❗❗❗本款已於8/10截止加單,並關閉加購區+1功能😊謝謝東粉強~
‼️‼️‼️【以下膠原蛋白公開說明!血淋淋卻很真實,希望大家別在傻下去了!由衷希望大家分享出去!救救膠原白吃】
一分事實說一分話!
文非常長,受用不盡!
不要在當白吃了!您吃的膠原蛋白成分有辦法溯源嘛?
很多消費者連成分那裡來的、怎麼分辨一點都無從而知!
不要傻傻當無知白吃!
最怕花了冤枉錢、當白吃、又傷身呢!
‼️‼️‼️我就從膠原蛋白、珍珠粉、燕窩、和櫻花一個一個成分大解析!
【耐心必看,可以不跟我買膠原蛋白,發自內心希望消費者不再當了白吃、花錢又傷身又傷心!】
會買任何一樣保健商品都是對於一個賣家的信任,但消費者您們的信任換來什麼?
吃膠原蛋白有分初階傻和高階傻!
⚠️⚠️⚠️【初階傻】請問您們現在吃的膠原蛋白成分有來源來自哪裡呢?
👉👉👉我們的膠原蛋白成分使用日本第一大魚膠原蛋白供應商、市佔率第一名的「新田明膠株式會社」研製!
我們只指定日本廠!
我們的專利膠原蛋白成分可以溯源!
專利膠原蛋白成分出自於全球唯一膠原蛋白的認證工廠-全球唯一FSSC22000認證及HALAL認證膠原蛋白工廠!
如果您連自己吃進去的膠原蛋白成分是那裡來的?
沒有專利認證背書,什麼都不懂就傻傻的吃,您吃進去的能安心嘛?
外面不肖業者利用打著膠原蛋白名號就在賣膠原蛋白的比比皆是,多到數不清了!
就因為膠原蛋白好賣!
市場超大!反正只要會說分子小好吸收就能賣錢了,很多業者最愛製作了,何樂不為?
醒醒吧,勿當白吃!
讓不肖商人數錢都要用點鈔機來數了!
您信任他們,他們當消費者是白痴!
連來源都沒辦法做到安心溯源的,您們也敢吃!
⚠️⚠️⚠️一支嘴講得天花亂墜,只會誇張式的一直喊著分子小好吸收的口號!
號稱自己賣的膠原蛋白分子小、好吸收?
然後呢?所謂的分子小數據在哪裡呢?所謂的好吸收證明在哪裡呢?
看準台灣女生很迷信膠原蛋白就是美容聖品
台灣女生最愛砸錢買的也是膠原蛋白!
其實膠原蛋白製作門檻超低、女性愛買市場超大、所以利潤超爆利!
就因如此,很多不肖業者就是只製作所謂「分子小、好吸收」的口號膠原蛋白!
反正只要能製作出膠原蛋白的,我看到現在都是只有賺翻的份,還沒看過賣到賠死的份!
但您們知道膠原蛋白分子小是要拿出證明,才能證明自己真的是分子小好吸收的~
商品買賣真的不能靠一張嘴,恐說無憑啊
商品買賣真的不能單靠業者一張嘴,您們就信啊!
一般市面上高達八成九成的膠原蛋白,都是屬於三股螺旋分子量約30萬Da的膠原蛋白(請記得數據是30萬Da,而且只是三股螺旋膠原蛋白而已)!
來!我們的專利膠原蛋白胜肽,則是被特殊酵素進行剪切為小分子的膠原蛋白,分子量小於1萬Da,以達到「分子小、好吸收」的效果。
我們保證一包就有達到5000mg的膠原蛋白,等於一包就足量一日所需!
我們的膠原蛋白成分來自日美中多國專利Wellnex™膠原蛋白二胜肽
有取得專利代表經過多方認證,真正有效才能核發專利字號!
試問坊間所謂分子小好吸收的,很多牌子幾乎都是三股螺旋膠原蛋白,也就是分子量是在30萬Da
您們知道嗎?
分子量在30萬Da是無法成為分子小好吸收的
說白點等於吃進去根本無效!
如果您購買的膠原蛋白屬於這個階段的,恭喜您~頂多白吃又或許傷身和傷心
頂多吃了沒效而已~~~
👉👉👉【膠原蛋白成分總歸】如何懂膠原蛋白成分好或是不好:
❓1.膠原蛋白是否有專利?
👉關於我們的專利膠原蛋白成分答案:
專利才能有認證的公信力!
我們使用美中日三國專利Wellnex水解魚膠原蛋白胜肽
日本新田擁有全球唯一通過FSSC22000認證的膠原蛋白工廠!
生產市佔第一的魚膠原蛋白胜肽!
這支美中日三國專利Wellnex水解魚膠原蛋白胜肽代表著:
💯高純度、高品質、高品質
💯日本大廠品牌
💯原料安全可追朔
💯膠原蛋白功效二肽
💯獨家兩階段純化技術
💯超強可廣泛應用
凡事看證據、有公信力有效才能取得專利,有專利背書吃進去的才敢大聲說有效,其餘免談!
❓2.膠原蛋白成分是否有全球唯一認證工廠,沒有的話到底吃的是什麼鬼啊?
👉關於我們的專利膠原蛋白成分答案:
我們的膠原蛋白分是堅持嚴選最新鮮的高品質羅非魚皮,從魚苗.水質.飼料到捕撈都有嚴格的監控,外銷到國外更是符合EEC、BRC、美國HACCP、ACC等多國認證!
每個製成步驟都有生產履歷可以追朔,在膠原蛋白的生產上就有一個生產批號!
成分要可以安心溯源很重要,不要連成分那裡來的都無從得知,是要落觀音嗎?
❓3.分子小絕對不要聽信口號,請業者證明來?
就算拿得出證明,只會更難看……
拿出來反而更證明自己就是屬於大部分八成甚至九成30萬Da的三股螺旋膠原蛋白!
事實就是那麼震驚,一般消費者也不會懂吃30萬Da的分子根本就是無效、無法吸收、有吃跟白吃一樣!
說白的,如果要吃這樣的膠原蛋白,直接就可以省省錢吧,吃了也無三小路用!
👉關於我們的專利膠原蛋白成分答案:
可以不讓我賺膠原蛋白的錢,但請務必懂得請慎選膠原蛋白二肽分子而非膠原蛋白,這兩者的差異完全天差地遠!
唯有膠原蛋白二肽分子這支專利,才是分子小於1萬Da以下
這才是人在吃的~真正達到分子小好吸收的證明!
可以不讓我賺膠原蛋白的錢,但請大家做好消費者應盡的義務和權益
花錢不會是大爺,但竟然花錢了就不該當白吃!
這些都不會是一般業者會說的機密,因為他們只懂得賺錢!
光在膠原蛋白成分大解析這個階段,保證絕大部分的女性都敗在這一階段,因為不會分辨,所以受騙!
平白無故當了傻傻白吃,錢花的好冤枉!
市售九成以上的膠原蛋白成分就無法做到全球唯一認證工廠。
消費者也別奢望膠原蛋白的成分能有多把關!
市售大多使用超級廉價的三股螺旋膠原蛋白當基底成分!
如果您只是這階段的
頂多花點小錢,當個小傻小傻的人而已!
因為這階段花的膠原蛋白大都幾百元一盒而已啦!
講白的這階段的膠原蛋白真正製作成本頂多都是銅板價,保證!
下面階段才是高階傻,超級大傻耶!
一起看下去!
⚠️⚠️⚠️【終極高階傻】您吃的所謂含有高級燕窩或是含有珍珠粉的膠原蛋白,除了貴而已,請問有燕窩等級證明嘛?
有專利證明嗎?
這個階段等級的,就算有專利證明,基本上也都要開賣破千、破兩千、別奢望想還撈一筆的賣家能賣多便宜!
也就是說無論有沒有專利啦!就是要賣貴!
不信的話,一定要發揮消費者的義務和權益,多去比價!
儘管有專利的業者,說真的也不可能賣太便宜,通常也都破2000元以上喔~
我也有專利啊,一盒才418元而已啊!
如果證明專利都沒有……
那麼只能說吃這樣的燕窩或是珍珠粉膠原蛋白就是無效又花了很多冤枉錢!
說白的,等於在吃錢啦!
就算有專利,也是一股腦想賣貴鬆鬆的價錢
賣一盒就賺個幾十倍!
這階段的,無論有專利與否都要小心自己被騙錢上當了,還不自知以為自己吃的有多高級咧!
如果已經買了這樣規格的商品,如果本來還想拿出來炫耀的,趕快收起來吧!
免得顯得自己超級白吃又愚蠢!!!
買貴了,還以為買到多高級!
大家別傻了,這階段無論是否有專利
一般業者會製作燕窩或是珍珠粉加在膠原蛋白的產品,通常不會是想便宜賣!
說白的,業者在一開始設計商品時,就以利益為主,能多削錢盡情削!
消費者別傻了,專門加入珍珠粉或是高級燕窩的用意,初衷就是想賣高價
就是加燕窩和珍珠粉讓商品看起來像是高級品~
才能大賺一番,業者們一開始心態大都歪的!
講白的,不會隨便輕易低價販售!就是利益擺第一啦!
無論是否有沒有專利,都一樣啦!
反正一盒破千、破兩千、破三千……就是在海削一頓!
我四個專利通通都有,一盒才賣418元,都有賺!
反觀其餘業者就算有添加專利燕窩和專利珍珠粉,一盒賣個破千、破兩千、破三千
就是超賺好嘛!
誰會想說消費者這些死老百姓吃不吃得起
只會想自己賺不賺的到!
講白的,這階段儘管有專利,賣個破千左右我覺得合理範圍!
但超過破千,那麼完全沒有道理可言,就是貢盤子!
剛好我們的四專利金絲燕窩珍珠櫻花膠原蛋白就是這個階段的,所以更能清楚這階段的其餘業者如果開價超過破千元、破兩千元、破三千元,就是在削錢!
劃上重點四專利金絲燕窩珍珠櫻花膠原蛋白帶有四個專利,我一盒才賣418有賺!
反觀其餘的不是超賺嘛!
也就是說,很多商品儘管拿到一手好牌(有專利),通常業者不會想便宜賣,想都別想了!
那些業者如果便宜賣,消費者才感覺更有鬼!
更可笑的是,這類型業者常常用行銷手法,偶爾遇到節日或是檔期就會便宜賣!下殺賣!
這樣的銷售手法,通常會消費者還會膜拜業者!
信以為真以為買到最優惠了!
消費者感謝再感謝業者讓他們用優惠價格買到,殊不知業者心裡笑到肚子痛啊!
消費者謝到一個不行耶!
原來這才是高手的行銷手法!
我商品一直走太樸實路線實在是沒用啦!
那些那麼有本事以利益第一的人,只會讓我嫉妒的心和羨慕不已的心越來越重而已!
對!別人要笑我,人家賣得起貴的商品是人家的本事啊!
妳自己拿到那麼多專利,自己要便宜賤賣,那是妳沒本事啦!
但,在笑我的同時,我才要笑這些白吃消費者,被人賣了還幫人數錢,我的感覺就是如此!
人家給您們吃大便,還讚說好香、還付了錢,殊不知那是屎!
我的感受就是如此!
別取笑我這老實人!
想賣貴,以我們專利商品的優勢賣個一盒破千都算超級破天荒的優惠了!
是要跟不要的問題!
在我們手中真的還沒有賣不掉的貨,通常只有買不到的人!
對於賺錢這件事有可為,有可不為!
我只懂的,我賺該賺的錢,良心有德就好!
