「讓孩子看到他的優勢」
朋友的孩子索尼申請到美國的大學就讀,由於是隻身前往,我不怎麼放心,就幫他介紹了當地的朋友就近照顧。
索尼到了當地,還沒有和我介紹的朋友見面就先跟我報了平安,而我也詢問他一切是否安好。
索尼淡淡的說:「在火車站碰到流浪漢,他上上下下的拉著褲檔的拉鍊,繞著我轉。我趕緊上了出租車,上了車才發現自己的手機不見了,回頭一看,剛剛那位流浪漢正追著車跑,手上揮舞著我的手機要還我。」
我一聽之下五味雜陳,心裡盤算著,我現在該安慰他說,只有車站附近才會這麼亂嗎?我擔心他以為當地都這麼恐怖,害怕到難以安心讀書。
然而轉念一想,重要的不是我該怎麼做,而是他怎麼想。
我問自己:他說完了嗎?我知道自己不能為了緩解焦慮就急著說點什麼,這會句點他說下去的動力。我得勒住舌頭好好聽他說才行。
我說:「如果是我,我一定嚇壞了。你呢?你怎麼看這件事?」
索尼說:「我很感謝他拿著手機追過來。」
我的長輩魂立馬上身,心裡想著,這孩子會不會太沒有危機意識啊?第一個念頭竟然是感謝。我是不是該引導他認識真正的世界是有壞人的?
但我提醒自己:千萬不要在杏仁核很腫脹的時候下結論說這是個天真的孩子,我得先聽完。
我問:「後來去學校順利嗎?」
索尼說:「都很順利。不過去辦事情時,碰過一個遊民走過來,舉起拳頭對我說 go back to where you come from.]
聽到這裡,擔心讓我的杏仁核快爆炸了。意識到自己各種要他小心的話快衝出口,我趕忙勒住舌頭。叮嚀有可能會讓他懷疑自己,弄不好還會讓他覺得我輕視他的危機處理能力。我們被叮嚀的時候,不也是這樣的感受嗎?
索尼繼續說:「後來有一個人過來阻止他。」
太神奇了!我好奇的問,那個人是不是警察?還是社區的巡邏或認識的人?
索尼說:「應該都不是。感覺那個人就是路人,看到了趕過來給我解圍。」
這個時候同理他應該是個好選擇,然而有時候可能會同理錯,因此我還是核對了一下:「我第一個念頭還是,如果是我,我一定嚇壞了。你呢?你怎麼看這件事?」
索尼說:「很感謝那位幫我擋下來的人。當初逃太快,來不及跟他說謝謝。」
又是感謝!這下我的杏仁核快爆炸了,這個孩子怎麼一直在感謝,會不會太沒有危機意識啊?
覺察到自己快要爆衝起來,我再度告訴自己,停!我不能驟下結論這個孩子沒有危機意識,他的確有逃走,不是沒有危機意識。
我得多問問,才能了解索尼是怎麼想的,他會這麼樂觀一定有原因。
我問:「從你對這兩個事件第一個念頭都是感謝,我感覺你沒有因為這樣就對這個城市失望。我很好奇為什麼你的反應不是想要離開這個不友善的城市?」
索尼搖搖頭說:「從銀行行員、商店店員的友善與跑過來解救我的陌生人,可以看出來這個城市對於非白人是友善的。況且,這兩位流浪漢看得出來都是精神病患,第一位只是行為怪異,還會追著車子跑要還我手機,我看不出來為什麼要對這個城市失望。」
我跟索尼說:「索尼,你知道你最大的優勢是什麼嗎?即使親臨兩次危機,你仍然能夠鳥瞰全景,沒有被事件所造成的恐懼所綁架,而是公平的依據觀察所得的資訊,做出結論。」
索尼笑笑說:「我隱約知道,但你是第一個說得這樣直接的人。」
家長與長輩因自我認同為保護者,經常不經思考的就阻止孩子冒險。
然而孩子真的在險境中嗎?到底是我們沒問清楚之下的想像,還是他們真的在險境中?
