| 晨間新聞 |
今早慢跑中的新聞摘要如下:
法國將停止一級方程式賽車的香檳浴慶祝行為,用香檳慶祝始於1950年,但當時只是喝杯香檳。後來從1966年開始灑香檳慶祝到後來的「狂灑」香檳成為一個儀式。雖然近年來已經改成氣泡酒,但法國香檳區決定不玩了。
英國一位23歲的年輕人買下全世界上第一家糖果店,這家糖果店成立於十七世紀(16XX年,跑步中左耳進右耳出),載著當地好幾代人的回憶,最後由一位捨不得回憶糖果店收掉的年輕人買下。
瑞典(中國)汽車品牌Volvo將採取線上賣車,理由是吸引年輕族群。根據研究報告顯示,年輕族群買車會在網路上找資料、比價,因此直接線上銷售可以吸引年輕族群。怎麼買?線上選車款、顏色、內裝等所有細節,不用簽約,然後車送到府。
今晚開始有布列塔尼冷風吹進直撲巴黎,明天開始降溫,但同時也會把巴黎嚴重的空氣污染清洗乾淨,巴黎今日空氣污染紅標。
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我跑完一圈經過女兒小時候幼稚園門口,剛好是家長們送孩子上課到時間。幼稚園校長遠遠看到我,非常熱情的跟我打招呼,讓外子大為驚訝。
有些同樣是法國地方媽媽的朋友私訊問我:「法國人見面不是一定要說繃啾嗎?為什麼孩子學校有些同學的家長看到我不會打招呼?」這種情況我也常遇到,剛開始絕對會以為是種族歧視,懷疑是不是因為自己是亞洲人,所以對方不打招呼?
經過巴黎當媽這麼多年的磨練還有蛻變為女王蜂之後,我發現這種不打招呼的人不是因為種族歧視而不打招呼,而是這些人就是自視甚高,他們只跟他們覺得有必要打招呼的人打招呼。
所以像我們這種被他們認為隨時有可能離開的外國人,是不需要花時間精神去經營關係的,就不用打招呼。還有他們覺得不怎樣的家長,他們也不會打招呼。那為什麼人家會跟妳打招呼?幼稚園校長一早還跟妳親熱招呼?
回到第一個原因,他們已經知道我不是隨時可能離開的外國人,是在地深耕的地方媽媽。還有,我女兒考上排名前面的好學校,這件事情從她的小學傳到幼稚園,是左鄰右舍都覺得不可思議的事情。當孩子考上好學校就表示父母不會差到哪裡去,然後人家對你的態度就不同了。
這就是個勢利眼的世界~
(下圖:今晨的巴黎,空氣污染指數頗高)
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隨著秋冬的到來,許多城市的空氣污染越來越嚴重。許多在北京的朋友為孩子對抗霾害,要求學校加裝空氣清淨機甚至請假不去上學。台灣隨著大陸冷氣團的來襲,也常常陷入空氣污染中,呼吸道敏感的人出門都要帶口罩。
第一次在台北遇到空氣污染嚴重時,聽到新聞報導說當日空氣污染“紫爆”,但是卻沒有聽到有關單位相應對策。可以有什麼對策?在巴黎最常見的就是:一、限制車輛進城,比如說單日單號車牌可行駛,雙日雙號車牌。二、交通運輸工具像地鐵、公車免費,鼓勵大家使用大眾運輸減少私家車排氣。三、禁止使用木炭取暖(後來專家說,其實是潮濕的木炭才會產生二氧化碳,如果夠乾燥就沒有這個問題)。
今天開始,巴黎對抗空氣污染更嚴格了!所有的車子都要有下圖這個空氣標準貼紙才能上路,不然會有68歐起跳的罰單。這個貼紙一共有六個顏色,顏色代表意思如下:
1.綠色:零排放的汽機車,如電動車。
2.紫色:2011年1月1日以後出廠符合歐規5號與6號的汽車,但是柴油車不包含在此(就算是剛出廠的)。
3.黃色:符合歐規4號標準,2006至2010年出廠的汽車,與2011年1月1日以後出廠,符合歐規5號與6號的柴油車(23%的車子在此標準)。
4.橘色:歐規2號與3號,1997到2005年出廠的汽車,與符合歐規4號標準,2006至2010年出廠的柴油車(43%的車子在此標準)。
5.咖啡色:2001至2005年間出廠,歐規3號的柴油車。
6.灰色:1997年至2000年間出廠的柴油車,有6%的佔有率,是最容易受到空氣污染逞罰的車子。
貼上這個標準貼紙後,巴黎空氣污染時,巴黎市政府就會因應下令什麼顏色的車子禁止運行,目的是減少一半以上的車輛在市中心行駛。(為了減少車輛在市中心行駛,巴黎市政府減少停車位、減少汽車道、增加人行道、自行車道,真的是無所不用其極)。