不該賺的錢,真的連都不要去想!
貪婪的商人別想他們能製作出什麼好商品,嘴巴比較會講的一堆!
錢雖然很香,賺良心錢,才能心安理得不是嘛!
我們都是女人,此篇文章就是奉勸所有女人不要再傻了,賺錢不易
但也不要被利益業者詐騙了,有興趣的就耐心看下去~
👉👉👉燕窩(或是珍珠粉)膠原蛋白的薄利與爆利:
我都說了,我這一盒膠原蛋白掛上四個專利~
才賣一盒最低才418元,這樣都還有賺!
雖然真的有賺,但賺很少~~~少到我也會想哭!
雖然第一波短短不到24小時就砸單破300多萬!
但利潤少到可憐……
算了,這篇文不是聽我哭的!
👉👉👉繼續看下去~
我們光四個專利就達到全球最頂級:
我們膠原蛋白有專利!
我們頂級金絲燕窩有專利!
我們高級珍珠粉有專利!
我們日本櫻花配方有專利!
每個不同專利成分來自台灣專利、日本專利不然就是美國和中國專利!
有認證專利就是取得公正、公信力!
我都說了,我賣一盒418元保證有賺!
試問其餘市售燕窩膠原蛋白還是珍珠粉膠原蛋白什麼證明都提不出,只會用嘴巴號稱的~
憑甚麼賣一盒千元、兩千元?為什麼賺這麼兇!
這不就證明滿腦子就是想來詐騙謀取更多的爆利嘛?
不然那是什麼?我小小聲試問,請問裡面成分有鑲金嘛???
要賺錢可以,但每每看著這類型商品在開賣時,業者們講得天花亂墜又演很大,才是最叫人感到噁心!
為了賺取爆利,連臉皮都不要、連良心也沒有
金錢至上、道德淪喪的商品,請問您吃了沒有?
在我心裡,反正什麼都沒有證明的膠原蛋白隨便加個珍珠粉或是燕窩就要賣個破千元以上的一盒的
就是爆利
會定價破千元的初衷根本貢盤子優先!專貢盤子!
真的啦!
以利潤為優先考量的商家~
消費者就不要期望他們會有什麼良心道德底線,他們早已利益燻心了……
消費者更不要奢望吃進去的能是什麼好東西!
甚至商品能吃嘛?
泯滅人性的商品多的是!
不要花錢又傷身又傷心就不錯了
傷心是來自於消費者的失望與無奈!
傷心是來自於消費者的信任換來一文不值商品!
買破千元一盒的燕窩膠原蛋白還是珍珠粉膠原蛋白,通常看準了消費者的觀念越貴越好!
吃貴了我不反對,但請慎選,謝謝!
希望以下的話,您們能撐起勇氣,繼續面對事實真相(有人需要面紙嘛?)!
好啦!您們一定很想知道,那麼坊間破千元的高級燕窩或是珍珠粉膠原蛋白製作成本大約多少?
如果要製作膠原蛋白然後加號稱高級燕窩或是號稱高級珍珠
就是一般什麼也沒有的專利的膠原蛋白,
高不高級完全就是賣家自己說了算,所謂的高級燕窩珍珠粉膠原蛋白~鑲金的~
如果以我們來製作這樣號稱鑲金的高級燕窩珍珠粉膠原蛋白的話,真的不要說一盒破千啦!
我真的大可以一盒199元賣大家,我保證賺翻耶,這樣的級數我賣199元,我也會笑著數錢~
這種級數的製作成本只要100左右,甚至更低價
成本真的很廉價,貴是貴在業者演出費高啊,要演才會有消費者願意上鉤啊!
都說了199元我都賺翻了~
更何況破千再賣、破兩千再賣、破三千在賣的……
您們懂嗎?大多這類型業者是不可能賣便宜的,真的別傻了
如果一開始定價太低,反而會招人懷疑,品牌定位論!
都要出來騙了,要騙就騙大條的啦!
👉👉👉請記得,我的膠原蛋白有認證專利還是日本廠的(日美雙專利Wellnex™膠原蛋白二胜肽)
👉👉👉請記得,我的金絲燕窩有專利才敢證明是頂級的(日本專利Collocalia®燕窩萃取物)
👉👉👉請記得,我的高級奈米珍珠粉有專利才能吃了有感(台灣專利-196°c液態氮奈米級珍珠粉)
試問,我專利專成這樣,開賣一盒才418元,全部都是叫的出來的專利成分,我一盒418元這樣都有賺了耶
試問,其餘燕窩珍珠粉膠原蛋白一盒破千破兩千在賣的,不是削錢是什麼?
到底憑甚麼賣那麼貴?
有什麼資格可以出這樣的商品來騙錢、騙信任!
我是不平衡啊!
眼見看削錢炸財的人~
騙人騙得高興、數錢數到手軟!
購買的都是出自於信任才下單購買的耶
真的於心何在,怎麼這種錢也敢賺的下去!
聽業者說的誠懇、看業者演的入戲、嘴巴說的天花亂墜,賺這樣的錢嘴臉真難看!
如果消費者懂得如何選擇,請務必選擇對自己最好的,不是貴就好!
不是喜愛這個業者捧場買來吃就好!
不是品牌大就好!
還有,真的不需要跟我買!
我說出事實面,並非想增加銷售量,我沒有差這筆,謝謝您。
我的第一想法,只想讓更多人更懂得選擇膠原蛋白,更能分辨膠原蛋白,如此簡單而已!
👉👉👉撐著點,我還沒說完!來~
👉👉👉【燕窩和珍珠成分總歸】如何懂得什麼才是貢盤子什麼才是真實的燕窩和珍珠粉:
❓1.那些鑲金號稱自己燕窩或是珍珠粉很高級的,試問證明在那裡,嘴巴說說的最可以?
👉關於燕窩我們的答案:
我們使用日本專利認證的Collocalia®的原料來源
這個專利認證的燕窩都是頂級金絲燕窩!
也就是最珍貴頂級的[金絲燕窩]
經過特殊的酵素處理,產生出富含唾液酸的燕窩濃縮物!
唾液酸又被稱為燕窩酸/涎酸,是燕窩中珍貴的主要成分!
擁有大量的EGF,對我們的膠原蛋白、玻尿酸、彈力蛋白等,都可以有明顯促進出1+2大於二的更強大效果!
有公信力日本專利認證的Collocalia®的燕窩就是證明!
真的不是嘴巴說說高級而已!
燕窩有分等級之外,燕窩又要拿到金絲燕窩等級的就只有我們這支專利而已,唯一!
自古以來燕窩就是養顏美容的頂級聖品!
也因為如此,反而被很多眼裡只有利益的業者用來謀取暴利
低價的燕窩真的非常廉價,很多業者包裝一下、行銷一下就可以換取十倍百倍利益!
消費者小心上當了,被騙財又騙了信任!
千萬不要奢求您們的信任在這些利益第一的業者心裡會有多值錢!
泯滅良心的錢都敢大賺特賺,您們的信任在這些人心裡真的一點都不值!
消費者們血壓噴高了嘛?有信心在看下去嗎?
我透露那麼多,水那麼深!
希望消費者認清!儘管水深,我竟然要做了就不怕淹沒!
講出事實面而已,對我來說沒有甚麼好困難的!
要來對號入座的只會顯得很可笑!
真實真相總是難以相信且心碎!
拜託!請消費者做好自己應盡的義務和權利,對於任何買賣本來就要保持高度質疑!
我相信有看過這篇文章的消費者就懂得如何挑選屬於適合自己的膠原蛋白!
我想說的用意單純且真實,也是如此而已!
文真的很長!來~
還有!還有!所謂的高級珍珠粉啊!
來!咬緊牙根,繼續看下去!
❓號稱的高級珍珠粉,業者必須睜眼說瞎話?
要是高級都能靠嘴巴說說就好了!
珍珠粉重點在於製成?
才能取決吸收率!
請問您們吃的珍珠粉怎麼製作而成的?
👉關於我的奈米科技珍珠粉答案:
我們台灣專利奈米珍珠粉,台灣之光有專利的奈米級高級珍珠粉!
透過乾式低溫奈米研粉系統,珍珠研粉過程中不使用溶劑,並全程使用-196℃液態氮,以降低熱敏感性導致成分被破壞!
分離奈米級與微米珍珠粉,並確保機能性蛋白不致招受破壞!
全程用-196℃液態氮,並除去當中的重金屬和雜質,取得的粉末細緻度超過2400目以上的珍珠粉,吸收率達到最好!
專利取得認證就是保證!
珍珠粉製作就是一個科技技術,沒有這些高端科技技術,您吃進身體的珍珠粉能安心嘛?
不要吃進珍珠粉也吃進雜質和重金屬,花錢又傷身!
⚠️⚠️⚠️除了以上成分,我們還重本添加了一般業者不會添加的日本專利ORYZA櫻花萃取!
貴,市面罕見添加!
日本專利ORYZA櫻花萃取~
是由日本深耕80年以上的ORYZA油化株式會社研製!
新穎的原料與專業的製造能力,有最專業的品管、生產藥師等龐大團隊,在硬體規劃與製造方面,ORYZA更是通過GMP、ISO 9001、JAS及品牌企業認證的專業植提廠!
確保原料之『安全性、安定性、有效性』,吃的更安心!
櫻花萃取物可以讓我們的膠原蛋白吸收率更好更高,會讓我們的肌膚保持更多彈力!
日本專利的ORYZA櫻花萃取成分,更可以維持我們肌膚水分、彈力,更可以讓我們的肌膚咕溜溜!
除此之外,對我們秀髮的水分維持、避免乾燥、保濕也有一定的效果!
吃膠原蛋白還需要有專利櫻花萃取成分
才能神之手的輔佐膠原蛋白吸收,這樣您們懂了嗎?
⚠️⚠️⚠️維他命C也是吃膠原蛋白的重點成分,很多人都知道要添加維他命C膠原蛋白才能更好吸收!
👉我們使用【PureWay-C維他命 C】這支是維他命C領頭羊!高吸收率是他的代言詞!
一般的維他命 C 是屬於種水溶性的維生素,在經過口服後會在腸道吸收然後並進入血液,但不容易在身體儲存,很容易隨著尿液排泄出去!等於吸收率就是不夠高!
PureWay-C 就是在立志排除這樣的狀況下被研製出來!
它是由美國 Innovation Laboratories, Inc.的裴瑞茲博士所研發,在 PureWay-C 結構中的柑橘生物類黃酮可以幫助維他命 C 吸收,比目前市場上的維他命 C 產品,吸收速度更快,可以達到在身體內停留更久的時間!
更可以跟我們的膠原蛋白達到互利共生,以達到更好的效果!
👉我們的四專利金絲燕窩珍珠櫻花膠原蛋白:
#掛保證拍胸脯吃的不是安慰劑
#高純度高品質高機能高吸收率全台第一膠原蛋白!
#四大專利成分啟動您們膠原美麗
⚠️⚠️⚠️我們人的身體從頭到腳都和膠原蛋白脫離不了關係,可以說是密不可分!
從頭髮、牙齒、指甲的生成,到內臟、韌帶、關節、骨骼、眼睛、皮膚,都是有膠原蛋白存在其中!
膠原蛋白如此重要,但它卻會隨著我們的年齡逐漸流失!
