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有留意到嗎? 現在搭飛機越來越多航空公司，都慢慢的將經濟艙，手提的登機行李限制，從 10Kg 慢慢調降至 7Kg 左右，在疫情之前，過去在廉價航空比較常見到，爾後在疫情之後的現場，相信這種限制將會越來越多，若你過去有留意到這點，就會覺得「7Kg」的限制，在器材準備上還真的有一點「緊」~
https://hojenjen.com/after-the-shutter-15/
有留意到嗎? 現在搭飛機越來越多航空公司，都慢慢的將經濟艙，手提的登機行李限制，從 10Kg 慢慢調降至 7Kg 左右，在疫情之前，過去在廉價航空比較常見到，爾後在疫情之後的現場，相信這種限制將會越來越多。
若你過去有留意到這點，就會覺得「7Kg」的限制，在器材準備上還真的有一點「緊」~
若是全片幅相機，一機一鏡我差不多抓 1.5Kg，每多加一顆鏡頭再加 500G 左右，若是一機三鏡就差不多 2.5-3Kg 左右，這還不包含其它的配件，像是備用電池、濾鏡、 快門線等等的東西，如果再加閃燈與電池，那再加 500G 以上。
筆電，再帶個輕薄筆電，算算也要 1.2-1.5Kg，若再帶個硬碟、讀卡機、充電器 (即使是輕小的 USB 充電器)，筆電等周邊也要近 2Kg 左右。
光是看到這裡「看得到的數字」就已經要 5Kg 了，還有什麼我們沒算到嗎? 背包重量還沒有計算，背包就很難說了，若是攝影背包、有保護力的背包，我也抓 1.5Kg 左右，這樣子算下來....，很快 7Kg 就爆表了，還有很多小東西沒計算到重量，這裡就不算了，當你實際這麼打包，很多重量都是一點一滴加上去的。
如果真的超過 7Kg 怎麼辦?
先找找哪些東西你放心「托運」，鏡頭、主機、筆電等東西是絕對不放心，你會發現電池佔了很大的重量，但電池跟行動電源一樣不能托運，卻佔了很大的重量，最後整理出一些「小零件、周邊」放進托運行李裡，卻又省不了多少重量。
雖然目前傳統航空公司，登機行李仍維持 10Kg 居多，但我在打包行李時，總是以 7Kg 為目標，再看看這幾年器材也確實慢慢一吋一吋小、一克一克輕的發展，我依然覺得若可以的話，仍期待未來攝影器材，能再輕、再小、再巧一點。
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＃只要有飛日本應該對廉價航空應該不陌生吧
為什麼廉價航空比較便宜？
安全性是否有疑慮？
代購批貨業者可以更彈性選購行李重量..
這篇報導就是針對台灣直飛日本的廉價航空公司來做簡單介紹，同時整理出廉航和傳統航空不同的搭乘注意事項
有考慮搭乘的朋友可以先行參考..
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2020.01
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今次有幸跟兩位好sweet的同事午餐,地點是波士頓一間全美國最古老的餐廳食飯,開於1826年至今,甘迺迪總統家族也曾到過,叫Union Oyster House, 食左半打生蠔(跟韓妹share 1打),有Bluepoint 和whale feet oyster,特別生鮮和鮮甜,還有一份龍蝦三文治,埋單AA,我俾大約300幾蚊港紙,一Ｄ都唔貴。
這兩天有一單新聞,標題"【誰是誰非？】一家人搭廉航想一齊坐 被機長趕晒落機",有見近年廉航的市場策略相當進取,相信來年更多人有較易機會出外旅行,但投訴也越來越多,實在是跟"期望管理"有機。
所以希望今次一次過細數廉航的營商賺錢之方法,廉航的開源節流,
如何低票價仍賺錢,魔鬼細節,每一項收費和服務,層出不窮。
我有位在廉航做空中服務員的朋友,告訴我廉航的小八掛,嘩!廉航管理層想得周到。
但我這種孤9寒覺得,一生人應該都要試坐最少一次,畢竟這是社會大趨勢,難怪香港航空業大哥,18/1有大單野公報,似乎航空業界會開始一場精彩的爭奪戰,大家拭目以待!
