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☑️報名時間|10.05(二)09:00~10.19(二)17:00
☑️報名網址|https://enroll.nccu.edu.tw/EXAM/
☑️報名費用|1,500元
☑️報名資格(符合下列資格之一)
⓵國內大學校院學士班應屆畢業生,在校成績平均名次在全班前35%,操行成績80分以上,或已有正式學術論文在具審查制度之平面出版刊物上發表。
⓶國內大學校院學士班畢業生。
⓷符合同等學力者:附在校學業成績證明(相當高考類科及格者免附)。
⓸國內研究所畢業(含應屆)生。
⓹持境外大學或研究所畢業(含應屆)生,經報考系所主管核准報考者。
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✍🏽審查資料
⓵自傳
⓶學業成績總平均排名證明(非應屆畢業生免附)。
⓷歷年成績單總表。
⓸研究計畫。
⓹學士班畢業生或同等學力應試者,若具有民族事務相關工作經驗(含偏遠地區教師),或對民族有研究曾發表論尤佳。
⓺其他有利審查資料:正式發表的著作及論文、田野工作證明、研究助理證明、民族事務服務證明、各族群語文能力證明。
⭐️小提醒|上述資料請依序合併裝訂成冊,一式5份(2、3項請提供正本1份及影本4份)。
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⓵通訊郵寄:10.20(三)前掛號郵寄至政大民族學系辦公室(郵戳為憑)。
⓶現場繳件:10.19(二)09:00-12:00、14:00-17:00送至政大民族學系辦公室。
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👉🏽筆試時間|11.13(六)10:20-12:00
👉🏽面試時間|11.13(六)13:00起
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何助教 02-29393091#50553
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同時也有94部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅李哈利Harry,也在其Youtube影片中提到,無聊猴 (Bored Ape Yacht Club) 的路線圖 (road map) 2.0 終於出來了! 路線圖一般都會透露項目方的未來規劃,無論是針對 NFT 後續是否會出現空投,抑或是是否會舉辦線下實體或線上虛擬活動等等信息。 而無論是哪一種信息,都可能會影響 NFT 的價格!🤑 無聊猴...
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#精華整理 》🇩🇪 梅克爾將交棒!關鍵小黨有望左右對中態度?
#德國 聯邦議院選舉結果揭曉,由中間偏左的 #社會民主黨,以 25.7% 險勝總理梅克爾所屬的「基民/基社」#聯盟黨。兩大黨都表態不放棄組閣,得票排名第三、第四的小黨 #綠黨、#自民黨 將成為左右接下來政黨協商的關鍵。
繁複的聯合政府籌組談判預計花上數月,屆時執政滿 16 年的梅克爾將正式交棒,德國政治將起何變化?對中立場會調整嗎?有話邀請政大歐洲語文學系教授台灣歐盟論壇召集人 #張台麟、台灣智庫執行委員 #賴怡忠、風傳媒執行副總編輯 #閻紀宇,一同分析「後梅克爾時代」的德國。
▎洗牌但未變天,梅克爾路線或將延續
儘管梅克爾繼承者遭遇空前慘敗,但德國政治稱不上全面變天。張台麟分析,第一大黨社民黨只比梅克爾所屬的聯盟黨多得 1.6%,頂多算是 #險勝。而社民黨、聯盟黨差距甚微,關鍵分歧在於對 #預算 和 #移民 的立場,在上屆聯合執政之後,兩黨黨魁甚至都以梅克爾的 #繼任者 自居,料想無論誰當上總理,短期之內都將延續前朝路線。
但兩大黨若想組閣成功,還需整合第三大黨綠黨、和第四大黨自民黨才能過半──這將是德國史上首次打破 #兩黨聯合內閣,需要第三個政黨才能組閣。閻紀宇分析,「一大 + 兩小」的內閣組成基礎不穩,恐讓德國出現二戰之後最弱勢的內閣,隨時有被 #倒閣 的風險。