就算孩子在險境中,或許孩子從來就沒有我們想像的那麼脆弱,而且早已頗有應付危機的能力了。
況且,孩子終究要進入無處不是挑戰的社會,如果不歷險,孩子是要怎麼練習應變能力?
擔心難免,只要反應不過當就好了。
家長與長輩或許可以試著把注意力的焦點從自己的焦慮轉移到孩子是如何看待他所經歷的。單純的勒住舌頭,別讓自己的杏仁核綁架,好好的看眼前的孩子,好好的聽他怎麼想,好好的看他怎麼處理。
然後,你會像我一樣,在擔心的迷霧散去後,看到孩子的優勢。
當他知道你是如此看待他,如此欣賞他的優勢,他於是變成更有自信的人。
這就叫做empower–賦能。
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【渾水一片:還原香港海界爭議發展史】 (上篇) #都市化洋謀 #9月專研
過往在香港討論有關海洋邊界爭議,往往是香港以南的南海主權問題。事實上近年的焚船污染、明日大嶼、12人越洋、走私不斷等當下議題,都與海洋空間規劃、定界及海權問題有關,而香港早年殖民期的海界及海權作為各種海洋亂象之源,卻少有人深入探討。
翻查一系列關於香港水域爭議的英國解密檔案,整理過往殖民地時期有關香港「含糊」水域爭議的發展史,揭示牽涉複雜的海洋邊界政治,除了作為當時中英政治角力的前緣,亦有助我們了解現時香港水域範圍的歷史脈絡及源起。
一條海界 兩個表述
殖民地時期早年,香港的水域範圍一直未有公開確實的版本,亦引伸出有兩種不同的界線表述。
於20世紀初,根據《展拓香港界址專條》的香港地圖顯示,香港水域呈「方型」界線(square boundary )。根據一份關於新界邊界及現況的英國解密檔案(1962 CO 1030/1334 Status and boundaries of Hong Kong New Territories),當時中方海關經常巡邏於以大嶼山以西大澳水域一帶(方型界線以外),似乎更視其為中方水域。然而,早在1901年英方已有向港督提及,按照國際上的海洋慣例,一般領海 (normal territorial waters)寬度應為3海里 (three nautical miles),因而,香港領海界線應呈現為「彎曲型」(sinuous),比起「方形」範圍雖然多了大嶼山以西水域,同時卻損失了東南方一大片水域,作為最早期的香港水域範圍的兩個表述。
後續1911年修訂《釋義條例》(Interpretation Ordinance) 時,由於港督的錯誤公告字眼(wording of an incorrect Proclamation),令到香港水域繼續被闡釋為方型。
而這個錯誤的公告去到1950年被修訂。英方於1950年重新檢視與領海相關的條例,表示若沿用1937年英方對於《釋義條例》的闡釋,地圖所顯示的「方形」界線,只是英方租用中方領土的一條分界線(merely a line of delimitation of the area within which all territory was leased) ,並不是租用香港3海里以外的水域範圍(this did not mean that there was a purported lease of any waters outside normal territorial waters),可見,內部確立「彎曲型」的領海範圍。
參考一份1950年關於香港水域的英國解密檔案 (1950 CO 537 6036 Territorial water) 中的英方外交部內閣大臣Jim Griffiths跟港督的電報來往中顯示,因當時中日關係惡劣,為了保持當時英方中立 (neutral) 的立場。英方亦想盡量避免中日雙方於香港水域範圍發生衝突 (Jørgensen N. H. B., 2019),早於1937年至1939年,英方曾經指示香港水域要跟隨國際慣例,將領海寬度收窄至3海里。無獨有偶,1950年修訂《釋義條例》,已有英方法律意見表示當時擔心如果國、共兩軍在新海界(彎曲型)及舊海界(方型)之間的位置發生衝突,將會造成英方外交上尷尬,要盡快修例避免尷尬事件。可見,英方變動水域邊界時明顯有其政治考量。
即使已修例,1952年當時國際法庭 (International Court of Justice) 有關英挪漁業案(Anglo Norwegian Fisheries case)的判決 (Jørgensen N. H. B., 2019),提及使用哪種基線方式來劃定領海的爭議,促使香港律政司重提「方型」領海是否合法地代表香港水域,但建議被英方否決。其後在1958年,即使英國外交部再次表示「方型」範圍只是表示港英領土的一條分界線 (all land within the line thus shown is Hong Kong territory),但同時亦保留方型界線,聲稱為免影響航空航線。
早年香港水域邊界一直未被確實,即使在法律層面上,英方內部確立「彎曲型」領海範圍的合法性。然而,其後英方一直未有公開與中國共產黨政權講述其水域範圍,或擔心會侵犯中國領海主權。可見,香港水域一直受到變動中的海緣政治影響,經常遊走在當時國際上認可海洋慣例(彎曲型)與中英簽訂的《展拓香港界址專條》(方型)之間。
中方圍堵香港水域的預言?
