【戰鬥民族在高雄】與【左營、鳳山的一哥之爭】
現在我們覺得俄羅斯是戰鬥民族，但其實在清領時期的台灣，有著三年一小亂、五年一大亂的說法，而早期最動盪不安的便是現今的高雄地區，兩座縣城四度被攻陷..
那麼我們從左營與鳳山的高雄一哥之爭說起..
#左營與鳳山的高雄一哥之爭
上一篇文章，我們簡單介紹了打狗到高雄，也提到左營是高雄最早的行政中心，而鳳山是後來的行政中心，但其實左營和鳳山之間的行政中心變動也歷經好一番波折，用現代話講，有點類似為了爭奪高雄一哥，吵了上百年，這是怎麼回事呢?
今天到左營，有一個著名景點叫做「鳳山縣舊城」，為何鳳山的城牆會建在左營?
#左營的發展
為了解答這問題，時間回到明鄭時期，鄭成功趕走荷蘭人後，為糧食傷透了腦筋，因為鄭成功以為台灣物產豐隆，足以養活上萬大軍，實際上餓都快要餓死了，沒辦法只好把軍隊四散到各地開墾，也就是軍屯。
#左營成為縣治所在
今天的左營就是如此開發，這也是相傳左營地名的由來，說明了左營的開發與與軍事有關，當時陸路不發達，河流又湍急，最快的移動方式就是海運，而左營附近有萬丹港，附近有有龜山、蛇山當屏障，所以明鄭相當重視，左營也成為了打狗最早開發的地方之一。
清朝把台灣納入版圖後，把今天高雄與屏東的平原地區，畫了一個行政區名為鳳山縣，而縣治就是左營，當時叫做興隆庄。
#鳳山
但左營畢竟是軍事興起的城鎮，大家還是比較常往下埤頭跑，下埤頭就是今天的鳳山區，因為下埤頭位於台南府城與阿緱（今屏東市）的中間，是一個交通重鎮，鄉民們也希望把縣城搬到下埤頭，這件事情吵了很久，但都不了了之，直到發生了一件事件..
#戰鬥民族登場
清代的台灣就是一塊修羅之地，會來到台灣的人幾乎都是在原鄉活不下去的鄉民，經歷黑水溝與瘟疫的洗禮，能活下來的人可說是戰鬥民族，他們又大多單身，所以只要遇到官吏貪污還是什麼不平的事情，就會揭竿而起，可不是上街抗議而已。
所以台灣那時真的是「三年一小反、五年一大反」，每當造反時，首要目標就是縣城，而清政府不知道哪來的白痴邏輯，認為蓋城牆容易被叛軍利用，所以堅決不在台灣建城，結果就是毫無防禦，很容易被暴民打下。
#朱一貴事件攻破鳳山城
1721年的朱一貴事件，鳳山縣城興隆庄就被佔領，隔年平亂後，在慘痛教訓下，鳳山縣城不得不築城自保，不過材料簡陋，土製的頂多在外面交了刺竹林，但仍是台灣第一座城，1760年又在四門增設砲塔加強防禦。
#林爽文事件再度攻破
蓋這種簡陋的城，完全是把戰鬥民族看沒有，1786年林爽文事件，響應林爽文的莊大田攻下左營鳳山城，雖然隔年清兵收復，但不久又被叛軍攻下，兩年後才由福康安獲得最後勝利。
#縣城遷至下埤頭
在連年戰火摧殘下，鳳山土城早就面目全非，官員都覺得鳳山土城旁邊有座山，叛軍容易經山攻入城內，易攻難守，又覺得這地方多兵災，是個不祥之地，於是把縣城遷到了下埤頭(鳳山區)。
#兵鋒再起
縣城這個頭銜，就像是小衰神一樣，誰套上誰倒楣，1795年林爽文事件才平定不久，台灣鄉民就因為物價飛漲又起來造反，陳周全、陳光愛在鳳山起義，雖然不久就被平定，但也亂了好幾個月。
#鳳山縣城再度淪陷
1806年海盜蔡牽、吳淮泗又攻陷鳳山縣城，還佔領長達80多天，大家這時又想起了舊縣城左營的好，想說那邊有兩座山可以倚靠，而下埤頭根本無險可守，於是縣城又搬回了興隆庄（左營），並記取教訓，蓋了更為堅固的石牆。
#左營縣城淪為蚊子館
但這座新城完工後，原本在下埤頭辦公的知縣、官員，嫌左營太偏僻沒人煙，大家還是喜歡在下埤頭辦公，所以造成了縣府明明在左營，但實際都在下埤頭辦公的怪現象。
#鳳山再度成為縣城
1847年，官員上奏後終於在道光皇帝同意下，認可下埤頭為縣城，這才讓鳳山縣一哥之爭告一段落，這也讓新蓋的左營新城成了蚊子館，讓其大半完整保存至今，也就是今天我們熟知的「鳳山舊縣城」。至於下埤頭的鳳山縣城，後來被日本人拆光了，只留下一座城門與三座砲台，這些古城也默默敘說著那時的故事。
#當時鳳山有多恐怖
