【1991空軍官校招收女飛官】 #巾幗不讓鬚眉 #1991年 #軍校招生宣傳
繼華航於1990年迎來我國民航史上頭兩位女機師後，1991年空軍官校也突破傳統，首度宣布招考女飛官，提供女性翱翔天際、報效國家的管道，落實任務應以能力為取向，而非性別的進步思想。
#捍衛領空 #不分性別
#報時光UDNtime
日期：1991/5/8
圖說：胡國威
攝影：空軍官校今年首次招考「女性專科軍官班」，第一批「女飛官」將在民國八十二年五月誕生。
歷史新聞
【1991-05-09/聯合報/06版/社會觀察】
創舉
首批女飛官 兩年後出師
空軍官校七月招考 一年九個月訓練養成
【記者金肇黻╱空軍官校報導】我國航空史上的女性飛行軍官，將從今年七月開始招考，如果一切順利，第一批「女飛官」將在民國八十二年五月誕生。
空軍官校今年首次招考「女性專科軍官班」。對象是十九歲至廿四歲專科以上畢業未婚女性，身高一百五十八公分至一百八十公分，體重四十二公斤至六十五公斤，兩眼裸視各在一點零以上，並經空勤體檢合格。
空軍官校表示，女性專科軍官班修業期限暫訂為一年九個月（於政戰學校實施入伍訓練，在空軍官校實施學科及飛行訓練)；結業後服役四年；其間績效優異者得依個人志願，經空軍總部核定後，可繼續服役至最大年限四十五歲。據指出，結業後以少尉任官，月薪包括飛行加給、空勤副食與一般副食費共計五萬一千二百七十元。退伍後，可依個人狀況輔導或推介至各大公民營航空機構就業。
空軍官校說，第一期預計招收卅名女學生，以T三四C型教練機與C四十七型運輸機作為教學機種，合格結業後，分發部隊擔任C一三○H型運輸機，S七○C型救護直升機或專機中隊各型機種飛行官。若依以往空軍官校正期學生淘汰率百分之五十七計，第一期合格女性飛行軍官約有十七人左右。
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【1991-03-28/聯合報/14版/大台北新聞】
軍校聯招將擴大招收女生
【台北訊】國防部長陳履安昨天在台北市慶祝青年節特別活動中表示，目前軍校招生情況不理想，國防部正從年輕人心理上看這個問題，並提出一些改革，使他將來願意做軍人，並覺得投考軍校，以軍人為職業是有價值的事。
這項活動於昨天下午在北一女中活動中心舉行，有兩千五百多名高中職及國中學生參加，陳履安表示，今年軍校聯招將擴大招收女生，空軍官校還要招收女性飛行員，歡迎女生報名。
陳履安還表示，目前的軍校不但教導軍事知識，還要教導非軍事的專長，幫助退伍軍人將來可以回到社會，他也強調未來還要繼續提高軍官的待遇。
專機中隊 在 [新聞] 橫跨四任總統中美號專機將開放參觀- 看板Aviation 的推薦與評價
[媒體名稱]聯合報
[新聞日期]2018/09/19
[網址] https://udn.com/news/story/10930/3375420
位於岡山空軍官校的航空教育展示館，是國內收藏最多退役軍機、保存狀況也最佳的所在
。其中包括民國61年服役至80年，橫跨蔣中正、嚴家淦、蔣經國、李登輝等四任總統的波
音720專機「中美號」，也將首次公開，供民眾參觀。
中美號是一架波音720（707的短機身型），1961年由美國西北航空訂購，1971年底轉售給
中華民國空軍，第二年正式上線服役，成為國軍第一架噴射運輸機。機尾上的號碼18351
，是波音公司的產品序號。中美號服役期間，空軍為其在嘉義基地興建專屬機棚，平日保
養維修都在嘉義，有任務時才北上飛到松山接送貴賓。
相較於現役的3701號波音737-800專機，完全「總統專用」，中美號的使用者也包括副總
統與閣揆。在廿年服役期間，他曾經執行民國64年9月蔣夫人宋美齡赴美，以及次年返國
；民國68年行政院長孫運璿前往南韓，參加朴正熙總統喪禮；70年孫運璿院長赴南韓參加
全斗煥總統就職；77年俞國華院長赴南韓參加盧泰愚總統就職等。
在中美號購入的時代，鄰近的日本、韓國、越南、菲律賓等鄰國仍有邦交，美國也還未斷
交，因此專機出國的機會，比現在的3701號機大得多。空軍向西北航空購入18351號機之
後，先在美國進行改裝，設有臥室、起居室，以便貴賓在長途飛行中休息、處理公務。
民國80年9月，中美號飛到岡山空軍官校，27日零時正式除役。此後就在官校大門口的軍
機展示場露天展示，後來官校新建航空教育館展示館，中美號便移到室內展示。後來航教
館委外經營，業者基於中美號本身傳奇性歷史，以及獨特內裝，耗資以「整舊如舊」方式
整修，對外開放。活動預計於明日（20）剪綵，9月20日也是民國初年的航空節，21日起
正式開放開放參觀。為了保護機內裝潢設施，艙內改以藍色冷光照明；另外為維護飛機與
維持參觀品質，採取限額方式，每小時開放3批訪客，專人導覽，每批不超過10人，需另
外收費。
在我國空軍史上，18351號波音720，其實並非第一架命名「中美號」的專機：民國34年6
月，美國贈送國府一架C-47（DC-3）雙引擎運輸機，作為蔣中正主席專機，命名「美齡號
」；35年美國又援贈一架四引擎的C-54（DC-4），命名「中美號」，「中美」既代表中華
民國與美國，也有蔣中正與宋美齡之意。政府遷台後，空軍購入一架二手DC-6四引擎客機
接任總統專機，也繼承「中美號」之名。因此繼承DC-6的18351號波音720，可說是「中美
三世」。在中美號退役後，空軍將一架現役的波音727人員運輸機2722號，改裝為總統專
機，但未再繼承「中美號」之名。
在上述的幾架元首專機中，美齡號與「中美二世」（DC-6）、「中美三世」（波音720）
目前均保存在岡山航教館，不過前兩者在卸下專機任務後，還繼續擔任一班人員運輸任務
，因此已經沒有特殊內裝。2722號波音727專機於民國87年退役，目前保存在台中清泉崗
基地。「中美一世」（DC-4）卸下總統專機任務後，留在空軍專機中隊擔任「一般」專機
，更名「光華號」，後來轉給中華航空，民航編號B-1815，在中南半島的戰地包機任務損
失。
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