台股沒人玩了嗎？還是大家都在躺著數錢了~😅(#傑瑞編)
#台股 #成交量 #大戶 #量能萎縮
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同時也有228部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，中央銀行在一年之內，三度調整選擇性信用管制，希望能遏止炒房，但房市好像變得更旺，房市928檔期在北台灣爆出了近3千億天量。有立委質疑，央行的健全房市政策失靈，讓房價攀升。但央行總裁楊金龍認為，如果從金融穩定角度來觀察，是有成效的，尤其3戶以上的平均貸款成數有明顯下降。同時也坦言，要讓每個人都買得起房...
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講 #美團 之前講番上星期5入的爆倉3寶（#bidu, #vips, #tme)，盤前已全食糊，今晚應該仲有餘波會下跌，到時再入番手。
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ATMXJ終於出曬業績，如之前所料，M作為團員一份子，跟住大隊出完業績就下跌是常識吧，所以都不太意外。市場對美團業績分歧都幾大，好多人覺得佢屬於市夢率的股票，唔知你地又點睇?
Q4業績短評
2020年全年，美團營收1148億元，同比2019年的975億元增長17.7%；凈利潤為47.1億元，同比增長110.5%。經調整後凈利潤為31.2億元，同比下降33%。
我地分三個業務去睇:
1. 美團外賣:
係美團的核心業務及護城河，正如騰訊的微信一樣，美團都係靠外賣去創造更多”可能”，不過亦都因為咁惹起中國而家的反壟斷風險。
-商家數目繼續增長9.7%至680萬家
-共有950萬名外賣騎手
-用戶數增長7.1%至歷史新高的5.1億
用戶的增長主要來自3,4,5,6線城市，而且交易頻次高。王興更加提到未來兩個季度，都將新增3000-4000萬的用戶 (其實今年Q1數據應該至小達到4000萬增長，如果唔係佢唔會咁講)。如果有留意開美團的業績，佢每季的用戶增長都係穩定上升，相信以每季的環比增速成長黎睇，美團的用戶量距離天花板的日子仲係好遠。
再睇下外賣收入，第四季度營收215.4億元，同比增長37%。2020年，美團餐飲外賣的交易額為4889億元，交易筆數為101億筆，同比增加16.3%。
我地可以推算到上年美團平均每日的外賣單係3000萬左右，同之前王興講5年內會做到每日有1億張外賣單的預期雖然仍有一段距離，但我地見到開始一步一步咁邁向。而且美團而家已經拉開左同阿里巴巴旗下的餓了麼差距，以而家美團的規模優勢，每一單配送成本都比餓了麼平，如果餓了麼急起直追的話，就只能一直補貼落去，燒錢式咁去兢爭。
由此可見美團壟斷外賣市場的格局已經好穩定，所以外賣業務係支撐美團最穩定盈利來源。
2. 到店、酒店及旅遊:
3. 新業務 (美團優選):
總結:
一如之前策略，美團績後回到$XXX附近就會入手。
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因為疫情在全世界的持續影響，各國之間的旅行仍然受到限制，而像是「 Radio Garden 」這樣的服務，在人們跨越隔閡的需求與想像下，最近一個月獲得了 1500 多萬用戶的使用，而這是過去他們平均每月用戶量的 7.5 倍。
「 Radio Garden 」是什麼樣的服務呢？其實這是一個老派的廣播電台工具，他收羅了全世界各地大量的網路廣播電台（30000+），而最大的特色是，利用一個「 3D 地球儀」介面，我們可以「快轉」到任何地區，立即收聽該地區的某個音樂電台、新聞電台。
你或許對目前還無法前往旅遊的日本，想聽聽看該地的廣播來練習日文？你或許對還沒前往的義大利，想聽聽該地的音樂電台都在聽什麼歌曲，感受歐式風情？在「 Radio Garden 」中，我們可以用最直覺、最滑順的方式，一指滑動到地球上的某個地區，無縫的轉接到充滿該地地方風味的聲音節目當中：
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中央銀行在一年之內，三度調整選擇性信用管制，希望能遏止炒房，但房市好像變得更旺，房市928檔期在北台灣爆出了近3千億天量。有立委質疑，央行的健全房市政策失靈，讓房價攀升。但央行總裁楊金龍認為，如果從金融穩定角度來觀察，是有成效的，尤其3戶以上的平均貸款成數有明顯下降。同時也坦言，要讓每個人都買得起房實在太難了，所以才會從需求面、供給面、制度面三管齊下，讓房市軟著陸。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547209
