非常有收藏價值，但是收藏代價也不小…
小田急電鐵 在 癮科技 Facebook 的最佳貼文
同時也有23部Youtube影片，追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊，也在其Youtube影片中提到，カメラはGoPro HERO ９を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
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小田急電鐵 在 自由時報 Facebook 的最讚貼文
日本也發生類似台灣的鄭捷事件！希望傷者早日康復，凶手能快點抓到。
#日本 #電車 #隨機砍人
小田急電鐵 在 喜愛日本 Like Japan Facebook 的最佳解答
【#LikeJapan生活】東京 小田急線車上 發生持刀傷人事件：多人受傷
*8月6日 10時14分更新：官方宣布犯人已被逮捕 / 小田急線新宿站及向丘遊園站之間全線停駛
日本時間較早前的20:30前後，一列往新宿方向的小田急電鐵快速急行列車於成城學園站往祖師谷大藏站時，車上突然有人持刀襲擊其他乘客，據日本傳媒報導車上最少有4人受傷，當中最少有1人為重傷。列車最後於祖師谷大藏站附近因有人按下緊急停車掣而停車，而該疑似持刀人士其後逃去無蹤，警視廳已緊急派員前往搜索。
by #LikeJapan_Owen
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新影片 / 東京散步：全程40分鐘！逛逛目黑川
https://youtu.be/EmRhs_KhtK0
新影片 / 歌手介紹 Aru.｜19歲創作少年歌手
https://youtu.be/KNf0fo9iAzE
LikeJapan IG 日本旅遊相片更新中：
www.instagram.com/like.japan/
小田急電鐵 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
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2021年7月17日撮影
足柄駅（あしがらえき）
小田急電鉄小田原線
1927年（昭和2年）4月1日 開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園駅）間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。
1945年（昭和20年）6月 従来、新宿 - 稲田登戸間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる。同時に「直通」は廃止される。
1946年（昭和21年）10月1日 準急が設定され、停車駅となる。
1960年（昭和35年）3月25日 通勤準急が設定され、停車駅となる。
1964年（昭和39年）11月5日 通勤準急が廃止される。
1983年（昭和58年）3月22日 一部の急行の停車駅となる。
1984年（昭和59年）1月31日 貨物扱い廃止。日本専売公社専用線も同時に廃止。
2008年（平成20年）
駅舎が建て替えられる。
3月15日 新松田以西に準急が乗り入れなくなったため準急の停車駅から外れる。
2018年（平成30年）3月17日 小田原から本厚木まで各駅に停車する急行について、新松田で各駅停車から急行に種別変更する形態となるため、急行の停車駅から外れる。また、当駅からの箱根登山線直通列車が廃止される。
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は3,408人で、小田急電鉄の全70駅中69位であり、南新宿駅に次いで2番目に少ない。
Cameras use Gopro Hero 9
Ashigara station
Odakyu Electric Railway Odawara Line
It was opened on April 1, 1927.
The average average passenger staff in fiscal 2020 is 3,408 people, 69th in all 70 stations of Odakyu Electric Railway. The second is second to Minami-Shinjuku Station.
相機使用 GoPro HERO 9
足柄站
小田急電鐵小田原線
它於 1927 年 4 月 1 日開業。
2020年日均上下車人次為3408人次，在小田急電鐵70個車站中排名第69位。
它是僅次於南新宿站的第二少。
相机使用 GoPro HERO 9
足柄站
小田急电铁小田原线
它于 1927 年 4 月 1 日开业。
2020年日均上下车人次为3408人次，在小田急电铁70个车站中排名第69位。
它是仅次于南新宿站的第二少。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
아시가라 역
오다큐 전철오다 와라 선
1927 년 4 월 1 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 3,408 명으로, 오다큐 전철의 총 70 역 중 69 위.
미나미 신주쿠 역에 이어 2 번째로 적다.
小田急電鐵 在 異色檔案 Youtube 的最佳貼文
更正：4：06 烈烈 #故弄玄虛#DK#異色檔案
▶影片發布日期：2021年8月21日
影片大綱🎥
更正：4：06
最新時事！日本電車無差別事件..