因此,閻紀宇預測,執政態度保守,在各方面不做大變革,可能是未來新政府的施政風格。而德國、乃至整個歐洲的政治情勢,還需等待歐洲的另一個火車頭 #法國 明年 #總統選舉 結束後,才會趨向明朗。
▎對中恐更強硬,兩小黨搶外長是關鍵
賴怡忠指出,本屆德國選戰充斥 #假訊息 和 #負面宣傳,大幅壓縮國內政策的辯論空間,選民也未必理解各黨的外交立場。但整體而言,綠黨和自民黨的共同特色,就是對 #中國 的態度比兩大黨強硬得多。
自民黨對台灣最為友好,在黨綱中廢除 #一個中國 政策。綠黨則有 #包瑞翰(Reinhard Butikofer)在歐盟議會擔任對中代表團團長,他召集的外交小組經常對中國施以制裁,也讓他一度受到中方的 #反制裁,是歐洲最友台的政治人物之一。
如今綠黨和自民黨成為左右兩大黨組閣的關鍵 #造王者,將有相當權力影響德國對外關係,外界更猜測他們打算想搶下 #外交部長 一職。賴怡忠認為,若此成真,可預期德國往後的對中態度將比梅克爾時代更為強硬。
▎梅克爾卸任倒數,平穩作風成追憶
一旦新內閣組成,梅克爾長達 16 年的執政生涯便告終結。#穩定 是眾人給予梅克爾執政的最高讚譽,他的首任副總理明特費林(Franz Müntefering)就曾半開玩笑說:「如果你搭上梅克爾開的飛機,你可能不太清楚這架飛機要降落在哪,但你可以很安穩地睡覺,因為這架飛機絕對不會墜毀。」
梅克爾的執政魅力還來自於他懂得 #審時度勢(反對者則說他懂得 #看風向)。不同於勇往直前的典型領導者形象,外界對梅克爾的評價是 #從後方領導(Lead from Behind)。從觀察、蒐集資訊、各方協商到提出自己的主張,梅克爾懂得權衡大局,甚而不惜推翻自己過去的立場。梅克爾自已也曾說:「有時我是自由主義者、有時是保守派、有時也是基督教主義人士。」政敵稱他 #政治變色龍,擁戴他的人則說這是成大事者必有的氣度。
經典案例是 2008 年金融海嘯引發的 #歐債危機,梅克爾最初的想法跟很多歐洲北方領導人一樣,打算放棄缺乏財政紀律的 #希臘 等南歐國家。但在聽取一番意見後,梅克爾意識到,貿然讓希臘退出歐元區將產生連鎖效應,下一個倒的就是 #歐盟。因此,梅克爾站出來主持紓困計畫,擬定完整的步驟,雖然讓被迫撙節的希臘恨得牙癢癢,卻也保全了歐洲免於分崩離析。
從外交關係、移民政策、綠能廢核、到通過同婚,梅克爾本著親和的形象和四平八穩的風格,終為歐洲留下珍貴的政治資產。
整理|郭凡傑、汪彥成
設計|汪彥成
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【新年新氣象】
911 GT3 CUP賽車一直以來是Carrera Cup統規賽的專屬用車,也算是保時捷最入門的GT規格賽車,而在2021的Carrera Cup系列賽以及Mobil Supercar率先啟用後,保時捷在上周末的紐柏林四小時耐久賽也將911 GT3 CUP披掛上陣進行首度耐久賽事的測試,兩位本土車手Marco Holzer 、Uwe Alzen也以該賽車拿下總排名18名的成績。
賽車動力維持510匹輸出以及全新啟用的雙A臂前軸底盤,不過配合耐久賽需要加上了ABS、TC循跡兩套輔助系統,車頭新增一處小型進氣口來提升車頭導流與下壓力,另外則是針對懸吊阻尼、高壓充填式油箱以及對應嚴苛噪音限制的排氣系統做出調整,賽車也可使用合成燃料,並且也利用這次實戰測試確認整體賽車的油耗表現,能夠達到在單圈里程約25公里的紐柏林北賽道中完成八圈(200公里)才需進站加油的能力,對於未來更大量投入耐久賽事會是不錯的性能表現。
在發表首年供應了160輛賽車後,接下來廠方將預計提供300輛911 GT3 CUP,並讓這些客戶車隊自由選擇投入衝刺賽或是耐久賽事,而好搭檔Manthey Racing也正在開發專用飲水系統,提供更舒適的駕駛環境。
#porsche #911gt3cup #nürburgringenduranceseries #NLS
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無聊猴 (Bored Ape Yacht Club) 的路線圖 (road map) 2.0 終於出來了!
