李清志／老夫子搭火車
【聯合報╱李清志】 2013.06.02 03:54 am
今年是台鐵一百廿六年紀念，特別找來今年五十周年的漫畫人物「老夫子」，成為台鐵便當的代言人，讓這位台灣民眾從小熟悉的漫畫人物，出現在台鐵便當紙盒上，令人有耳目一新的感受，也為保守的台鐵企業形象，帶來創新的期待。老夫子與鐵道便當，同樣是台灣民眾記憶中的美好事物，這兩種事物的異業結盟，創造出彼此互惠的加成效果。
事實上，動漫人物與鐵道列車的彼此宣傳造勢，在鐵道王國日本十分普遍。最有名的是漫畫家松本零士所畫的「銀河鐵道９９９」，因為漫畫本身就是描繪行駛於銀河間的鐵道列車，東京西武池袋線、西武新宿線都曾推出以「銀河鐵道９９９」為主題的列車；位於九州小倉市的單軌電車在廿五周年紀念時，也推出了銀河鐵道９９９列車，造成當地的轟動，同時也成為北九州的新景點。
專門畫妖怪的漫畫家水木先生，創造出有名的「鬼太郎」主角人物，因為他的故鄉位於山陰地區的境港市，因此從米子開往境港的小火車，就被改造成所謂的「妖怪列車」，車上畫滿了水木先生漫畫裡的各式各樣鬼怪，也成為當地極富特色的鐵道景觀，配合著境港市區的「妖怪大街」與水木先生紀念館，形成了極富特色的觀光資源。漫畫「烏龍派出所」作品中，因為時常出現荒川都電的蹤跡，因此當年荒川都電一百周年紀念時，特別在車廂上，以「烏龍派出所」以及漫畫人物兩津先生作為宣傳主題。
這種異業結盟方式果然十分有效，吸引了許多觀光客搭乘漫畫主題列車，前往不同的地點旅行，鐵道與漫畫結盟的行銷方式如雨後春筍般，出現在日本各地的鐵道路線。
例如ＪＲ四國鐵道便主打「麵包超人」主題列車，富山冰見線鐵道則主打「忍者哈特利列車」，岡山地區還有「火影忍者列車」，東急東橫線也曾推出「鹹蛋超人列車」。日本東北新幹線，則有神奇寶貝皮卡丘塗裝的特色列車，本州與北海道間的青函隧道「多啦Ａ夢列車」，不僅有著多啦Ａ夢的塗裝，列車內更設有多啦Ａ夢主題的遊戲室，根本就是小孩與多啦Ａ夢迷的天堂。
漫畫主題列車受歡迎，印證「宅經濟」的確是這個時代的熱門題材，過去台灣輿論對於「御宅族」，存在一種帶著偏見的誤解，總認為所謂的「御宅族」或「宅男」，就是一些沉迷動漫玩具、無所事事的米蟲；或是將這些人與戀童癖或色情狂畫上等號。事實上，對於漫畫或電動的喜好，已經是圖像文化時代以及數位時代的主流，現今許多社會專業人士都是「御宅族」的一員。
台鐵會與老夫子合作賣台鐵便當，可說是台鐵保守文化的突破，也是極富潛力的商業策略；希望將來老夫子不單只出現在便當盒上，也可以在列車車廂上出現。
雖然老夫子一直陪伴著台灣民眾成長，但是不可否認的，老夫子所呈現的故事大部分還是以香港社會文化為背景。身為從小看「老夫子」漫畫長大的粉絲，建議老夫子作者王澤先生，可以趁機創作一部「老夫子與大番薯的台灣鐵道旅行」漫畫，想必更能貼近台灣讀者的心理，也讓台鐵與老夫子的異業結盟更有意義！
（作者為實踐大學建築設計系副教授）
【2013/06/02 聯合報】@ http://udn.com/
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