下了好幾天的雨,今天外面又開始出大太陽啦🌞!那麼台股什麼時候才要大晴天呢(欸?)其實不是論是專業分析師,還是股市新手小白,很多人都在叫說,台股最近好難做,畢竟高檔震盪,還失守月線連四天,而且資金輪動不順,觀望心態之下,台股修正後的反彈也不如美股乾脆,這個時候要如何審視手上持股?星期天有三大問報你知!喜歡內容的話歡迎轉貼臉書分享~
《大盤失守月線,要減碼降檔嗎?》
上個星期堪稱超級航運周,整個禮拜大事不斷,但跌勢反而到星期四五才稍見反彈。不僅航運走弱,週三還碰上台指期結算,電子權值股大失血,資金輪動不順,整個禮拜幾乎都是在開高走低留上影線。
這也讓台股大盤現在陷入了一個尷尬的位置,雖然星期五道瓊工業指數上漲238點,首次收在35000點上方,多少是台股明天開盤的利多,但緊接著市場會把目光轉向下周登場,美國聯準會為期兩天的貨幣政策會議,時間換算回來要到台灣星期四凌晨才見分曉,雖然應該是不會收緊貨幣政策,但多少還是會讓投資人觀望,所以如果美股暫停上攻,台股恐怕也要等星期四後雜音才會暫時少些,重新點燃起買盤力道。
回過來看台股技術面,掉到月線下方已經四天,由於外資看來還是空多,期貨淨空單還是位於高檔,現貨也沒明顯買超,權值股短期壓力還在,要立刻站回月線有一定難度,而且現在月線的扣底剛好在爬升段,白話來說就是月線下周會越墊越高,台股即使不跌,也會離月線月來越遠!更不用說下周還有許多大型個股除息,影響指數蒸發超過60點。所以若沒有出現明顯點火,大多盤中分析師都是認為,台股恐怕出現月線與季線之間的大區間震盪整理。
那麼在月線與季線之間,要如何調整手上的資金水位呢?這裡就要考量一下自己的風險耐受程度囉!保守一點的投資人,非凡的老師們大多建議先多看少做,李世新老師就認為指數空間仍有限,應以個股為主。若手上持股屬於波動比較大的,不妨逢高減碼降檔,等到台股真的站回月線,才代表重回強勢軌道,有機會向上甚至挑戰前高萬八的突破!畢竟雖然底下還有季線,但保守加紀律型的投資策略,通常最好不要預設下檔的支撐,畢竟摜破季線再持續下跌,先前也不是沒發生過。
但如果是比較積極型,而且在選股上比較有把握的投資人,顧奎國老師盤中也建議,越接近季線,就越是逢低加碼布局的買點,特別是電子股!奎國老師建議的是低基期,還沒暴漲過,且下半年有旺季財報支撐的中小型電子股,權值股如晶圓代工則是可以持續觀察政府護盤及外資的買盤力道。只不過近期資金輪動的真的很快速,要持續追加持股或逢高獲利了結,下一題就來談談籌碼面怎麼看!
《各族群所觀察的籌碼指標不同?》
說到資金籌碼,套用一句李蜀芳老師常說的,現在的台股之中,主力大戶的影響力高於投信,投信的影響力又高於愛做短的外資。當然在個股族群中還是有些微不同,所以如果是非凡的忠實觀眾應該也可以發現,不論是凱銘哥下午五點的『錢線快報』,還是隔天早上七點我的晨間新聞,都會帶觀眾朋友掃過一次外資與投信的買賣超排行,再加上最新的融資變化情形。那麼到底要怎麼看?
