【第6屆卓越中堅企業獎】得獎名單出爐!👍
#業界學習標竿 #具國際市場競爭力 #國內經營生產
經過約一年的嚴格審查程序後,本屆從申請的 160 家企業中,挑選出 85 家企業為 #潛力中堅企業,其中 14 家榮獲 #卓越中堅企業獎,同時還有 2 家獲選為 #營造友善職場優良中堅企業
#推動中堅企業躍升計畫👨💼
「卓越中堅企業獎」是依據行政院核定的「推動中堅企業躍升計畫」辦理,以表彰在特定領域之技術或服務模式,具有獨特性與差異性,且具高度國際市場競爭力,並以國內為主要經營或生產基地之企業,作為業界學習之標竿。
經濟部林全能次長日前邀請全國工總、全國商總、中小企業總會等產業團體,及國發會、財政部、內政部、教育部、勞動部、科技部等相關部會代表,召開「中堅企業發展推動小組」第6次會議,除檢視中堅企業計畫推動成果與執行成效外,並決審出第6屆卓越中堅企業及營造友善職場優良中堅企業獲獎名單。
#精益求精 #帶動投資 #創造就業💯
為協助中堅企業加速發展,經濟部自102年起成立「#中堅企業服務團」,針對第1屆至第5屆共 290 家潛力中堅企業,就其技術深根及全球化發展等層面之問題,提供客製化協助,再依業者詳細需求,媒合運用各部會提供之人才、技術、智慧財產、品牌行銷及其他等5面向共 39 項優惠輔導措施,加速業者成長發展,累計至110年8月底為止,
✅已協助業者運用各部會輔導資源約 29.9 億元
✅帶動相關投資 3,309 億元
✅創造就業 33,254 人。
#輔導案例 #台萬工業🚴♀
全球自行車踏板市佔率排名前三,歐洲市佔率排名第一的台萬工業,在109年運用工業局「#產業聚落供應鏈數位串流暨AI應用計畫」,透過數位化、智慧化與供應鏈資訊串接,整合系統資訊並建立數據即時分析,打造整廠整線智動化生產模式,達到「Just in time」供貨佈局,輔導後訂單達交率提升 20%、降低庫存 20%,並增加年度營收超過 3 億元。
📰經濟部工業局新聞稿:https://www.moeaidb.gov.tw/ctlr?PRO=news.rwdNewsView&id=37102
#第6屆卓越中堅企業獎(14家)
八貫企業、中國衛生材料生產中心、日揚科技、台旭環境科技中心、永豐餘消費品實業、同欣電子、和大工業、采鈺科技、家登精密、康淳科技、盟立自動化、達佛羅、德淵企業及緯創軟體
#第6屆營造友善職場優良中堅企業(2家)
巨輪興業、富順纖維
#第6屆潛力中堅企業(85家,含卓越中堅企業獎、營造友善職場優良中堅企業)
九易宇軒、八貫企業、三千金屬工業、三貝德數位文創、大同世界科技、中國衛生材料生產中心、友威科技、日揚科技、世大化成、台旭環境科技中心、台南企業、台普工業、巨輪興業、正瀚生技、永大機電工業、永鴻國際生技、永豐餘消費品實業、禾聯碩、光隆精密工業、全球動力科技、同欣電子工業、有成精密、百塑企業、艾陽科技、均華精密工業、來永實業、和大工業、和鑫光電、奇鈦科技、奇鼎科技、岱宇國際、拓連科技、杰力科技、東正鐵工廠、東捷資訊服務、油順精密、泓瀚科技、虎門科技、采鈺科技、金元福包裝企業、金亞洲工業、金豐機器工業、哈瑪星科技、思納捷科技、洋基工程、皇輝科技、科定企業、美喆國際、凌網科技、家登精密工業、振宇五金、晉禾企業、益張實業、益詮精密、康淳科技、凱銳光電、富利康科技、富順纖維工業、惠特科技、晶元電子、晶心科技、集泉塑膠工業、圓剛科技、盟立自動化、萬年清環境工程、達佛羅、鉅祥企業、僑雄實業股份、碩陽電機、碩網資訊、寬豐工業、廣泰金屬工業、廣運機械工程、廣積科技、德淵企業、慶豐富實業、樂利數位、歐權科技、熱映光電、緯創軟體、銳泰精密工具、鋐昇實業、聯嘉光電、騰雲科技服務、饗賓餐旅事業
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,#質詢日記 #財經 #20190411 【#高銀董事會 形同虛設!】 慶富旗下的慶峰水產,當時在進行虛擬增資時,居然用 21 年的漁船作信用擔保品,就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點,規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價,結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元,結...
