再收緊社交距離措施
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武漢新型冠狀病毒肺炎在香港的疫情嚴峻,特首林鄭月娥今午召開記者會,指近日新增的個案九成都是本地感染,與4位政府專家會面後,認為疫情有惡化跡象,確診數字會持續攀升,而近日確診的患者很多都「去過好多地方,有好多社交活動,接觸過好多人」,追蹤難度更大,特別提到跳舞群組規模龐大,,至少涉及519宗關聯個案及28個處所。林鄭稱,鑑於情況嚴峻,將進一步收緊社交距離措施,限聚令收緊至2人,並加設熱線供市民舉報違反防疫指引行為。
政府宣布,本週三(12月2日)起,大部分公務員在家工作,另針對市民需要,個別部門會自行處理服務安排;除了之前已勒令停業的酒吧、浴室夜店、夜總會和派對房間,遊戲機中心、麻雀/天九場所、泳池、卡拉OK都要關閉,個別政府表演場所只開放作排練或線上表演用途。健身室和體育處所可繼續開放,但不可多於2人一組活動,運動期間需要戴口罩,美容、按摩院可繼續開放,但要遵守更嚴格限制。兩間主題樂園周三起亦要關閉。
餐廳食肆可繼續開放,但每枱不能多於2名食客,同時要在晚上10時關門,只開放一半座位、枱與枱之間保持距離以及量體溫等措施,都要繼續執行。
在《預防及控制疾病(規定及指示)(業務及處所)規例》中列出,並可繼續開放的處所,都需要張貼「安心出行」二維碼,以協助追蹤個案。
林鄭說,違反限聚令、口罩令、強制檢測令等,定額罰款將會由現時2000元,以倍數增長,稍後會和行政會議商討決定。政府留意到關閉消閒娛樂場所後,市民會到私人地方如遊艇等開派對,指雖然當局無權規管私人地方聚集,但如果活動有公開成分,例如賣廣告,或付錢才可參與活動,當局一定會執法,並會加開熱線,供市民舉報違規活動。
在檢測方面,醫管局轄下47間指定普通門診派發樣本瓶數量,將由現時每日4,000包,增至每日8,000包,鑑於在郵局派發樣本瓶的措施反應熱烈,使用率超過九成,將會增加派發量。政府亦和港鐵公司商討,稍後會安排在主要港鐵站派發樣本收集包。
林鄭亦透露,八鄉少年警訊中心、鯉魚門渡假村、西貢戶外康樂中心將重新啟用作檢疫中心,竹篙灣第三期檢疫單位將會陸續啟用,總數約為1,700個。兩間酒店會用作檢疫用途,可提供800個檢疫單位。
#852郵報 #武漢肺炎 #林鄭月娥 #社交距離
張貼廣告罰款 在 張衞航 Facebook 的最佳貼文
不懂沒關係,問懂的人就好。
知錯不改、硬凹到底,無法改變是非。
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「大眾捷運法」是用來規範都市捷運經營與管理的母法,但由於母法難以面面俱到,所以衍生出來許多子法、施行細則,甚至是使用須知、處理基準。
「大眾捷運法」第50條第7款固然規定:「散發或張貼宣傳品」銷售物品或為其他商業行為,將可處以罰款。
但臺北大眾捷運公司的「廣場出借須知」中明定:「活動內容涉及總統、副總統、中央及地方公職人員選舉競選活動、政黨黨務活動或其他涉及政治性議題活動,一律禁止」。
還有,「各類違規競選廣告物設置態樣及處理基準」中也規定:「攜帶競選宣導旗幟或穿著競選宣導背心,進入捷運系統路權範圍或捷運車站內者,將通知警察單位進行勸離」。
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👉 請問,太太是律師,難道連這都不懂?還是根本不想懂?
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如果在捷運站「用個人聲音向鄉親問早+放競選看板」合乎規定,就不會有人舉報,捷運公司人員也不用接獲舉報後,請警方到場勸離。
難不成,波麗士大人其實是粉絲,特別來握手、表態支持?
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👉 知錯能改,善莫大焉。知錯不改、硬凹到底,如何能跟人民站在一起,監督政府依法行政?
