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專題// 挑戰心臟的極限？運動處方篇（下）
上回講到有氧運動依強度可以區分為三種形式，除了有氧運動之外，近年來美國運動醫學會也提出了針對心血管疾病可以執行的不同種類運動，例如柔軟度運動、阻力運動等等，大家可能會有疑惑，心血管問題理應產生心肺耐力不足的問題，針對心血管疾患的病人訓練心肺耐力就好，為什麼需要加入其他類型的運動? 那些運動的重要性在哪? 下面就讓我們一起來探討吧！
📍文章重點：
#為什麼要訓練各種不同類型的運動？
#全身那麼多條肌肉，該從哪裡下手？
#重量該如何設定？什麼是1RM？
#你看到那個伏筆嗎？呼吸肌的重要性
#文章連結在留言
#9949編
延伸閱讀：挑戰心臟的極限？運動處方篇（上）
https://reurl.cc/A8Z7xd
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這裡提供的資訊或許沒有辦法解決你的疑難雜症，但給你一個重新認識自己身體的好地方，更讓大家了解物理治療其實不只有常見的電療、熱敷，而是對於各種身體的問題都能給予你不小的協助，全方位照顧到你的健康。
#物理治療師是您的好朋友
#HM15mX2
#配速Pace_功率Power_心率HearRate_下肢彈簧剛性LSS
學員今天的課表是 #半馬配速15分X2趟，中間緩跑2公里，作為10公里週期的有氧支持訓練(aerobic support)。有氧支持訓練是發展專項有氧系統的基礎，這次課表是進入巔峰(Peaking)階段前的重要練習，具有檢測的意味。
強度上，半馬配速HM ≤ 乳酸閾值LT，速度比馬拉松配速快，但不會導致無氧性疲勞。因此重點會觀察2趟HM15分鐘的數據表現：
1. #心率HearRate 穩定不會大幅提高；反之代表循環系統承受很大壓力，心肺耐力不足。
2. #下肢彈簧剛性LSS 穩定不會降低；反之代表肌肉疲勞導致下肢彈性效率變差。
根據這2個條件，判斷是否已經建立足夠的有氧支持基礎。
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下面是兩趟15分鐘的表現：
#Lap1
1km：5:01/km 154W 151bpm 6.5kN/m
1km：5:11/km 149W 171bpm 6.9kN/m
0.96km：5:00/km 154W 174bpm 6.9kN/m
#Lap2
1km：5:07/km 150W 170bpm 7.0kN/m
1km：5:05/km 149W 175bpm 7.1kN/m
0.95km：5:04/km 151W 176bpm 7.1kN/m
#配速Pace 是目前訓練的依據，由之前的測驗表現與個人目標交叉決定。兩趟平均速度差不多(5:04/km／5:5/km)，但第一趟比較不穩定。兩趟都在目標配速(5:03/km)可接受範圍內。
#功率Power 基本上隨著速度同步變化。兩趟第2公里同樣是149W，但第二個149W的配速快了0:06/km。可能由於第一趟速度不穩定，導致效率較差。
#心率HR 最高心率在174～176bpm之間，變化不大，#符合條件1。
#下肢彈簧剛性LSS 穩定沒有降低，#符合條件2。第二趟反而LSS升高，可能是抓到節奏後，整體效率提高的表現，從姿勢功率FR (Form Power)的表現也能看到類似的趨勢。
完整數據連結：https://www.stryd.com/powercenter/runs/6340441149210624
詢問學員訓練心得，是不是第二趟反而越跑越順？獲得肯定的答案。第一趟還在熟悉節奏，第二趟跑完感覺還能再跑一趟。
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#穿戴裝置 從2016年以來，一直是全球健身趨勢(ACSM World-wide Survey of Fitness Trends)的前三名。實際上除了2018年是第三名以外，其餘都是第一名。
為什麼穿戴裝置這麼紅？因為不僅讓獲得生理數據變容易了，同時也改變了人與人連接的方式，讓空間上的距離、時間上的不同步不再是限制。例如即便疫情癱瘓了全球交通，我依然能為在香港、澳門等地的學員訓練，監控數據。
未來穿戴裝置發展的2個方向：
1. 追蹤時間更廣
2. 數據更全面細節
Stryd（以及VBT速度依循訓練使用的PUSH、Vmaxpro），是走在讓數據更全面細節的第2條路上。它幫助我們獲得肉眼難以判斷的資訊，讓訓練更有效率。
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#Stryd功率計帶來更多的訓練細節
#西伊歐什麼時候RQ可以有功率分析啊 許紘瑋
Stryd 跑步功率計 TW
Stryd
各位叔叔阿姨大家好!
平常在趕公車、過馬路或是爬樓梯時上氣不接下氣呢?
又或是覺得一經吃很少了但肚子的一圈肥肉還是黏緊緊呢?
疑?那可能是心肺耐力不足、代謝慢慢地降低唷!
這部影片是我們設計適合樂齡族群的拳擊有氧運動!
請大家先評估自己的身體狀況以及居家運動環境安全在進行唷!
快來跟我們一起打拳擊有氧吧!除了可以增加心肺耐力，還可以然少體脂肪呢!
那我們就跟著酷妹老師一起運動吧!Go!
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