轎車駕駛酒測值為零，警方已調閱監視器，以釐清確切肇事原因
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忠孝路機車行 在 蘋果新聞網 Facebook 的最佳解答
忠孝路機車行 在 林易瑩 台南市議員 Facebook 的精選貼文
【2020/11/30-20:05更新】
感謝大家對交通議題的關心，本次的標線改善工程，起因是我辦公室接收到多名機車族民眾陳情，復興路段因新劃設左轉道，導致由復興路行駛至小東路方向兩端道路邊線不齊，機車容易因動線不佳以及車流多的狀況下，誤騎至道路邊線外，遭到檢舉開罰。此次的改善工程是為了解決上述的情形，原先機車即可行駛的混合車道仍在，其實並未壓縮機車行駛的空間。
我也知道，大家非常在意的是取消禁行機車及開放直接左轉等議題，而就任以來我持續都有在爭取與溝通，希望機車族們能夠有更好的行駛環境及空間，包含今年四月時與交通局長進行對談，也於九月時有了階段性的取消禁行機車成果，政策的推動是需要多方進行溝通、討論，更需要時間來改變，希望未來我們一起努力！
【與交通局長對談連結】
https://fb.watch/24yYPKSq9i/
【取消禁行機車階段性成果】
https://www.facebook.com/linyiyingnpp/photos/771756486700870
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＃復興路西行小東路口道路邊線改善
＃騎車不用再左左右右
＃終於不會再發生順著騎突然變成騎在路肩的狀況
前陣子，我接獲許多民眾反映交通相關問題，於是我便邀集了交通局、永康區公所及警察局同仁至該路口會勘，從復興路西行至小東路 ，經過忠孝路口後有 ＃道路邊線不齊的狀況，造成機車與汽車在行經路口過後，機車為了要符合道路標線行駛(避免行駛在路肩)，需要往左切，此時又會和左方汽車壓縮在同一車道，且該路段車流量大，交通尖峰時段，頻繁左右偏移的駕駛行為更是容易造成危險。
而復興路西行至小東路段會有這樣 ＃道路邊線不齊的狀況，主要原因是復興路段曾經新劃設左轉道(左轉往榮民總醫院)，導致右側道路邊線右移。
經我與負責局處共同會勘後，交通局已於小東路忠孝路至小東路685巷路段重新 ＃劃設機慢車優先道標線，讓大家行經該路段能夠更安全！
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忠孝路機車行 在 劉崇顯 科技思維x在地青年 Facebook 的最佳解答
【不只要路平！還給機車一個安全的陸橋】
在市府昨日公布的 #108年度路平專案，其中包含 #振興陸橋 與 #東光陸橋 也是本次的施作路段，把路鋪平這點值得肯定，然而這兩大陸橋的標線卻有很大的問題，需要同時藉此機會來做修正。
#振興陸橋取消禁行機車
振興陸橋為兩線道，卻在內側車道劃上禁行機車不僅於法不符，更限制直行機車在外側車道導致與右轉汽車發生衝突，因此需要將內側車道空間還給機車族。
#東光陸橋取消機車專用道與禁行機車
同理，東光陸橋下來右轉忠孝路的汽車常與直行機車發生衝突，且下橋後在同一個路口中，忠孝路的機車可以直接左轉，但東光路的機車卻要兩段式左轉容易導致混亂，可以藉這次路面刨除重鋪的機會來同時達成東光路機車行駛內側車道與直接左轉。
這兩項建議我都會在本次的臨時會提案，要求市府搭配路平施作一併處理。
更好的 #行車空間 與 #機車路權，我會繼續努力💪
崇顯