首先傳產中的貨櫃三雄,在先前的飆升段,是主力中實戶的資金在其中,不過隨著大戶資金抽出,上個月貨櫃三雄又列入台灣50之後,很明顯的發現外資的操作,甚至短進短出,已經成為影響貨櫃三雄走勢的很重要關鍵!而且針對外資的目的性不同,以往三家一起漲跌停的連動現象可能會越來少出現?主要原因前幾天的盤勢分析整理有跟大家提過,不外乎就是壓指數的分配型交易,或是跌深反彈的賺價差。所以在白話一點來說,現在長榮陽明萬海的股價,與其看基本面運價指數漲不漲,不如回來看技術籌碼面,外資在台指期的動向,對於大盤的多空走勢來短線操作貨櫃個股。
另外也有一說,外資這波壓航運,是為了要『趕底』清洗融資浮額,但台灣散戶就是很愛買長陽萬,特別是最低檔的陽明融資又增加了,搭配上有可能出現的多殺多斷頭疑慮,外資若要再掀起一波操作也不是不可能,所以很多老師盤中都說,買船不如買鐵,上船不如上車。但鋼鐵人與紡織股,也並沒有全部接收從航運流出的主力資金,量縮的狀況進場要多留意不追高,不然極大機會會短套在高點。
至於電子股,量大的面板及大型權值股,當然還是得看外資臉色這沒有疑慮,但中小型電子股,就絕對得看投信的布局了!投信的買盤比起外資來說,更加有連續性,操作說實話也比外資更精準的些,近期好多中小型電子飆股都是投信一路買起來。當然主流趨勢與產業面也是要觀察,包含車電等熱門話題。但確實部分個股如果你攤開日K底下搭配外資與投信的買賣超狀況,可以發現非常多的中小型電子股,股價就是跟著投信走,連買就往上,連賣就往下,有時候甚至連外資倒貨,股價都下不去。
對於這類型的個股,最近有些漲多出現回檔修正,把投資人嚇得冷汗一把,怎麼辦?除了一樣在前幾天有分享過的,強勢股看五日或十日均線操作,也可以搭配觀察投信,如過修正但均線有撐,投信也還在連買的話,老師們大多認為就是還可以續抱,但像是蜀芳老師跟文恩老師也有提醒,在歷史高檔的個股,如果你主要是看投信,那麼如果投信也跑了,那麼可能就得趕快獲利了結出場了唷。
也給大家看另一個例子,股價修正好一陣子的面板驅動IC,敦泰與天鈺近期反彈,但股價強勢的程度就有點兩樣情,除了基本面的差異,有興趣的朋友也可以去觀察一下投信的籌碼,或許能研究出其不同之處。
《下周哪些大事可能會影響盤勢?》
李世新老師在周五午盤其實就有列出幾項重點,台股要強,首先美元指數不可再升值,航運股不用大量,但不可再重挫,以及成交量上電子股必須維持熱度,才能有效支撐盤勢。但除了這幾項技術面因子,其實基本面上台股下周大事還可真不少!
首先在國內,台積電星期一早上辦股東會,但該說的其實法說會可能都講完啦,所以更值得關注的是電子股的法說會行情!近期熱度比較高的有星期一盛群(6202),星期二旺宏(2337)、聯發科(2454)、智原(3035),星期三聯電(2303)、欣興(3037)、精測(6510),星期四日月光(3711)、友達(2409)、穩懋(3105)、台郡(6269),星期五還有敦泰(3545)。這些公司特別舉出來是因為近期討論度高,獲利與展望都會牽動各領域族群的買賣超狀況,但由於外資近期真的對台股有點空,若成績好卻不加碼,顯示資金有逐漸收縮趨勢!
至於美股財報, 7/28的蘋果、超微,以及7/29的高通、波音,對下半年的展望也攸關台股供應鏈訂單表現,剛剛提到的外資最近不只是意興闌珊,有時還會直接以美股財報來進出台股,看看上周的德儀財報就知,所以如果投資朋友手上持股,跟這些公司有上下游或是競業關係的話,這個禮拜的法說與財報都要多加留意,才能夠躲開逆風!
以上就是這週的重點整理囉,有一些平日的盤勢整理就有寫的內容,周末就比較沒有再贅述,三大問今天的回答希望大家有覺得詳細(還是說太詳細了哈哈),高檔整理的台股也祝大家趨吉避凶,水手們不要再暈船啦!