https://www.youtube.com/watch?v=AwWTMBUPpe8
傳統與廉價航空的比較-系列三:搭機篇$ 前兩系列說的是票價與購買篇今天我們就要說到搭機的常見問題1.報到廉價航空的報到系統與一般的不一樣另外,廉價航空為省成本很多 ... ... <看更多>
今天跟友人聊到航空A友人說：廉航比較安全，因為廉價航空為了省油價，所以飛機都很新，這樣才能省油錢B友人說：廉價航空最危險，機師應該都是剛飛不久 ... ... <看更多>
廉價航空比較 在 [心得] 亞洲的廉價航空搭乘經驗統整- 看板Ind-travel 的推薦與評價
圖文好讀版
https://goo.gl/EqpL21
每天都在被廉價航空的特價洗版
看了心癢癢，不小心忍不住手就滑了一張機票
我是一個廉航愛好者，一開始也都傻傻的買。
中了好幾次招，不小心就得多付額外費用錢，只能感嘆自己愚蠢
廉航大家都知道，付的機票錢，就是機票，其餘外加
像是最基本的稅，行李，餐費，選位，保險
廉航通常飛行時間在4小時以內
螢幕快照 2017-10-07 下午5.23.52
也就是說你不會買到廉價航空的機票從台灣直飛到澳洲，
但你可以先台灣-新加坡/新加坡-澳洲 兩段都是廉價航空
所以廉航為什麼機票便宜？有幾項與各位分享，也是在訂機票前需要注意
沒有免費供餐，額外付費。
沒有免費托運行李，額外付費 (手提行李與托運行李可是聯航收入的一大來源)
座位窄，選位額外付費。
你如果跟朋友一起。其實也不用特別花錢先選位。大部份機場check in 時，地勤都會盡量幫你們安排坐在一起
亞洲廉航有分配座位號，歐洲廉航沒有座位號，先到先選，
所以你會看到大家都早早就在boarding櫃台前排隊
通常飛機機體較小，機票便宜，但不代表不安全。
不過的確是曾經坐過廉航降落輪子落地時，碰撞超大 動動動
購票手續費，如果你來回是不同廉價航空，就是付兩次手續費的意思。
大概幾百塊，對比機票費，其實不少錢
取消更改費很貴，大概就是又快要一張機票的錢
廉航不一定要買來回！哪個便宜買哪個，
來回不同航空公司，差別只是在你要多付一次訂票手續費
請直接去廉航官網訂票，不要透過任何中介網站或旅行社，價格比較貴
(查機票可利用 https://www.skyscanner.com.tw)
訂票的過程中，廉航或 『預先』幫你打勾加購選位，保險，行李等等，
記得不要的話要一一取消，以免多付費用
另外，有2項細節，如果我不說，可能你也是要用親身教訓才會知道。
我就是血淋淋的例子
(以下都是以起飛點為桃園機場為例)
網上加購托運行李時限
像我就想要打包完成再看看需不需要加購。
須注意網上加購的時限。錯過了得到櫃檯直接加購…..很貴
起飛抵達時間(尤其起飛抵達機場是在國外)
要計入半夜或早晨起飛抵達時的隱藏成本「交通費」和「住宿費」
特別注意飛機抵達國外降落時間
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畢竟在國外不是在台灣機場主場，
舉例來說在日本搭計程車機場酒店之前的移動，費用會貴到爆炸。
語言又不通的外，只有完蛋
我曾經搭乘樂桃航空一大早起飛回台北，
從市區坐taxi去機場費用台幣3千多之類的…..
總而言之就是很貴，希望大家避免花這冤枉錢
台灣真的是很佛心，不論你幾點回到桃園機場或者幾點起飛，
永遠都可以找到大眾運輸工具，不用花大錢坐計程車
(所以基本上我都不擔心桃園機場的起降時間)
以下談談亞洲的幾家廉價航空
酷航 scoot airline / https://www.flyscoot.com/zhtw/
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廉航中的極品，酷航scoot airline- 座位寬，而且飛機大
座位安排是 2 3 2 / 一般來說廉價航空機型小都是 3 3 的座位安排
而且機艙內打燈下感覺就是舒服，位子也大
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酷航手提行李托運行李
最多1件不超過10kg的手提行李，
或包括1台筆記型電腦與1件手提行李、總重量不超過10kg。
亞洲廉航地勤人都很好。
通常帶兩個包還是會睜一隻眼閉一隻眼讓你過關，
只要你第二件包不要太誇張。畢竟規定上寫第二件包是給筆記型電腦
酷航線上加購行李：
酷航台北飛「首爾仁川」「東京成田」的時間點都還不錯
台北起飛上午六點多，從台北可以搭國光巴士。抵達東京時間是上午十點多
首爾回台北起飛是晚上十點多，還可以有一個整天觀光晚上再去機場。
回到台灣是凌晨十二點多，也可以有巴士到台北或其他城市
廉航中唯二有台北直飛北海道的～冬天去滑雪吃蟹吃海鮮超棒的
另一個是樂桃航空(樂桃的時間點比較好)
樂桃航空 peach airline / https://www.flypeach.com/pc/tw
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(請注意日本航空在日本機場檢查行李合不合規定都特別嚴格，
櫃檯檢查一遍，可能入關前還有人站哨)