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選民的眼睛是雪亮的,真正出過社會的人,看到捷運人員出來講話就會盡速離開,而非等到連警察都來了,還在繼續拜票。不正是因為覺得法規不重要,交給議員處理就好?
請各位朋友們,支持衞航從一般人的角度出發,以十幾年的律師經驗,不分藍綠理性監督,才能確保我們這些真庶民的最大權益。
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我是張衞航,請大家跟我一起努力 #戰勝金權!
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張貼廣告罰款 在 林佳瑋 Facebook 的最讚貼文
‼️月休三天的過勞工作在這裡‼️
這兩張圖是桃園客運對內部的司機發出的公告,上面寫著十月因為桃園農博、全國運動會等活動,限制休假,甚至到了 #一個月的例假只能休三天 的程度。這很明顯 #違反了勞基法36條 中「工作七天至少必須休息一天」的規定。
桃園客運如此赤裸裸的違反勞基法,讓人憤怒,但更讓人憂心桃園民眾的乘車安全。近年來發生 #蝶戀花、 #阿羅哈等過勞司機釀成的死亡車禍,但是我 們可以看到業者並未引以為戒,依然故我,我們公路安全的隱憂始終未能解除。
去年臺灣汽車客運業產業工會就多次到桃園市政府抗議,指出桃園客運血汗違法紀錄歷歷在目,市政府仍持續補助上億元,根本是左手罰款、右手給業者補助。
最近,我們也可看到:
#桃園客運車體不斷出現桃園市政府的活動廣告,顯然地方政府已經無法約束桃園客運的囂張行徑。
我更要指出,這兩份公告證明中央的 #勞動部和交通部對於過勞司機問題其實是毫無作為。
從去年初開始勞動部在業者的壓力下,就不斷推動放寬汽車客運業的七休一,並聲稱有多項管控的方式。但是如這份公告所示:
‼️每個月休三天,等於工作九~十天才能休息‼️
請問桃客這項措施有跟勞動部報備了嗎?勞動部有任何掌握嗎?桃客已狠狠打臉勞動部所謂的「管控」,根本是放任。
交通部長林佳龍在今年春節向客運業者喊話後,於媒體宣傳成功阻止業者放寬七休一,不用廢止勞動部的「放寬客運業七休一」決議。
但是鎂光燈過去,依然發生 #桃園客運這麼大的客運業者公然挑戰七休一甚至十休一的荒謬案例。這根本說明了交通部當初向勞動部申請「放寬客運業七休一」就是錯誤,交通部的苟且只會造成更多業者在媒體看不到的地方,繼續心懷僥倖的壓榨司機,造成道路的隱性危險。
更諷刺的是,桃園客運六月剛爆發詐領交通部1244萬高額補助費的醜聞,如今又堂而皇之的違反勞基法,交通部作為何在?
⛔️ #勞動部應立即對桃園客運實施專案勞檢,#交通部應立即停止對桃園客運相關補助,以懲罰業者的不肖作為!
➡️桃園客運這兩張公告涉及要求司機不得七休一甚至九休一,勞動部應表態是否違法?並於五日內立即對桃園客運實施專案勞檢?
➡️勞動部在107年12月24日的勞動基準諮詢會議中,表示將利用「公路汽車客運動態資訊管理系統」來監控駕駛的班表,可以避免司機違法過勞,請問這次桃園客運實施九休一、十休一,勞動部有沒有掌握到資訊?過去有沒有確實監控桃園客運違反七休一的狀況?
➡️桃園客運過去已有詐領交通部補助之記錄,交通部應停止補助所有對桃園客運之補助!
➡️交通部和勞動部應 #立即廢止對客運業的鬆綁七休一之行政命令,勞動部應針對全台客運業者實施專案勞檢,若發現業者仍有任何違法情事,未來就不應該鬆綁。
參考閱讀:
涉詐領逾千萬補助 桃園客運前董座吳運豐等11人被訴
https://reurl.cc/31aZYl
桃客挨罰600萬竟獲10億補助 勞團控市府護航
https://reurl.cc/9zrQpd
立委要求撤回客運業鬆綁七休一 林佳龍堅持「備而不用」
https://reurl.cc/6gaeed
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林佳瑋 中壢區立委參選人
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【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會