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2021年9月20日撮影
渋谷駅（しぶやえき）
JR東日本。山手線。
1885年（明治18年）3月1日 日本鉄道の駅が開業（赤羽 - 品川間の開通と同時）。開業日の利用者はいなかった。
1906年（明治39年）11月1日 日本鉄道が国有化されて官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 線路名称制定により山手線の所属となる。
1934年（昭和9年）4月21日駅前に忠犬ハチ公像（初代）が設置される（1944年8月に金属供出）。
1948年（昭和23年）8月15日 駅前に忠犬ハチ公像（2代）が設置される。
1980年（昭和55年）10月1日 国鉄駅での貨物取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅（山手線所属）となる。
1996年（平成8年）3月16日 埼京線ホームを山手貨物線の貨物ホーム跡地に新設。
2001年（平成13年）11月18日 JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2018年（平成30年）5月26日・5月27日・6月2日・6月3日 2020年に埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置に移設するための改良工事を行ったため、埼京線・湘南新宿ラインの新宿 - 大崎間が運休した。この工事によって埼京線上りホームの4番線が3番線よりも若干高くなり、ホームの真ん中には階段と柵が設けられた。
2020年（令和2年）
1月29日 JR東日本の中央東改札が供用開始。
6月1日 埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置（約350 m北側）に移設。
9月26日 当駅と渋谷マークシティを結ぶ「西口仮設通路」及び西口仮設通路と渋谷フクラスを結ぶ「渋谷フクラス接続デッキ」が供用開始。東急百貨店東横店西館の解体工事に伴い、JR東日本の玉川改札が廃止。
2021年（令和3年）9月12日 南改札を移設。
10月10日 中央改札を移設、中央東改札が中央改札と統合（予定）。
10月25日 2番線（山手線内回りホーム）を拡幅（予定）。
2020年度の1日平均乗車人員は222,150人で、JR東日本管内の駅では新宿駅、池袋駅、横浜駅、東京駅に次ぐ第5位。
The camera uses GoPro HERO 9
Shibuya station
JR East. Yamanote Line.
It opened on March 1, 1885. By the way, there was no user on the opening day.
On August 15, 1948, the statue of Hachiko, the faithful dog (second generation), was installed in front of the station.
The average daily number of passengers in 2020 is 222,150, which is the fifth largest station in the JR East jurisdiction after Shinjuku, Ikebukuro, Yokohama, and Tokyo stations.
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澀谷站
JR東。 山手線。
它於 1885 年 3 月 1 日開業。 順便說一下，開幕當天沒有用戶。
1948年8月15日，忠犬（第二代）八公像被安置在車站前。
2020年日均客運量為222,150人次，是繼新宿、池袋、橫濱、東京站之後的JR東日本轄區內第五大站。
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涩谷站
JR东。山手线。
它于 1885 年 3 月 1 日开业。顺便说一下，开幕当天没有用户。
1948年8月15日，忠犬（第二代）八公像被安置在车站前。
2020年日均客运量为222,150人次，是继新宿、池袋、横滨、东京站之后的JR东日本辖区内第五大站。
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시부야 역
JR 동일본. 야마노 테선.
1885 년 3 월 1 일에 개업했다. 참고로 개업 일의 이용자는 한 명도 없었다.