工業局 輔導 在 經濟部工業局 Facebook 的最佳貼文
工業局攜手精機中心,助中小企業數位升級💪
👨💼經濟部工業局自107年起,陸續推動 #數位升級 相關輔導計畫📝,至今已超過300家受輔導業者,曾接受輔導導入 #設備聯網 與 #可視化 基礎功能,約70家業者在建置機聯網與可視化功能後,又再進行下一階段的生產管理系統數位化升級!
由於每一家廠商的數位化程度不同,使得個別對於數位化升級的需求差異很大,有鑑於此,財團法人精密機械研發中心先前特別辦理一場「✏#中小企業數位升級技術交流座談會」,針對「✅數位化管理」、「✅產業機聯網技術發展現況」及「✅學界數位化技術盤點」三項議題,邀請台灣大學蔡孟勳教授、成功大學楊大和教授、陽明交大宋開泰教授發表相關研究觀點。
本次座談會共計36位業者參與交流,受疫情關係,本次座談會採線上會議🖥,雖然大家無法親臨現場,與會者仍透過視訊熱烈討論,透過本次座談活動,有助業者對於數位升級或數位轉型能有更深入的了解,協助業者進行產業升級轉型能做出更有利企業的決策💪
工業局 輔導 在 經濟部工業局 Facebook 的最佳解答
👉招商不受疫情影響,媒合不受區域限制👈
為了解決廠商用地的需求,並有效提升土地媒合的效率,#經濟部工業局 即使在疫情期間,也持續努力推動北、中、南各工業區產業用地活化措施,提供土地供需媒合管道,積極協助廠商解決投資障礙,盡速完成設廠🏭!
自109年,本局已輔導數家廠商尋得用地投資,例如:
📌協助從事電子零組件製造業、電力設備及配備製造業等廠商回台布局,藉由進駐 #中壢工業區 設廠,以網通產品、安防系統、工業自動化產品、電動汽車充電等,提升國內電子零件自動化技術及設備。
📌協助國內鋼鐵業廠商進駐 #彰濱工業區,培育升級國內廠商生產技術,解決廠商投資設廠用地殷切需求且創造就業機會。
本局藉由✅#一條龍招商服務、✅#用地供給資訊網、✅#專案仲介 等多元媒合措施,針對廠商不同需地或供地需求內容,提供最適切媒合服務,有效解決廠商缺地問題,創造高投資績效,領航加速經濟動能!
🏠台灣工業用地供給與服務資訊網
👉https://idbpark.moeaidb.gov.tw/
工業局 輔導 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳貼文
#質詢日記 #財經 #20190411
【#高銀董事會 形同虛設!】
慶富旗下的慶峰水產,當時在進行虛擬增資時,居然用 21 年的漁船作信用擔保品,就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點,規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價,結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元,結果慶富案爆發後,該船被強制拍賣,歷經 5 次流標,最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出,根本是賠本生意。
市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料,等了一個月,終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟,市議會並非高銀監管機關,亦無調查權,但是,但是,高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會,在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核,但官股董事明明佔相對多數的董事會,卻一直沒有動作,董事會監督責任何在?另外,葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事,派令是否有經過董事會同意?
結果高銀董事長張雲鵬果然坦承,當時因為時間緊迫,官派董事就只讓董事長先行核定了,事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設!相關責任我會再於後續調查中釐清。
【#商圈發展 何去何從?】
2017 年時,高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展,我詢問經發局長,至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進?以韓國東大門為例,政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式,而是有系統地扶植時尚產業,整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游,大眾運輸結合提貨與物流功能,非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。
此外我詢問經發局長:「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎?」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行,訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準,當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準,結果 6、7 年過去了,原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍,舊的沒落商圈也沒有退場機制。
我再問,局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎?R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐,但是因為是經濟部工業局設立的,所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。
我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家,能夠互相認識合作,在鐵路地下化之後,打開的前後站聯通的交通便捷優勢,商圈發展如果能導入新的概念,才有轉型的可能!
【#公有市場活化】
高雄所有攤集場(就是路邊攤販)都是私有的,這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說,所以的攤集場都是公營的(35 處),但是高雄 51 個立案登記的攤集場,卻都是民間自行管理,一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平(因為攤集場圍繞在市場外圍,對市場攤位生意必然有影響),另一方面,攤集場若無好好管理,在食物烹煮時所排的廢氣及廢水,都是社區環境的負擔。
我提出,公有市場卻逐漸凋零,未來有沒有可能提高公有市場的誘因,讓私有攤集場願意進去公有市場做生意?經發局長伏和中回應,有許多外部攤商不用負擔清潔成本,客人卻會使用市場內部的設施,讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公,會持續輔導攤商轉為合法進入市場。
此外局長表示,看現在去市場消費的人口年齡層組成,就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違,因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃,幫助市場跟上潮流,活化逐漸凋零的公有市場。
【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】
高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展,然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭,以及周邊餐廳,居然連一條車子能進入的運補路線都沒有!!導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運,對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區,這實在不可思議!
