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成功嶺 網 路 在 看書的日常 Facebook 的最讚貼文
《#臺灣都市傳說百科》，楊海彥，謝宜安，阮宗憲 ，臺北地方異聞工作室著，張季雅，漢寶包，葒繪，蓋亞，2021.08。
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前陣子才在電腦上放了綠色乖乖，就看到這本書，看看這些傳說怪談小迷信多麼深入台灣人的日常生活（笑）
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書裡有 #鄉野山林 的紅衣小女孩、魔神仔；#猛鬼廢墟 的杏林醫院、民雄鬼屋；#靈異公路 的辛亥隧道、北宜公路；#城市狹縫 的臺北車站招牌預兆、鳥頭人（前陣子剛被拆除⋯⋯）；#校園怪談 的蔣公銅像半夜會動、清大兒童樂園；#軍中鬼話 的軍中小紅、成功嶺燒肉粽；#災難記憶 的華航空難傳說、九二一地震靈異傳聞；#怪奇儀式 的碟仙、半夜對鏡削蘋果（《俗女養成記2》的預告有出現？）；#謠言異聞 的螞蟻爬進大腦築巢、醫護人員鳳梨禁忌；#日常禁忌 的人有三把火（以前每次參加夏令營的夜遊都會被警告，不可以隨便拍人肩膀也不要回頭！）、鬼月晚上不要曬衣服⋯⋯
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目錄列出來的100則條目都很有趣，看到清大兒童樂園更是笑出來，那個終年涼風徐徐、夏涼冬涼的人社院啊⋯⋯很期待這本書對這些都市傳說的探查和詮釋。
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引自書介：
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「《臺灣都市傳說百科》是臺灣第一本系統性蒐集各類傳說怪談的百科專著。從蒐集故事、追索脈絡，到研究詮釋，取材範圍涵蓋清領時期的地方誌，日治時期的舊文獻，以及媒體資料庫與網路論壇。三位執筆者耗時兩年，爬梳這些傳說怪談的起源與背景、騷動與擴散。全書總計收錄十大類100則台灣的都市傳說，兼具獵奇的想像與理性的趣味，也追索了這塊土地百年來，不同歷史時空下人心擾動的集體記憶。」
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歡迎收看《上班不要看 迷因調查隊》!
本節目以轟動全台的網路迷音影片為主題
真人實境走訪調查影片中出現過的人事物
目的是找出片中主角
並把它們帶回錄影現場接受調查！
這次我們要尋找的是
「出事了阿北！」的成功嶺最速傳說「初四阿北」
究竟會不會找到呢？
一起來看看我們的調查影片吧
(本集拍攝時間為三級警戒前拍攝)
感謝任媛媛Satomi香香司儀協力拍攝
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歡迎收看《上班不要看 迷因調查隊》!
本節目以轟動全台的網路迷音影片為主題
真人實境走訪調查影片中出現過的人事物
目的是找出片中主角
並把他們帶回錄影現場接受調查！
這次我們要尋找的是
「出事了阿北！」的成功嶺最速傳說「初四阿北」
究竟會不會找到呢？
一起來看看我們的調查影片吧
(本集拍攝時間為三級警戒前拍攝)
暖乃香(媛媛)IG：nonoka_ig
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鐵道觀光體質怎麼改善？
一個人想要坐火車，通常第一個是要通勤，另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光，觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉，遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和，但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說，車子的內裝是用當地的素材，窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16，這16種車剛好變成16個行程，等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我，他認同這個理念，特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路，過去滿多限制，但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線，部長覺得可以後續來討論看看。
台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車，但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候，有些東西設計了，但花一花預算，品牌或活動時間到了，就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化，讓它留在車上，旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境，不是說我們本身不夠用心，像我們在做台鐵，結果最紅的變成是台鐵便當，被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司，當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西，比如車體的改造，可以給他更大的空間，或者是鐵路的國家隊，未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造，或者是類似工務局的土地開發公司，可以把半外包出去，因為我們的鐵路是大眾運輸，有社會的責任，我也不完全同意一定要民營化，但可以某種程度把觀光的概念，以及TOD的概念，假使車站有百貨公司，在商業壓力的訴求時，對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路，像我的選區，大肚、追分、烏日這邊，過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區，但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站，但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素，比如說成功站是為了搭到成功嶺，是不是可以結合迷彩或軍事元素？可以參考看看。
鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的，我們選區有兩個大問題：
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候，就會經過這裡，希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道，每到上下班時間一定大塞車，經常沒隔幾分鐘就有列車通過，民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘，造成車流堵塞，民眾抱怨連連，希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能，並督促台中市政府盡快規劃送案至中央，才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我，鐵路高架化必須地方政府要提出，中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託，好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ，這是長期的問題了，新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題，希望交通部在發展鐵道觀光的同時，做好各地火車站的設施維護及更新，尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色，很適合發展觀光，希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體，不只是一二三級跟運輸量，可以先從哪一個長期照顧？如何照顧？哪一個要用完全新的計畫？還是要用特色站體、TOD等等，應該要先分類，並定期追蹤。
如此一來，我們的車站就不用民意代表一個一個說，你要照顧我的、你要照顧他的，應該要有一個整體的計畫，這樣我相信大家都會信服！3Q！
2020-11-26，交通委員會，交通部 林佳龍部長。
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成功嶺 網 路 在 張家夫妻滑起來 Youtube 的精選貼文
每一次要去台中錄影，會在中午起床準備
吃一些東西後開車前往台中
通常從天亮開到天黑，其實台中沒有那麼遠
只是每一趟路程都讓我們充滿驚喜
車上的固定班底通常是威力跟統神還有003
偶爾也載從台北的來賓一起去
不知道UBER從台北到台中收多少錢
會不會...是開啟副業的時候了呢？
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