業務抱怨車子一直顧路
說他們很多同業也一直在抱怨
我記得T5要將近兩百萬噎！竟然是一直顧路的車子
接下來是我爸的phaeton，車子沒事的時候真的是一台很棒很棒很棒的車
比我現在開的e-class舒服好多！超級肅靜，底盤超級Q，內裝也超讚
問題是，車子沒事的時間很短Ｑ＿Ｑ
我爸不太懂車，所以我只知道他花了很多錢，詳細項目問不太出來
大概知道氣壓避震壞過兩支，一支外廠處理要10萬台幣！！！！
水箱也漏過水，每個月都在花錢，然後我爸龜速行駛而已，沒在操車子
paeton因為冷門，所以零件都超貴，修起來超痛
後來受不了就在前幾個月換成lexus了
接下來是一些見聞，擁有caddy的時候，我常常關注caddy的fb社團
那時社團內多是2011~2016間出廠的車子，都很新
社團內大多是全家去露營、車子很會載、、、這類的溫馨po文
除了這些po文，就是一堆顧路文！
一下噴油嘴、一下變速箱、一下渦輪，三不五時都會看見caddy搭拖車的照片
也蠻常看見車主跟原廠在鬧保固的文章，原因就是車廠賣車跟出保是兩個嘴臉
同時也有加入T5社團，感覺也差不多是這個情況
t5蠻多那種旅行團的，更常出事的感覺，還不少次看到在風景區顧路，徵求車輛載客的勒
很難想像，一台那麼常出問題的車，居然還可以在市面上販售！簡直黑心商品！
vw的車，不出問題的時候真的都是好車，外觀好、又好開，cp值很高
先前又對gti重新有了興趣，google一下用車經驗，立刻冷感...
隨便亂搜尋，都可以看到對vw心灰意冷的車主文
內裝、引擎、變速箱、冷氣、電動窗，全部都可以壞，而且修都超貴！
就連gti的dq250溼式變速箱，也可以查到好幾篇故障的經驗文
車版，隨便逛，也都可以看見vw車主的血淚文
其他德系車都沒那麼誇張，何況vw只是德系的平價車，不值得花那麼多錢來養
就連我們平常吃幾千元的餐廳，在網路查評價，都會因為兩三則負面心得就不打算吃了
更何況是一輛一兩百萬的車呢？
在台灣，一間小吃店的誠信都會比一間車廠更被放大的檢視，怪哉
最主要的是，台灣vw的態度非常不好，賣爛的商品，然後保固內只想打發客戶
他們就是吃定了一般客人根本拿他們沒辦法，所以繼續擺爛
這種商人，應該被抵制的！
這篇就不討論作弊車的問題了
原因是，我覺得台灣的駕駛人也很愛違規作弊啊，怎能去說別人作弊呢
結論就是，如果不想花太多心思在維修新車&支持無良商人，還是看看別的廠牌吧
希望這篇文章可以幫助施主遠離苦海
以上皆是個人心得，歡迎理性討論，不歡迎挑釁謾罵
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.1.130
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1507167106.A.1E3.html
※ 編輯: gangland (218.161.1.130), 10/05/2017 09:34:41
※ 編輯: gangland (218.161.1.130), 10/05/2017 09:35:48
渦輪好像也要小心，社團有1x萬就壞掉的，修好像蠻貴
社團有看見caddy手排開1x萬km，變速箱磨損，拆開維修
我以前也以為柴油車很棒，省油又有力
但好像超難顧噎，修起來也貴，就經濟性來說並不便宜
之前在caddy社團，tdi版本，噴油嘴10km內幾乎都會掛，過保的話一定超痛
而且柴油也污染，又是末期產品了，建議施主看看汽油or油電or電動吧～
你開鋁罐車也不一定會被撞啊
但是顧路超容易被撞的！！車子再堅固，死亡率還是比較高的感覺
※ 編輯: gangland (218.161.1.130), 10/05/2017 09:50:38
因為沒有人希望買商品回來才發現問題一堆，或是不合用
買前一定放大檢視缺點呀
畢竟是一百萬的東西噎
文中我也有提到，vw的車只要別出事都是好車
問題是他出事的機率就是比其他平價廠牌高
台灣原廠的態度也就像個黑心商人，令人無法苟同
所以這才是我反推vw的原因
我自己是不願看到因為vw商品看起來不錯，讓消費者轉往黑心商人
所以po這篇勸世一下
就像林鳳營的鮮奶，市面上好喝又那麼便宜的也只有他們了
但是你買了他，等於就是在助長黑心廠商
等他壯大，又可以重新欺騙消費者
但是社團中遇到問題的卻這麼多，就知道他的妥善率怎麼樣了
※ 編輯: gangland (218.161.1.130), 10/05/2017 10:25:23
gti真的很有魅力，只限車況正常的情況
我知道dye大是vag的愛好者，汽車知識淵博
但是我討厭vw原廠，那種敷衍消費者的態度
如果可以看得懂德文社群，再麻煩j大分享當地的原廠服務及妥善度
飲恨～
聽說原廠服務也不太好？沒有詳細研究，不太了解
gti7網路上查不到什麼文，所以也不太了解
或許b大有機會可以分享～
莫非你想要天天壞？
又不是每個人都有錢買來試
網路上先查好再去買，才不會中地雷，不是都這樣嗎？合情合理
連買顆硬碟都要看評價了，買車當然也要啊
如果每台車都要親身試過才知道問題，那需要車版幹嘛勒？
講話不用這麼酸吧？
※ 編輯: gangland (218.161.1.130), 10/05/2017 11:19:58
但我還是跟你解釋一下好了
『你家的vw天天壞掉』跟『vw的車妥善度較差』，是完全不同意思
就算我的語氣再誇張，也看不出是指“同一台vw天天壞掉“
妥善度不是一兩台車就看得出來的
你家的車沒問題，那恭喜你
但不代表台灣vw的車妥善度高，一堆人的車子有問題這是事實，不然之前為什麼會上新聞
今天在討論台灣vw，你卻在扯德國人？
雖然你很難溝通，但我身為原po還是義務性的跟你解釋一下
希望你可以理解我在講什麼
要我提出數據也太難了吧～搞不好連台灣vw自己都沒統計勒
我自己的經驗就是，台灣vw不是什麼誠實的商人，所以目前不會買，也不推薦買
當然如果有人看完這篇文還是覺得台灣vw很棒，我也沒意見，對我也沒差
覺得我講錯的，都歡迎討論啊～不要在那邊亂曲解或亂嗆就好了
對vw品牌熱愛的人，一定覺得妥善度、車商差一點沒關係
但我猜還是有蠻多一般消費者是很厭惡修車的，也痛恨不負責任的車商
我的目的只是提醒這群跟我想法差不多，卻被商品數據所吸引的一般消費者
可以跳出來看看前車主的所見所聞～貨比三家不吃虧
另外也有人說，我家的vw沒遇到問題啊～之類的
這很正常啊！因為vw的妥善度又不是0%，當然不會每台vw都出大包
妥善度差，是跟其他差不多價位的產品相比，“比較”容易出問題
※ 編輯: gangland (218.161.1.130), 10/05/2017 14:47:05
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