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●「沒有專法,最後消防員殉職!」學者籲消防設備師取代「業者良心」
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【香港01】紐約地標The Vessel宣布關閉
2021年開年,當第三個年輕人選擇來此地跳樓結束生命,紐約當紅的打卡地標The Vessel終宣布無限期關停。充滿科幻感的蜂窩設計,無限延伸的樓梯, IG上相關標籤多達近20萬。
早在2019年建成初,這座位於哈德遜城市廣場(Hudson Yards)的大型樓梯就是不少游客必去之地。樓高16層,近50米,置身其中,甚至能俯瞰不遠處哈德遜河、曼哈頓高空美景。
據紐約時報報導,悲劇發生的兩年前就曾有遊客和專家擔心,The Vessel缺乏保護的設計可能會帶來安全風險。但這份「安全預警」卻隨著無數人潮被淹沒,直到一年內三個年輕人生命消逝,這個設計師口中充滿樂趣的社交場所,才被廣泛關注起來。
1. 年輕人蜂擁的網紅地標
對於The Vessel的設計者,你可能不會陌生。他就是全球目前最炙手可熱的建築師Thomas Heatherwick。39歲時,Thomas擊敗了素有「建築界的女魔頭」的Zaha Hadid,贏得2010年的上海世博會英國館的設計權。
同時上海蘇州河畔的魔幻新地標1000棵樹、英國倫敦奧運會主火炬台(204朵銅花瓣)等標誌性建築皆是出自他之手。被譽為建築界達文西的Thomas,設計作品常常跳脫出「建築僅僅是建築」的局限,擁有著豐富的想像力和創造力。
據Thomas解釋,The Vessel並不是一個死板的靜態雕塑,而應該是一個充滿樂趣的社交場所。作為有史以來最複雜的鋼結構建築之一, The Vessel噱頭十足,遠看像一顆「大松果」。這座巨形觀景樓梯由8層重疊交織、互通的樓梯和平台構成,拋光銅色,流光溢彩,可謂賺足眼球。建築靈感源於印度階梯井形式,包含154段首尾連接的樓梯,2500多級台階,將井底的人一步步向上吸引…….俯沖向下看去,給人視覺、心理上強烈衝擊。
整個哈德遜廣場耗資250億美元,是美國歷史上最大的混合用途私人開發項目。花費兩億美金的The Vessel則免費對外開放,除了流量擔當,同時也是紐約當地人爬樓健身、聚會場所。內部路線就像一個層層疊疊的山峰,有一公里長,遊客們可以來此攀爬、探索、遠眺。
雖然項目背景提到「健康都市」、「公民優先」,但設有的3部電梯只為老人和殘障人士提供。擁有無數樓梯的The Vessel,對於孩子、或者推幼兒車的成人其實並不方便。
項目吸引的還是喜歡趕潮流、爬樓的年輕人。2020年初,第一位在The Vessel自殺的是來自新澤西州的大學新生。第二起發生在去年12月,一名患有抑鬱症的24歲女孩自殺,緊接著幾週後,又一名來自聖安東尼奧自殺的21歲男子直接跳下去,結束了自己生命。接連3起事故發生後,哈德遜廣場的開發商終於宣布The Vessel將「無限期關閉」,直到商討出最佳對策為止。
2. 「我早知道這座建築會有自殺問題」
The Vessel悲劇發生前,其實就有質疑聲傳出來了。《建築師報》(The Architect's Newspaper)前副主編Audrey Wachs提出:「當人們爬上建築時時,儘管欄杆高度一直保持在人腰部上方,但人只要站在是高處時,就會有跳下的傾向。」
被人詬病的還有漩渦式造型以及炫目效果,有人曾表示身處The Vessel 內部,會產生嚴重的眩暈感與不穩定感。建築色彩是一種公共色彩,建築心理學研究中,色彩的變化,會導致強烈的心理暗示。尤其當被鮮豔建築包圍時,人們情緒往往伴有衝動感。反之亦然。例如英國倫敦的倫敦塔橋橋身曾是黑色,經常有人跳橋投水自殺。後來倫敦市政府乾脆聽取醫學專家建議,將橋身從黑色粉刷為藍色,跳樓自殺的人數頓減了56.4%。
當建築影響情緒時,針對年輕人,這些因素都會進一步放大。瑞典查爾姆斯理工大學(Chalmers University of Technology)的Charlotta Thodelius提出,年輕人的自殺往往非常衝動,具有突發性。
「他們可能並不想真正死去,只是想讓一些事情暫停下來。這可能已經持續了一段時間的事情,也可能是一些在有經歷的成年人看來很微不足道的事情,例如與伴侶分手、與父母吵架、考試沒考好,或者被人說閒話。」
The Vessel引起巨大的爭議就在於此。雖然打造了一個令無數年輕人趨之若鶩的網紅建築,但並沒製造一個真正有效的剎車閥門。美國防止自殺基金會(American Foundation for Suicide Prevention)研究副總裁Jill Harkavy-Friedman博士對建築師和建築商提出建議:「在設計建築物時應該考慮預防自殺,因為人們永遠不知道誰可能有危險。」
所以,高空建築中,無論多麼微小的防預措施,可能都會影響那些想要自殺的年輕人瞬間決策。
3. 「被浪漫化」的網紅自殺聖地
世界上像The Vessel這樣,被人們主動選擇自殺的建築並不少。維基百科給出的網紅自殺聖地排名中,中國南京長江大橋受歡迎程度排名第一位。從1968年到2006年,有人甚至會千里迢迢跑到這處極富盛名的景區跳橋,自殺死亡人數超過2000人。
