『啊啦，指揮官，在看哪裡呢~我要不要再低點頭~』
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今天是個Blue Monday
下班後想說找點樂子
買了線上影音串流平台的會員
結果第一部片就看了《我只是個計程車司機》
現在更Blue了…（…
趕緊來點愛宕姊姊吧❤
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高雄級重巡洋艦二號艦 #愛宕 IJN #Atago
〈#盛夏進行曲〉
攝影感謝 KURO
我只是個計程車司機線上看 在 Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過2,480的網紅KeNNyVDO，也在其Youtube影片中提到，記得打開字幕！ 【逆權公民】內地最高級別的禁片 | 1987：黎明到來的那一天 | KeNNy電影動畫 KeNNy頻道，重新上路！企劃訂閱人數5000公開KeNNy人生最鍾意做嘅一件事。係咩事呢？賣個關子先。。。哎喲，好啦，比少少提示！呢件事相當刺激。。。而家諗吓都臉都紅晒！好嘞，快訂閱達到目標...
我只是個計程車司機線上看 在 Repeat的人類圖計程車 Facebook 的最佳解答
各位乘客！人類圖計程車的最新發車時刻表、購票連結出爐啦！
本次釋出的課程包括： （ 11、12月還會有新課程喔不要錯過）
1. 新竹平日讀書會 - 察覺與恐懼
2. 線上假日讀書會 - 察覺與恐懼
3. 平日線上一階工作坊 - 分三週共六堂
4. 假日線上一階全日班 - 分兩個全天
這次的課程宣傳讓乘客們來告訴你：
A：「我喜歡Repeat的教課方式，把書本的知識講解更清楚的方式讓我明白。尤其是整個架構建立起來淺顯易懂，甚至有做筆記的地方，十分貼心啊！直接看書也沒有Repeat講解來得清楚，謝謝你建立了麻瓜的鷹架👏」
B：「做為一個覺得自己的想法和心情都很難捉摸的人，還是很努力在認識自己，可是總也沒有辦法檢驗，那些特質真的是自我嗎？還是只是為了誰的期待、大眾的期待而成為的我。也曾因為無法做自己而感到傷心難過甚至憤怒。直到我認識人類圖，開始在人類圖的知識之海摸索、探險。而Repeat始終是我的一盞明燈(?)，在自學的過程中，都是透過Repeat風趣的分享、真實的文字感動了我。和其他認識自己的方法不同，當學到知識的時候，可以透過實驗跟觀察，來驗證。 被大家說很好相處的我，其實很難跟自己相處，直到到上完Repeat的一階才有所改善，當然一階不是甚麼仙丹之類的，喝下去就成仙，而是活出自己的設計。先接受自己的樣貌，再去覺察自己的各種不自在來自何處，並且謹記金句「乾你屁事，乾我屁事」，尊重他人的樣子，更是回到內在權威與策略愛自己的樣子，好好和自己相處。 推薦Repeat的一階課程，他會不斷增進對人類圖知識的了解，風趣幽默，和他不斷累積的學員例子來幫助我們聽懂並體會，因為真正體會到的東西，永遠比死記硬背更長久，誠摯推薦。」
C：「1.講義製作用心（不是單指內容而已，包括畫面） 2.內容整合，有系統邏輯（我可以服用的那種，我真的聽過很想砸螢幕的課，在講什麼鬼東西，能免費複習N遍我都不會浪費我的時間，好吧可能也是我沒有跑權威就去上課的關係） 3.Repeat對自己有要求，會進化 4.當然是可以一直複習課程，很佛 5.Repeat的人類圖觀點讓我感覺她有在要求自己客觀，即便不想客觀也會直接提醒大家現在正在說的不客觀」
D：「計程車司機的課就只有兩個字：推爆！ 如果要多寫的一點的話，大概就是深入淺出、鉅細靡遺、架構清晰、並且不厭其煩。 要再多寫一點點的話... 網路上有很多紛雜又似是而非的知識，但上Repeat的課程就好像報團上了一台遊覽車，一上車就會拿到一份今天依序會去哪裏的行程表，整個架構清清楚楚；再來，隨著車緩緩前行，路上的每個風景他都會告訴你，你知道成因、知道他們彼此的影響、知道這個地方為什麼會是這個樣子，而且這一切都會貫穿在一起，在一天的行程之後仍然意猶未盡。 你會知道每個風景都不一樣但都很美、也會知道如何與落石或暴雨共處；隨著認識自己的設計，會慢慢看見自己的獨特。 如果想要得到正確且有架構的知識來幫助自己在人類圖上的經驗與體驗，快上車吧。」
