ADAS第一次罷工紀錄
昨天一場突然的強降雨,高速公路目視前方只剩車道線一條,下一條就看不見了,手機的鏡頭勉強還能看到兩條;上一次中部國三清晨大霧(常跑的應該都知道),能見度約前方三條車道線,ADAS工作正常。此時雷達波仍有功能!
約五分鐘雨勢漸小,ADAS就恢復正常功能!也就是說,單靠攝影機很難實現LV.5;當然,現在普遍有三種偵測訊號(超音波、微波雷達、攝影機)的LV.2少了攝影機,也是停止功能!
#感覺氣候問題越來越嚴重
#目前的輔助仍有極限
#前後霧燈打開
#特斯拉
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