屏東70-74歲長輩「莫德納第二劑」,10/3-10/5開打!
比照第一劑貼心模式,一樣造冊通知,不用預約,包含原住民60-64歲長輩,請等候村里長、村里幹事發送通知單。
請家人陪同長輩依照通知單時段,前往各鄉鎮速打站或衛生所接種。
記得帶健保卡、身分證、小黃卡、接種通知單、意願同意書,如長輩有需求,縣府免費提供小黃公車、幸福巴士、復康巴士、長照專車,有需要就申請。
如果小黃卡不見了,免擔心,先帶身分證、健保卡到衛生所就能補發!
屏東貼心多一度,有任何問題,請向居住地鄉鎮市衛生所詢問。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅潘孟安Peter Pan,也在其Youtube影片中提到,馬上分享!屏東依山傍海,還有離島,長輩打疫苗,絕對沒辦法像都會這麼便利,所以必須從天涯到海角因地制宜,針對不同族群,變化不同接駁工具,讓長輩、家屬都能安心前來。 從針對獨居、重大傷病和非輪椅身障者的小黃公車、輪椅身障者的復康巴士、長照專車、原鄉幸福巴士到琉球巴士,只要符合資格,一律免費接駁,從6/...
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屏東長照專車 在 潘孟安 Facebook 的最佳貼文
屏東75歲以上長輩「莫德納第二劑」9/24開打,33鄉鎮時間地點一次看!
比照第一劑貼心模式,不用登記、不用預約,請家人陪同長輩依照通知單時段,前往各鄉鎮速打站或衛生所接種。
記得帶健保卡、身分證、小黃卡、接種通知單、意願同意書,如長輩有需求,縣府免費提供小黃公車、幸福巴士、復康巴士、長照專車,有需要就申請。
如果小黃卡不見了,免擔心,先帶身分證、健保卡到衛生所就能補發!
屏東貼心多一度,有任何問題,請向居住地鄉鎮市衛生所詢問。
屏東長照專車 在 屏東縣議員 陳明達 Facebook 的最佳貼文
屏東「65歲以上長輩」接種第二劑AZ疫苗,時間一覽表!
這幾天各鄉鎮市公所加速作業,村里長、村里幹事們全員動起來,將通知單送至長輩手中,謝謝各位~辛苦了💦
65歲以上第二劑比照第一劑的貼心模式,第二劑不用登記、不用預約,請長輩務必按照通知時間前往接種,也請家屬儘量陪同。
9/15起開始接種,請依通知單上時間準時前往接種。請務必攜帶⬇️
✅健保卡
✅身分證
✅小黃卡
✅接種通知單
✅意願同意書
如長輩有需求,縣府免費提供小黃公車、幸福巴士、復康巴士、長照專車,有需要就申請。
⚠️小黃卡不見了,免擔心,帶身分證、健保卡到衛生所就能補發!
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挺明達,光明ㄍ發達!
👂鄉親服務時間及法律諮詢:每週五16:00~18:00
⛪️地址:里港鄉玉田村八德路277-1號
☎️ 電話:(08)775-3174
🖨 傳真:(08)775-3286
屏東長照專車 在 潘孟安Peter Pan Youtube 的最讚貼文
馬上分享!屏東依山傍海,還有離島,長輩打疫苗,絕對沒辦法像都會這麼便利,所以必須從天涯到海角因地制宜,針對不同族群,變化不同接駁工具,讓長輩、家屬都能安心前來。
從針對獨居、重大傷病和非輪椅身障者的小黃公車、輪椅身障者的復康巴士、長照專車、原鄉幸福巴士到琉球巴士,只要符合資格,一律免費接駁,從6/15到7/6總計已有2,628人次申請。
謝謝所有接駁夥伴,讓屏東貼心模式,從烈日到暴雨,從山到海都能落實!