不推薦搭樂桃飛東京 不推薦搭樂桃飛東京 不推薦搭樂桃飛東京
來回時間點都很不好，隱藏成本或勞累指數太高
台北飛大阪也要小心，抵達時間事晚上十點多，
出關後很有可能大眾運輸已經當日結束行駛
樂桃手提行李限制兩件，共10公斤
航班出發前1小時還可以網路加購(佛心)
(題外話，所以去日本網路很重要，我買的手機上網卡只要台幣320元，
八天2GB吃到飽，便宜又好用)
香草航空 vanilla airline / https://www.vanilla-air.com/tw/
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台北-東京 每日很多航班，飛北海道都要轉機不推薦
(廉航轉機，行李無法直掛，要自行提出再check in)
隨身行李只能七公斤 隨身行李只能七公斤 隨身行李只能七公斤
(含淚再見，七公斤連我都很容易超重了，只能帶內褲吧)
自2017年10月29日起，旅客每人限隨身攜帶1件登機行李
〔3 邊總和 115 cm以內且3 邊各別長度在 55 cm×40 cm×25 cm以內。
(※含輪子及把手等外部突出物。)〕，
除此之外，每人可另外攜帶1件如隨身小包及筆電包等行李，共計2件，總重量須小於7kg。
但是同行友人(同一訂位號)，行李重量可以一起合計，
例如你行李9公斤，朋友5公斤。首集行李合計14公斤，也是可以過關
捷星航空 jetstar airline / https://www.vanilla-air.com/tw
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飛很多城市都需要轉機。私心推薦可以飛台北-峴港。
常常特價，而且峴港是一個可以看海耍廢的地方，只是要注意越南簽證很貴
每人可攜帶一件大型手提行李，外加
一件小型隨身物件
總重量不超過 7 公斤 (不好)
台灣虎航 taiwan tiger airline / https://www.tigerairtw.com/zh-tw/
有台北直飛北海道函館，還有飛曼谷 (另一個是酷鳥航空也有飛曼谷)，
還有台北釜山線，都是滿值得的飛行旅程
如果你不會講英文的話，搭台灣虎航在其他國家機場櫃檯check in 時比較保險，
可能有會講中文的人，或者聯絡官網至少有會講中文的人處理
台灣虎航，業務上有幾次跟他們接觸。覺得他們很認真在做事，
也能接受創意的提案，團隊有大都是年輕有活力的人。
覺得台灣有一家本土的廉航空司，值得支持
手提行李，兩件總重不超過十公斤
托運行李，相同訂位代號可以共享重量。前2.5小時無法線上加購
酷鳥航空 nokscoot airline / https://www.nokscoot.com/tw/
主要就是 台北-曼谷 這條線有特價票可以搶購
機位也算滿寬鬆，但是感覺沒有酷航看起來那麼新
手提行李：一樣是1+1 不超過10公斤
经济舱的随身行李限额为7公斤 + 笔记本电脑（最高重量10 公斤）
托運行李，蠻便宜的 15公斤才泰銖600, 但似乎起飛前一天已經無法網上加購
宿霧航空 cebu airline / https://www.cebupacificair.com/zh-tw
「宿霧航空」的圖片搜尋結果
飛菲律賓首選！但是別看機票便宜就下手，
因為去菲律賓需要簽證，又是一筆隱藏成本
坐過去宿霧，普普通通，沒有什麼特別感想。
(題外話，宿霧機場會收一筆離境稅，請記得留個800-1000披索在身上)
亞洲航空 airasia / https://www.airasia.com/tw/zh/home.page
「亞洲航空」的圖片搜尋結果
轉機飛離亞洲遠一點地方的好選擇，飛新加坡馬來西雅的好選擇
手提行李：2件行李,合計重量不可超過7公斤。
手提行李不能超過56公分 x 36公分 x 23公分
以及一件小件個人物品不得超過40公分x30公分x10公分
真航空 jin airline / https://www.jinair.com/Language/CHT/
小飛機沒錯，但！居然供應水和餐盒！
買機票就可以行李託運15公斤…..飛美國澳洲可以23公斤
有時有特價票，台北飛首爾的便宜選擇!
易斯達航空 Eastar airline / https://www.eastarjet.com/newstar/PGWHC00001
有時有特價票，飛首爾的便宜選擇
可免費托運行李15公斤
同場搞笑加映：
訓練獨立的其中一個方法，就是送他一張廉價機票把朋友/孩子推出去闖蕩(誤)…..
然後還不買回程 哈
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.184.211
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Ind-travel/M.1507370673.A.64B.html
※ 編輯: xiao (211.75.184.211), 10/07/2017 18:06:10
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