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小田急電鐵 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
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2021年7月17日撮影
螢田駅（ほたるだえき）
小田急電鉄小田原線
1952年（昭和27年）4月1日 開業。各駅停車と準急の停車駅となる。
1960年（昭和35年）3月25日 通勤準急が設定され、停車駅となる。
1964年（昭和39年）11月5日 通勤準急が廃止される。
1983年（昭和58年）3月22日 一部の急行の停車駅となる。
2008年（平成20年）3月15日 新松田以西に準急が乗り入れなくなったため準急の停車駅から外れる。
2018年（平成30年）3月17日 小田原から本厚木まで各駅に停車する急行について、新松田で各駅停車から急行列車に種別変更する形態となるため、急行の停車駅から外れる。また、当駅から下り方面の箱根登山線直通列車の運転が廃止された。
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は4,762人で、小田急線内全70駅中68位。
The camera uses GoPro HERO 9
Hotaruda Station
Odakyu Electric Railway Odawara Line
It opened on April 1, 1952.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 4,762, ranking 68th out of 70 stations on the Odakyu Line.
相機使用 GoPro HERO 9
螢田站
小田急電鐵小田原線
它於 1952 年 4 月 1 日開業。
平均每天乘客人數在2020年上下車的是4,762，排名第68出70個車站的小田急線。
相机使用 GoPro HERO 9
萤田站
小田急电铁小田原线
它于 1952 年 4 月 1 日开业。
平均每天乘客人数在2020年上下车的是4,762，排名第68出70个车站的小田急线。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Hotaruda 역
오다큐 전철오다 와라 선
1952 년 4 월 1 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 4,762 명으로, 오다큐 선에 총 70 역 중 68 위.
小田急電鐵 在 小田急電鐵-江之島線(Odakyū Enoshima Line) - YouTube 的推薦與評價
小田急電鐵 -江之島線（Odakyū Enoshima Line, えのしません）是從神奈川縣相模原市南區的相模大野車站到神奈川縣藤澤市的片瀨江之島車站的 小田急電鐵 ... ... <看更多>
小田急電鐵 在 小田急電鐵- Explore 的推薦與評價
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小田急電鐵 在 [遊記] 東京箱根交通》新宿小田急電鐵浪漫特快 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
箱根交通》新宿小田急電鐵浪漫特快至箱根湯本,箱根登山電車至雕刻之森
BLOG 圖文版本 https://candicecity.com/13972/
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箱根交通很簡單，用箱根周遊券在新宿搭乘小田急電鐵浪漫特快號至箱根湯本，距東京只
需1.5小時。
本篇介紹箱根東京新宿交通，含購票兌票搭車過程步驟，非常詳細！
這次特地安排兩天一夜箱根小旅行，徹底愛上箱根這個美麗地方，
我愛箱根的悠閒、風景美、空氣好、泡溫泉住飯店很悠哉！
另外分享我們抵達箱根湯本後，搭乘箱根登山電車前往第一個景點「雕刻之森」。
來說說自從你計畫開始要去箱根玩，
你需要做的事情有哪些？
首先，你要先弄清楚交通方式，
廢話不多說，直接跟你們分享《不租車的話，建議買「箱根周遊券」》
「箱根周遊券」不僅僅含東京至箱根的交通費，也幾乎囊括了你在箱根的所有交通費用
所以玩箱根，必備「箱根周遊券」！
我是在台灣先已經在KLOOK上先買好，因為較便宜，
需先確認需要哪天使用「箱根周遊券」，再到小田急旅遊服務中心兌票劃位即可。
推薦票券先買]箱根必買）Hakone Free Pass箱根周遊券 (新宿出發)
確認「箱根周遊券」購買後，也是建議直接搭乘浪漫特快號直達箱根，最省時省事！
你要做的就是：確認行程&時刻表&趕快訂位。
訂位只能在前一個月預訂，建議設定時鐘提醒，免得像我一樣完全忘了XD
為什麼要訂位？