🆘時常覺得皮膚乾燥,看起來乾巴巴
🆘木偶紋、抬頭紋、三八紋很多紋路擋都擋不住
🆘經常節食減重
🆘頭髮乾枯毛躁沒有光澤,像個稻草人
🆘有抽煙的習慣,飲食不均衡,面有菜色
🆘感冒或傷口的癒合度減緩
🆘睡眠品質不好、運動量少
🆘防曬沒有做好
🆘️眼睛花花,乾澀眨不停
🆘️工作生活壓力大,作息不正常
🆘️整個人看起來黯淡無光
🆘️照鏡子常常看到疲態倦怠的容顏
這些都是容易導致我們膠原蛋白流失速度增加的關鍵!
我們全身上下都與膠原蛋白習習相關!
從頭到腳,無一不是膠原蛋白的天地!
膠原蛋白就像建築的骨架一樣,為我們支撐起皮膚的彈性
但是隨著年歲流逝,體內建造膠原蛋白的纖維母細胞工廠逐漸光速下滑!
當工廠產量供給跟不上身體的需求時
就是我們感受到膠原蛋白快速流失的時期!
我們四專利金絲燕窩珍珠櫻花膠原蛋白
帶您們重回全盛時期的亮彩肌膚以及恢復Q彈水嫩!
👍👍👍四專利金絲燕窩珍珠櫻花膠原蛋白:
✅✅✅專利一:使用日美中多國專利Wellnex™膠原蛋白二胜肽~
由日本第一大魚膠原蛋白供應商、市佔率第一名的「新田明膠株式會社」研製!
專業的製程技術造就出[高純度、高品質、高機能]的膠原蛋白二胜肽,是日本各大知名大廠指定原料品牌!
而我們的膠原蛋白更是嚴選正日本廠製作,品質有保證
💯肌膚要Q要彈、關節要順不卡、骨骼的形成要健康,這些通通都要選擇最好的膠原蛋白才有效!
一般市面上所看到的膠原蛋白,都是屬於三股螺旋分子量約30萬Da的膠原蛋白
而我們的膠原蛋白胜肽,則是被特殊酵素進行剪切為小分子的膠原蛋白,分子量小於1萬Da,以達到「分子小好吸收」的效果
且我們一包就有達到5000mg的膠原蛋白,等於一包就足量一日所需!
所謂高機能的膠原蛋白胜肽,不是什麼胜肽都是好胜肽
研究表示,真正有效的成分來自功能性二肽,能夠促進纖維母細胞增生及玻尿酸生成,讓我們的肌膚更加Q彈緊緻
因此Wellnex™膠原蛋白二胜肽,是被譽為真正有感的膠原蛋白胜肽!王者的概念!
💯全球唯一FSSC22000認證及HALAL認證膠原蛋白工廠!
堅持嚴選最新鮮的高品質羅非魚皮,從魚苗.水質.飼料到捕撈都有嚴格的監控,外銷到國外更是符合EEC、BRC、美國HACCP、ACC等多國認證!
每個製成步驟都有生產履歷可以追朔,在膠原蛋白的生產上,甚至到一個煮膠就有一個生產批號!
再經由【獨特W Clear兩階段精製純化技術】
採用兩段式純化生產,先進行第一階段明膠的純化、再進行第二階段膠原蛋白胜肽的純化!
更重要的是,選擇特殊酵素進行剪切、保留了關鍵的功效成分,分子小才能真正有效被吸收!
日美中多國專利Wellnex™膠原蛋白二胜肽
擁有專業的製程技術,造就「高純度」、「高品質」、「高機能」的膠原蛋白胜肽!
👍👍👍四專利金絲燕窩珍珠櫻花膠原蛋白:
✅✅✅專利二:【使用日本專利Collocalia®燕窩萃取物
Collocalia®的原料來源,通通都是精選最珍貴頂級的[金絲燕窩]!
再經過特殊的酵素處理,產生出富含唾液酸的燕窩濃縮物!
而這個唾液酸又被稱為燕窩酸/涎酸,是燕窩中珍貴的主要成分!
金絲頂級燕窩酸富含大量的[EGF]、[膠原蛋白]、[玻尿酸]及[彈力蛋白]有交聯作用
都可以有明顯促進出1+2大於二的更強效果!
因此自古以來燕窩就是養顏美容的頂級聖品!
日本專利日本大廠研製的Collocalia®
有絕對性的養顏美容、調整體質、強身健體、健康守護的功能。
👍👍👍四專利金絲燕窩珍珠櫻花膠原蛋白:
✅✅✅專利三:台灣專利-196°c液態氮奈米級珍珠粉
台灣欸尚賀!取得台灣專利No.1奈米級珍珠粉,專業製程保證分子小好吸收!
透過乾式低溫奈米研粉系統,珍珠研粉過程中不使用溶劑,並全程使用-196℃液態氮,以降低熱敏感性導致成分被破壞!
同時更可以分離奈米級與微米珍珠粉,並確保機能性蛋白不致招受破壞!
超珍珠蛋白,超過15種人體所需胺基酸、與微量元素如鐵、鋅、鉀、碘等等,好處多多!
珍珠粉不僅可以讓我們維持青春美麗水噹噹,更可以提供我們日常所需鈣質補充!
更完整的機能性蛋白,奈米珍珠粉容易被吸收,有感養顏美容、恢復生機,人人都可以是水美眉!
👍👍👍四專利金絲燕窩珍珠櫻花膠原蛋白:
✅✅✅專利四:-專利日本Oryza櫻花萃取物
來自日本的世界櫻桃櫻花萃取物供應商Oryza。
是全球第一能穩定供應高品質櫻花萃取物的公司,獲得多項專利,技術有保障。
最新凍齡的神秘功臣
被稱為長壽健康民族的日本人,發現某一品種的櫻花含有特殊多酚類與純植物精華 ,能夠維持皮膚彈性、溫和保濕肌膚、防止肌膚粗糙,提升肌膚的飽滿度,有效改善暗沉膚色,讓肌膚重回水嫩Baby樣。
選自日本原生的Prumus Iannesiana大島櫻,其經萃取後生成的櫻花萃取物帶您找回迷人的亮麗光采!像打了一層美光燈一樣,閃亮又動人!
👍👍👍四專利金絲燕窩珍珠櫻花膠原蛋白:
✅✅✅使用維生素C【PureWay-C柑橘生物類黃酮】
由美國大廠One Innovation Labs專門研發的PureWay-C®,獲得Halal、Kosher、GARS等多項知名國際認證,安全性更高、吸收更好、品質有保證
柑橘生物類黃酮可以幫助維他命 C 吸收!
比其他傳統形式的維生素C被人體吸收得更快,植物脂質還能幫助維他命C有效被人體利用。
PureWay-C維生素C不只能促進膠原蛋白合成
也能增進體內結締組織與鈣的生長,且具抗氧化作用,讓您重頭到腳美麗不中斷!
不同於一般的維生素C,PureWay-C™由非基改玉米發酵而來!
另外添加植物油脂及柑橘生物類黃酮,增強穩定性,避免在食用之前就流失光光!
PureWay-C還利用特有技術添加米糠粉以獲取植物性來源的脂肪酸!
脂肪酸可讓原本容易被水沖走的維生素C,能穩固到達體內的每一站,不容易被沖刷走。
❤❤❤此篇獻給所有女人,謝謝您們把文章讀完!
不用跟我買膠原蛋白,因為賺不了什麼錢🤣
但由衷希望這篇文章對您們在選擇任何保健商品時是有幫助的!
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【龔成問答信箱】(Q21621-Q21640)
Q21621:
龔Sir, 想請教一下你,我現在持有股票
1801 1000股 89.65入
9992 400股 92入
2125 2000股 10.7入
在這之前我止蝕了1024 300股 300 -> 210
我想全部走曬買入比亞迪股份,咁追會否快D?
謝謝解答
龔成老師:
我地最重要是建立一個長期的「財富組合」,要優質,要平衡,要適合你的年齡與風險承受程度。
同一行業不能太多,同一股不能太多。要平衡,建立後長期持有,不是買賣賺差價,而是成為你財富組合一部分。
你如果集中在比亞迪(1211)就會出現單一風險,加上這股現價貴,這刻買入的值博率唔高。
信達生物(1801)、泡泡瑪特(9992)並不是無質素的,泡泡瑪特由於你在貴的價位買,因此要較耐心先守到,你可以等佢上翻多D,減少少。
至於稻草熊娛樂(2125)本身不差的,但未算好強,雖然有藝人作為主要股東,但不一定對長遠發展有利。同時行業的變化大,不確定性高,未能確定企業好有獨特性。
這股小注投資都可,但又唔太值得佔組合比例太多。
我發現你有3個的核心問題,第一,就是心急,你偏向在貴的價位買入,無耐性去等一個較合理的價,另一個核心因素,就是不懂企業基本的估值,建議你多學習,對你長遠將有好大影響,第三,你無經過嚴緊分析,就好快買入股票,記住,買股票前要做足夠的功課,先可入市。
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Q21622:
龔成老師你好, 我是您的讀者, 希望港澳通關後可做您的學生. 有拜讀閣下選股勝經內講述中國電動車的內容,
本來本人對純電動車有一定保留, 因要考慮充電設施是否能真正普及, 所以比較偏向混能車, 近日見比亞廸也推出混能車, 確能填補這方面的需求.
而有關石油方面, 為減少對別國石油的依賴, 本人有設想過中國會否發展生物能源取代石油, 請問閣下對生物能源之類有何看法?
可否跟大家分享一下. 感謝撥冗閣讀本文.
龔成老師︰
我看好比亞迪(1211),主要係佢的電動車部份。在中短期,相信混能車都有一定市場。但長線計,應該會係純電動車為主。
電動車有環保的概念,這點令政府會加以幫助,而市民亦會支持,但其實,電動車真正的價值並非在環保,而是慳錢,用電比起用油平得多,因此只要各種配套都完善,車主沒有理由不選擇電動車。
只要有金錢利益推動,人們的習慣將輕易改變,在70年代的石油問題,完全改變了美國人使用汽車的習慣,由一向追求大汽車的習慣,轉變到鐘情於小排量慳油的日本車,令日本車大舉入侵市場,當其他車廠發覺時已經太遲,最終成就日本車霸主的地位。
雖然將來的油價難以估計,但到經濟好景,各國都大量用油的情況下,石油需求大增,電動車的優勢亦愈來愈明顯。
另外,比亞迪在中國發展電動車,可說是佔盡地利因素,因發展電動車必需要有完善的配套,政府的支持十分重要,另外,若政府肯帶頭使用對推廣很有幫助,現時比亞迪的電動巴士已經行走在中國多地的公路上,由公共交通開始發展,可見政府對電動車是正面及支持的,然而,中國政府在支持電動車背後亦有個重要因素,就是石油。
中國並非產油大國,未來的石油供應難以滿足中國的汽車需求,而發展電動車就成為辦法,同時中國在西藏擁有不少能生產電池的鋰資源,若能用電動車取代傳統燃油車,中國對石油的依賴可減少,對別國的依賴能減少,從整個國家發展的戰略角度分析,中國發展電動車的誘因並不少。
同時,中國是政府主導的國家,要建立配套及支持業界,比資本主義國家更容易(在西方國家,石油業的既得利益者並不希望見到電動車的出現)。
投資中國的企業有一個要點,就是順從中央的方向,這不是指個別一兩個政策,而是一個大方向,因這會對企業的長遠發展有重大的影響。
比亞迪在新能源汽車方面,經過幾年的發展開始有起色,混能車銷情理想,而電動大巴在政府支持下銷量亦理想,而部分歐洲國家亦開始試行比亞迪的電動大巴(這是有利的指標,因歐洲的標準甚高的),雖然只屬起步,但情況不錯。
現時比亞迪的新能源汽車遍佈全球6大洲、多個國家和地區,其中包括美國、德國、 英國、日本等主流汽車強國市場。
所以,我睇好這企業的電動車,但你預不是一兩年就見到收成。
至於中國會否大力發展生物能源,我不排除這個可能性。因為中央政府大方向,係想發展綠色能源,以減少對傳統能源的依賴。
所以生物能源,都有機會成為其中一個發展點。但現時內地,相信依然係光伏和風電,會較為主流。
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Q21623:
龔sir 早晨,我睇緊你本80後千萬富翁,講到早日辭職,全力以赴去創富工作。
我情況係我有個興趣,寵物美容,但尼門技術靠一對手,生產力有效,手停口停,所以遲遲都踏吾出步去開始事業。
我可以有咩商業模式靠寵物美容創業,又可以有乘既效果呀?