由此可知，興隆庄與下埤頭，左營與鳳山的打狗一哥之爭，原因就在於強悍的台灣暴民，且鳳山縣的環境非常惡劣，1696年，鳳山縣府派了一百人到下淡水(今天的萬丹、東港)一帶警戒，結果無一人生還，沒人知道發生什麼事，又根據康熙末年出版的《鳳山縣志》記載，位於鳳山縣轄下的下淡水，九任巡檢八人死於任上，整個鳳山縣除了鄰近府城的區域外，基本上其他地區屬於「無政府狀態」，這時都已經距離清政府統治台灣十餘年了，可見當時鳳山縣是多麼恐怖。
#高雄一百
而歷經百年來的發展，鳳山縣後來變成了高雄，成為了南台灣第一大城，台灣的工業重鎮。高雄市政府文化局自106年推動「再造歷史現場─左營舊城見城計畫」，歷經多年文史調查、公眾考古與再現工程，於日前完成左營舊城東門護城河重新通水，還原城牆水岸風貌，在「高雄」之名誕生百年的2020年，為保存城市歷史記憶又添一筆珍貴資產，並持續進行中。歡迎大家來到高雄，走訪左營舊城，閱讀隱藏在這座城市的各種故事。
更多 高雄一百相關活動訊息可至 文化高雄-高雄市政府文化局粉專查詢。
左營舊城見城計畫 在 [新聞] 左營大車站與見城計畫推動新新左營將變- 看板home-sale 的推薦與評價
連結：https://estate.ltn.com.tw/article/13678
標題：左營大車站與見城計畫推動 新新左營將變身IC設計重鎮
內文：
在左營三鐵共構站區與新光三越百貨左營店商圈帶動下，新左營地區發展快速，但針對舊
左營轉型變身，高市府正積極推動環境整理計畫，努力打造左營舊部落變成「新新左營」
。高雄市長陳其邁表示，市府將推動「左營大車站計畫」，配合台積電，未來台鐵新左營
站右側將規劃成IC設計重鎮。
過去舊左營的生活及商業重心「左營大路」，長期因空中電纜及人行道電線桿影響市容和
通行，高雄市長陳其邁日前宣示，將推動改善計畫，並在現場移除電杆，象徵即將重塑左
營舊城天際線。
陳其邁說，外地往高雄的門戶就是左營，左營大路貫穿左營舊社區，烤鴨、餛飩、楊桃汁
等等美食和網紅景點都在左營，左營不但是高雄人共同的記憶，不少民眾還特地坐高鐵來
體驗眷村傳統文化。
市府將積極推動「左營大車站計畫」，配合台積電在中油高煉廠設廠開發，未來從新左營
站右邊要規劃IC設計重鎮，左側有國防部和台鐵的地，未來的開發正在進行，透過景觀和
交通友善、鼓勵特色商家，串聯左營高鐵站區發展。
左營大路因牽涉台電電線地下化工程，從民國77年至今未有整理，市府展現改善決心。除
了路面和人行道，一方面台電也加緊把電線地下化，高市府並向中央爭取預算施作。初期
南段是從圓環到埤仔頭路，第二階段延長至台17線。
此外，配合鐵路地下化新庄仔路、勝利路開通，以及活化眷村，市長陳其邁相當有信心，
未來左營將成為北高雄生活中心。 陳其邁強調，市政會跟議會合作共同，打造左營過去
的繁榮記憶，一方面也配合半導體聚落，翠華路也加速規劃拓寬，左營大路改善路面有望
紓解翠華路交通，盼改善計畫如期如質完工。
而建於1722年的左營舊城，為台灣首座土城，1826改為石城，也是台灣第一座磚石城池，
日治時期為打通左營火車站到海軍軍港通道，將城牆及城內的龜山一分為二，即為目前的
勝利路。3月初由文化部長李永得、高市副市長史哲等，共同見證見城之道啟動。
見城之道屬高市見城計畫子項，向中央前瞻計畫提案獲核可7.2億元，連同市府配合款，
總經費超過10億元，堪稱台灣目前最大規模國定古蹟修復與再利用工程，預計以8年時間
再現台灣第一石城樣貌。
左營見城之道計畫，是模擬原有城牆3公尺高（過路段提高至6公尺），總長約770公尺，
可沿城牆串接舊城東門、蓮池潭與北門，可體驗大小龜山縫合後的舊城意象，也可看見城
牆、甚至整個舊城城內景況，感受豐富的歷史氛圍，預計今年11月可完工。
心得：
看最近新聞沒有IC設計公司宣布要在高雄設點
難道是跟GG一樣，又要"被宣布"設廠了嗎?
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