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半個月4件天坑路塌
楊典忠質疑這樣也算道路品質優等?
三年半道路國賠案199件
三年半道路交通事故1665件，造成4人死亡，1851人受傷

台中市八月至今發生四起道路天坑與崩塌案件，台中市議員楊典忠針對台中市道路管理問題提出質詢，
楊典忠說，台中市實施路平這麼多年，而且連續兩年獲得內政部道路評鑑優等，但是竟然在八月這半個月來發生四次道路崩塌與天坑，審計報告也說，臺中市因坑洞及孔蓋公共設施管理欠缺所衍生之國家賠償案件，顯示臺中市公共通行空間品質未完善，

根據建設局資料，從107年至今年6月，因路面坑洞、老化破損、補丁，或是人孔蓋不平等道路挖掘修復，及養護管理欠缺衍生之申請國家賠償案件，有 199件，其中以路面問題183件為最大宗佔91.9%，雖然市府內部以兩個月完成國賠程序，但公文案件處理程序繁複，拒賠案件超過五成，容易衍生民怨。

而警察局資料，從107年至今年6月，因為坑洞等路面不平、道路工程施工、警告標示等交通安全設施之設置問題發生交通事故，坑洞路面不平有453件，道路工程施工有1065件，總案件數1665件，標示標線問題有147件，造成4人死亡，1851人受傷，

楊典忠提出台中市道路管理有三大問題，
1.首先是「道路管理欠缺」影響民眾用物安全，107年至今三年半，連續兩年被中央評鑑道路品質優良的台中市，因為道路坑洞、施工、標線等管理問題而衍生交通事故總案件數1665件，造成4人死亡，1851人受傷，台中市平均一天一件交通事故肇因於道路品質管理問題，實在太危險。

2.其次是機關之間通報機制不周全，警察局非通報權責單位，若未能即時辦理通報， 不利道路管理機關迅速列管道路瑕疵並立即修復改善
3.第三是現行國賠案件處理程序繁雜，造成造民眾、 機關及道路巡查維護廠商三輸的窘境，
台中市從107年至今110年這三年半以來，民眾申請國家賠償案件有 199件，交通事故案件總案件數1665件更是國賠案件申請數199件的八倍，而且國賠案的拒賠比例高達5成，民眾只能自求多福，台語叫做自己塗牛屎，民眾要國賠成功實在太難了！

楊典忠建議，改善台中市道路天坑與崩塌問題，除了持續推動路平或燙平專案外，獎勵民眾通報道路坑洞、人孔、破損等問題，道路養護加入公共意外責任險，並在保險契約中設定慰問金條款，一旦事故發生能迅速提供金錢慰問舒緩民怨，再由產險公司蒐集相關證據，有效提高理賠效率及加速處理時間。

鴻禧閱覽109年度宜蘭縣總決算審核報告，建議縣府須改進之事項如下：

審計室於109年12月查核發現，宜蘭縣14座公有已封閉垃圾掩埋場，其中壯圍鄉及冬山鄉公所轄管5座未採衛生掩埋之已封閉垃圾掩埋場，未辦理水質監測作業。

羅東、礁溪、冬山、員山及建蘭等5座垃圾衛生掩埋場，設置11口監測井，但自從設立監測井後，均未依規定執行內部功能檢查及維護等作業，且部分巡查維護紀錄表未如實查填。

壯圍鄉及五結鄉公所轄管5座未採衛生掩埋之垃圾場，未落實環境維護與貯存結構安全巡查工作及查核督導作業。

環保局應善盡督導之責，不可放任各鄉鎮公所掩埋場，未落實地下水質監測，不要讓居民健康受到嚴重威脅，請各鄉鎮公所積極改進，以保障民眾健康。

有關新北市新店區北新路一段加油站對面、一樓店面前遭土地所有權人用鐵管圍起來（如下圖）、至使一樓店面及二樓以上住戶進貨、出貨及營業所需與人員進出造成困擾及不方便。經永福召集相關單位第一次會勘因無法達成共識、在次安排於110年5月31日（星期一）上午10點會勘解決上述居民問題、乃因疫情嚴重需取消會勘、於疫情舒緩後在議。
因該問題對住戶來講是公共安全問題、也是民生問題應該馬上處理、沒有討價還價的空間、經討論後其結論為：工務局養工處續前所述、該地號本處預計今年6月初鋪設瀝青混泥土、並畫設槽化線、故已屬公眾通行之道路、後續請新店區公所一併納入巡查維護範圍、如有違反規定擅自停車使用者、敬請本府警察局新店分局依據道路相關法規辦理（如付件）。

議會質詢-加速路燈汰換、維繕案

燈亮、路平、水溝通，為生活環境基本需求，然而，近期時常接獲民眾通報路燈損壞、照明度不足⋯等問題，造成民眾夜間通行光線不足，影響視線範圍，危險性大為增加！

全桃園市共約有16萬盞路燈，隨著科技進步，路燈種類及功能不斷提昇，對此，維繕費用、人力成本皆有所改變。然目前工務局編制103人，養工處98人，尚有委外人力，面對龐大業務量，今日，春來，籲請工務局盡速補足人力，針對路燈更換加快速度，更重要的落實路燈養護巡查，維護環境安全，已符合民生基本要求！