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台灣智慧營運塔自建改BOT🚧
規劃10年夢一場😴
　　
　　
台灣智慧營運塔規劃了10年，最後的結局竟然是不蓋了？要改成BOT由民間去興建和經營‼️
　　
一個總預算81億元，已花掉人民納稅錢5億2,000萬元的台灣智慧營運塔，難道真的只是一場夢嗎💭未來台灣智慧營運塔是存還是廢？是要延續這個計畫繼續興建？還是要找廠商來BOT進行？還是乾脆廢掉打掉重練？祈烽今天在市議會第8次臨時會時，詢問了盧市長和相關局處長這個大問題🙋🏻‍♂️
　　
都發局長黃文彬表示，台灣塔的部份總共花費金額是3.9億元左右，原來的智慧營運中心則是支應了1.3億元，合計約為5.2億元💰💰💰
　　
經發局長張峯源說，台灣智慧營運塔未來將採BOT方式進行，首先會對外招商，大家對水湳經貿園區的位址都相當有信心，有大學城、商圈和會展中心，大型百貨公司都會在此落腳，而且很有投資報酬率，經發局對BOT案很有經驗，經過財務的試算，具有很大的誘因，一定會吸引廠商來的🎈
　　
市長盧秀燕也說，台灣大家都知道101大樓，101就是BOT成功，因為我們提供的地段很好，將來會賺大錢，所以廠商會願意掏出80億，甚至百億元，總比市政府自己花錢來得好👍只要市府提出概念，有一個門戶、智慧和商業性的概念，BOT廠商就會有一個新方向🗺
　　
真的像市長和局長講的那麼好，那市府早就應該要自建了，為什麼規劃了10年還是一場空？是市府無能，還是其中又有不為人知的內幕😎
　　
受疫情影響，現在的國際原物料上漲，全台又大缺工，等到BOT案3年的期程過去，工程費用不會破百億嗎💸這麼大規模的建設，有這麼容易找到願意接手的BOT廠商嗎？萬一都沒有人要來競標怎麼辦？水湳經貿園區的亮點從此消失嗎💥
　　
　　
#台灣智慧營運塔只是一場夢？
#三屆市長沒人有能力興建
#十年一夢全都是空
　　
#正直敢言弱勢優先
#林祈烽
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📱相關報導：
【自由時報】https://bit.ly/3zD7Jcb
【聯合新聞網】https://bit.ly/3hYQ4Wr
【中時新聞網】https://bit.ly/3nZZIvL
【NOWnews今日新聞】https://bit.ly/3zG7BbT
【大紀元】https://bit.ly/3i41Z57
【台灣新生報】https://bit.ly/3CERNYM
【新華報導】https://bit.ly/39zY1g0

亞洲首座！直擊西門子歌美颯機艙組裝廠，重達400噸的「風機心臟」怎麼組裝？（09/14/2021 BusinessNext數位時代）

全球最大離岸風機系統商西門子哥美颯於歐洲以外第一個機艙組裝廠建置完工，座落在台中港，目標是協助台灣成為亞太離岸風電產業重要樞紐，以及培育離岸風電人才。

文：陳映璇 攝影：蔡仁譯

巨大的離岸風機機艙，排排站在廠房外，這是全球最大離岸風機系統商西門子歌美颯位於歐洲丹麥以外，首座離岸風機機艙組裝廠，就座落在台中港工業專業區。同時，也培育了80位在地離岸風電相關人才。

西門子歌美颯於2019年9月宣布在台投資建廠、2020年4月啟動建廠，攜手下游包商、經歷392天工程完成建廠，並在今年8月正式投產，今（14）日首度對外揭開機艙組裝廠的神秘面紗。

重達400噸機艙零組件組裝，首波供應沃旭能源

機艙裡頭包含上千個零件，當葉片受到風力吹動旋轉，帶動旋轉軸和齒輪箱轉動產生機械能發電，機艙被稱作是「風機的心臟」，重要性不可言喻。

採訪這天，機艙組裝廠因安全考量進入停工狀況。廠房內可容納兩條生產線，將從歐洲丹麥工廠運來台灣的三大機艙零組件：Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)進行組裝。完成一個機艙約需十天的工作天。

「首波將供應沃旭能源大彰化東南及西南第一階段所需要的900MW機艙共111個，預計明年如期如質完成交貨」，西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思說。

沃旭能源是西門子歌美颯在台灣的重量級客戶，也是全球離岸風電開發商龍頭，沃旭能源台灣總經理汪欣潔表示，沃旭自2018年確立了大彰化風場的風機系統商後，經歷近三年的時間，並在疫情下如期如質完成機艙組裝廠，「機艙組裝廠的落成，是完成大彰化東南及西南第一階段離岸風場重要里程碑。」