除了怕現場劃位沒法訂到自己想要的時間以外，
想要浪漫特快號坐到前(後)眺望座位（就是列車最前端或最後端，VIEW很好），
那你就必須搶票囉！因為這位置非常熱門！！((VSE) (LSE) 車型有此座位)
先上官網預約準沒錯，
因為全中文，預約很簡單，就不另行說明。
星星小田急浪漫特快號預約網站
https://www.web-odakyu.com/e-romancecar/
但記得，你在此預約網站刷卡買票的價位(890日幣)，是小田急電鐵浪漫特快號的”加價
費”！
你要去箱根，還是要買「箱根周遊券」的。
▼▼▼
意思就是：從新宿去箱根的費用為→箱根周遊券+小田急電鐵浪漫特快號的”加價費”。
因為已經訂好了「箱根周遊券」，在台灣須打印出來訂購明細。
到小田急新宿站西口（用大目標找最明顯），
這邊一進去就可以看到「小田急旅遊服務中心」，很好找。
我是提前一天到服務中心劃位的，
找到了小田急旅遊服務中心後，
如果你沒提前購票，請排左邊藍色隊伍，
如果你已經在網路買好票，請排右邊兌換隊伍。
小田急旅遊服務中心的營業時間是每天8:00 AM – 6:00 PM！
怕沒位置或是希望更早班次的請提前買票(兌票)、劃位。
在右邊兌換隊伍需出示列印出的紙本憑證
服務人員會提供這樣時刻表給你，請挑選時間。
另外我們剛好遇到會中文的服務人員，
全程中文服務，完全沒隔閡，幸運！
可以事先查好時刻表就不用花時間想囉（時刻表）。
剛好遇到纜車休息，
本來想說：不會沒法搭乘到吧？
但好險前段早雲山~大涌谷是有運行的，
大涌谷~桃源台有接替的接駁巴士可搭。
最後在這兒拿到了要使用兩天的「箱根周遊券」、
浪漫特快號座位票、箱根湯本攤位的折價券。
需額外付浪漫號座位票的890日幣。
他還會附一本小本子，這本要收好捏！
這本小本子包含箱根登山電車、箱根登山巴士的”時刻表”，
如果不想等很久，那就可以參考這本小本子上的時間。
BUT~實際用的心得是：這本小本子上的時間可參考，但是不是每站都有提供時間，
所以建議還是用GOOGLE地圖上的交通方式查找比較確切。
時間來到搭乘的當天囉，
大家可以找小田急電鐵的地圖，它在新宿的西邊，
所以建議如果要住在新宿的話，可以住西邊。
我住的這間非常棒唷！去新宿站也很快，大家可以參考。
推薦住宿F急Stay西新宿》新宿飯店推薦!有小廚房洗衣機烘衣機超棒!
如果持「箱根周遊券」進出站是要從旁邊閘門進出，
向站務人員出示「箱根周遊券」即可！
另外浪漫特快的特急料金是890日幣
可以看到座位是3號車9A9B，
下方地板上有車廂位置，可以找一下嚕。
我們搭乘的班次是新宿8:30開，9:53抵達箱根湯本。
不是有前(後)眺望座位的列車唷！
16也跟我們一起早起，
這趟自由行真是辛苦他了！
我們坐的車型是很普通的，
但因為搶不到前後座，那就挑時間吧！8:30差不多XD
建議提前30分鐘到站唷！怕還會迷路什麼的。
座位寬而舒適，但感覺這車型比較舊一點。
最前方有個位置可以放行李，
後來車上服務人員提醒我們推車不能這樣放，
要橫放比較安全唷！
早餐在飯店的樓下買了麥當勞！
我住的這間飯店真的超方便的啦，大愛。
日本有這種滿福堡，
他麵包是鬆餅，吃起來鹹甜鹹甜，
阿三說他不愛XD (我覺得滿好吃的，但硬要比的話，原本較好吃XD)
車上也有餐飲服務，沒吃早餐的可以去車上買。
可以看到一路從都市到鄉村的感覺，很喜歡！
離箱根湯本越近，我越興奮>////<
終於要去箱根兩天一夜小旅行了，好期待！
小田急電鐵浪漫特快很準時的抵達了箱根湯本站，
接著要換搭「箱根登山電車」往強羅方向。
(因為我們第一站是雕刻之森，所以是雕刻之森下)
搭乘浪漫號到達箱根湯本後，
不需要轉換月台，直接在該月台對面，
等待前往強羅的「箱根登山電車」。
如果你要租車，離開箱根湯本站即可唷！
巴士站也在外面。
往強羅的班次大概都是15分鐘一班，
但等車的人很多，有位置還是趕快上吧！
我們等了快半小時才有位置上去。
正逢繡球花正開，可惜沒有下車拍攝兩旁都是繡球花，
箱根登山列車正經過的照片。
(因為不順路，就沒提前下車囉XD)
列車很刺激，是前後都可以行走的那種。
有時候對向來車了，就會先開到某處等待，
等車經過再繼續通過。很有趣！
我拍攝的照片路都是比較平坦的，
還有那種很斜的，好刺激啊！
總之是很好玩的搭車經驗。
下篇是我們抵達箱根的第一站「雕刻之森」，大推這個景點，有超美的玻璃塔唷！
星星新宿小田急浪漫號
目標：箱根5號(EXE10) 08:00新宿出發 09:33箱根湯本抵達
交通：小田急浪漫號→箱根湯本下，搭乘浪漫號到達箱根湯本後，不需要轉換月台，直接
在該月台等待往強羅的箱根登山電車。
預約：https://www.web-odakyu.com/e-romancecar/
參考資料：https://www.hakonenavi.jp/chinese/
https://www.odakyu.jp/tc/course/hakone/
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