E：「Repeat可以說是帶領我正式進入人類圖世界的第一人，上了他的一階課程後，也參加了他開辦的恐懼讀書會，每一次上課他都非常用心準備教材，內容都是有所依據，並經過他再三濃縮出來的精華，課後有問題也都有問必答，在學習路上很是很棒的引路人！ Repeat不斷傳達學習人類圖不是貼標籤或硬背書上的文字，而是要去察覺人類圖帶給我們生活中的改變，在上完一階過了一年後再次回來複訓，對我來說並不是知識的遺忘，而是透過複訓去感受自己這一年來的感變 因為就算是同樣的理論基礎，在和每一個不同的人交流後都會有新的發現，我想人類圖是無論學多久都會有全新的感受的知識 非常推薦任何對人類圖有興趣的人來上Repeat的課，相信他能帶你的不只是知識上的養分，更是實踐人類圖過程中的好夥伴！快搭上這位人類圖司機的專車吧！」
F：「當初要上LYD前有參加過幾次Repeat的讀書會，當時就有一些上過一階的同學推薦他的課程，也在之後讓情緒跑了3個多月後決定報名參加。 課程期間資訊滿滿，但更讓我感到喜歡的是Repeat 的mindset，那是一種「準備好了、分享、緣份、正確的知識」所組成的mindset，因此在上課期間除了充實到不行的資訊量外，也有讓人信任的感覺。 課程中也會帶入生活的案例以及借喻的幽默表達來讓大家更好理解，甚至最後一個段落講解速度太快，怕大家沒有理解清楚，還做了一小段的課程影片，讓大家能確實吸收。 若有想參加LYD的朋友，建議可以先聽聽repeat的podcast與clubhouse，如果聽了喜歡，那麼非常推薦你參加，相信你一定會收穫滿滿！」
G：「這段期間的複訓也因為先前上過實體課和課程中的筆記，複訓過程也變得好吸收且輕鬆，不會有補習班的急迫感(但一群人超認真的狀態其實也有點享受) 時間上又讓大家有更多的時間可以QA，若是自己有興趣的問題便能跟著深入瞭解，但若是自己沒興趣的問題就當聽朋友們在閒聊(這點好像是優點也是缺點？哈哈) 似乎也是因為比較不急促的關係，不太容易有疑問的我，有時也會有一些小疑惑會突然想到而提出 若要評估自己吸收多少，那這段期間Repeat的教學與大家的QA都能跟上，能聽懂、能理解、能反應過來，這便是這次複訓到最大收穫了，接下來就是活用人類圖，若是還沒能活用起來，那我會在參加複訓課程的XDDD」
H：「再次複訓依然可以聽到新意、新的舉例，深深感受到Repeat對自己的要求，務求精益求精，期望帶給學員正確、紮實的觀念。一個認真的老師，絕對會帶著學員看到不同的風景。真誠推薦！」
I：「Repeat的一階課程真的是教導我們能夠如何開始從生活體驗裡面來練習人類圖，上課內容除了有最基礎的觀念之外，還有各式各樣體驗的例子，讓我從看不懂教科書的內容到可以感受到原來自己的設計或別人的設計是那麼有趣，進而開始做各式各樣的人類圖實驗。
複訓讓我覺得好像是把原本累積的概念，第二次刺激之後（或者是看更多人的圖之後）可以進一步的去思考到更多的問題本質是什麼，藉由在課堂上跟老師的討論，讓我更加了解自己或是身邊人的制約點或是難處，而可以更放下很多自己內心的執著。
老實說Clubhouse上人類圖的房間越開越多，但目前只有計程車房會讓我有耐心聽下去，這也是當初決定要報名一階課程的關鍵，對一門學問再有興趣，沒有找到對的帶領人對我來說相當容易半途而廢🤣所以上一階課程找Repeat就對了！！！
（寫心得需要情緒有到🤣不想隨便寫所以拖了一下，哈哈！）」
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以上是乘客對還沒上車的你喊話，以下是乘客們跟司機的告白：