而機艙組裝廠在地化的過程，對離岸風電第三階段區塊開發（2026～2035年）會是很重要的學習，汪欣潔不諱言，「未來（離岸風電供應鏈）在地化挑戰還很多」，必須政府攜手開發商、在地供應鏈共同努力。

台中市經濟發展局局長張峯源表示，台中港鄰近風場、水深夠深，因此不只西門子歌美颯，包含鑄件廠永冠、葉片廠天力以及世紀鋼都來此投資，台中港工業專業區至今累積投資達165.9億元，創造1425人就業機會。隨著西門子歌美颯積極搶進亞太離岸風機市場，他預估，「未來亞太地區每2座風機，就有一座來自台中生產。」

「只要有疑慮就暫停」，安全是企業文化核心

除了建造機艙組裝廠，西門子歌美颯也委託金屬工業研究發展中心訓練在地人才，從今年5月以來，共培育80位機艙組裝人員接受西門子歌美颯基礎機艙訓練，包含手工具訓練、電纜訓練、螺帽旋緊訓練、防護警告訓練、墜落防護等。

特別的是，廠內採取「師徒制」進行技術與經驗傳承，共有7~10位丹麥籍技師「手把手」教導80名在地員工，進行環安衛課程、廢棄物處理、液壓（高壓）設備操作、天車操作訓練。

「安全」是西門子歌美颯非常重視的核心，西門子歌美颯全球離岸風電執行長Marc Becker強調，「在廠內你只要感到不安全的話，我們都鼓勵員工提出來。」

台中機艙組裝廠採取兩班制，工作不會超過24點，一班約20~30人，機艙三大機艙零組件Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)加總重達400噸，都是龐然大物，工序為透過機械組裝、電器組裝、塗裝，再測試完成後交給客戶。

連擁有20年再生能源產業經驗的西門子歌美颯機艙組裝廠的產線主管陳泓政都坦言，「第一次看到這麼大的零件！雖然跟組裝飛機類似，但飛機用的材料很輕，（機艙）材料很重、很扎實，危險性也高，」因此廠內員工都遵照一個指標：「 只要你覺得有疑慮就暫停， 」他們鼓勵同事共同找出解決方案，再繼續上工，以安全為優先。

台灣預計在2025年發展5.7GW離岸風電裝置容量，目前西門子歌美颯在台握有2GW裝置容量訂單、1GW風機優先承攬合約，占台灣整體總裝置容量的70%，對於產業來說，機艙組裝廠的落成，能否促成台灣成為亞太離岸風電機艙出口中心，將是未來關注的焦點。

完整內容請見：
https://www.bnext.com.tw/article/65047/siemens-gamesa-renewable-energy-

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台中國民黨議員們說全力支持拆掉台中火力發電廠，請問盧秀燕市長和經發張峯源局長，台中要靠什麼發電？
中國國民黨的以核養綠嗎？

臺中合法的製酒廠商與酒莊總共45間，許多製酒的品質非常好，像是外埔的樹生酒莊，今年3月於巴黎舉行的「國際葡萄酒競賽」以「紅埔桃酒」奪得金牌，顯現台中的製酒業非常有實力。然而，過去這些製酒業者或酒莊，政府實際上的輔導措施與行銷推廣卻非常少。

志昌與黃守達議員日前至日本鳥取考察，也參訪在地釀酒產業。鳥取縣人口只有台中四分之一，但地酒質量卻表現優異，甚至也有國際知名度。

盧市長選前，就一直在喊所謂的讓農業成為六級產業，也就是農產品生產、農產品加工到農業休閒的結合，其實酒類的發展不就是一個很好的機會發展成六級產業？

志昌認為，台中市政府不能放著業者單打獨鬥，應該學習日本，各局處串連結合各區釀酒與觀光特色，打造台中酒的品牌，將產業與觀光結合，讓產業、消費到觀光都有最好的行銷規劃，而不是得了獎，官員才去沾光。

而作為一個產業的發展，經發局也有責任做推廣，像是酒類的競賽，或是相關酒類節慶的活動，都是一個非常好的方式。經發局長張峯源也承諾，明年會編列預算舉辦相關活動。

志昌另針對台中休閒農業區的發展提出疑問，實際上從以前到現在台中的休閒農業區都是跟著農會提計畫要經費，但卻缺乏整體性的規劃，如果要吸引遊客，必須跟觀旅局合作，做不同的異業結合，從農產品特色到觀光規劃都完善，才能真正地透過休閒農業區將台中的特色農業推廣出去。

#最後溫馨提醒
#喝酒不開車開車不喝酒