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｜實測行到幾遠：平治EQA 250電動車｜
▶️實際行到幾遠？睇片有答案：https://youtu.be/84M1kfd6czU
三十幾萬（一換一價錢）買到一部平治電動車，仲可以行到四百幾公里，聽落都覺得有啲吸引，難怪車都未到，齋預訂都反應熱烈。今次喺香港試車，一口氣跑佢六七十公里，睇下耗電量係點，計算下可以行到幾遠。Edmond仲會講下EQA 250揸起嚟係點嘅感覺，同Tesla又點比較。
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#EQA250
#電動車
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Mercedes-Benz第一部嘅量產電動車EQC，趕得切喺今年年尾抵港，仲堅守住豪華舒適嘅宗旨𠻹！
#平治電動車頭炮 #外形有驚喜
99萬Mercedes-Benz平治EQC電車初哥扭力760Nm電爆上斜路 加1.4萬屋企裝充電器唔使煩
日牌、韓牌、美牌電動車做得有聲有色，自然不少得歐洲品牌。Audi e-tron及Jaguar I-Pace今年率先來港，緊隨其後的是Mercedes-Benz第一部量產電動車EQC，剛剛趕及今年年尾抵港。以中型SUV開拓電動車市場，堅守豪華舒適的宗旨，再以760Nm扭力輕鬆爆上山。
作為平治的電動車頭炮，EQC的尺碼算是恰如其份地穩陣，長闊高為4,761×1,884×1,624mm，比e-tron細一個碼，跟Jaguar I-Pace差不多，但就較窄、較長及較高。外形方面相比兩位對手驚喜較大，跟平治其他電油車非常不同，新鮮感強得多。EQC走圓渾的設計路線，車頭設計圓碌碌，有胖胖的感覺，頭燈融合完美，連同呼應設計的尾燈，科幻感濃厚。試駕車加錢選配了VIP Edition套餐，車身顏色可以揀選啞灰色，以及車身有電鍍邊點綴，20吋輪圈設計也十分罕見，整體顏值相當不俗。
影片:
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上一集的《電車男》，試過Tesla飄移，總不能每每如此刺激。第二集的《電車男》，繼續找來車評人Denis Tsang實測Mercedes-Benz第一部量產式電動車，Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC。
雖說是Mercedes-Benz第一部量產式電動車，但Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC依是用上GLC底盤，即便是經大幅改動，但總是有種GLC味道。打開頭引擎蓋，以為會有Tesla般的儲物空間，誰知設計如傳統油車，難怪Denis會覺得，它是一部由GLC改成的電車。
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