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🔘 緬甸水壩潰堤 近百村莊泡水 至少1失蹤

緬甸中部地區週三（29日）發生水壩潰堤的意外，疑似是受大雨影響，水壩的洩洪道破裂，挾帶滾滾泥水向下游狂瀉，導致附近百來個村莊全部泡水，超過5萬人被迫撤離，目前已經傳出至少有一人失蹤，這也是繼7月寮國水壩潰堤後，東南亞國家再傳出水壩潰堤的事故。

#民視新聞 #全球新聞

《文茜的世界周報》氣候變遷系列

寮國是個貧窮的內陸國，政府擬定了一個宏大的願景，要成為全東南亞的發電機，要將龐大的電力賣到東南亞鄰國，這座建在寮國南部湄公河的水壩，是寮國計劃修建，以及正在興建的逾70座大型水壩之一。這個新水壩發電量將可達410百萬瓦，預計90%的電力都要賣給鄰國泰國。

然而夢想一夕破滅，7月23日晚上8點，這座要為人民帶來財富的水壩，潰堤了。

手裡還抱著娃，背著僅存的行李，能活下來已是萬幸。50億立方公尺的水量一洩而下，大水沖向6個村莊，沖走上千棟房屋，已知26人死亡，但仍有數百人下落不明，現在仍有超過6600村民無家可歸。這場造成數百人死亡及失蹤的災難，竟然只是因為一場下不停的雨。

這起水壩潰堤事件發生在寮國東南部，整個東南部一連數天都遭受暴雨襲擊，寮國的暴雨毫無疑問也受到颱風影響，這是19日以來，山神颱風的軌跡，而寮國22日的暴雨，3小時連續下超過100公釐，這是當時水位的變化圖，你可以看到在22日早上
河水水位約在8.2公尺，在水壩潰堤之際 水位已達14.4公尺，這中間只有短短幾個小時

這座斥資十億美元打造的水壩，由韓國SK工程、韓國西部發電及泰國和寮國共同合資興建，現已完成92%，預定明年啟用。如今有消息說，早在意外發生前4天，SK工程就發現水壩下方出現11公分沉陷，因為在容許範圍內，當時並未做處理。怎知雨勢繼毫未減，終於釀成悲劇。SK工程股價隔天暴跌26%，母公司SK控股(SK Holdings Co.)，同日重挫6.2%。

雖然寮國水壩潰堤，有人禍的因素在內，但若不是異常的氣候，也不致於釀成如此慘重的人命損傷。

(國際河流組織東南亞主任\Maureen Harris)
寮國建的許多水壩都有危險，這些水壩的設計都無法應對極端氣候，例如我們過去幾天看到的暴雨

極端氣候已是現在式，例如剛才提及的山神颱風，帶來驚人雨量，在越南就造成32人死亡，一萬七千頭牲口溺斃。正當東南亞受到暴風摧殘的同時，另一個極端氣候，也在東北亞肆意妄為。

7月23日是二十四節氣中的「大暑」，是一年中天氣最熱日子，日本和韓國，都在這一天寫下新的高溫紀錄。

(NHK記者\今井翔馬)
我現在人在埼玉的熊谷車站前，23日在熊谷市出現了41.1度的高溫，創下日本觀測史上的最高溫

(廣播)
各位民眾 這可是關乎性命的酷暑

關東地區的東京青梅市，23日也觀測到了40.8度的高溫，這是東京都內的觀測點
首次測得超過40度的高溫
慶尚北道永川市小學的這個氣象觀測點，23日測得40.3度的高溫，首爾清晨最低氣溫居然是29.2度，創下1907年韓國氣候觀測以來，111年最高的紀錄。此外 江陵也出現31度的超熱夜晚，還有水原 蔚珍和鬱陵島也都測得史上最高的晨間氣溫。為了防止民眾中暑，日本政府會基於濕度與溫度，推算出高溫指數，23日下午2點以西日本與東日本為中心，幾乎全國都進入危險高溫狀態，都受高溫所苦，但是日本面對的危機更大。因為日本東京兩年後要舉辦奧運。英國《金融時報》就說了，持續的高溫，為2020東京奧運蒙上陰影。

(NHK主播\桑子真帆)
這是日本地圖，這是日本各地23日的最高氣溫。全日本927個觀測點裡，有627個觀測點測出超過30度的溫度，其中測得超過35度的有241個觀測點，亦即全日本有1/4超過了35度。《金融時報》引述日本公布的數據，顯示過去一星期，日本有超過兩萬兩千人送醫，死亡人數突破80人，寫下統計開始以來新高。東京都知事小池被迫上前線，解釋如何確保東京奧運期間，選手的健康與安全，畢竟自1998年以來，東京7月平均皆超過30度，比賽場館內的溫度更達35.7度。

(民眾)
實在是今年真的特別熱，跟以前比起來，今年感覺特別熱 有夠熱的

你以為日本、韓國的高溫，和寮國、越南的水患沒有關係嗎？這是1960年以來世界平均溫度的變化，在2000年左右 地球升溫出現停滯，但是在大約2014年起地球均溫開始急升，來到過去最高的狀態。隨著地球溫度的升高，豪雨的狀況也會更加惡化，若海水溫度上升，海面就會產生大量水蒸氣，隨著水蒸氣越來越多就更容易形成颱風。在地球暖化加速的現在，豪雨、落雷、冰雹、颱風，都將成為常態。

我想這些人都死了：寮國水壩潰堤｜#議題思考
　
下週我準備前往寮國，
然而在這週一，東南部阿速坡省 (Attapeu) Sanamxay，
一個正在興建的水壩突然潰堤，
導致下游數個村莊淹沒。
截至目前為止，
共計27人死亡，上百人失蹤，
上千人流離失所，無家可歸。
　
事發之後，
要一同去寮國旅行的小乘客私訊詢問，
對我們的行程會不會有影響？
基本上是不會，
我們會去到的地方離事發地最近也有八百公里遠，
將近是台北到高雄兩倍的距離，
目前也沒有聽說有造成什麼影響。
　
雖然如此，看到這則新聞時，
心裡還是很不好受。
這個看似大自然引起的災難，
背後的人為因素或許也是要被檢討的。
　
寮國是東南亞最窮困的國家之一，
近幾年來寮國政府極力想擺脫貧窮，
而輸出各種資源成為短期內賺錢的方式。
而潰堤的水壩當初的目的就是用來發電，
並將90%電量賣給鄰近的泰國，
寮國本地只留10％電力。
　
這是寮國政府在十年前就開始進行的計畫，
想要將寮國成為東南亞的電池，
不斷的透過這樣的方式賺取外匯。
然而，寮國本身並沒有建設水壩的技術與資源，
所以目前寮國已經建設完成與正在建設中的一百座水壩裡，
大多都是由私人企業經營，
並吸引外資投資、提供技術。
這次的潰堤的水壩背後就有泰國、韓國的企業。
　
然而大量興建水壩，
不僅破壞了當地原本自然生態，
在極端氣候的威脅下，
或許這次事件只是一個警訊。
　
當地農夫Den Even Den對記者說：
「這裡的每個人都失去了一切，
包含我們的動物和房子」、
「只有我們的命還留著。」
　
🚶 #阿勳 😶
📷 CreditBen C. Solomon/The New York Times
📍 Attapeu, Sanamxay, 寮國
　
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▍一場產生改變的旅行 ▍
　
#九十路公車

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