想睇下你嘅睇法係點
龔成老師︰
寵物市場愈來愈大(因為香港人生育少左,養寵物多左,這是長遠方向)。當然,你要學習多種相關技巧,同時,與寵物相關生意好多。
其實在初期,你未有相關技術和經驗,較難做到「乘」的效果。
但當你有一定技巧,甚至知名度後。你可以從幫人打工,變為發展自己生意。
再慢慢用你經驗,訓練一班技師,為你工作。你的角色,就由一個只有一對手的「生產者」,變成「複製生產者」的人。
到第一間店生意上軌道,你可以將這個成功模式複製,變成多間分店,你就會一步步享受到「乘」的效果。
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Q21624:
Hihi 老師請問點睇美股 (已歷史新高), cnooc 883.HK 和 china mobile?
龔成老師︰
美股現價算係合理區頂位置,預期未來一段時間,中國和美國會係全球最重要的經濟體系。因此美股,都有長線投資價值。
如果你想投資美股,但對美股又唔係好認識,你可以先投資係佢的相關ETF。以下2隻股ETF,都係不錯的選擇。
當中,QQQ波動性會較高,要注要風險。
Vanguard標普500指數ETF〈VOO〉,是追蹤標普500指數的ETF。
Invesco QQQ Trust(QQQ) 是追蹤納斯達克100指數。
但由於現價不平,只宜小注,或以月供儲貨都可以。
中國海洋石油(0883),質素都算有,但不是最高質類別,佢對油價較為敏感,所以,如果長遠油價向上,佢都會增值的。
雖然佢都有一定的規模及質素,但卻不是最高質素的企業,這是由於佢地的產品自主力較弱。
石油是商品,當中沒有差異性,佢地要將石油賣出,只能跟國際油價,這令佢地處於被動狀態,沒有價格自主的能力,這令佢地的獨特性有限。現價合理,這類商品企業,都可投資,但就要明白不是最高質的企業。
中移動(0941)有質素的,5G雖然對佢有正面影響,不過,中國政府希望相關費用不會太貴,令資訊流通更好便利,所以,對佢的賺錢能力方面,未必能帶來突破性的增長。
可視佢為收息股,增長力不算強,這股有長線投資價值。現價合理,可分注。
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Q21625:
老師,1910最近由過年贏緊2萬幾到而家輸番3千幾,好似變得咁快既
旅遊氣泡出我睇都會好啲,但又一直跌
龔成老師可否指點下
龔成老師︰
新秀麗(1910)本質唔差的,但較受經濟影響。
近期疫情,令市場對其產品需求大幅下降,盈利由2019年賺1.3億,下跌至2020年度虧損12.77億。
就算扣除當中有逾9億的減值虧損,但扣除後都有近4億赤字。
而且,企業近年負債增加得好快,都令佢風險增加左。疫情之前2年,業績盈利都出現下跌,反映佢賺錢減弱,在疫情前已出現。
但這股長期仍是正面的,相信疫情後會轉好。但質素上因負債和賺錢能力減弱,會減左分。
此股投資可以,但若你持資較多,建議減持部份。餘下的部份,可以守。
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Q21626:
龔Sir您好!我今年38歲,一家四口,我負責賺錢,月入約$50,000,每月支出$35,000,每月儲蓄約$15,000。手持現金二十萬。
現持有一份儲蓄保單(供十年,年供$40,000,已供五年);及一份每月派息基金(本金$80,000,每月派$500)。
現並無任何股票投資,近期有意取消派息基金並將$80,000本金買股票。有些問題想請教一下龔Sir,先謝謝您:
1. 如果以$80,000為起步,建議買甚麼股票?1810,3067和2800可以嗎?
2. 708恒大汽車值得買入嗎?
3. 知道龔Sir建議月供股票,但以我所知只有銀行才能月供,而且手續費偏高。如果我能持續地每月以原用作儲蓄的$15,000,透過證券行買入股票,效果是否相近,
對於我這想法龔Sir有何意見?
十分感謝您!
龔成老師︰
1) 我地投資增值會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
由於你係初學者,對企業估值,點去定平貴未必太了解。我建議你先利用月供模式,去建立一個股票組合,以減低買貴貨風險。
你38歲,應以增值為主,你所講的盈富(2800)、安碩恒生科技(3067)、小米(1810)都係可以。
建議你用「平穏增長股」 + 「潛力股」的組合。現在你每月先用5成儲蓄,即$7500做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
月供方面,你可以選擇投資在平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
或潛力股︰比亞迪(1211)、中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)。
你現時投資知識不高,因此可較集中在平穩增長類股,至於潛力股,只宜小小注(不多於3成)。最好是你先提高投資知識,等到你有一定知識和經驗,才慢慢增加潛力股比例(大約5成)。
至於餘下的現金(每月儲蓄和8萬),就等機會,當大市出現一定程度的下跌,就可以動用現金去投資,在平宜價加大力度掃貨,然後長線投資。
而你本身手持20萬,我建議你作家庭應急資金。因為你家庭收入只是單一來自你本人,風險較高。留有這筆應急錢才投資,會較穏當。
同時間,如果出現大跌市,你都可以動用這筆資金,去掃貨。
2) 恒大汽車(0708)雖然可能有潛力,但風險高,佢資金投入的確強,大力發展新能源車,但這些仍未有賣產品真正的實力,長遠能帶動多少收入,未知。
由於仍有好多未知數,而股價已經大升左好多(比半年前),因此,這刻要自己衡量風險。
可能佢真的有潛力,但連基本的銷售銷售都未有,我地作為投資者,就好難分析,只可以話佢股價會大上大落。
我唔係話佢無投資價值,只係不確定性較高。投資時,必需控制注碼,不能太大注。
3) 其實在證券行和銀行,做月供股票都可以。最重要係比對個月供費用,和方便程度。
因為月供費用太高,會影響到長線回報率。
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Q21627:
龔成老師你好, 近日幫家人打理股票戶口, 發現當中有不小質量挺甘的股票, 已及時止損.
留下的有788, 968, 2342 和1701, 其中最讓我擔心的是1701, 因為全冇交易量...
請問現時968 2342 有質素可以守嗎
龔成老師︰
中國鐵塔(0788)和信義光能(0968)係有質素,可以守。但由於佢地都有些波動性,若你家人較年長(即係較近退休之年),就不宜持有太多。
京信通信(2342)同樣有質素,增長力唔會有前2者咁高。你預佢中短期業務仍會較一般,要長期先有收成。
途屹控股(1701)本身質素不佳,如果你有睇佢的業務情況,生意大跌,同時出現虧損。長遠計,你一定要賣出這股,但可以有策略地咁賣出。
佢係中國的出境旅遊產品及服務供應商,如果全球疫情過後,有機會升翻少少,你可以等半年至1年時間。
你見佢升翻D,就要賣出。另外,如果這股現時佔財富組合一定比重,最好現時先減少少,去平衡個風險。
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Q21628:
覺得自己持貨太散,有邊啲可以放棄?
5, 11, 3988 , 6886 , 1810,
144 ,175 , 823 , 836 , 1317 ,
1288 , 1516 , 3319 , 1918 , 6055 ,
6969 , 688 , 2013 , 2318 , 288 ,
9988 , 1833
龔成老師︰
你這個組合好雜亂,而且數目太多,長線要慢慢集中翻。
假設你組合總值100萬以上,持股大約10-15隻。若不足100萬,則5-10隻左右,就好了。
持股質素上,未見有重大問題。但要留意,以下3隻。
HTSC華泰證券(6886)波動性大,不宜持有太多。
融創中國(1918)不是完全無質素,但佢負債好高,你要明白背後的風險,同時明白這一定會令股價較波動,自己最好控制注碼。
平安好醫生(1833)有質素,但不確定性高,不宜大注。
以你38歲年紀,應以增值為主,除非你好保守,否則收息股(0005, 0011, 3988, 1288, 0288), 不宜持有太多。
另外,任何股票、任何行業,我們都不應太過集中,因為一個行業就算更有優勢,也有機會面對行業週期及突發風險,太集中會對你整個財富組合不利。
因此,你要建立一個平衡的投資組合,當中有不同的類別、不同的行業,這是最好的平衡風險方法。相同行業不可佔組合多於30%,而單一企業不要高過15%。
你組合中,有4間是銀行類(0005, 0011, 3988, 1288),小心有過度集中風險。
因為銀行業營運模式較特別,風險會比一般行業為高,所以你要審視清楚。必需堅守30%這個準則,若能控制20%以內,會更理想。
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Q21629:
龔成老師你好,最近有意入市買樓自住,由於係第一次買樓,好驚借唔足按揭、又好驚會俾經紀呃、又驚買著間化妝樓要執手尾,發覺真係有好多野要注意,
同時買樓自住隨時住一世而又好怕做錯決定。而且身邊唔多置業人士俾到意見,所以想請教下老師你
背景:
2人共有160萬(股票+現金)
我28歲:月入15000,有雙糧,花紅最近2年都有
佢34歲:月入18000,冇雙糧,花紅去年有今年冇
由於唔想問雙方父母借錢,粗略計過,我地認為買450萬(未計稅..佣金等雜費) 既樓會比較穩陣,不過呢個銀碼既盤少只又少。
有既會係西斜樓或者裝修差既,樓齡35年以上,係咪應該繼續增大本金先買比較妥當?還是先上車?
仲有,雖然睇樓前可以到銀行查詢初步貸款額,但係實際上銀行職員都只係好初步睇你年薪假設你所有條件符合既情況下計算
但係現實係當簽完臨約俾左細訂先可以到銀行正式做按揭,14日後就要再俾大訂,但係呢刻銀行應該係仲未批出按揭,
一諗到呢步就覺得對買家好冇保障,會怯,怕批唔足貸款額就會連首期都輸埋。。
一諗到呢到就想放棄,就會諗都係等抽居屋算啦。。唔想連首期都輸埋。。
唔知係咪睇得太多撻訂新聞,有啲平時信貸紀錄良好既,準時還卡數,做按揭時先驚覺自己俾人偷取資料去借貸或做擔保而導致按揭貸款唔成或不足,
咁作為買家可以點樣做足功課先呢?去環聯做信貸評級有冇用?