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「謝謝司機，現在不想下車XD」
「我喜歡Repeat資訊正確強迫症的態度，用許多資料的佐證來去輔助課程內容，並非空口說白話的全靠感覺走，唯一支持Repeat的任何人類圖課程與活動 <3」
「又瘦又白」
「愛Repeat 學長讚讚讚!!!!!!」
「能由妳領進門認識人類圖這門知識，很幸運，謝謝。」
「謝謝宇宙讓我上了Repeat的一階課，沒有司機引路就沒有現在的一切！你的努力我們都有看見的，感謝Repeat！」
「非常感謝Repeat的用心，再次複訓真的收穫滿滿！是該說Repeat我愛你！不過還好是打字，用講的我應該說不出口，哈哈 」
「只是到反映者的部份我都有種飄走的狀態，或許是因為我周遭只有一個反映者朋友的關係吧(我朋友好可憐，哈哈) 總之非常感謝Repeat~~」
「你放很鬆的時候真的很好笑，我特別喜歡你自己在哪邊murmur把內心話講出來真的很可愛，哈哈哈😆放很鬆很棒！真的不是在笑你🤣🤣」
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聽完乘客們的分享，司機先去旁邊擦眼淚Q_Q
你想要上車了嗎？來一趟人類圖之旅吧，讓我在人生旅程讓載你一程：）
報名連結在留言一樓：
#圖片來源Svetlana_Yefremova
我只是個計程車司機線上看 在 Repeat的人類圖計程車 Facebook 的精選貼文
奧運閉幕了，謝謝每一位參賽的選手，我們沾光了。
過去一個月，許多朋友都在一場又一場的賽事中差點心臟病發，因為我們想要贏；腎上腺素飆升，因為我們感同身受那個壓力。
選手們想要贏、吃瓜觀眾想要贏，就連最後賽事結束還要看看誰的獎牌多、要怎麼做到下次比別人多。勝利，是這個世界對我們的其中一個制約：好已經很好，但還可以更好。
這不是壞事，因為對許多人來說競爭是天性，是天經地義與生俱來的模樣。但制約之所以被稱為制約，就是因為有許多人並不是這樣的設計。
我們的教育設計正在革新，但許多人的觀念並沒有。當我們說「因材施教」，還是有許多人是想著：我們找到這個孩子的天性，然後順著他的天性，他一定可以成為一位符合社會期待、出類拔萃的頂尖人物！
但如果他不需要呢？應該這麼說，「出類拔萃」、「頂尖」，是誰的標準？社會期待是誰的期待？如果，他唯一需要的就是做他自己呢？
每一位代表國家出賽的選手，不管有沒有「得獎」，我們每一個國民都已經是沾光，因為運動員用他們的一生，練習再練習，當他們站在場上，就是一種成功，就是一種成就，就是他人生最華麗的展現，就是他努力的意義。
得獎與否，是額外的錦上添花。站在場上、以及還不能站在場上的每一位選手，都值得我們所有人的掌聲。
小時候聽過一首打油詩：「金熬金熬出國比賽，得冠軍拿金牌，光榮返回來。」打油詩本身並沒有任何問題，就是一種鼓勵和期許，但當時的我有一個疑問，為什麼一定要出國比賽？他們不能因為做自己喜歡的事情很開心就好嗎？出國了沒有拿到冠軍就不是光榮回來了嗎？
當然是光榮，每一位選手，努力自己有回應的競賽，他們所滴下的每一滴汗水，象徵著運動員的光榮，他們所流下的每一滴淚水，無論是悲傷還是喜悅，我們都該與有榮焉。
不要幫任何人打分數，當一個人努力活出自己的設計，他就是最完美的個體，他就是自己的金牌冠軍。
在Clubhouse中，我們從人類圖的角度小聊了一些選手可能的設計，我讚嘆郭婞淳，不是他的世界紀錄，而是他活出自己的魅力；小戴金牌與否不是重點，他面對壓力的方式、他不需要證明自己的努力才是眾人給予掌聲的關鍵；莊智淵需要鼓掌的不是因為他是教父，而是他生來要挑戰體制的孤獨負重；黃筱雯帶給我淚水的不只是他那句為台灣留下一面獎牌，而是他的設計中為家人的付出、支持與犧牲。
這就是每一個人的美好，We are the champions.
