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#龍門尖山碼頭聯外道路全面翻修
縣府向內政部營建署爭取2,200萬改善龍門尖山碼頭聯外道路，目前已全面翻修，大幅改善道路品質，提升用路人安全。
龍門尖山碼頭聯外道路，自2004年完工啟用後，為貨運及砂石車等重型載重車行駛幹線，大型車輛往來頻繁，路面耗損率高。
因此，縣府工務處積極向中央爭取「提升道路品質計畫」經費，改善204縣道起至尖山安檢所、全長約1,100公尺道路，工程進度超前，日前已完成整修。
此刻起，龍門尖山碼頭聯外道路煥然一新，告別修修補補，繼續肩負輸送民生物資、建材重責，更加保障行車安全。
＃保障蔬果民生物資供應市場與兼顧居民生活安寧如何找到平衡
龍門尖山碼頭是澎湖蔬果民生物資的重要港埠，為了供應市場蔬果與民生物資，碼頭裝卸會在深夜進行，也影響居民生活安寧的品質，我今日邀集臺灣港務公司、交通部航港局商討如何在兩者之前尋找平衡的作法。
港務公司說明於2016年9月曾邀請縣政府、龍門村辦公室與社區發展協會進行協調，也達成碼頭裝卸公司於凌晨生鮮蔬果的卸貨需求必須於一個小時內完成，其他貨物在5點半後才能卸貨，違反規定者將停止作業申請等結論。
然而近幾年居民對於裝卸噪音反應依舊，我認為港務公司未落實執行結論是主要原因，會中副縣長也來電表達 賴峰偉 縣長對於此案的重視，也表示近期將要召集會議討論龍尖港區裝卸噪音問題。
我要求港務公司務必遵照縣府協調的意見，制訂裝卸管理規定；此外，我也要求港務公司應該加強附近居民的溝通與睦鄰工作。
＃龍尖碼頭若有垃圾溢散_航港局依商港法開罰
＃商港法無違反噪音管制開罰依據
疫情減緩，高雄觀光被報復了嗎？
新冠疫情不能出國，國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次，其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使，國內報復性旅遊興盛，許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往，結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來，連臨近的台南尖山埤都成長76％，高雄8月和去年相比卻出現衰退，並沒有搶到報復性旅遊的觀光財。從交通部觀光局的統計資料可以看出，除了壽山動物園，英國領事館、蓮池潭、旗津，甚至連駁二、佛光山都出現了衰退。高雄的觀光吸引力為何就是建立不起來？面對未來，觀光局到底要辦哪些活動，推哪些政策，才能真正打造高雄的觀光魅力？
林園缐2年動工，選前騙票秀？
陳其邁市長說2年後林園捷運就要動工，捷運要動工，要完成可行性評估、綜合規劃、施工前基本及細部設計三階段。照以前大小工程的進度，每個階段最少2年，最多拖十年以上的都有。尤其綜合規劃又有環評、都市計畫變更兩大難關，不是施工單位說快就能快的。林園捷運就更誇張了，連可行性評估都還沒過關，就喊出2年動工的口號，這不是在欺騙市民，就是做了「假動工」的打算。
進度最快，捷運黃缐反而慢動工？
捷運黃線在108 年 5月就獲行政院核定可行性研究報告書，今年8月就送綜合規劃報告給交通部，現在已經完成環境影響說明書審查作業，預定11 月底前提送中央辦理環境影響評估作業。
林園線還沒完成可行性評估，岡山二階目前還沒有完成環評、綜合規畫、都市計畫變更。而捷運黃線進度甚至比起岡山二階都還要快，然而陳市長只說林園線和岡山二階在2年內動工，捷運黃線反而不在2年內動工範圍內，這是為什麼？黃線地方要負擔 636.8 億元，這筆錢捷運局能從捷運開發基金籌多少出來？還是全數由市庫舉債來因應？
捷運旗津線要加速期程
捷運旗津線已經納入捷運局報告裡，去年1月開始做可行性研究，預定今年109年底完成可行性研究期末報告，並且提送交通部審議。
旗津本來要設第二過港隧道，但是交通部現在認為旗津的貨物運輸沒有成長，所以只打算做過港隧道的改善「延壽」工程。這個政策如果成定局，那麼旗津線就更有必要，更不能等。希望局長能克服困難，盡快完成可行性評估、啟動相關作業，否則15年後還做不起來的話，旗津真的會發展不起來。
尤其旗津線沿西臨港線鐵路，經過港隧道之引道段，以地下型式轉入旗津二路佈設引道段，在廟前路口以新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭。如果新闢的輕軌過港隧道能同時共構汽車道，這多少能取代不建新過港隧道的運能。
高鐵南延應建請中央採小港潮州線
去年蘇貞昌院長拍板，高鐵南延屏東決定採造價最低的左營方案，這個決定雖然最省成本，也是最沒效益的。因為外縣市民眾到屏東大多是要去更南邊的東港、墾丁，而不是到屏東市區。此外，屏東市區離高雄市區根本沒有多遠，從高雄火車站到墾丁跟從屏東火車站到墾丁，時間距離根本差不多，因此高鐵如果要發揮南延的經濟效應，應該直接南延到潮州或是東港。
從這個角度可以看出，高鐵南延4方案中應該是「小港潮州案」最有效益，也就是從左營高鐵站穿過高雄市區至「小港機場高鐵站」，再穿過高屏溪進入屏東。這樣一來，南部民眾能最方便到達小港機場，機場利用率會大幅提昇，這是對高雄、屏東都有利的方案。
有關高鐵南延案，在做決定前有沒有問過地方意見？交通局給了中央哪些建議？未來還有沒有翻案空間？
【阿賢形象影片】
#阿賢の心聲 #淡八三石區的大聲公
👨阿賢出生於淡水竹圍
擔任過代表、副主席、主席，守護這裡已經32年了！
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🗣阿賢還有很多事還沒做完，還有想要做的
以下是阿賢這次的政見：
1.督促淡江大橋儘速興建完成，疏解交通壅塞問題。
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2.督促北側環快道路儘速興建，解決塞車困境。
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3.爭取淡海新市鎮設立（國、高中）完全中學，讓學子在地就學。
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4.推動淡海輕軌延伸至三芝、八里地區。
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5.督促市府加速完成（四區）無自來水供水問題。
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6.持續推動八里龍形都市計畫併入台北港計畫內整體開發。
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7.持續推動三芝四季花鄉 【水車生態公園、賞桐步道、筊白 筍節、賞櫻】等系列產業發展，促進地方產業觀光。
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8.持續督促石門十八王公整體營造早日完成，串聯青山瀑布、尖山湖步道、土地公嶺步道，振興地方觀光產業。
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9.活化農漁觀光休閒產業，打造黃金北海岸觀光休憩新亮點。
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10.推動沙崙海水浴場風華再現，串聯漁人碼頭，帶動周邊經 濟繁榮。
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11.推動寵物友善空間、促成地方設立動保警察，打造寵物友 善城市。
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12.督促政府將（四區）閒置之公有設施，興建集合式社會住宅暨規劃多功能活動中心【托嬰、托老、長照】達成在地安居，嘉惠地方需求。
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✨阿賢想做的、要做的、該做的遠遠比這些更多，希望大家能支持阿賢，讓阿賢繼續為民服務，共同努力，一起在我們愛的這片土地上打拼！
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