小型台指期貨是什麼 在 Facebook 的最佳貼文
早安!GD老師盤前聊聊🙂
歐洲央行調高通膨上限,全球貨幣市場繼續寬鬆,原油價格再度走高,大漲收復頸線,整體多頭格局不變,美國能源類股止跌回穩,美國單日確診人數超過6萬,實際上住院、死亡人數不高,解封相關類股上漲,道瓊指數上漲25點,標普500指數、納斯達克指數同步上漲,美股多頭格局不變,短期內仍有機會再創歷史新高。
美股上漲,台積電ADR卻持續震盪,台指期盤後表現也相對弱勢,預期今天大盤指數震盪小漲機率較高,最主要的原因還是在於航運類股壓盤、外資期貨空單不減,不過櫃買指數表現強勢,隨時有機會再創新高,中小型類股表現比大型股來的強,所以才會出現大盤走低,漲停板的類股還很多,多頭還沒結束,投資就看『選股』。
盤面上焦點類股仍是航運,經歷幾天的融資清理後,昨天萬海、台驊尾盤都在向上拉,這幾個交易日反彈的機率很大,既然都忍到今天了,繼續忍耐等反彈或加碼,是比較好的選擇;生技類股的部分,疫情指揮中心終於要買下大單3600萬劑購買moderna疫苗,對高端疫苗後續不利,將影響生技類股後續走勢。
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小型台指期貨是什麼 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的精選貼文
《6/29 大盤表現》
投資人都在期待的,就是台股能否再創新高!特別是美股的標普與那指先過高,費半也大漲超過2.5%,台積電ADR的漲勢更猛烈,都是台股攻高的優勢。確實,早上開盤不到30秒,加權指數就閃現17713點,但兩個大問題浮現,首先資金仍嚴重偏移傳產,電子股資金比重盤中幾乎都不到三成,而資金大熱門航運股,高檔也出現沉重賣壓,盤中多次急殺,散裝輪倒一片,貨櫃三雄本來還有撐,但萬海尾盤重挫,呈現高檔爆大量下跌,航運的行情難道要扭轉?
反而是沉潛已久的鋼鐵股,空方多次的急殺並未讓鋼鐵指數翻黑,例如像不鏽鋼的指標股大成鋼,不斷逆勢把被敲開的漲停鎖回,多頭氣勢仍在。但分析師也提醒,中鋼身為鋼鐵股中的台積電,目前仍未明顯轉強,而且昨天大增的融資餘額有很多都在鋼鐵股身上,波動若加劇,也是大盤想穩定向上的隱憂。震盪之下,指數今天開高後拉回僅上漲7點,收在17598點,成交量擴大到5927億。
不過今天在高檔突然放了大量,到底是好事還是壞事?早上十點半時蜀芳分析師就說囉,如果尾盤下跌,加上台指期也弱勢,恐怕明天走勢就有壓力。但反過來說,今天內資看來沒收手,所以建議投資人,往下打時可以買,但衝高時就要注意調節性賣壓了,今天收在平盤,明天恐怕還是有震盪。
《6/29 電子族群》
先來引用一下,今天有朋友跟我提出疑問:「我看那指創新高,費半又大漲,以為電子股要回神了,怎麼還是那麼讓人失望?」這個問題其實今天一開盤,從資金流向就能發現囉,這也是為什麼我們主播在早上報盤時,都會先幫投資人巡一下,今天資金比重是如何配置。像是今早不只是航運,就連鋼鐵也出來搶錢,電子的資金占比剩不到三成,所以導致只能看題材個股表現,無法全面上漲,畢竟就是沒人氣!