龔成老師︰
其實較多的撻訂個案,都是一手樓的,至於二手樓,只要你做好計算,撻訂風險相對就較少。
如果你入息穩定,其實又不用太過擔心,你可以找大型或信譽良好的地產經紀行,到時問清楚,就較安心。
當然,按揭最終審批,都係睇銀行。所以,我地用架計算方法,都只係一個初步數字,不能作準。
我地唯一可以做,盡量預鬆動些,如果你計過按揭入息測試,自己只係剛剛合格,就唔好博。
你可以先投資在優質股,為自己累積更多本錢才再出手,會較安全。
若果你想同一價錢,但希望物業質素較佳,樓齡較少的話。較有效方法,是改變目標地區,選擇一些較偏遠地區。當然都要從你日常生活便利度,去作個平衡。
至於抽居屋,會係其中一個解決方法,但無人知你幾時會抽到。所以,我地一定要2手準備。邊抽居屋之餘,再作財富增值。
當發現居屋以外的置業機會時,你可以有本錢出手。
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Q21630:
你好龔Sir,康宏環球(01019)被聯交所取消該公司上市地位,想請教一下呢種情況會對小股東有咩影響?股票會唔會變成癈紙?謝!
龔成老師:
簡單來說,公司仍會存在,小股東仍是持有股票。
不過,就由原本有得在港交所賣出,變成無上市,無得賣出。
之後只能以私人的模式賣出。我見康環球表示,除牌後,將不會有正式機制協助進行股份買賣。公司現正委聘一個為非上巿公司而設的電子交易平台,為有意出售其股份之股東及有意買入股份之潛在投資者提供對盤服務。
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Q21631:
老師,想問下樓市, 見你話香港樓長遠向上 , 潛在的購買力是否會推高樓價?
因為現在就係有尼類人存在... 到幾年後大家都儲到一定既錢就去買樓.... 咁樓就愈推愈貴, 愈儲愈少... 我尼個諗法係咪唔正確呢???
龔成老師:
對,潛在購買力會慢慢推高樓市,但不是大升,而是平穩。
因為多年來的供應不足,而需求大,買不到樓的需求並不會無左,而是「累積」,所以這些需求會慢慢釋放。
就是你所講的當儲到錢,慢慢就會買樓。
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Q21632:
龔sir, 你好。3月正式月供 ,麻煩看看有否問題,我看過你的財務自由行,我是可承受中風險級別,月供計劃如下 :
$2000, 700
$2000, 388
$2000, 2382
$1000, 2319
$1000, 981
$2000, 77
Total 10000 per month
Many thanks again
龔成老師︰
中芯國際(0981)本質不過不失,雖然仍每年的生意都有增長,但盈利就有波動,反映雖然大環境的市場在增長中,但佢的成本與售價,就未必在佢掌握的範圍,最後造成盈利波動的結果。
雖然這股都有前景,但以佢面對的情況,但好難將佢定義為好優質的股票,只屬中等。再加上中美問題,令不確性增加左。因為有些舉措,未知會否對集團發展,造成長線影響。
這股不宜供太大注,你保持$1000就得。
進智公共交通(0077)主要業務為於香港經營綠色小巴服務及提供中港兩地之跨境公共巴士服務。
企業本身規模唔大,營業額都唔算高。睇翻佢財務狀況,過去數年盈利都十分波動。加上佢本身負債不輕,都係要扣分的地方。此股質素只是一般,唔適合月供。
我建議你用平穏增長股,去取代這隻股票,否則你個組合波動性會好高。另外,現時大市只在合理區,每月資金唔好盡用。最好留有部份,等大跌市出現時,可以用來掃貨。至於其他股,無問題。
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Q21633:
龔成你好,有以下問題想請教你︰
1.我想問下我之前0.5時候入左d縱橫遊 8069,依家有擔心佢會唔會有機會執笠,好唔好放曬佢定繼續持有等旅遊業
2.另外想問1250 北控清潔能源呢隻股票如何,值得持有嗎,定放走較好
3.地產或銀行股 有冇較推薦,組合中已有小米以及3067,有金莎和煤氣,想加入多小小較好和進取的股票
十分感謝
龔成老師︰
1) 縱橫遊控股(8069)以「縱橫遊」品牌於香港從事設計、開發及銷售旅行團、銷售自由行產品、提供旅遊配套產品及服務等。當中,以日本旅行團為主。
此股市值不高,過往營業額都好波動,再加上佢多年來都係虧損,狀況不太理想。
暫時睇唔倒此股有投資價值,建議你沽出較好。
2) 北控清潔能源(1250)主要從事光伏發電站的投資、開發、建設、營運及管理、光伏發電相關業務以及風電相關業務。
佢本質不錯,都有一定潛力。但業務比較波動,而且負債好高,都係風險所在。
若你持股較多,建議沽出部份,換至其他優質股。如果持股只係好少,你可以長線持有。
3) 以你28歲年紀,地產或銀行股方面,可以考慮以下股票。
平穏增長股︰恆基(0012)、中銀(2388)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
由於優質地產或銀行股,大多數已有一定規模,增長力唔會好高。
若你想提升組合增長力,可以考慮以下潛力股。但由於佢地風險較高,若你投資經驗較淺,這類股票佔組合3成好了。
相反,你已有一定投資經驗,可以進取少少,提升比重到5成都可以。
或潛力股︰比亞迪(1211)、中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)。
但你要留意翻,部份潛力股已有輕微過熱情況。只有安碩恒生科技(3067)、GX中國電車基金(2845)、 阿里(9988)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)勉強算在合理區頂部,可分注入貨,其餘要等等。
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Q21634:
你好,龔Sir,今年26歲,我係由上年開投資。
想請教下你我以下嘅投資組合有冇需要改善嘅地方,組合如下:
3號 1000股 $12.040
12號1000股 $29.2
66號 500股 $38.850
590號 1000股$17.56
823號400股 $76
1398號3000股$4.540
1928號400股$29.7
2800號500股$27
01044號 500股 $51.2
叧外想問02148,09888,00293 值唔值得去投資?
同埋我個人覺得我現時投資項目好似有啲散,咁策略應該點好?謝謝你!
龔成老師︰
當我地進行人生財富累積時,會運用「先增值,後現金流」方法。年輕人應著重於增值類資產,而較年長的,就應著重保守類別。因年輕人財富系統未成形,同時負擔較少,可以承受較高風險,所以應以增長為先。
例如初期投資較有潛力股票,令財富增值較快,到一定金額後,可轉較平穩增值的股票。最後有相當財富時,才換成收息股去為自已創造穏定現金流。
以你現時26歲去計,是財富增值的黃金時期。除了盡力儲蓄、投資、學投資知識外。也要把握這個黃金時間,做好財富增值部份。
你現時組合股票,都係優質股。但工行(1398)係收息股,增長力較弱,唔適合你。
另外,以你年紀計,組合有少少保守。建議你加入一些「潛力股」,去提升個組合增長潛力。
你除左直接入貨之外,我都建議你好好利用每月儲下來的閒置資金,進行投資增值。
策略上,你可以投資「平穏增長股」和「潛力股」。你每月5成儲蓄,其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
你現時無太多投資經驗,潛力股這類風險較高的股票,你就不要持有過多,最多維持2-3成好了,可先較集中係平穏增長股類。
到你有一定投資經驗﹐潛力股比重可以相應調高,佔組合約3-5成。
餘下的另一半每月儲蓄,我地就等機會,當大市出現較大回調,就加大力度掃貨,然後作長線投資。
VESYNC(2148)有少少潛力的。佢係美國小家電線上市場的市場參與者。根據報告,在小家電零售商中,佢係美國就通過亞馬遜產生的零售額而言排名第三及通過所有線上渠道產生的零售額而言排名第五。
係美國通過亞馬遜產生的零售額而言,其空氣淨化器於其類別中排名第一,空氣炸鍋於其類別中排名第二。
佢業務主要專注於線上營銷及銷售品牌下的自主設計開發的小家電及智能家居設備。主要通過電子商務交易市場,主要為美國最大的電子商務交易市場亞馬遜銷售其下的產品。
佢的產品主要銷往美國、加拿大、英國、德國、法國、西班牙、意大利及日本等數個國家的用戶。
業務不算差,發展有潛力,但企業規模始終較細,業務未穩定,加上現價略貴。整體都有風險。
這類股,小注投資都可以,但就要明白當中的風險。
百度(9888)有質素,有獨特性,長遠發展不差。
佢係全球最大的中文搜索引擎「百度」的營運商,係內地用家搜尋資訊主要對口,用戶規模突破10億,百度App日活潑用戶超過2億,多個指標都處中國第一。
現時佢坐擁不少資訊和客戶群,就可以利用佢地去發展很多不同業務,可以話係一個好大的優勢。佢收入不差,長遠有發展,但由於本身有相當規模,因此,未必是高速增長型。
百度在規模和質素上,一定係有。但近期科網股波動,風險高左,同時到上市一刻不確定性高左。
現價都唔平,合理區頂,但長線有增長力,小注投資都可。
而國泰(0293),質素只是一般。
其中一個風險,是油價,睇翻佢過往多年,油價對佢成本影響好大,令佢盈利十分波動,就算佢利用對沖,都唔係好成功,反而試過因對沖而蝕大錢。
另外,航空業對經濟週期較敏感,收入不穩,同時唔算係一個好賺錢的行業,因此這股的質素只是一般。
過了疫情,生意會好翻D,但長線發展,都唔算係太理想,投資價值只係一般。
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Q21635:
同埋好想請教你一樣野,你之前話物業嘅總金額或者首期唔係評價物業平唔貴嘅重點,但好想請教你,有時都要睇吓自己負擔得到個樓價?
即是話如果我搵到一個10,000,000左右嘅樓佢嘅呎價係好抵(就算比較嗰同區最平係佢),但我都負擔唔起10,000,000嘅樓.
但而家香港現實係如果四百幾萬嘅樓, 用你呢個方式去衡量平貴, 咁佢一定係會好貴, 如果咁嘅話我哋應該點樣揀呀。
有時我都會覺得好矛盾, 我本人33, 月入大約$51000, 其實去到呢一個月薪好似連一棟樓都冇好似唔係好甘心,
依家處於兩難嘅局面,係我究竟應該儲多幾年錢等個首期再多啲然後買再貴啲嘅單位?定係而家唔理佢嘅平貴有四百幾萬嘅兩房細單位
(但係可能已經有三40年樓齡,維修費可能都會好貴嘅私人樓)就買咗先,驚第日通脹再加上銀紙貶值,再加上第二日啲樓越嚟越貴,
再加上驚我儲多幾年錢但係啲樓價嘅升幅仲快過我儲嘅錢。
定抑或我而家一次過買個貴嘅單位780幾萬左右私人豪宅兩房單位,但我諗我會供樓供得好辛苦,仲要搵埋屋企人做擔保人先至可以借到九成按揭。
但係諗落又係呢一種700幾萬嘅單位先比較適合自己長住。如果真係買咗個四百幾萬嘅三40年樓齡舊樓可能自己都唔想喺度住好耐。
(個人又比較喜歡青衣區, 但係區內嘅私樓選擇唔多)
唔知老師你可唔可以俾啲意見幫幫我呀?