水域範圍、基線劃定的方法及國際航海權一直是國際外交上一個十分敏感的議題。香港作為英國殖民地,卻緊貼住中國的領海範圍,除了香港水域定界,船隻來往香港的航道亦一直是英方十分頭痛的問題,稍有不慎,就會有被冠上侵犯中國海權的「辱華」罪名。
中方於1958年第一次聯合國海洋法公約(United Nations Convention on the Law of the Sea),已經單方面將其領海範圍擴展至12海哩,英國宗主國當時內部表明會反對中方單方面的領海宣稱,擔心會發生圍堵香港水域的情況。
根據新界邊界及現況的英國解密檔案(1962 CO 1030/1334 Status and boundaries of Hong Kong New Territories)中的電報來往,當時港英內部評估,認為中方擴展領海將對香港造成「海陸空」影響,除了會收窄飛機的航道、需要重新佈線電纜和無線電纜、亦會限制海軍的演練空間,大大影響香港的船隻來往,來往公海的航道走廊更會收窄到1海里(corridor of international waters could be reduced to about one mile),形容「接近完全圍封香港」 (almost completely envelope Hong Kong)。
隨著國際共識的改變,在1972年第三次聯合國海洋法會議前夕,英方亦打算將國土領海範圍的3海里擴展至12海里。翻查另一份1972年關於香港水域爭議的英國解密檔案 (1972 FCO 21 1024 Territorial waters dispute between China and Hong Kong),當時英方內部考慮這次擴展海界,應否包括香港殖民地,並計劃在香港附近水域進行海道測量 (Hydrographic survey),明顯想放風測試中方反應。
然而,根據英國外交部及港英的內部電報來往,英方雖然一度打算在翌年與中方在第三次聯合國海洋法會議上提及香港殖民地水域擴展,但英方內部亦指出中方定會反對香港的水域擴展至12海里,除了因為香港擴展會跟中國水域重疊,中國亦一直視香港為固有領土,不可視香港為獨立的行政個體 (separate entity),應該維持現狀,限制今次香港擴海界。
呼應早期50年代有關中方圍堵香港水域的擔憂,英方擔心如果掀起討論,更有可能令香港航道問題惡化 (a risk that any such discussion would vitiate the present adequate though limited freedom of passage)。按英國外交部理解,中方只不過默許船隻在不進入擔桿列島5海哩範圍的前提下進入香港;如果中國「執正嚟做」嚴格實踐其12海里的主權宣稱,則連博寮海峽都不能通行 (a 12 mile limit strictly adhered to in this area would make normal surface access to Hong Kong through the Lemma Channel impossible)。最後,英方外交部為免觸動到中方神經,加上「信唔過」中方 (their good will… cannot be relied on a year ahead),建議的對策卻是避免「打草驚蛇」(let sleeping dogs lie),絕口不提香港擴海界。
直到1987年,英國正式將水域擴展到12海哩,但香港並沒有納入被擴展的範圍。在香港前途談判過程中,亦未有正式提及香港水域擴展12海里一事(Jørgensen N. H. B., 2019)。可見,面對中方進取的領海主權宣稱,英方在香港水域邊界問題上,尤其顯得無力。
香港「渾水」邊界的潛規則