但必須要說,台積電今天穩盤算是很穩定,怎麼震都沒有摔到平盤下,多位分析師都建議,畢竟接下來時序邁入七月,就是電子股的旺季了,加上包括台積電,不少人六月份營收應該都很亮眼,資金回流可以期待,必須持續觀察。畢竟利多還有蘋概股的升溫,半導體包括輝達最近也強勢,都代表慢慢加溫有跡可循,但還沒全面升溫之際,蜀方姐提醒,「戰線就要濃縮」!
舉例來說第三代半導體個股,今天都算是表現優於預期,中小型電子股早盤也都還有漲,特別是一些位階較低的蘋概股,最近都有表現,濃縮著戰線就是要挑這些個股。像是從一張要三百多萬的大立光,到GIS業成近期都有動起來,不過要注意蘋概股的模式與循環,都是漲上去就有壓力,不會像先前無限噴出的航運股。至於同樣有蘋果光環的台積電,也不是不好,要怪就怪他是權值股,除非外資或期貨市場有動靜,才可能升溫。
被動元件族群今天則是受惠於馬來西亞封城的轉單利多消息,畢竟馬來西亞是被動元件生產重鎮,反之,在那裡沒設廠或比重小的公司,就有機會迎來轉單。但分析師也提醒,這屬於消息面的短多,想稍微做長可以考量到涉足車用,或是跟中國手機較無關的業者,這也是為何實施完庫藏股後,股性變得比較活潑的國巨,型態跟華新科比更為強勢的原因。
《6/29 傳產族群》
盤面上兩大重點,明眼人都看得出來,錢就是都被航運與鋼鐵吸走啦!但兩樣情的走勢,分析師黃漢成今天開盤就解釋,就是因為「鋼鐵那麼強,當然會搶到航運的資金」。畢竟一個還在上升趨勢,另一個則是高檔承壓。
先來談鋼鐵。謝文恩分析師今天給的鋼鐵指數空方防守195.67,收盤輕鬆突破,代表向上趨勢不變。雖然傳產短線真的有過熱疑慮,還是建議別追高,但鋼鐵航海兩個族群相比,鋼鐵資金比重真的有明顯往好的方向來突破。而且如果把鋼鐵跟散裝輪比,鋼鐵獲利更高,本益比更低,如果是考慮未來大基建利多,不鏽鋼個股像大成鋼,進場不是問題,但若還是擔心今天的高檔爆量,那就等量縮整理守五日均線,再來考慮。
那麼個股挑選的建議?蜀芳認為,低價鋼鐵股中,像是威致、彰源、聚亨等有籌碼面優勢,個股的股性也活潑,但現在離五日均線乖離太大,等拉回再買。至於中鋼問題就是權值股,需要考慮到外資,因此選擇中鴻,股價比較會動,另外新光鋼獲利穩定,也是法人喜愛標的,這幾天先讓他震一下,拉回就能進場。謝明哲分析師則看好認為,還沒過前高的鋼鐵個股,都有持續往上的機會,但畢竟鋼鐵不是長期資金比重高的個股,所以得要挑至少有先過六月初波段前高,並且成交量有放大的個股來操作。
補充一點,昨天融資餘額2802億創近十多年來高點,其中鋼鐵股融資大幅上升,資增法人同買熱度無庸置疑,但波動也將會更加劇,畢竟還有當沖客在亂,操作得更加靈活。
至於今天上沖下洗的航運股,從貨櫃說起,最大的利空就是漲多!雖然本益比最低,但位階也最高,像是萬海,說實在已經攻上三百元,而非先前一百多元的位階。若真的要說優勢,大概就是有新船,股本又小,散戶跟主力想要軋空有利基點,但真的貴!所以多位分析師才建議,追高萬海不如低接長榮,至於陽明則是有持股轉讓的問題變數較多。
也有分析師盤中提醒,空手的人暫時就不要再追航運股了,因為他舉例,全球貨櫃龍頭馬士基股價已經沒再創高了,甚至還有國際的航運指數大跌,台灣的航運股若還在逆勢衝,主要是資金在裡頭橫衝直撞,所以雖然人氣維持,但仍認為是跌得越深越買越安全,破五日線才是進場時機。
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