謝謝你
龔成老師︰
我意思係,唔好見一間屋入場費細,就覺得係抵。我地要從租金回報率等,去衡量佢價值。
至於置業目標,唔係單從價錢、回報去睇咁簡單。
簡單講,每個人都有自住需要,最終都會買個自住物業。
由於係自住,除了從投資角度考慮(如租金回報率)等,更重要,係可以做到「供得起」這個大原則。
你要找的,不是一定要同區最平,質素最理好單位。而係你要因應自己能力,實際生活需求,去決定買入什麼樣的單位。
這個考量,唔係講眼前而一刻,而係睇長線。你5年、10年、甚至20年的人生計劃,做底要一個點樣架物業,先可以配合到你。
之後,我地再制定一個可行計劃,一步步向你目標DREAM HOUSE推進。
如果你目標單位,唔係太貴,而你又有一定資金。可以買入單位之餘,有一定資金留下,進行投資增值,那計劃可以直接進行。
若你現時資金較少,你可以先用優質股,去累積資金,再去置業。
或者目標單位較貴,你可以先買入較細單位,之後放租。令你可以有一個物業,用以資產追資產方法,減少物業價格波動,對你購入最終目標物業的影響。
另一邊,再用優質股增值,到有一定資金,就細屋換大屋。
你要睇翻自已情況,去決定邊個策略最適合你。你可以睇我本<5年買樓4步曲>,會對以上買樓策略,有較深入解釋。
如果你覺得,最終目標係7XX萬的樓,而現時不論首期和供款,都係尚有一段距離。
我建議你按部就班,先投資優質、再細樓(但質素都唔好太差,要有一定投資價值,因為你要用佢放租和換大屋),最後才是你DREAM HOUSE,。相信咁安排,會較適合你。
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Q21636:
663金山能源,可唔可以幫我諗辦法解套,幫幫忙。
386..中石化$4入...今日已經升咗上去,甘之後繼續持有長渣定係點?
龔成老師︰
金山能源(0663)佢生意好雜,有白銀開採、石油及天然氣、光伏,資產融資、旅遊﹕貿易等等。
佢規模好細,生意額唔多。過去幾年,生意持續虧損,睇唔到有投資價值,建議沽出。
中石化(0386),質素算是不差,但又未到好好,始終這只是商品企業,沒有一些太大的優勢。
石油是商品,當中沒有差異性,佢地要將石油賣出,只能跟國際油價,這令佢地處於被動狀態。沒有價格自主的能力,這令佢地的獨特性有限。這類商品企業,都可投資,但就要明白不是最高質的企業。
生意近5年只是上上落落,無乜增長力,這是受油價等因素影響,反映佢處於一個被動的狀態。
雖你持有此股目的,係為左收息,你長線持有就可以,但你預佢增長力唔算強。
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Q21637:
龔成老師,之前見你推介福壽園,我睇過佢嘅資料,亦都睇好,已經小注入左,靜待收成期。
想問問如果心儀健康股,想問問阿里健康241,京東健康6618,平安好醫生1833,邊隻比較好?另你認為咩價位入算合理區,而咩價位入屬於平呢?
另外,想問必瘦站幾錢入值博率較高?因為由1個幾升到7個幾,最近回落左少少,但都見係高位,暫時唔敢入住
龔成老師︰
福壽園(1448)有質素有發展力,現價在合理區頂,想加注的話,等佢有明顯回調,才再出手。
京東健康(6618)、平安好醫生(1833)和阿里健康(0241)都係有質素和潛力,但問題係佢地是有危有機的類別,雖然業務增長好快,但這刻仍處於燒銀紙的狀態中。
估值上好困難,因為無實質的盈利數據作為基礎,市場只是估估下。
質素和值博率計,平安好醫生(1833)會較為佔優。現時平安好醫生,算係合理區頂,你可以先小注。到有明顯回調,才再加注。
這些企業都可投資,但緊記只宜小注。
必瘦站(1830)長遠有發展,本身有一定的質素。
睇翻之前的疫情,佢身處的行業受影響,但佢的現金流及財務數據都唔算差,這點可以想象到,當正常的經營環境,佢的生意一定唔錯。
加上佢的野心愈來愈大,本身有一定的技術,同時不斷將香港的業務模式複製到其他海外地區,我見佢加強了發展其他地方,因此發展不差。
這股有長線投資價值。
業績前計佢$4是合理區頂,業績後股價升左好多,雖然我之前好大機會會調高佢合理價值,不過,現價都有少少貴。
所以,如果無貨,你可考慮回少少,先小注,然後等跌多d先正式分注投資。
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Q21638:
你好,龔成老師。我36歲,跟太太月入5萬,有430萬的樓宇貸款,每月供樓後儲蓄約18000,另有現金50多萬。現持有以下股票:
1. 中電 1000股,73蚊買入
2. 香港電訊 4000股,10.96買入
3. 領展 400股,68.85買入
最近開始睇你專頁後,認為你的價值投資法很適合我,所以按你推介小注買入以下股票,之後再加注:
1. 安碩恒生 600股,17.13買入
2. 中生製藥 1000股,8.31買入
我只是投資新手,有以下問題想向你請教:
1. 以上組合潛力股比例是否太少?如果再買入潛力股,航空或物流股可有推介?國泰可以嗎?
2. 香港電訊只是收息股,該賣出再買入更多潛力股嗎?
3. 平穩增長股方面知道你推介港鐵,但請問你又點睇載通(062)呢?
4. 你對於我這個組合有意見可再給我嗎?
謝謝你解答。
龔成老師︰
1) 以上持股,都係有質素。但以你36歲計,應先集中係增值部份。
香港電訊6823)和中電(0002)主要係收息,增長力唔高,不宜持有太多,暫時不要再加注。
由於你係新手,未必對企業估值、點去定平貴太了解。我建議你都利用月供模式,將每月儲蓄投入股票組合,以減低買貴貨風險。
將來投資和月供,建議你用「平穏增長股」 + 「潛力股」的組合,比例大約各一半。現在你每月先用5成儲蓄,即$9000做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
月供方面,你可以選擇投資在平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
或潛力股︰比亞迪(1211)、中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)。
由於你投資知識不高,因此可較集中在平穩增長類股,至於潛力股,只宜小小注(不多於3成)。最好是你先提高投資知識,等到你有一定知識和經驗,才慢慢增加潛力股比例(大約5成)。
現時大市只是合理區,你現有50萬資金可多投入10-20萬,用"分注"形式,慢慢買貨。餘下資金和每月所儲倒的資金,就等大市出現一定程度的下跌,才大力度掃貨,然後長線投資。
至於航空股,中短期都會較弱,而且航空業面對競爭和問題都不少,暫時唔建議投資相關企業。
至於物流業,你可以留意嘉里物流(0636)。這股算不差的,順豐入股後長遠發展更正面。
佢本身由嘉里建設(0683)分拆上市,係亞洲的物流服務供應商,主要從事綜合物流及國際貨運業務,亞洲、澳洲、歐洲及南北美洲的35個國家及地區設有逾400個業務點。
業務以第三方物流服務供應商身份為世界各地的製造商、零售商及其他客戶提供綜合物流服務,包括主要在亞洲提供廣泛的物流服務,如倉儲及增值服務、陸運及配送、退貨管理及各種配套服務。
另外,亦有從事國際貨運:提供的國際貨運服務絕大部份位於亞洲區內以及亞歐大陸之間,涉及空運、海運及跨境陸運服務。
這股長遠都有發展的,不過近年股價上升左唔少,這點要注意風險。現價算是處於合理區頂,以長線投資的角度,有值博率的,可分注。
2) 此股都有質素,但始終增長力較弱。你可以考慮沽部份,換碼至較有增長力的股票,係可以。
3) 港鐵(0066),係一個不錯的選擇。
但載通(0062)質素只屬中等,但不是無質素,持有不應該太多。佢的優質是現金流強,但如果仔細分析佢的財務數據,會見到佢成本增加的速度,大於收入增加的速度,這反映佢無成本轉嫁的能力。
你預這是收息股,股價增長力不強,唔係太適合你。
4) 你成個財富組合,主要係物業部份較大。但初期係正常的,未來你新資金,盡量先投放在優質股類,令成個財富組合,平衡性提高。
因為我地長線係希望建立一個平衡、優質、有增長力組合。所以,唔好太偏重係單一資產,否則個別市場有較大波動,對你成個組合,就會有嚴重性影響。
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Q21639:
龔sir 你好,因為前幾年一直幫屋企還緊債務,所以出左黎做野3年基本上冇儲過錢,直到最近已還清,一直冇任何錢做其他野。
如果想一年內儲返60萬可以嗎?人工每月只得20k 希望老師可以幫到我。感激!
應該點樣既投資方法先適合
龔成老師︰
以你現時人工,想透過用優質股增值,去到一年要儲60萬,比較難。
因為你本身可動用資金不多,加上優質股一般年增長,約為10-15%。而且係講一個長線平均數,如果你1年咁短時間,個回報會好波動。
你唔好預期短期內投資優質股,會有倍數級增長。因為投資股票,就等同投資企業。就算再優質,都要比時間佢慢慢成長,唔係一年可以做到的事。
我建議你按部就班,用每月儲蓄,去投資優質股,為財富增值。
由於你現時收入,較難達至目標。故你首先要做,就係增加收入來源。
你可以考慮轉換工作,做一些多勞多得,例如銷售方面工作。或者,你可以加入副業,可增加收入來源。
另外,你都要審視開支,看看有什麼不必要開支存在,盡量去縮減,加大你每月可投資金額。
投資方面,可以選擇一些「平穩增值股」+「潛力股」作投資目標。
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Q21640:
阿sir, 你好,本人現在30歲頭,現握大約10隻股票,全都係有質素,但發現股票組合不平衡。現持有水桶1:2:3 比例為 35:40:25。
而另外亦發現股票行業,比較集中資訊科技和電訊,各大約比例為37%和35%,其他則28%。
想問如果現擁有的優質潛力股持有太多要重新調整組合,但某些買入價偏高,應仍為重新調整組合平衡風險,而蝕賣出一些嗎?
另外想問941 應是桶2 還是桶3?
龔成老師︰
唔係太著重個買入價,我地是否持有一隻股票,要睇佢本身質素,買入價只係必理因素。
另外,任何股票、任何行業,我們都不應太過集中,因為一個行業就算更有優勢,也有機會面對行業週期及突發風險,太集中會對你整個財富組合不利。
因此,你要建立一個平衡的投資組合,當中有不同的類別、不同的行業,這是最好的平衡風險方法。相同行業不可佔組合多於30%,而單一企業不要高過15%。
而你現時30歲頭,水桶1:2:3佔比,大約為60:40:0。當然,水桶1風險較高,如果你投資經驗較淺,或者想保守少少,可以調低少少個比重。
以你年紀計,組合有少少保守,潛力股稍為不足。而行業上,都出現過度集中性問題。
但由於情況唔係好嚴重,若你持有股票都係優質,唔想沽貨的話。你可以利用新資金﹐慢慢去調整翻個組合比重,令佢平衡性回復正常。
中國移動(0941),算係水桶3股票。此股有質素的,5G雖然對佢有正面影響,不過,中國政府希望相關費用不會太貴,令資訊流通更好便利,所以,對佢的賺錢能力方面,未必能帶來突破性的增長。
你可視佢為收息股,但增長力不算強,這股有長線投資價值。
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若你有問題想向本人發問,可在龔成的fb專頁中(www.facebook.com/80shing)inbox龔成,但要注意如無特別聲明,有可能將問答放上網,當然,會將發問者的身份,以及有關個人資料的部分刪去。
另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
由於提問人數眾多,見諒無法即日回覆,如果是普通的提問,預起碼要7天以上才能回覆,若然是較複雜的提問,起碼要10天才能回覆,希望各位能諒解。
尚譽環境安全科技 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答
跨界圍攻:「AI 視覺」公司已集體殺入智能駕駛圈
2021-05-22
雷鋒網
如今的智能汽車賽道,說挨肩迭背也不為過。
新勢力派引領變革,最為二級市場所看好;泛網際網路派占流量高地,擅技術遷移;傳統車企派根基夯實,品牌名聲享譽在外。
甚至財大氣粗的某地產派也曾放下豪言――力爭 3-5 年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
如華山比武般,大俠們個個嚴陣以待,各方勢力黃巾高擎,左右開弓。
你看看,前有行業鐵幕,中夾破釜沉舟之心,後是險峻江湖,哪還有初進牛犢的落腳之處?