面對中國擴海界後將會圍堵香港的擔憂,根據一份有關香港水域及其爭議的英國解密檔案(1968 FCO 21 547 Dispute with China about territorial waters),當中牽涉中英雙方就香港海界爭議鮮為人知的權宜之計(modus vivendi)。
事緣1968年一艘美國貨船於萬山群島近珠江口一帶(Lema Channel in the estuary of the Pearl River)被中方海軍的警告已入侵中方水域,檔案中有一份美國國務院情報與研究局官員Thoms L. Hughes事後對中國共產黨於香港鄰近水域的主權宣稱(Communist assertions of sovereignty over waters in the vicinity of Hong Kong)進行一份內部評估報告,提到中方不時會「放生」來往香港的商船。
於50年代初,船隻可以經萬山群島近珠江口一帶接近香港水域,可謂當時的潛規則(local ground rule)。然而,在中方宣稱12海里領海後,於1959年曾發出達20次警告,外國商船透過萬山群島近珠江口一帶接近香港期間入侵中方水域,並禁止一切外國船隻通往萬山群島近珠江口一帶,評估報告中亦提及多次美國商船及軍艦通往香港遇上中國海軍的事件。
然而,中方不但少有採取實際軍事行動,多是「口頭」表示抗議及警告外國船隻侵犯中國水域,更沒有對外公開批評數次入侵事件。就以上例子,美方評估中國當時並不是新的「強硬路線」宣示領海主權(new harder line from Peking),只是由於過多船隻進入萬山群島內沿而作出的回應(is a reaction to an increasing number of passages through the interior Lema Channel)[萬山群島內沿被中國視為內海]。
而當時美方估計中方「放生」的動機,很可能取決於政經考量,其一為不想失去香港作為(kill the goose)來往外國商船主要來往中國的航道,以及香港為中國帶來的外匯,而另一原因則是避免發生中國海軍與美國軍艦於海上起衝突。
此外,除了英方一直未有公佈香港水域邊界,中方一直並未有公開宣稱香港以西南的珠江通道12海里的精準劃界(public silence regarding the exact limits of its claim)。中英雙方基於政治考量,對於香港水域劃界及航道,更被美方稱靈活的實用主義(flexible pragmatism)。
而美方認為英方亦知悉船隻來往香港的「後路」,根據一份英方未被公開的非正式文件( informal note)顯示,除了船隻背後的註冊國家將成為影響進入香港的政治因素,英方更提及最合適的接近香港水域的航道,是經萬山群島以南以及擔桿頭島五海里以外(keep to the south of the Lima Group and five miles or more off Tam kan Head),港英政府早於五十年代,已廣傳這份文件到商船公司及中方,有共識地默許外國船隻經香港東南方水域,作為當時來往香港的「後路」。
可見,比起香港陸上的邊界,早期香港水域由定界、擴界到圍堵,可謂「渾水一片」。而當中牽涉複雜的海緣政治,亦顯示香港水域並非一條確確實實的邊界範圍,反而是中英雙方的妥協空間。而後來香港水域邊界將如何落實為現時版本?當中牽涉多少談判?而所引伸的一系列有關領海執法權以至政府管轄權的問題,將揭示香港水域日後跨境執法以至逃犯移交的爭議。(下集待續)
參考資料
Jørgensen, N. H. B. (2019). The (Unequal) Relationship between Hong Kong’s Waters and China’s Baselines. Asia-Pacific Journal of Ocean Law and Policy, 4(1), 1–27.
