永樂市場2樓的魔法深夜甜點🕍
穿越門口的迷你樹洞小門，裡面是舒服又挑高的迷幻空間🤩
牆上掛了三個時鐘，分別來自不同國家的時間，有一個時鐘是倒著走，沒關係，在這、你就走在屬於你的時區裏🥸
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📣推薦必點/標配組合：
♥️愛情靈藥 $180
香甜水蜜桃與奶油的組合，底部是超香的梨山紅玉☺️
♥️ 魔女見習生 $150
特別的金佶雪酪與蜜桃可爾必思的完美調配！
超級好喝！
🍵柚花烏龍 $150
想喝熱飲可以選這個，柚花不是柚子的味道，而是一種高質感的香氛，很特別的茶香☺️
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🚩雀色喫茶 @sunsetdessert.lab
⏰一二四15:00～22:00/
五六日14:00～23:00
🈲️週三公休
🍹每人低消一杯飲品
💡用餐時間90分鐘
🕹內用座位少少🤏建議先私訊訂位唷！
🏠台南市中西區國華街三段123-188號
(機車可停在永樂市場「修安豆花」巷子，
看到右手邊「香鋪」小樓梯不要害怕的上去！
到達二樓，過橋左轉第二間門口，看到一隻蝴蝶即到達目的地 ）
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座位少 在 [閒聊] 公車座位越來越少- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這個問題應該很多人詬病過了
邁入低地板時代後公車座位普遍有較直樑車減少的趨勢
分析原因大概有
1. 雙北為了防止跌倒事故規定低地板的部分一定要到後軸後方才能領取補助，而這種車
輛在輪拱周圍普遍有死角空間只能塞4排座椅，除非把後門前移或是用薄板椅
2. 前輪拱佔用空間，部分車輛不設輪拱座位
3. 輪椅區通常不設置摺疊椅，成為一個「水塘」
4. 近年似乎還有要求新的低地板車要有2個輪椅區（法條還沒查到），又少了幾個已經
少的可憐的低地板區的座位
5. 博愛座比例太高，現已要求25%，但有些車輛的比例又更高，像是66號的電動車，車
內只有22個座位，但唯一的前面座位與後面前2排都是博愛座，比例達到40%
台北市政府最近又推出博愛座讓座提示系統，可是公車座位已經有夠少了，為什麼不先
要求公車設法增加一些座位？現在公車的擁擠狀況已經不如早年，早年動輒一車百人，
現在到70人乘客已不願再上車，可以設法增加一些座位，增加服務品質。
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.83.215 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1601520265.A.322.html
金龍如果有胖椅子，會登記成雙人椅，但實際上只會有一人坐在上面
※ 編輯: Odakyu (180.217.83.215 臺灣), 10/01/2020 12:02:10
※ 編輯: Odakyu (180.217.83.215 臺灣), 10/01/2020 12:03:03
台灣常見的BS120CN在當地反而被淘汰
韓國也要求要有2個輪椅席位(請見本圖 Wheelchair搭乘空間 2個以上)
當地低地板車座位安排
Edison Fiberd 23席
現代Super Aero City 24席(4席為折疊椅)
首爾要求新進的車輛都是低地板車，但其他都市沒有要求XD
香港的低地板公車就座席很多了，九巴的12m低地板ASC與AVC可以塞到35-36席
但他們都不是全低，不符合雙北的補助標準
※ 編輯: Odakyu (36.231.249.148 臺灣), 10/03/2020 21:01:18
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