屏東長照專車 在 台灣1001個故事 Youtube 的最佳貼文
(00:00:12)炸蘿蔔粄行動餐車 屏東街道乘載母女真情
一個二十幾歲的女生,從收到母親病危通知的那一刻起,她剪掉浪漫長髮,收起年輕夢想,一肩扛起家計,和照顧媽媽的責任,婚喪喜慶各種行業,通通做過,現在她開著行動餐車,重製阿嬤的古早味蘿蔔版。媽媽心疼女兒誤了青春,但是她說,能從死神手中把媽媽搶回身邊,還有什麼,比這更幸福呢?今天的第一個故事,就要告訴您為母親堅強的動人故事。
店家資訊:
28餐車
電話:0970-888-619
地址:屏東市廣東路1496-7號
(00:09:27)陸戰隊兩棲蛙人大轉行 小米甜甜圈深耕部落
用小米做成的甜甜圈,把部落青年圈在一起,年輕人回鄉有了工作機會,玉里的美食地圖也多了一個新風景。開著行動車的年輕老闆,過去在海軍陸戰隊的兩棲偵搜大隊,後來回到部落,他用當年走天堂路的意志力,用盡力氣把甜甜圈的品牌,經營的相當精彩。
店家資訊:
甜甜圈~莉姆姆的歌
電話:0978232565
網址:https://www.facebook.com/euphrasry/
(00:22:09)手工鳳梨冰茶 開胃專車南征北討
接下來這一對父母也是為了孩子努力拼鬥,也努力搬家,長年的南北遷移就為了尋找合適的教育環境,但是不斷搬家的結果就是原本經營的店面越來越小,負債越來越大,現在夫妻兩乾脆開行動餐車專賣鳳梨冰茶。過程很苦,但是做爸媽的堅持,孩子的人生不能重來。
店家資訊:
漫典手作
台南市新營區三興街275巷81號
電話: 0960-696-985
(00:29:05)台南鐵馬米糕 移動中的古早味
台南有一個年輕人,每天騎著古董腳踏車,載著麻油米糕穿梭在大街小巷,這個移動中的古早味,也成為南台灣最有特色的街頭風景。當然,在成為美麗風景之前,付出的代價肯定不少,這個長得有些明星臉的大男生,當初為了研發記憶中的阿嬤米糕,口味調整不下五十次,因為沒有收入,整整兩個月吃泡麵也不敢跟家人伸手,現在他終於做出好成績,許多顧客追著他跑,更讓親朋好友刮目相看。
店家資訊:
糯夫米糕
https://www.facebook.com/nuofuliou/?fref=ts
(00:41:01)夜市燒烤發財車 變身婚宴新寵
一個行業做久了,難免職業倦怠,屏東這對燒烤攤的老闆夫婦,在夜市擺攤30年,夫妻兩維持工作熱情的方式就是走出去,他們跑廟會、跑校慶、跑活動,現在還跑婚宴外燴,在不同的場合感染吸收不同的能量,下一個目標是希望燒烤發財車能開進國宴。
店家資訊:
一級棒專業燒烤‧潮州
地址:屏東潮州中州興隆路口
電話:0983-638819
■台灣1001個故事 說不完的故事
每周日晚間9點,請鎖定東森新聞【台灣1001個故事】唷!
更多精彩內容鎖定《台灣1001個故事》
https://www.youtube.com/user/ettvtaiwan1001

屏東長照專車 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
口頭質詢─
▶過去曾經發生值勤中的救護車及車上的醫護人員當場被撞身亡的事故,讓人感到非常遺憾;當我們看到一般的用路人與值勤中的車輛爭車道、不願意避讓的情形,更令人擔心。本席今天就用車人、用路人未針對值勤中的救護車、警備車、工程車及毒性化學車需要路權時做適度禮讓,提高相關罰則,請問你們認同此一修法方向嗎?你們在書面建議中希望能暫不處理,待第六十七條的配套修正提出後再一併處理。若少了配套,會有何種問題?