再拿出去年金馬的心得分享：#連結放留言
「
如果我們可以勇敢、堅持不懈地努力在自己有熱情的事情上，正確的時間點會到來。不是我們等待正確的時機，而是正確的時機正在等待我們。
」
賽事在煙火中劃下句點，但我們的人生還在向前，從此時此刻起練習活出自己，我們都會是人生奧運的奪牌冠軍。
#向為自己夢想而努力的你致敬
#向讓我們每個人都沾光的選手們致敬
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司機手動置底：
從33號閘門流日的體會後，8月起人類圖計程車活動如下：
1. 用人類圖看日常，發現日常不平常＋人類圖實驗室的不定期實驗爆炸：每週一三五22:00
2. 與本質旅行合作的「認識人類圖輕旅行」，用小型工作坊的形式帶你從名詞解釋開始到內在權威與策略。連結放在留言處。
3. 實體讀書會：限新竹地區，台北目前還不適合。請新竹的朋友等我公告：）
4. 線上工作坊：與實體讀書會不同在於互動性減低，調整原本的內容，可能是授課或工作坊形式。
5. Living Your Design ： 實體課程限新竹，所以再等等，線上課程規劃中，好的課程規劃絕對值得你的等待。
6. 大型企劃：嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿進度70%了！
*線上課程的朋友們抱歉了，沒有見過我本尊的人不能加入乘客大群，但是討論課程、發問的小群組是不會少的＾＾
#人類圖 #人類圖計程車 #HumanDesign
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【逆權公民】內地最高級別的禁片 | 1987：黎明到來的那一天 | KeNNy電影動畫
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前一陣子，我發過《逆權司機》影片，有觀眾問會否製作《逆權公民1987》。其實早在我心裡已有計劃。今年六月四號，我跟大家分享這部《逆權公民》吧！大家一起欣賞南韓怎從軍權政府走到今天民主之路！他們經歷過黑暗，奉獻過無數的血與淚，最終在1987年迎接自由黎明到來的那一天。這一天，也會降臨到我們香港嗎？同時，讓我們念記過去曾為民主自由抗爭過的每位義士。
【逆權公民】內地最高級別的禁片 | 1987：黎明到來的那一天 | KeNNy電影動畫
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臨近六四，加上香港社會的現況，我實在想做一些跟公民抗命題材有關的電影，《逆權司機》（出租車司機/我只是個計程車司機/A Taxi Driver）很快便在我腦海出現。這次故事的講解基本上也是沿自另一個Youtube視頻，credit我已貼於下方，有興趣大家可搜尋來看。那視頻大概說的也是我所想的，所以我便參照大概製作一個廣東話內容，希望大家喜歡。相比觀看這部電影，我更希望大家關心電影帶出的訊息。關於民主、自由、基本人權，有優秀的掌權者帶領，或許你真的能置身事外。然而，在極權面前，當基本權利也被剝削，人民是不能坐以待斃。或許我們跟片中的司機一樣，只是一個路過的小角色、小人物，但也許一個小小的付出，成為追求民主自由過程大大的一步。
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Credit：
这是一部最高级别的禁片，一部被大陆封禁的韩国电影 -- 《出租车司机》
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