1948 년 8 월 15 일에 역전에 하치 동상 (2 대째)가 설치되었다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 222,150 명으로 JR 동일본 관내 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로, 요코하마 역, 도쿄역에 이어 5 위.
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【智翔的議會質詢-社會局、法務局（9/24）】
#公共托育事項布建進度
在市長施政報告當天，智翔有提到桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市，但托嬰中心數量卻不及，截至去年底候補代收托人數尚有1338人，且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人，量能不足的現況是事實。
但回到政策面，我們得先重新檢視「一區一公托」的進度，根據社會局的工作報告，公托家園尚有五處待建，若要達成局長所稱的一區一公托，則正在興建中的復興區公托家園在明年初開幕後便可完成。
儘管我們知道，「公托中心」與「公托家園」在收托的數量上還是有明顯的差距，但以先求有、各區都有公托設施的前提下，公托家園覓地較公托中心容易，經費、時間成本也較低。
#公共托育需求平衡
但接下來就是智翔想點出的問題，儘管在未來各區都有公托設施，但依現況來看，公托資源的分配是桃園馬上就得面對，且是緊鄰而來的重大挑戰。根據審計報告另一項指出，桃園市公托收托率約6.9%，但其中只有中壢、桃園、蘆竹高於平均，其餘十區未達平均，龍潭、大溪、復興則未達2%。
甚至今天局長有提到，觀音區新開幕的草心富林公托中心，是完全沒人候補的狀況，顯示城鄉差距十分明顯，人口密集區除了公共館舍難尋，還得等待諸如社宅完工後、公益設施回饋等，才有更多空間來辦理。
總括來說，考量各行政區的人口組成與需求，盤點每一個區域需要的公托設施為何，將資源優先投注於公托需求龐大的行政區，是智翔的建議，期待社會局未來的規劃。
#日照中心收托成效偏低
桃園市截至去年十月底，日照據點的收托比例僅69.4%，屬成效偏低，而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現，八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口，對此社會局有什麼改善的方式？
社會局長則回答，考量移動距離與方便性，未來日照中心會改以國中學區作為劃分，以桃園市內有59所國中為例，未來學區內至少要有一處日照中心，智翔只希望能讓日照設施更符合需求人口的位置，以學區來劃分確實有所依據，期望社會局多加努力，執行上若有困難我們再來討論如何改進。
#社會福利政策標準不一
根據審計報告指出，桃園市公益彩券的盈餘，原作為擴充社會福利功能、照顧弱勢民眾基本尊嚴的用途，卻被拿來補助許多財力充裕的宗親會、同鄉會、校友會、國際同濟會、青商會、扶輪社等社團，計有63案，且每案金額介於3~61萬不等，與社會福利政策的意旨相違。
針對這一題，審計部提出建議，請桃園市政府盡早研議修訂公益彩券盈餘的補助要點，將「社會服務優先補助」、「弱勢服務」、「參與對象應含弱勢族群」等要點納入其中。
既然今天社會局有答應改善，智翔也會持續盯緊修法的進度，希望讓公益彩券的本意有所發揮。
#預售屋定型化契約審查
最後則是一題過去質詢地政局的老問題，預售屋定型化契約的審查。
買房是人生大事，民眾在面對複雜的定型化契約以及與建商的糾紛過去質詢時提到許多，這邊不再贅述，智翔也了解，依目前桃園新建案的數量以及局處的人力，確實難以做到全面審查預售屋定型化契約。
之前智翔曾建議地政局，是否可以將審查定型化契約的業務，外包給民間的事務所，今天也將同一題，來詢問法務局對審查預售屋契約的立場為何，局長表示，將思考更有效率的方式，也期待能朝全面審查的方向進行。
智翔必須重申，以桃園市的新建案數量來看，若不改進相關措施，定型化契約的違規只會長年居高不下，買房民眾權益若一再受損，只會降低政府的威信、建商的形象與民眾在桃園置產的意願，有效的解方則有賴法務局同仁的努力了。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/jaoy_qOTV0Q
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
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