1950 CO 537/6036 Territorial water
1962 CO 1030/1334 Status and boundaries of Hong Kong New Territories
1968 FCO 21/547 Dispute with China about territorial waters
1972 FCO 21/1024 Territorial waters dispute between China and Hong Kong
1974 FCO 18/154 Hong Kong territorial waters
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這麼大聲,罰單還是要繳啦(#住海邊)
巡邏不能開單 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳解答
本集主題:「最長的一日:諾曼第登陸的英勇故事」介紹
訪問主編:區肇威 查理
內容簡介:
重現「二戰經典三部曲」的磅礡氣勢
非虛構寫作大師不能錯過的經典傳世之作
「D日」不是軍事史,而是人的故事
是一個普通士兵面對殘酷戰火
蛻變成勇士的故事
這是從此被人記得的「最長的一日」
同時也是決定世界命運的一日
納粹德國的鐵蹄已經踏遍整個歐洲長達三年之久,「大西洋長城」從荷蘭起至西班牙邊界全長2700公里,把納粹的統治和自由的歐洲與西方相隔開來。艾森豪帶領12國盟軍的16萬名士兵、1萬架飛機、5千艘海軍艦艇,已經在英倫三島蓄勢待發了很久。該是時候反攻回去了。1944年的6月,這支巨大的武力——自由世界的青年,以及自由世界的資源——橫渡波濤洶湧的英吉利海峽,去登陸法國諾曼第,準備好突破希特勒用拒馬、地雷、碉堡、火砲陣地精心打造的堅固防線。
諾曼第登陸是人類史上最大規模的兩棲作戰,也是二戰重大轉捩點的關鍵時刻。《最長的一日》故事精彩、情節扣人心弦。從前線單兵的刻骨回憶:傘兵的驚險夜降、部隊的冒死登岸;到將領的領導統御:艾森豪的緊張到從容、隆美爾的輕鬆到緊繃,完整刻劃一場戰役不同面向的場面與環節。宛如小說情節的紀事文學,敘述個人在面對恐懼、無助的情境,如何克服、堅持,最後換得勝利與榮譽的故事。
諾曼第登陸開啟了盟軍反攻歐洲大陸的重要一役,「大君主作戰」讓諾曼第這個日後成為歷史知名的海岸留下了勇者的足跡。海灘上、空降場、天空中,到處都有驚險的故事上演。這些不為征服任何土地,不為任何野心而戰的年輕自由戰士,今日有者長眠於俯視灘頭的墓地,有者帶著感恩的心慢慢凋零。本書留下了他們不朽的歷史,75年過去了,當年的人事物依然存活於文字之間。
作者考李留斯雷恩經過兩年時間,在《讀者文摘》的協助之下,發動有史以來最大規模的廣告宣傳,徵集1150人的書面考證,親自訪問超過172人,並且翻查供詞、訪問、信件、日記、作戰日誌以及團級作戰史,方才撰寫出至今依然令人不可忽略的戰史經典之作,並且改變了新聞寫作的既定模式。即便後世許多作家撰寫更多的相關作品,但考李留斯雷恩所奠定的戰爭歷史非虛構寫作的典範,使得本書至今依然是諾曼第登陸最經典、無人能超越的暢銷著作。
作者簡介: 考李留斯雷恩(Cornelius Ryan)
著名戰地記者、編輯和作家。1920年6月5日生於愛爾蘭都柏林市。20歲那年來到倫敦擔任文員,但他的志向是成為一名文字工作者,因此於1941年加入路透社,進而在1943年成為《每日電訊報》的戰地記者,負責採訪第8航空軍及第9航空軍的新聞。
他曾隨轟炸機隊深入德國上空參與過14次轟炸任務。D日當天,他先是從天空見證了盟軍對歐洲大陸的反攻,落地之後,再轉搭快速的巡邏艇橫跨波濤洶湧的英吉利海峽,前往還在激戰的諾曼第灘頭進行最直接的現場採訪。這一天他剛滿24歲加1天。隨後他跟隨盟軍尖兵——巴頓將軍的第三軍團橫掃法國、跨過萊茵河、挺進德國,直至納粹投降為止。歐洲戰事結束後,他又奔赴太平洋戰場前線採訪,並且開設《每日電訊報》在日本戰後的第一個辦事處。1946年轉戰耶路撒冷,擔任報社的中東區採訪主任。