路政司林司長繼國:非常贊同不禮讓緊急救護車輛的違規行為予以加重處罰、提高罰鍰。但對於「並吊銷駕駛執照」這點,因為第四十五條的違規行為目前未列在處罰條例第六十七條當中,第六十七條是通案性針對違反處罰條例的各類違規行為,除了罰鍰以外,如果進一步規定,包括違規扣點、吊扣駕照、吊銷駕照以及吊銷駕照期間,假如第六十七條第一項未納入各相關違規條文,變成只有在第四十五條針對吊銷駕照一年,因此要在第六十七條增列第四十五條。
▶現行的交通規則並未明定該如何來規避,雖有要求其他駕駛人來規避,但是我們發現實際執行的狀況當中,有的車往左邊靠,有的車則往右邊靠,以致救護車必須蛇行,並非大家不願意避讓,而是避讓的方向都不太一樣,尤其當車道有兩個以上時。以美國為例,大家所受的交通規則訓練是不但要避讓,而且要靠右停車。因此交通部應該在雙車道以上的規避方向與原則進行宣導,以避免不幸發生。
范次長植谷:單車道的部分有宣導要靠右閃避,雙車道的部分,因為不知道救護車是從哪個方向過來,所以有些車會往左,有些車則往右。基本上,條文有規定一律靠右閃避。
▶工程人員在高速公路路邊進行相關維修工程,僅擺放三角錐在路邊做警示,並沒有看到車速降低的相關警示,工作人員安全堪憂。如果沒有明定在工程進行路段車道封閉應當減速,以致於急速轉換車道,或是有時速度快、風大,使車子偏離原來快速行駛的車道,皆可能造成工程人員安全威脅。在有些國家,如果車輛沒有減速或小心行進必須重罰。
高速公路局卓組長明君:訂有施工管制守則去規範在什麼情況下、哪個車道要做什麼樣的封閉及交通錐擺放的介面、長度。依照速限訂定相關規範,在施工區前方有預告,施工區路段的速限也會降低,相關預告顯示都會做出來。
范次長植谷:實務面、執行面確實還有點差距,會請高公局來研議。
▶花東台9線,目前很多路口因為村民過馬路的需求而設有紅綠燈,雖一方面可以保障村民要過馬路的需求與安全,卻也降低了整體的行車速度。屏東縣利用感應式號誌,在人車比較少的鄉間小路,非必要時不轉換交通號誌,透過這樣的方式讓大路的用車與車流更加順暢。對此目前你們執行的成果如何?此舉的成效是造成更多的危險事故或是確實讓車流更為順暢?目前實施感應式號誌的地區,相關交通安全及事故發生率的數據是否能夠提供給我?請提供這方面過去辦理的經驗,供東部地區各縣市參考。
范次長植谷:設置行人專用號誌應該對安全是加一層保障,針對花東地區可以透過道安會報系統,要求地方主管單位加強設置辦理,但在設置辦理之前應當加強宣導。
▶有關這次端午節試辦實名制購票專車,目前取票率大概八成。因為這次是試辦,針對整體端午節期間的試辦狀況,希望能在下週提供相關數據及執行成果。現在到中秋節還有一段時間,這次有些配套未完善之處,希望在端午節進行第2波的試辦之前大家進行更多的溝通。
周局長永暉:最後還有將近兩成是有訂票未取票,後來再重新訂票及取票。今年中秋假期是9月15日至18日,我們預計將戶籍地與身分證字號U、V等資格條件一起辦理,也會對該次試辦進行問卷調查。
▶桃機停機棚租用是不是有一定的公平競爭法則,還是可由桃機的高層自由選定?因為桃機現在是一家民營公司,它的各種發
包業務是否比照公共工程的採購辦法來進行?現在有很多包括廉價航空在內的新興航空公司投入市場,商務飛機的需求愈來
愈大,因此相關空間的規劃是未來的重點,如何讓所有航空公司有公平的競爭機會也是關鍵,應避免其間有私相授受的情形,
本席認為交通部有責任做進一步的調查,請提供現行停機棚出租相關辦法和規定的書面資料給本委員會參考。其實不只是桃
機,各大機場停機棚的出租也都要注意,有些機場希望能爭取新的或廉價航空公司開拓航線,因此本席希望所有機場都能針
對配套或其他logistic方面的需求及空間是否飽和、有無增設機會等方面一併進行檢討,相關出租辦法和使用規範亦請一併
提供給我們。
桃機公司許處長家瑞:自從機場公司成立後有兩項主要計畫,包括綱要計畫及實施計畫,後者有擬定建立棚廠的位置,在2012年進行第一版實施計畫時,航空公司並未提出如此強烈的要求,是到2013年才由長榮航空公司率先提出,然後華航就跟著提出,考慮既有維修棚場的資源和調度,給位於西側的長榮目前的棚場位置,在其既有棚場的對面增加一個;位於東側的華航則是在既有棚場的東邊增加一個。停機棚的使用現在是處於飽和狀況,要等爭取到北邊的土地之後,才能建一個更大的維修棚場的計畫。

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