其中最有名的阻止案例,是志願者在南京長江大橋的欄杆上寫的一行字,「馬達加斯加的首都在哪裡」。他們希望用這個問題讓跳橋的人短暫抽離出來,重新思考,留下緩衝時間。
還有,金門大橋也是全世界最熱門的自殺聖地之一。跳橋人數在1993年大橋上達到10000人便不再有正式統計。金門大橋被譽為20世紀橋樑工程的一項奇蹟。全長約2.7千米,是世界上最大的單孔吊橋之一。
當人們走在這座雄偉壯麗的大橋上時,會被酷似仙境的美景震撼,進一步喚醒心底自殺的傾向。而從227米(745英尺)最高的橋面上跳下幾秒後,大多數人都來不及反悔,就會被極速江水沖走,當即喪生。
在媒體、大眾的渲染下,大橋自殺屢見不鮮,甚至被浪漫化,成了跟風效應。南京心理危機干預志願救援中心主任張純認為,壯麗的風景能滿足許多自殺者告別世界前享受最後一次的心理。金門大橋的倖存者採訪,就提到想要尋求「浪漫」﹑「壯觀」的景色,在充滿美學的環境下中結束一生。
值得強調的是,無論是南京大橋還是金門大橋,都是一個時代過去的地標符號,預見性遠不及現在。在紐約已經擁有帝國大廈、世界貿易中心等眾多高空打卡地標後, The Vessel更應該吸取教訓、注重設施安全,而不是僅僅只追求轟動效果。預防自殺沒有靈丹妙藥,高空建築自殺有非常多的複雜性,但如果有一個更高的屏障可以增強安全係數,阻止死亡,不失為權宜之計。就像村上春樹說的︰「人們真正的恐懼是對自己的想像力懷有的恐懼。」旅
消除恐懼唯一的辦法是面對恐懼。希望無論是建築商還是建築師,都能將健康、安全作為是城市建築的基石。畢竟建築服務的最終目的永遠都是人。
#旅遊 #建築 #藝術
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【考取建築師感謝信】
#努力了多年終於在今年考取建築師執照
過去我準備建築師考試,總是在設計術科考試上功虧一簣,為了術科考試,求助過不少名師補習,也持續努力練習設計術科,但往往考後與同學分享設計方案後,卻發現我的設計方案與同學雷同,但同學考過,我依然落榜,曾經因為這樣而懷疑生涯規劃。
#但當時我也還未意會到字的美醜會影響考試成績,縱使過去有一些人跟我說字太醜圖看不下去。去年,經由我老婆的介紹,參加了侯信永老師的師大美字班,發現課程並沒有我想像中需要閉關下苦功的練習,也沒有需要改變太多寫字習慣。#反而是以間架九十二法分析字形比例的方式並以完形理論來教學,這讓我這種學空間設計的人很容易上手,也因而練出興趣。
去年年底的建築師考試前,我一反常態地沒有練習太多設計術科,其實也是因為考得有點心灰意冷,加上對練習設計有點煩躁,因此除了參加三期課程,也在課程之後參加FB上的每日跟寫。 而考試當天也因為忘記戴手錶,逼得自己拚了命趕快畫,四個小時的設計考試,我大約三個小時就畫完。
剩餘的時間,我想起一位建築師前輩的建言:「#考設計不是只有考畫圖,#也在考如何以文字寫出設計理念。」所以過去一年的練字派上用場,花了一個小時在該寫文字的地方寫好寫滿,而後也終於在今年上榜。
會想寫這封感謝信,我想除了感謝老師以外,也想勉勵一些還在努力國考的同學們,#或許字的美醜真的就是影響成績的關鍵,加油。謝謝老師。
師大班 蔡維紘(Seraph Tsai)
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「寫一手好字,竟可改變人的一生!」
我相信,因為寫字變好看,而考上國考的應該不只維紘一人。
回顧10個月前,臉書跳出這則訊息、並讀完感謝信的當下,一時還無法置信。印象中的維紘,經常是第一個到教室的學生,等待上課的同時,總會善用時間地複習字帖、讀著筆記,而且用心的練字。
在這除了祝福維紘,仍是滿心感謝,在考上建築師、圓夢後,無私地分享練字的心得,以及參加國家考試的寶貴經驗。猶如提高手上的燈,好讓這盞燈照亮更多人一樣!
#寫好字
#圓美夢
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日期:2021 年 1 月 17日開課,共四次週日
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#醜字救星|#美字啟蒙|#人要衣裝字要包裝
建築師考試時間 在 李中 Youtube 的最佳解答
政府的考試應該保障 #公平性,然而去(107)年 #台中捷運公司 兩次人力招募作業,在林佳龍、王義川與蔡岡廷等人的運作下,第一次招募時全部96位都只採口試,口試時間約3分鐘多非常短暫,根本無法透過口試有效甄別出真正具有專業的人才。
第二次招募有筆試,但筆試的題目與答案都不公布,理由竟然是出題者有智慧財產權,且第一階段的筆試成績不予採計,只看第二階段的口試來決定錄取與否。
兩次錄取的名單中,不只出現姊弟檔,也出現夫妻檔,這樣合乎常識與常理嗎?
#重考檢驗
#高普考都有公布題目與答案
#建築師沒有直接比社會歷練就取得證照
#實質公平
#有本事就不用怕
#台中捷運要專業人才
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