即便如此,在月前燥熱尚未消退的上海車展後,鮮少被提及的AI視覺公司還是擠了進來。
看慣了巨頭們的聲勢浩蕩,轉身發現AI視覺企業們的入局講究一個循序漸進,起承轉合。
而他們的悄然進入,也給智能駕駛領域增添了幾段新故事。
海康威視:左手自研、右手投資
AI安防老大哥海康,深耕智能駕駛市場履行一貫的低調風格。
其對智能駕駛的綢繆始於2015年,當時海康內部計劃開展新業務,起初確定的業務有三:海康汽車電子、海康機器人、海康螢石。
2016年7月,耗資1.5億的海康汽車技術正式成立。
在此前後,海康還分別於2016年6月投資了威視汽車科技,2017年7月成立了海康汽車軟體。
2018年是海康智能駕駛的上升之年,市場渠道、技術研發上均有突破。
2018年2月,他們上線高級駕駛輔助系統、自動泊車APA+,同年又成功打入2019款保時捷卡宴的配置中。
汽車產業以穩為重,鏈條長、利益盤根錯節,新入者切入並不容易,而海康卻出其不意一舉打入高端。
數據顯示,截至2018年底,海康汽車已經通過了20家OEM的審核並成為其合格供應商,公司的主要客戶包括一汽集團、北京汽車、上汽榮威、上汽名爵、本田汽車等。
其中,定點項目超過200個,已量產的項目超過100個,覆蓋500家渠道合作夥伴。
成立子公司自研之外,投資也是海康較為看中的一大路徑。
在成立汽車電子公司之前,海康就曾在2016年入股毫米波雷達企業森思泰克,並成為後者的第二大股東。
2013年成立的森思泰克既是毫米波雷達第一批探路者,也是成績較為優秀的領軍企業之一。
森思泰克創始人秦屹是英國海歸的雷達專家,在英從事雷達研發和製造十餘年。
據悉,森思泰克所聚團隊成員中80%具有軍工背景,掌握雷達硬體、軟體和量產工藝等幾乎全部核心技術。
據悉,森思泰克毫米波雷達在北京、石家莊設研發中心,在蕪湖設總廠,在杭州設車載事業部。
石家莊,有軍工雷達大本營之稱,軍民毫米波雷達研發人才密集,且電科雷達研發54所和13所都在石家莊。
森思泰克也頗為爭氣。
2019年,思泰克首次實現大批量77GHz車載毫米波雷達國產化、突破國際巨頭壟斷。
森思泰克的77GHz毫米波雷達成為國內首個真正實現「上路」的ADAS毫米波雷達傳感器。
目前,森思泰克已成為紅旗、一汽、韓國現代、東風日產、長城、長安等國內外車企體系內供應商。
海康與森思合作的高分毫米波成像雷達+視覺融合技術,或許將對壘低線束雷射雷達。
大華股份:立足整車,三電、網聯、自動駕駛多點齊發
零跑汽車脫胎於大華股份的汽車部門,獨立後獲得了大華股份的技術和資金支持。
2015年,大華股份副董事長兼任大華股份CTO朱江明親自下場,成立零跑。
經歷2019年新能源補貼大退坡,不少新勢力造車企業已經出現嚴重資金問題,且變現存疑。
零跑汽車亦不例外。
2018年,零跑虧損 3.07 億元後,2019 年上半年又持續虧損約 2 億元。
2019年1月4日,零跑汽車第一款車S01上市,該車2019年全年交付約1000輛。
對於連續虧損的零跑,唱衰論一直也在網上發酵。
朱江明對此表示,「即使不融資,零跑也能再活三年。」他透露,大華股份將持續為零跑輸送資金,「當然我們希望能更多的融資,發展得更快些。」
在經歷融資受阻後,2021年伊始,零跑官宣融資43億元,合肥政府投資平台亦在其中。
今年年初,此前曾投資蔚來的合肥市政府與零跑方面簽訂戰略合作協議,未來合肥方面將對零跑B輪融資投資約20億元,並展開更多合作。
現金流方面,從不被業界看好,到巨額融資的到帳,仿佛又讓市場看到了可能性。
技術層面,零跑汽車稱自主研發了三電系統、智能網聯繫統、自動駕駛系統三大核心技術,並完全掌握自動駕駛核心硬體平台和算法技術,實現對自動駕駛感知、決策、執行層關鍵技術的自主化全覆蓋。
產品層面,零跑汽車目前旗下擁有3款量產車型,分別為:零跑T03、零跑S01以及零跑C11。
三款產品風格各異,銷量不一。
2020年,零跑汽車官方消息稱,2020年累計銷量達11391輛,其中T03為主力軍,貢獻了10266輛。
創始人朱江明也底氣頗足:「2023年零跑進入造車新勢力TOP3、2025年在國內新能源汽車市占率達到10%」。
商湯:求精感知技術,並進艙內艙外
與其他AI獨角獸相比,商湯在自動駕駛上布局較早,也更全面。
2017年進軍自動駕駛,商湯的汽車產業布局可分為艙內(智能車艙)和艙外(智能駕駛)兩大層面。
智能車艙層,基於前裝量產解決方案,以視覺感知技術為錨點,由點及面,覆蓋用戶從上車到用車的多個場景。
商湯的SenseAuto Cabin智能車艙解決方案包括駕駛員感知系統、座艙感知系統、智能進入等等功能。
據悉,在過去的兩年多時間裡,商湯已經拿下了30多個國內外頭部夥伴的智能車艙定點量產項目,覆蓋車輛總數超過1300萬輛,其中10 余個項目已經實現了量產交付。
智能駕駛層,商湯選擇與主機廠合作,做汽車廠商(OEM)及一級供應商(Tier1)的解決方案供應商。
在自動駕駛感知、決策和執行三大要素中,汽車廠商和Tier1占據重要角色。
2017年,商湯與OEM廠商本田簽訂了為期5年的長期合作協議,研發適合乘用車場景的L4級自動駕駛方案。
2018年,商湯完成杭州、上海半開放場地內實現無接管自動駕駛。2019年,在日本落地「AI自動駕駛公園」,將用於自動駕駛汽車的研發和測試,並面向公眾開放。
商湯的自動駕駛業務定位,是以視覺為主,其他元素為輔。
視覺之外,商湯在高精度地圖和雷射雷達、毫米波雷達等方面皆有技術儲備。
通過搭配多種不同傳感器,實現感知、分析預測、決策規劃控制、城市級三維地圖重建及無人車高精度定位能力等技術功能。
目前,商湯對自動駕駛技術進行了多次疊代,形成了一套較為成熟的智能駕駛方案:SenseAuto Pilot智能駕駛解決方案,聚焦 L2+ 級高級輔助駕駛至L4級自動駕駛創新,並在上海車展首次發布SenseAuto Pilot-P駕駛領航方案。
軟體之外,2019年3月,商湯還推出首款原創機器人SenseRover X自動駕駛小車,這是款針對自動駕駛的教學產品。
奧比中光:戰投+自研,兩條腿走路
奧比中光是AI初創企業中對智能汽車投入最多的公司之一。
作為一家AI 3D感知技術方案提供商,成立於2013年的奧比中光現今已在3D傳感領域深耕近8年。
3D傳感作為人工智慧領域最核心的視覺感知技術,融合了晶片、算法、光學、軟體等多交叉學科技術,是人工智慧時代感知識別、新型人機互動等最為核心的技術載體。
除3D結構光外,奧比中光在雙目、iTOF、dTOF、雷射雷達等主流3D視覺感知技術領域也有長遠布局。
早在2018年,奧比中光就投資雷射雷達晶片級解決方案提供商飛芯電子。
飛芯電子成立於2016年,是一家專注於光電設備、雷射雷達研發、集成電路設計的高新技術企業。
成立僅2年,飛芯電子獲得了博世等注資。
據悉,飛芯電子以研發、生產雷射雷達系統及核心晶片為主要業務,客戶群體主要面向國內外汽車、機器人、無人機等生產研發廠商。
飛芯電子稱,其針對行業痛點,採用了連續波載調製或相干外差探測方案,利用焦平面點雲測距技術,滿足較高的空間解析度和較大的視場角,探測距離可超過200m,且無需複雜昂貴的機械掃描裝置,不斷提高系統可靠性,也使獲得的圖像更為清晰。
2019年4月,奧比中光成立車載3D視覺傳感方案提供商奧銳達。
奧銳達的業務重心在智能座艙,產品包括ToF攝像頭模組、雷射雷達等硬體以及3D ToF智能座艙方案。
承襲了奧比中光的3D視覺感知技術,奧銳達可為智能汽車帶來DMS、OMS、手勢識別、人臉識別、身份驗證等多種3D化智能功能。
其金融級安全的3D人臉識別方案,保護駕乘人員的信息安全;通過3D-ToF 攝像頭,實現多區域手勢控制;同時,智能汽車還可以通過3D信息,判斷駕乘人員體型、座艙內位置等。
近日,奧銳達還發布了為智能汽車量身定製的3D ToF智能座艙方案。
虹軟:主攻艙內,走軟硬一體之路
2018年,為應對手機市場見頂飽和,虹軟正式將業務從智慧型手機領域拓展至智能汽車、IoT等領域,一舉橫向突進自動駕駛市場。
虹軟科技創始人兼CEO鄧暉曾表示,未來每輛汽車裡都有10個以上的攝像頭,智能座艙將成為智能駕駛視覺AI的重點應用場景。
與其手機定位一樣,虹軟的智能汽車走軟硬一體解決方案,力圖做車載視覺一站式解決方案的供應商。
從招股書看,截至2018年底,虹軟科技的「汽車等loT產品」的業務收入僅367.95萬元,占比不足1%。
與多數視覺企業加裝雷射雷達等技術不同,虹軟的的自動駕駛解決方案完全基於視覺層面,且核心聚焦在車內智能。
虹軟科技的智能駕駛視覺解決方案,包括車內安全駕駛預警、駕駛員身份識別、車內安全輔助、輔助駕駛預警、自動泊車等眾多解決方案。
2019年3月,虹軟入股開易(北京)科技,後者主營業務包括主動安全智能終端(ADAS+DMS+人臉識別)、SDK軟體服務以及硬體整體解決方案。
2019年,虹軟在科創板上市。
虹軟表示,其在計算機視覺領域積累深厚,融合其暗光高反差拍攝、防抖等影像視頻增強算法技術,即使在車內光線不佳、人臉角度多變、車輛晃動等特殊情況下,也能夠很好地完成車輛周圍環境監測和車內人員監測等功能。
上市後,虹軟大力布局智能汽車及其他 IoT 智能設備領域,目前成效初現。
據虹軟表示,智能汽車板塊2019年開始真正量產。
數據顯示,2020年,智能駕駛視覺解決方案業務增長較快,實現營業收入6592.99萬元,同比增長310.61%。
據悉,虹軟智能駕駛相關產品包括DMS(駕駛員識別系統)、ADAS(高級駕駛輔助系統)、BSD(盲區檢測系統)、OMS(乘客識別系統)、Interact(視覺互動系統)、Authenticate(生物認證)、AVM(3D環景監視系統)、AR HUD(AR抬頭顯示)和智能後備箱等各類以核心算法為基礎的相關軟體解決方案。
高工智能汽車研究院數據顯示,DMS(駕駛員識別系統)的算法業務是其智能汽車業務的主要收入來源。