路線圖一般都會透露項目方的未來規劃,無論是針對 NFT 後續是否會出現空投,抑或是是否會舉辦線下實體或線上虛擬活動等等信息。
而無論是哪一種信息,都可能會影響 NFT 的價格!🤑
無聊猴自上市以來價格不斷創新高,後續還陸續推出了狗 (Bored Ape Kennel Club) 和變異猴 (Mutant Ape Yacht Club),而此次新出爐的路線圖 2.0 有透露了關於這 3 類 NFT 的未來發展和規劃。
如果你本身持有猴子,那你一定要來了解一下路線圖 2.0;如果你還沒有任何一隻狗或猴子,或許先來了解一下項目方的未來規劃,看看應該是先買隻猴子還是狗吧!🤑
⚠️ 重要聲明:今天的視頻僅供參考,並非投資建議。投資有風險,請謹慎投資。
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#BoredApe #無聊猴 #NFT
應外系排名 在 李哈利Harry Youtube 的最佳解答
說到 NFT,大家第一個想到的應該就是各種各樣富有創意的圖畫。
最近 NFT 圈裡出現了一種新型態的 NFT,沒有色彩繽紛的畫畫,只有一個簡單的黑底白字文字圖。lol
這個 NFT 系列叫做「LOOT」。
如果你有在玩 NFT,你應該聽過這個只有純文字的 LOOT,在短時間之內竟然被炒到十多個以太幣一個。🚀🚀
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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※ 引述《oyezio (yezi)》之銘言:
: 標題: Re: [請問] 應用外語系
: 時間: Fri May 14 03:42:40 2010
:
: 光看校名個人覺得文化比較好
:
: ...不過我也有相同的問題
:
: 若致理.德明.銘傳.大同.實踐的應用外語/英語系
:
: 就排名來看感覺上是^(以上之順序)
:
: 致理和德明都是私立科大前三(商管上...誤XD)
:
: 而銘傳.實踐感覺上算是私立普大後段
:
: (除去銘傳傳播和實踐設計and私立南義亞華...等_誤X2)
:
: 大同有點像是工學院~所以應外系感覺不怎麼有名
:
: (以上純屬小弟之個人看法)
:
: 科大感覺上有不少應外方面的科系而普大就這麼兩三個學校有(當然還有其他的)
:
: 那麼就這點來說-是不是大部分(前段)科大的應外系都比普大好呢(文藻不算的話)
:
: 想聽聽看其他人的看法 就名聲來說哪個比較好
:
: 就以後的出路(or maybe企業家排名)呢...
:
:
: (台科 北科和北商是不是大勝於以上這些普大?!)
: ※ 編輯: oyezio 來自: 123.193.17.220 (05/14 22:57)
: 推 thjyrsj:銘傳和實踐也不到後段 語文這東西狠看天份 05/15 23:10
: → thjyrsj:台科北科是樂勝北商就不一定 05/15 23:14
: → thjyrsj:真的不知道銘傳實踐是"後段"是您從哪聽來的 05/15 23:14
後段不是聽來的 而是反應在大學學測以及指考上 (我之前念高中體系)
我舉96年(跟現在不會有太大差異 分數上會有小變動 但標的沒差)
實踐的應外96年錄取門檻是11級分(英文單科 滿分十五級分)
在96年 英文11級分 是剛好達前標(前百分之25高中生的英文程度)
說真的這種成績以外文系當專業主修 真的是後段(當然未來四年造化看個人)
而雲林科技大學 高雄第一科大 台中技術學院 的應外系
高中生來申請的話 看過的有14級分(已達頂標 達前百分之12還是13的高中升水準)
其他也是徘徊在13~15級分
台北商業技術學院 若有開四技 相信分數上會比上面三所國立技職高
補充:不過會來念國立科大應外系的高中生
不少都是英文單科很強 但總分沒有特別出色
不然就能填輔仁 東吳 淡江了
附帶一提:實踐大學應用外語系 學生平均的英文程度 不及設計學院的英文程度
這是由校內統一測驗測出 且前幾名皆由設計學院學生佔去
(應該說 實踐的設計系和其他系所的學生主要來源族群不同
眾系大多由私立高中的學生組成 設計學院則穿插了不少明星高中的學生)
: 推 renfudeng:台科北科應外發展比雲科高第一來的晚 05/16 00:45
: → renfudeng:至於北商,是從90年開始招應外,由商業文書科轉型的 05/16 00:46
: → renfudeng:至於排名,眾說分云,除了前三間外,第四就是北商跟高科之 05/16 00:50
: → renfudeng:爭,因為北商應外去年沒收四技,不過很古怪,不是收外語類 05/16 00:53
: → renfudeng:勝那些普大,無從比較,因為沒一起聯招過,沒樂勝 05/16 00:55
北商四技沒有應外
若有開四技應外 分數應該還是比雲科中技高第一高
因為在二技上是如此
至於分數比北商低的雲科中技高第一 已經勝過你提的實踐 銘傳了
想當然爾 北商樂勝實踐 銘傳
如果你提的私普大是逢甲 靜宜(外文還ok) 那就差不多
要說樂聖於北商雲科中技高第一的私普外文系
那大概就是東吳 輔大 淡江的話算小勝
以上是個人經驗看法
讓需要的人作參考
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但我覺得用二技來做對照還是有一定的參考價值
如你所說 北商最後分數有可能還是雲科高
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