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新能源時機又到?近年受油價拖累,新能源公司面對重重難關。不過隨著石油回暖,配合中國國策的轉變,新能源股份有何投資機會呢?快點下圖收看影片,如喜歡我們的分析,請給「Like」及「Share」告訴我們。如有任何意見或議題想我們分析的話,歡迎到下方留言。
新能源一直是市場備受關注版塊,可是近年表現並不理想,到底何解呢?最近中國亦發佈了許多有關十三五的新政策,到底又有甚麼啟示?今天將為大家一一拆解。
首先跟大家回顧一下全球的能源時代,分別有木材、煤炭、石油、天然氣及可再生能源(新能源)時代。而根據環球主要能源國的生產情況,以木材為能源已所剩無幾,煤炭亦於近年減產不斷。相反增加較多的則是天然氣及新能源,但石油依然佔分較大,故筆者認為能源時代現在仍處於石油時代,不過已向天然氣時代進發。煤炭受到遺棄,新寵可再生能源受到追捧,是為近年急速增長的原因。
可是,為何新能源版塊及公司一直未能把握機會,而現在反而機會呢?原因有三。第一是政策的轉變。其實去年開始的十三五計劃已把新能源納入重點項目之一,並為行業定下了產量目標。不過中國去年則把焦點放於去產能中,而能源的去產能對象就正正是煤炭。在本年的上半年間,中國共退出煤炭產能1.11億噸,已完成全年任務的74%;加上去年的2.9億噸,累計退出煤炭產能超過4億噸,佔「十三五」8億噸的總目標任務的50%。利用了僅僅一年半的時間已成了五年計劃的一半,進度可人。而加快達到目標後,中國下一步又是甚麼?
從政策及處境來說,筆者相信能源的政策將迎來改變。本年初,北京空氣污染嚴重,霧霾的天氣持續多時。北京當局亦於早前公佈了無煤化的計劃,目標由本年底5個城區實施無煤化,直至2020年實擴展到全市平原地區。而煤炭的消費總量亦由去年年底的850萬噸減至2020年的500萬噸之下。由此可見,去煤炭的趨勢將持續。
第二則是新能源的政策出台。筆者曾提到其實新能源的公司基本上是依靠政府補貼,否則公司營運十分困難。而在煤炭產能過剩下,新能源並非發展主軸,出現補貼不足的問題。加上煤炭及其他能源主導市場下,新能源在規劃不足下,發展受到影響,股價亦無力回天。如今去產能任務進展良好,政府亦公佈了「關於可再生能源發展“十三五”規劃實施的指導意見」,目的就是為了整理好新能源發展的路線,並為行業規劃好風電同光伏電站的新建方案,配合補貼的方案,長線有望向好。
第三是石油的價格,畢竟石油是現時能源的最大的市場佔有者,油價由2014年初$110美金水平大跌至$26美金,令對新能源的需求減少,不少公司因此而倒閉。現在油價由低位回升一倍左右,於$50美金附近徘徊。加上新能源的成本亦有所下降的背景下,這個版塊將有望重回發展的正軌。
從選股上,由於近兩年的營運困難,大部分的公司的基本面比較參差,如真的要挑選的話可留意信義光能(968.HK)作中長線部署。技術上,股價暫時受消息影響而反彈,如回到$2.45支持位出現轉勢的話可作考慮,上方留心下降的阻力線$2.87。另外,中國最大的煤炭公司中國神華(1088.HK)亦跟隨時代的變遷,開始把業務轉型至新能源的開發,在資金較其他公司充裕下,未來或有望回到昔日光景。
而美國方面,新能源看似受到總統特朗普排斥,由退出巴黎氣候協議可見一斑。可是細心觀察協議的細節,在眾多的簽署國中,美國每年就要承擔75%的減排費用,也就是大約750億美元。反觀兩大炭排放國,中國及印度則被允許增加排放,不受減排約束,對美國十分不公,令特朗普產生去意。不過在時代的變遷下,能源市場依然持續發展,新能源仍有具有潛力。美股方面同樣受到油價的影響,經選股下可留意Pattern Energy Group (PEGI.US)。技術走勢可留心$25.5阻力,長線目標$36。
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巴黎氣候大會 / 北京空氣污染驚人超標15倍〈蕭遙遊〉2015-11-30 f
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