虹軟今年透露,其智能駕駛業務已實現37+7個前裝車型定點開發(37款量產車型定點,7款車型預研),以提供純算法為主,公司直接與Tier1或整車廠簽約,涉及多家國內主流車企(含造車新勢力)及部分合資車企。
格靈深瞳:最早入局,協同成長
成立於2013年,格林深瞳是最早的一批AI視覺公司,也是最早一批投入自動駕駛的AI視覺公司。
當年,格靈深瞳聯合英特爾研究院院長吳甘沙、國家智能車未來挑戰賽冠軍團隊負責人姜岩等一同創辦了一家專注於自動駕駛領域的公司――馭勢科技。
2016年,馭勢科技在北京誕生,格靈深瞳作為投資方入股馭勢科技。
過去五年,馭勢科技在洶湧潮水中奮力前行。
2017年1月的CES,馭勢科技向世界推出了無人駕駛概念車「城市移動包廂」,該車型成為了全球第三款獲得紅點設計大獎的無人車。
同年,這家公司分別在4月和6月,於白雲機場、杭州來福士率先展開面向普通公眾的無人駕駛商業化運營。
今年1月21日,香港國際國際機場宣布,由馭勢科技與香港國際機場管理局共同研發的無人駕駛物流車將替代人力駕駛拖車,承擔往返機場和海天客運碼頭的行李運輸任務,意味著其在機場的運用已逐步上量。
在過去的一年中,馭勢科技與長安民生物流、一汽物流、巴斯夫(BASF)等數十家企業建立了商業合作。
據透露,在國內某豪華品牌車型上,馭勢科技提供的軟體算法也已前裝量產,並幫助該自主品牌率先推出 L3 級自動駕駛功能。去年馭勢科技交付了數百套「AI駕駛員」,實現年度業績同比增長150%。
前不久,馭勢科技宣布完成累計超10億元人民幣的新一輪融資,在這場融資中馭勢科技獲得了國家資本的參投。
馭勢科技在無人物流埋頭苦幹,潛心鑽研,其成績是在無人物流領域的業務布局幾乎占到了國內市場的70%。
2016年誕生至今,馭勢科技經歷萬千辛酸,在密如繁星的棋子中探索出一條最優解法,以機場定式,在精進自我的路上捨命狂奔。
而格林深瞳的自動駕駛之路,也隨著馭勢科技越走越遠。
曠視:立足AI視覺,做車載全套解決方案
2018年11月,曠視曾公開展示過車載AI視覺解決方案。
彼時的曠視,其解決方案基於車載系統和駕駛過程的人臉解鎖、帳戶切換、駕駛員識別、多模態交互等功能為主,並收取相應軟體使用費和服務費。
「人臉解鎖」可通過車外的攝像頭捕捉駕駛員人臉信息並進行身份的識別與確認,實現人臉解鎖車門、臨時授權人臉解鎖車門;
通過車內的攝像頭實現刷臉啟動發動機、保險箱等,「帳戶切換」功能可通過人臉識別無感知精準識別駕駛員身份,配合車載智能系統,快速調整用戶預設的車輛各項個性化配置(座椅位置、反光鏡角度、空調溫度、音樂、燈光、導航等)。
「駕駛員識別系統」可通過車內攝像頭,實時查看駕駛員駕駛狀態和行為,在駕駛員出現疲勞駕駛或分心駕駛跡象時觸發預警,保障行車安全。
曠視曾表示,其與蔚來汽車實現了未來在智能汽車應用上的深度合作,真正的無人駕駛商用較遠,曠視聚焦對人類駕駛員的理解和輔助。
的盧深視:基於3D視覺相機,為產業賦能
的盧深視在智能汽車領域的角色,更多是與第三方合作的方式。
作為三維視覺領域的佼佼者,的盧深視在高精度深度感知成像、三維實時高精度重建、三維跟蹤識別及感知等技術方向上深耕多年。
上月,的盧深視出席了2021全球自動駕駛高峰論壇,並展示了其最新3D CV相機及其應用。
的盧深視兩款自研3D CV相機,其在5米範圍誤差小於1mm,指標超越國際3D相機巨頭,量產良率達99%以上。
基於前端低功耗嵌入式平台,兩款相機均可實現非接觸式精準識別,基於結構光原理,更可還原人臉高精度3D細節信息,通過人臉立體尺寸信息精準辨識人員身份,同時對於二維和三維攻擊識別正確率高達99.99%。
多提一句,安全性上,可達金融級別。
據悉,除了智能汽車領域,兩款相機也在智能家居、金融支付、智慧交通等領域展開布局。
智能駕駛:AI視覺第二春
AI視覺眾企入局智能駕駛賽道,並非跑題創作。
其一,布局智能駕駛,是戰略向外牽引使然。
自計算機視覺出走實驗室樊籠,AI安防、自動駕駛便拿到一大波投資人的「S卡」。
當年AI落地之時,安防提供了絕佳的土壤,AI公司在此實現技術與產業的交融。
期間,AI與安防彼此成就:
安防向世界輸送的海大宇等驕子,幾乎主導了全球安防市場話語權,行業極速擴容,向城市各個領域蔓延。
AI獨角獸們也從安防起家,並逐漸走向千行百業,邁向全域。
左邊是AI安防成主要營收來源,右邊是AI安防逐漸占領一席之地。擺在入局者眼前的,是如何保持縱向持續增長的必答題。
擺脫路徑依賴,尋找AI安防之外的市場,已是當務之急。
如果說,過去五年,AI視覺公司的路徑是「通用AI SDK 重定製集成項目實施」的話,那麼未來五年,他們可嘗試「非標領域的標準市場 形成標準化產品 低成本規模化複製」的路子。
非標領域的標準市場在哪?自動駕駛、醫療、晶片赫然在列。
縱觀AI市場,目光所及賽道幾近全員虧損,掘金志認為,與高成本人力無關,因為虧損在放大;與硬體儲備也無關,因為可以OEM。
核心在於:AI安防未能標準化,項目需求又無窮多。
那就去標準化市場?有人問。
標準化市場可以一夜之間把價格做到無窮低,但高額運營支出非AI企業所能承受。
標準化市場上不去,定製化市場下不來,AI公司的突破口在哪?答案是:非標準化市場裡找到標準化路子。
賽道上,自動駕駛正是明顯的非標領域的標準市場。與AI安防共通的是,智能駕駛初創企業也依賴資本輸入。
但前者場景碎片化、項目定製化,產品標準化之路漫漫;後者以智能汽車為載體,技術上軟體定義、人機協同一旦成型,會一招吃遍天下鮮。
眼下,不少智能駕駛新勢力已實現產品量產,並獲得一定規模的現金流。
對於一眾搶灘的各路豪傑,AI視覺的入場似乎有些遲。
但智能汽車賽道正熱、格局未定,智能汽車產業鏈長、細分領域繁雜,此時入場的AI視覺,你可以說它入場稍晚,但不能說它機遇不在。
其二,自動駕駛或是計算機視覺技術應用必登之高峰。
近幾年,機器學習持續深入,計算機視覺應用亦有了飛速進展。
千山萬水跨越的人臉識別小山,是AI最成功,也最基礎的一環。
真正的AI,是貫穿感知-決策-執行的長鏈條,這一點在自動駕駛上體現得尤為極致。
感知層,通過各類硬體傳感器捕捉車輛的位置信息以及外部環境信息;
決策層的「大腦」,基於感知層輸入的信息作環境建模,從而形成對全局的理解並作出決策判斷,再向車輛發出執行的信號指令;
最後的執行層,將決策層的信號轉換為汽車的動作行為。
自動駕駛技術是人工智慧、高性能晶片、通信技術、傳感器技術、車輛控制技術、大數據技術等多領域技術的結合體,落地難度之大,各路AI無不動容。
計算機視覺應用場景萬千,自動駕駛無疑是極具挑戰性、最具想像力的一條。
越是長在懸崖之巔的花,越讓人著迷。
一直以來,在環境感知環節,存在AI視覺與雷射雷達技術路徑之爭。
不管何種路徑更優,已經在視頻物聯領域經歷過殘酷驗證,AI技術儲備上,AI視覺企業們也已攢下不少經驗。
狼多肉少,能吃幾成飽?
「自動駕駛是很低級的行業嗎?所有人都想來分一杯羹。」
這調侃入局者們聽了,大抵會覺得分外委屈。
大多數困在第一道門檻,錢。
「沒有200億不要造車」的聲量振聾發聵,造車明星蔚來也曾資金一度跌入谷底。
雖說AI視覺公司除了大華的零跑汽車外,其他參與者目前都專注於智能駕駛硬體和系統,但這也是個昂貴的行當。
不少企業本身依靠資本輸血,是否有更多資金和精力參與自動駕駛廝殺,是他們需要思考的問題。
行業壁壘不容小覷。
汽車產業發展百餘年才形成了一套嚴謹而完整的生產流程和制度,乃至於衍生出了一套基於安全的工業文明,不是後來者們在短短的幾年時間裡就能夠顛覆的。
作為智能汽車的核心體現,自動駕駛技術遠未達到成熟的程度;車艙內的智能化體驗也還有豐富的想像空間。
換言之,如果跨界選手想要在智能汽車的世界裡找到自己的一席之地,不僅要高度重視安全這一話題,還要擁有強大的軟體能力。
但在前一輪前沿傳統主機廠以及蔚來、小鵬、理想等新造車勢力的人才軍備賽過後,新入局的玩家要如何吸納更多的專業人才?又如何權衡來自世界各地的人才的意見和建議,從而做出最終決策?
與此同時,智能汽車的研發不是一件只要懂軟體就能夠做成功的事情。
隨著電動化、智能化大潮的到來,造車的門檻看似降低了不少,但在這一過程中遇到的內因外因的難題,可能遠比想像中的要多。
行業資源尚需積累。
相比AI安防、智慧城市等領域,AI視覺跨界者在智能汽車領域品牌影響力和渠道資源不足,短期內,造血盈利能力較低。
而且,AI視覺企業布局智能駕駛時間不一,技術雖有共性但終究有別,相較於大多數垂直企業,尚有諸多不足。
故可見,過去幾年,即使AI視覺巨頭,步伐也較為謹慎,大多圍繞艙內智能、ADAS市場。
如果說巨頭們跨界,自帶熱搜體質,AI視覺企業跨界的光彩,多少暗淡了些。
前者身家優渥,拿著頂流體驗卡入場,高屋建瓴,後者更多是以小舟,涉鯨波。
當然,隨著技術日進一桿,資源聚沙成塔,營收逐年增長,他們將投入包括但不限於研發、營銷、資本等層面,難保這一葉扁舟,哪天出其不意成為可遠航的重磅郵輪。
莫道桑榆晚
眾多跨界玩家湧入智能汽車,激發了新的生機。
無論從何種角度來看,智能汽車的市場都蘊藏著無限機遇。
這個市場需要鲶魚的存在。
在新時代的風潮之下,我們固然期待看到不斷有實力強勁的新玩家們入局,留下中國智能汽車史上濃墨重彩的一筆。
我們也殷切地希望,這是一片能夠承載百花齊放,充滿新的生機和活力的沃土,而不是拔苗助長的投機者的港灣。
憑藉先發優勢,不少入局者或已暫列行業前位,但隨著各方力量的持續加碼,後來居上也並非不無可能。
保持警惕,時刻成長。
資料來源:https://www.chinahot.org/science/83632.html?fbclid=IwAR2Mm9ZU17srF7sCywqUPw-hmRAyGN_sN9XnL0_Q6mE4bUYwUpgGNX3wHps
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