▲你剛買了一部新車，交車時、例行保養時，你會把引擎整個拆解掉做檢查嗎？
#日本製不代表品質沒有問題
台中捷運綠線週六發生列車間連結器折新斷裂的狀況，立刻就有人把矛頭指向 #中捷公司 維修保養有問題，台中市政府要負責。
但一部剛運轉四萬多公里、在軌道上跑一千多趟的日本原裝車廂，突然發生連結器內的軸心斷裂，這顯然就是製造商 #川崎重工 的責任。
川崎重工昨天說「從來沒有發生過」根本是在推卸責任，在台灣(台中)或許是第一回，但在 #日本JR 以及 #美國華盛頓州，都曾經發生過類似的破裂、斷裂等重大事件，日本的 #國家運輸安全委員會 調查報告，就直指相關事件都是川崎重工生產製造有問題。
另外，也有人說因為裡面的零件是美國生產的，所以責任不在川崎重工，這明顯似是而非！舉個例子，當你剛買了部最新的蘋果手機，但買來後幾天手機就出問題，你當然是找蘋果這家品牌商替換或解決問題，難不成還要拆開手機，然後自己檢測，再找裡面的零件製造商嗎？
我強烈要求交通局要立即成立專案調查小組，並將材料科學以及機械工程等相關外部專家納入，徹底對此事件進行調查，儘速向市民有所交待，以避免日後再度發生類似事件。
#安全第一
#標準作業流程
#回歸科學
#川崎社長出面道歉
#總質詢
#我是李中
#熱愛台中
