警方：「女子雖然闖紅燈，但她在斑馬線上，還是有絕對的路權！」
【影／行人闖紅燈致騎士自摔 行人罰300、騎士罰3600】
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影行人 在 Initium Media 端傳媒 Facebook 的最佳解答
【如今疫情逐漸走向不可控的韓國，繞道而行、停止營業、選舉冷清…】全文：http://bit.ly/3c5VU3G
平時人流較多的大明站四號口，因為靠近新天地教會，幾乎沒有人出入。教會大樓的警衞員不見了蹤影，行人們紛紛繞道而行。附近的咖啡店、快餐店、便利店等都停止了營業。
國會選舉也遭受影響，為了見選民而走上街頭的候選人，只能遠遠地跟打個招呼，根本看不到過去大規模群眾被動員，唱歌跳舞喊口號的喧囂場面。
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你有沒有那個 『一觸即發怒』 的點？
先來說我家ㄤ的好了...（因為說別人的總是比較容易）
他的『一觸即發怒』點是：馬路上亂來的駕駛...
平常脾氣超好溫和儒雅的他，只要一出現亂來的駕駛，他會很過度的反應。
可能是緊急煞車，可能會大按喇叭氣得很，然後一定會破口大罵（髒話）...我以前常會被他驚嚇到，會覺得有必要這樣嗎？！
你人在車子裡發瘋抓狂很緊張，對方還是悠哉悠哉繼續亂亂開....。
聊過幾次他自己也明白，但一遇上有人亂開還是...一樣的生77，後來本人學會（聰明）自保，他緊繃生77的時候我會對自己喊咒語：放鬆~放鬆～放鬆～等下他77自己會退。
然而我和尢一樣也有著（不想承認的）『一觸即發怒』 的點。
幾年觀察下來，我的『一觸即發怒』 的是：公司裡亂來的員工...
當然我也過度反應（了很多年），不但把自己氣得要屎....～事後總是明白自己這樣很87+不聰明。
但遇見亂來的員工來亂的那一個某門特，就好像他帶了復仇者聯盟無限手套對我輕輕（賤）彈了一下指頭，然後我就被捲了進去。
回神時，會有不知身在何處我是何人為何這樣做..的恍惚感。
＃這一觸即發怒的點到底為何威力可以這般強大？
尢年輕時出過幾次嚴重的車禍，我被幾個員工弄過公司快斷氣..所以一有（疑似的）亂象，身心裡面大量雜帶著以前的負面能量就會全部傾槽而出，所以因為小亂出現（過度）緊繃反應，然後因為你過度緊繃，所以一切又變得更亂更爆炸💥人啊～就是這樣毀掉自己的美麗宇宙的：）
＃只要能看清楚就不會被亂賤彈手指引爆了
最近終於明白會醬，是因為過去慘痛的經驗沒過去，它們一直被埋在身心裡的很深之處，就像病毒一樣，有點類似的蛛絲馬跡就會被一秒引爆。
＃要怎麼讓卡在身心的慘痛經驗過去？
我覺得每天靜坐練習靜心會很有幫助，能夠在（將要）亂起來緊繃抓狂的那一刻，自己更有力量更敏感更清醒的覺察到『亂來了』→要穩住。
＃當下發生時要怎麼先穩住？
儘量的要自己不做其他反應，先拉長呼吸的速度與深度，最好可以像烏龜一樣一分鐘呼吸三次以下，只要像烏龜又深又長的一樣呼吸5-10分鐘，你就能在當下拉住自己不隨亂起舞。
然而，亂（ 十分可能）一再重來。
尢比較幸運，亂駕駛過了就過了（當然還有千千萬萬下一個亂開駕駛鬼影行人）....然而我的亂員工，大多都會還會和我亂在同一空間一陣子時光。
所以我每天早晚靜坐冥想時，都會由衷的大聲說出來。
謝謝他們在我們人生裡扮演我的不（隨他一起）亂的『測驗題』
謝謝他們讓我能夠有機會再見卡在身心很久的負面能量
更謝謝他讓我有機會 跟這些負能量說謝謝說珍重再見❤️
.
任何人只要身心一緊繃，就會和愛隔離，和自己脫離，和宇宙斷線。
當我們『一觸即發怒』 的點出現時，最好的方法就是一次又一次的正念靜心深呼吸，練習回到緊繃的身心後面，我們小宇宙的中心/宇宙超人的位置。
有意識的儘量讓自己呼喚『其他好人好事好美妙』，讓你亂的負能量會因為失去你的關注，會自己慢慢潰散消失。
為什麼？因為失去關注的將會自然潰散，這是宇宙定律，亂也是一樣。
＃天啊年前的亂考題不少
＃穩住不給亂專注與能量
＃努力專注在好
＃誰在乎誰痛苦
＃一念放下便得自在
＃好好生活
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東河，一個為包子而生的小鎮
究竟要吃哪一家才對？
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相機：Olympus EM1 Mark iii、Insta 360 X2
鏡頭：12-100MM F4.0
麥克風：Saramonic Blink500 B2
空拍機：Dji Mavic
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合作邀約⬇︎
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影行人 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】
#學生專車摔車意外
這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？
捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
影行人 在 cheap Youtube 的最佳解答
人類最早的文字是怎麼發明的?
為什麼有的文明可以發展出文字，有的不行?
人慈：橫跨二十萬年的人性旅程，用更好的視角看待自己
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參考資料:
槍炮、病菌與鋼鐵 Jared Diamond
設計政治學：視覺影像背後的政治意義、文化背景與全球趨勢 Ruben Pater 2017
文字的祕密 The Story of Writing
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