#雙豆老木online #日常教養分享
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我覺得我實在是太聰明了🤣
大豆每天寫功課都是個煎熬
明明沒有幾行字,就是能讓他折磨個兩小時
我是說折磨我兩小時。
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上禮拜我看他寫得很痛苦我也盯得很痛苦
一個轉念,我把他手中的鉛筆拿過來
「我覺得我應該可以寫得比你快!」
然後拿出我的手機,開啟碼錶程式
「我說開始你就要按開始喔!」
他的作業我寫了一行,沒有亂寫我一筆一畫都好好寫
30秒完成。
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我說「你覺得你能寫得比我快嗎?要不要試試看?」
「可是如果你想要測試看看的話,就要非常專心,而且不能寫完一個字就東看西看動來動去,要很認真很專心的一口氣把一整行寫完,你覺得你可以做到嗎?」
他興致勃勃的點頭。
結果他一行花了2分40秒。
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「欸!我剛剛算了一下,你知道你的國語如果都用這種速度寫的話,需要多久時間能完成嗎?」
他邊思考邊搖著頭
「只要20分鐘就能完成了欸!超快的!你看你每天都要花快兩小時才寫完功課,根本浪費了一個多小時可以看卡通的時間啊!」
他帶著頓悟般的神情大笑,然後對我說「媽媽那下次我也要用這個方式寫功課可以嗎?」
「當然可以!但是要認真喔!不可以隨便亂寫喔!你看我有寫的很醜嗎?」
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剛才,他自己把功課拿出來,自己去拿阿嬤的手機,說他想要用計算時間的方式來寫功課。
於是今天,他不用我盯,也不用一直耳提面命,更不用邊寫邊讓我生氣,只有20分鐘,今日功課全部寫完🎊
#我出運了是否
#每個孩子的引導方式都不同
#對愛玩又有好勝心的孩子只能用玩樂激將法了🤣🤣🤣
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我出運了是否 在 Astor Youtube 的最佳解答
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我的業配影片不會只說「好用」或「不好用」,我盡量提供客觀訊息,以理性分析的方式盡可能把細節說明清楚,希望你們聽完資訊後可以根據自己的使用習慣判斷產品是否適合自己,減少買錯的可能性。
雖然我覺得好用,但一樣產品要做到100%的人都覺得好用是不可能的,總會有人不適合。有這樣的事也很正常,也希望不適合的人可以留言分享自己的膚質、使用情況,把留言區當作「討論版」,對於其他人來說也很有參考價值。
這是一個公開的平台,任何理性分享我都表示尊重,但是惡意謾罵、羞辱、攻擊、毀謗、挑釁,我也不會姑息,請特定人士自重,不要公然挑戰法律。
我出運了是否 在 VickyVickyChanChan Youtube 的最佳貼文
#數位廣告 #廣告業 #社群媒體 #網路行銷 #廣告代理商 #媒體代理商 #公關公司
我相信數位廣告媒體業此時此刻正是時下最火紅的產業 到處都可以聽到人們說
"我在做廣告阿" ➔ 喔喔所以你們都要設計很多圖 那妳一定很會畫畫!
"我在做廣告阿" ➔ 喔喔所以你要印那種廣告看板嗎?
"我在做廣告阿" ➔ 好羨慕 你的那種上班一定很快樂很活潑~
"我在做網路行銷阿" ➔ 蛤 所以是像東x電商那種嗎? 最近很多人在做耶!
"我在做社群媒體阿" ➔ 你是說臉書IG那種嗎? 那要怎麼做啊? 我也想放我的產品!
"我經營粉絲團阿" ➔ 哇真假 所以你有很多粉絲嗎? 可以教我怎麼增粉嗎?
等等等等等太多了 聽到這些回答都覺得 我太難了~~~
大家的回答是否都讓做廣告的你/妳們無限傻眼呢? 甚至就是懶地解釋了 下次直接分享這個影片!
而親朋好友你們聽完後 真的有搞清楚內容是在做什麼嗎? 是不是一知半解有聽沒有懂 反正就這樣 很紅 假裝了解就好! 今天簡單為大家解惑:
今天這影片想提供給以下兩類人:
1) 本身在廣告/數位廣告界的人們 身邊的親人朋友時常問起你的工作 但是總不知道該如何解釋 因為解釋完之後 大家看一起來也是一臉霧沙沙
2) 本身為非相關產業 但是可能公司需要或是想轉行又或者純粹想了解廣告業的工作內容 如何運作 各種關聯等等
希望這支影片對大家有幫助!!
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影片中有提到要把細節放在這裡 以下都是廣告集團國際大品牌 抓出一些重點給大家參考
* 廣告代理商 Advertising Agency
Ogilvy Group 奧美廣告
Mccann 麥肯廣告
Hakuhodo JP 博報堂
Dentsu 台灣電通
Leoburnett 李奧貝納廣告
BBDO 黃禾國際
Publicis 陽獅集團
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Dentsu - AMNET 安納特
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Publicis Media - Starcom 星傳媒體
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WPP GroupM - Wavemaker = MEC + Maxus 媒體庫
WPP GroupM - Mindshare 傳立媒體
Watch:Fitbit https://www.fitbit.com/global/tw/products/trackers/luxe?sku=422GLPK
Filmed with: Canon g7x mark ii
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我出運了是否 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