1947年移居美國,從此以北美為家。雷恩輾轉於《時代》、《新聞週刊》、《柯利爾》等媒體。「二戰經典三部曲」的出版使他享譽全球。《最長的一日》深獲肯定,也換來雷恩在著名文學雜誌《讀者文摘》的固定任職。
雷恩一生得獎無數,深獲各界肯定。然而他最希望獲得的普立茲獎卻始終與他無緣。
1970年被診斷出患了癌症,但他依然正面應對,正如同他在戰場上採訪一樣,並且把生命剩餘時間都用在完成他的最後著作《奪橋遺恨》。
雷恩於1974年11月25日辭世,享年54歲。
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【梗你報新聞】2020-SEP WEEK 2
追蹤報導:鋼骨風波 / 《神力女超人1984》延檔 | 雷神故事未完 | 《異形》計畫
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https://youtu.be/J2AV0g4tHPM
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追蹤報導:
01 《正義聯盟》鋼骨演員雷費雪 槓上DC高層 | 雷費雪公開電郵紀錄 打臉華納「不配合調查說」
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《正義聯盟》中飾演鋼骨的雷費雪,與華納DC高層的不合風波越演越烈;上週才傳出第三度向DC高層開炮,指稱DC電影總裁濱田沃特向他施壓下封口令。上週華納為此發表聲明,指稱雷費雪不願意配合調查,又遭到雷費雪本人在推特上公開回應,強調自己並沒有不配合調查,並秀出電郵截圖,證明雙方往來的過程。根據公開的內容指稱,雷費雪希望能夠交由第三方公開透明的方式調查此事,而並非完全拒絕華納的所有要求,並強調華納目前的內部調查並非公平作法。另外,雷費雪更表示傑夫強斯利用非正規的方式威脅他,將會撤換雷費雪飾演鋼骨角色,並強調正在拍攝的《末日巡邏隊》裡也有另一位飾演鋼骨的演員。更有趣的是,雷費雪越抖越大條的爆料內容,似乎得到了同樣演出《正義聯盟》水型霞的傑森摩莫亞支持;看來DC該如何止血這個失控的局面?還需要後續更多追蹤觀察。
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02 檔期延後消息 | 《神力女超人1984》四度延期,瞄準年底聖誕節
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原定今年四月上映的《神力女超人1984》,是DCEU繼二月《猛禽小隊:小丑女大解放》後的接續宇宙觀故事,但因全球疫情關係檔期一延再延;原定10月2日上映,卻因為華納為了鞏固《天能》在洛杉磯、紐約、舊金山三大票房庫而延後《神力女超人1984》檔期,調整至今年年底聖誕節12月25日上映,隨著《神力女超人1984》延檔,上週才釋出前導預告片,且同屬華納電影發行的《沙丘》,目前仍維持12月18日檔期;如此一來《沙丘》與《神力女超人》僅相隔兩週的時間,華納後續是否會再調整?值得後續追蹤觀察。
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03 漫威消息 | 克里斯漢斯沃好想演雷神,期待有更多《雷神索爾》續作
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漫威電影宇宙 MCU準備進入第四階段,雖今年受到疫情影響,許多原訂年底推出的影集或電影紛紛延後製作或上映;近期《雷神索爾4:愛與雷霆》準備在澳洲展開拍攝作業,飾演主角雷神索爾的克里斯漢斯沃,日前接受波蘭媒體專訪中提到有關對於雷神索爾這個角色的未來期許。隨著《復仇者聯盟:終局之戰》結束,五位元祖級的《復仇者聯盟》成員紛紛在幕前幕後退場;唯獨相對演職生涯資淺的克里斯漢斯沃尚有更多發展可能。克里斯漢斯沃表示,雷神索爾在電影世界中「只有」1500歲,《雷神索爾4》絕對不是告別作。但這些都只是克里斯漢斯沃自己說說而已,迪士尼接下來還能不能推出更多雷神索爾的故事?讓我們繼續看下去。
