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【航行蘇伊士運河的壓力】#房門記得鎖好
要通過埃及蘇伊士運河，一定要有當地的「領港」帶領，並且在通過這個運河前，還會有船舶代理及運河工人上船，常常都會抱著「能撈多少是多少」的心態，跟船員索取包括物資等各種財物，有時候還會有偷竊行為，跟他們有金錢來往都需格外小心。
對於跑過世界航線的船員而言，位在埃及的蘇伊士運河並不陌生，為了節省繞經非洲好望角的航程，有些公司會多花點「過河費」，通過蘇伊士運河這條「捷徑」。
外人可能以為船員會偏好走便捷的蘇伊士運河，但其實大部分商船的船員都不太喜歡這條航線，因為這裡有種種工作上外人很難體會的麻煩。→
#運河 #船員 #蘇伊士運河 #領港 #船舶
【航行蘇伊士運河的壓力】#房門記得鎖好
要通過埃及蘇伊士運河，一定要有當地的「領港」帶領，並且在通過這個運河前，還會有船舶代理及運河工人上船，常常都會抱著「能撈多少是多少」的心態，跟船員索取包括物資等各種財物，有時候還會有偷竊行為，跟他們有金錢來往都需格外小心。
對於跑過世界航線的船員而言，位在埃及的蘇伊士運河並不陌生，為了節省繞經非洲好望角的航程，有些公司會多花點「過河費」，通過蘇伊士運河這條「捷徑」。
外人可能以為船員會偏好走便捷的蘇伊士運河，但其實大部分商船的船員都不太喜歡這條航線，因為這裡有種種工作上外人很難體會的麻煩。
【航行蘇伊士運河的壓力】#房門記得鎖好
要通過埃及蘇伊士運河，一定要有當地的「領港」帶領，並且在通過這個運河前，還會有船舶代理及運河工人上船，常常都會抱著「能撈多少是多少」的心態，跟船員索取包括物資等各種財物，有時候還會有偷竊行為，跟他們有金錢來往都需格外小心。
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