而目前有可能規劃運補車輛進入的路線,是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走,還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾,我要求經發局來協調,讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整,更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。
【#大社工業區 遷廠規劃】
上月底,大社工業區降編通過都審,大社的居民都非常的高興,高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是,經發局準備好了嗎?經發局有沒有做好溝通的角色,讓廠商充分知道自己的未來何去何從?
我詢問經發局長,在過去這麼多年來,經發局居中進行了哪些輔導與配套措施?如今,輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程?遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼?局長表示,廠商未來去向會再持續跟經濟部討論,惟目前經濟部表態:希望可以讓廠商原地繼續生產營運,但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時,已經承諾會落實 25 年前的決議,全面輔導降編為乙種工業,若無法轉型必須遷廠。市府行政一體,經發局應該必須朝這個方向來努力!
工業局 輔導 在 黃國昌 Youtube 的最佳解答
今日質詢重點:
1.有新創業者反映,向工業局申請輔導計畫居然要求「檢附光碟」,相較中小企業處早已使用雲端連結檢附資料,工業局做法明顯陳腐過時。部長當場承諾改正。
2.日前揭露經濟部明明在2015年年底處分日本大創公司「禁止輸入貨品6個月」,但卻放水讓大創繼續以專案許可進口貨品,經濟部不斷狡辯駁斥。上週大創終於承認偽造文書,直接打臉經濟部。
大創既已坦承偽造文書、欺騙台灣消費者,國貿局是否依法裁罰、還是繼續放水?今日國貿局仍不斷迴避問題。
3.經濟部調查報告一拖再拖,是否包庇前經濟部長鄧振中與相關涉入官員責任?
附註:背景資料
2018年4月26日 大創承認偽造文書、鄧振中繼續神隱
https://www.facebook.com/kcfor2016/posts/908781205970788
2018年4月11日 經濟委員會質詢
https://www.facebook.com/kcfor2016/videos/901516290030613/
2018年4月9日 請問鄧振中:為何對大創公司「假處罰、真放水」?
https://www.facebook.com/kcfor2016/posts/900311530151089
2018年4月9日「進口核食假處罰、官商勾結真放水 」記者會
https://www.facebook.com/kcfor2016/videos/900271090155133/
2018年3月21日 財政委員會質詢
https://www.facebook.com/kcfor2016/videos/890745761107666/
工業局 輔導 在 高閔琳 Youtube 的最讚貼文
質詢摘要:
一、平衡南北及城鄉差距
二、產業佈局用地不足,如何留住產業、創造工作機會、吸引人才?
(一)位於路竹的高雄科學園區
1、華邦電子進駐高科園區(3350億、2500工作機會),面對「產業五缺」,高雄準備好了?
2、岡山路竹延伸線持續推進,然位於路竹的高雄園區(567公頃及生技醫療器材專區30公頃),相較台南園區(1,043公頃)明顯腹地不足,易產生虹吸效,產業與人才流失、往台南移動。
(二)岡山區嘉華地帶,低污染未登記工廠的輔導合法作業
1、該地區螺絲產業群聚,為經濟部公告「特定地區」,市府是否積極進行整體變更?
2、另經濟部工業局「在地型小型產業園區開發推動策略」市府是否應評估提報透過前瞻計畫,進行土地報編、取得中央補助?
(三)橋頭新市鎮與糖廠活化
1、目前多為住宅區,第二期開發進度?市府有無引入零污染、綠能或文創等多媒體產業園區的規畫方向?
2、糖廠再造活化的各種可能性,作為藝術文化創造基地或特色觀光園區?
三、地方建設
(一)重要道路拓寬及橋樑改建
1、岡山區縣道186線本工環東路至河華路拓寬工程與前洲橋施工進度,夜間照明及圍籬安全性不足。
2、橋頭區高36-2線甲樹路道路甲樹路拓寬進度。
(二)流域綜合治理、防洪治水工作
1、岡山區石螺潭排水整治工程
2、岡山、橋頭、梓官典寶溪D區滯洪池
3、梓官區蚵寮抽水站
4、岡山區五甲尾滯洪池土地取得進度
(三)崗山之眼天空步道
1、工程進度
2、要求開放岡山及燕巢地區民眾免費參觀,佳惠地方鄉親。
四、放眼全球,看見台灣高雄
(一)面對中國統戰與外交困境
1、2017 台北市世大運手冊「中華台北」字樣、924 台大中國新歌聲濺血遭矮化事件
2、2009 高雄市舉辦世界運動會,世運會的官網仍將高雄世運加註為中華台北
3、2014 高雄市在「聯合國城市氣候高峰之市長聯盟新聞稿」被冠為中國高雄,陳菊市長立向 ICLEI 提出嚴正抗議、要求更正。
(二)高雄市如何突破中國打壓與外交困境,在「2017全球生態交通盛典」落實展現台灣高雄的榮耀與尊嚴?