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04 《異形》電影消息 | 雷利史考特表示《異形》電影計畫仍持續進行
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名導雷利史考特表示,2017年在推出《異形:聖約》後,便希望能夠推出更多《異形》電影計畫,並將故事設定於《普羅米修斯》之後,《異形:聖約》前的故事線;根據雷利史考特日前接受富比世媒體訪問時提到,他所計畫的《異形》仍進行中,也針對前作《普羅米修斯》和《異形:聖約》的優缺點進行分析,並希望能夠探討更多劇本上的根本問題。隨著《異形》系列回歸探討人類起源議題,目前雷利史考特著手製作的科幻影集《異星災變》才剛在HBO上推出而備受注目。至於《異形》的最新消息也僅只有雷利史考特聲明開發計畫仍持續進行,影迷們若要等到《異形》新作正式上映,看來還需要一段時間。
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巡邏不能開單 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文
本週漏網東西軍角逐的選項是:「海灘成破口」vs.「蝙蝠背黑鍋」。經過24小時的刺激票選之後呢,「海灘成破口」獲得53%的票數。全球Covid-19確診人數已經突破千萬大關,死亡人數也超過50萬人,我這幾天又看到一個更嚇人的數字:路透社說,從6月1日算到27日,平均每18秒,世界上就有一個人因為感染Covid-19而喪命。但現在各國民眾似乎已經被關到不耐煩,解封之後又開始到處亂跑,WHO就警告,約有30國在解封後疫情反彈,而且現在民眾瘋狂往海灘衝,令人擔心海灘會不會成為防疫破口。
英國在6月25日當天是熱浪來襲的第二天,非常高溫炎熱,民眾顧不得防疫規定與社交距離,只要能沾的到海水就好,都紛紛湧入號稱「英國最美金色沙灘」的伯恩茅斯(Bournemouth),還一口氣湧入50萬人。結果這些人不但違規停車、亂丟垃圾、酒醉打架,還直接非法在海邊隔宿露營,氣得當局痛批民眾「超不負責任」,還直接宣布「重大事件」,啟動緊急應變措施,調派額外警力前往支援。後來當地議會更表示,光是25日當天就開出破天荒的588筆違停罰單,創下單日記錄,還沿著海岸線清出33公噸的垃圾。
講到歐洲哪裡可以享受陽光、沙灘、比基尼,大家通常都會想到西班牙,對西班牙人來說,不能去海灘真的是一件非常痛苦的一件事情,所以他們6月21日正式解除緊急狀態之後,就有很多人迫不及待要去曬肉了。那部分地方政府就規定民眾必須提早預約才能進入海灘,或者是只開放不到一半的進場人數。
還有一些地方祭出「高科技防疫」,出動無人機在海灘上空巡邏,確保沒有出現超過人數限制的聚會,順便監視大家有沒有乖乖保持社交距離,而且無人機裡面內建AI軟體,可以監控海灘人潮,遊客造訪海灘前可以先上市政府的網站查詢人數,再決定要不要前往。像是西班牙南部的馬拉加,就在洗手間安裝紫外線自動消毒系統,而且規定每個使用者之間必須間隔15分鐘。
比利時也建立了一個新的手機追蹤系統,上面會顯示沿海10個地區的擁擠程度,深綠色就代表沒什麼人,橘色代表很多人,希望民眾不要太白目,去海邊沒關係,但也至少挑人少一點的時段去。
美國的話,因為最近確診人數又開始飆了,尤其是佛羅里達州,所以7月4日美國國慶,佛州的邁阿密、羅德岱堡和棕櫚灘的海灘都乾脆統統關閉,連防疫措施都不用做了,免得弄不好確診人數又暴增。
本來大家都預估,第一波疫情在夏天可望逐漸消退,但如今隨著各國逐步解封,新增確診人數又跟著攀升,現在連第一波疫情是否已經到尾聲,恐怕都還很難說,如果各國無法控制疫情,台灣也是無法置身事外的。
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最近群組在傳某包山包海一張巡邏開單吃申誡的文
原本只是當笑話看結果剛剛同學傳了張圖過來
這樣是不是以後可以不用開單了
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