【建教生的權益,老師是關鍵】
昨天我們辦公室去參加了,勞工局舉辦的「#高中職建教生職業災害及證據保全課程」,課程中來了非常多高雄各高職負責建教業務的老師,讓老師們知道,未來面對職業災害的時候該如何協助學生。也跟老師一起討論,建教生遇到職災時該如何保全證據。
除了在職災發生之後如何保全證據之外,講師也建議校方,未來如果對於工作環境有危險疑慮,可以跟勞工局請教,針對職場環境做稽查以及認定,並且規範清楚建教生的工作內容以及範圍,讓建教生有針對不合理的工作內容說「不」的權利。
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其實這個課程的促成,來自於去年我們辦公室接到建教生在工作時,被機具重壓,導致他出現長期性失能、無法搬運重物,有可能再也無法從事該項工作。但卻沒有人跟他說他應該去做職災認定、進而取得職災補償,最後竟以 幾千塊進行和解…
當時我就認知到,這應該不是個案,經過調查發現,建教生工作受傷,被送後不理的狀況,真的不是單一個案,對此,我提出三項具體建議:
(一)學校應該要落實對於學生的職前教育:最重要的「勞動權益知能」教育。
(二)當工作傷害已造成,學校應主動協助學生取得相關證據、申請補償程序。
(三)針對建教生的專案合作企業,應啟動臨檢式的專案勞檢,而非「提前通知的抽查」。
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後來,我直接邀集 #勞工局、#教育局高中科 一起商討處理方式,達成 #職災證據保存應該在校內開課 的共識,針對高職的實習處老師、就業組長、建教組長,先由勞工局開課,確認相關的證據保全流程、職災補償申請 … 等等,再由老師回到學校對即將進入職場實習的學生宣導。
昨天的「高中職建教生職業災害及證據保全課程」,是第一步,後續我最繼續關注。
建教合作,培養出很多職場上的優秀人才,也可以讓學生體會真正的職場環境,但如果因為建教工作受到職災,受到剝削,變相讓學生對於職場有錯誤的想像,根本是本末倒置,所以應該極力避免職災求償無門、企業學校兩手一攤,這樣的情境發生。
感謝 #教育局 與 #勞工局 願意共同攜手讓建教生的權益被看見,落實技職的勞動權益教育。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,北市勞動局公布金融業專案勞檢結果,在今年四、五月間,檢查33家金融機構,發現有9家涉有違法。其中,以加班費未給付,以及員工出勤紀錄登記不確實為大宗,針對這9家金融機構,總共裁罰102萬元。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/539127...
專案勞檢 在 王婉諭 Facebook 的最佳解答
很高興上週五受邀參加 #全國教保產業工會 的勞動調查結果公開記者會,公佈基層托育工作者的勞動條件。
數據顯示,目前還是有一半的準公幼私幼初任職者薪資未達規定的29,000,私立幼兒園教保員的薪資則大多只有基本工資,處於雇主單方認定、極為低薪的狀態,並且平均工時為9.3小時;在休假方面,仍有超過兩成的教保員沒有法定特休假、有超過三成的教保員無法在中午休息。
進入國會後,托育政策一直是我非常關心的範疇,其中,教保員的勞動權益也是必須被關注的。因此,工會能進行這樣的調查非常必要、且急迫,以往質詢也有賴全國教保產業工會2017年的勞動調查,能夠具體呈現教保員「薪資低、福利低、保障低、高勞動、高情緒、高流動」的勞動環境。
現在教保員的工作環境實在太差了,光想就讓人感到辛苦。身為母親的我理解,照顧小孩的壓力從來就不小,更何況,還要同時面對許多小孩。
因此,先前我已跟勞動部成功爭取,提升幼兒園專案勞檢的場次,同時,也要引入產業、職業工會的陪檢;另外,去年我也在教文委員會的質詢提到,將 勞權課程 加入教保員職場研習的課程中,這部分教育部已在去年12月修訂了《幼兒園教保專業知能研習實施辦法》,加入了「勞動權益知能」。
而針對準公共化當初承諾規劃的調薪機制,我在去年曾要求教育部,必須進行勞動部 勞保投保薪資資料勾稽,確保準公共化幼兒園教保服務人員薪資,能確實達到當初所承諾,每月至少 29,000 元以上,且不能包含年終獎金、考核獎金、加班費等。
但看到工會的數據顯示,發現還是有接近一半的初任職工作者沒有達到29,000元的基準。對此,我將持續追蹤,既然《教育部推動及補助地方政府與私立教保服務機構合作提供準公共教保服務作業要點》有明確的薪資規範,主管機關就應該落實執行,準公共幼兒園若有違反薪資規範的情形,教育部應予說明。
另外,上述《作業要點》第,是否真能為教保品質把關讓人存疑。我認為,教育部應明確化準公共幼兒園在違規下的退場機制,並公布三年來的違規裁罰情形與解約的狀況。
長遠看來,最終全民投注的資源還是必須要以提升真公共化幼兒園的比例,因此,我之前在前瞻預算中,爭取補助納入公辦民營托嬰中心;針對公幼,也積極關心國小空餘教室改建公幼的落實情況,應持續呼籲國家應往公共化托育的方向前進。
專案勞檢 在 Facebook 的精選貼文
【捍衛物流士勞動權益】
大家現在配合防疫宅在家裡,網購、宅配量爆棚,但以目前的物流業人力、倉儲及車輛都不敷使用。不僅如此,員工 #超時、#過勞 的狀況更是十分嚴重。
這些物流士、貨運駕駛、外送員,甚至是郵差,每天都跟非常多人接觸,可說是防疫期間的高風險族群。維持物流從業人員之適當勞動條件及身心健康,也是防疫、抗疫的重要環節。
據我了解,部分物流業者已出現要求員工超時加班、取消休假等疑似違反勞基法的狀況。即使勞基法中已在第32-4條、第40條訂定因應「天災、事變或特殊事件」放寬勞動標準之特殊規定,但業者目前也沒有用這兩條事變規定,給予勞工超時加班的合理加班費及補休。
按照前述講到的勞動狀況,本來應該要要求勞動局立刻針對台北市內貨運、物流業者進行專案勞檢,但我詢問勞動局後,得知目前因應疫情,如果要勞檢員循正常業務模式進入公司行號勞檢,可能有困難,恐怕也會讓勞檢員暴露在人群接觸、染疫的風險之下。
因此,我要求勞動局應立即以書面及其他疫情期間還是可以進行的遠端手段,進行行政指導,提醒物流業者勞基法及防疫相關規定,並敦促業者務必遵守。如果在這段疫情期間,仍有物流業的基層勞工、外送員向勞動局檢舉業者違反勞基法等情事,勞動局必須 #專案列管 並 #持續蒐證,待疫情緩和、三級警戒解除後,回溯檢查物流業者於疫情期間之輪值班表、工時、薪資等資料有無違法。
勞動局應該善盡主管機關的責任,積極以疫情期間可行使的行政手段確保勞工權益,不要讓過勞的物流從業人員,成為疫情下的犧牲者。
物流士辛苦了!
最後我想提醒大家,下樓 #領取宅配時,請務必 #配戴口罩,並 #自行攜帶一支筆簽收。
疼惜物流士也保護自己,我們一起互相照顧,度過疫情!
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北市勞動局公布金融業專案勞檢結果,在今年四、五月間,檢查33家金融機構,發現有9家涉有違法。其中,以加班費未給付,以及員工出勤紀錄登記不確實為大宗,針對這9家金融機構,總共裁罰102萬元。
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