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謝謝李問，謝謝秀傳醫院徐副院長。
這是一個建立 #醫療專業轉診對口 #讓醫療需求回歸專業協助 擺脫長期由政治人物將醫療協助作為「選民服務」的重要開始。
離島地區回本島看診就醫，多了時間與交通成本，即使我們不斷推動分級醫療轉診制度，從離島轉診回本島的病患和家屬 依然焦慮「在台灣要等多久有床」「可是那個醫師會不會掛不到號」這些問題，長期以來，「幫忙掛號」「幫忙加號」「幫忙要病床」，是民意代表的重要「選民服務」，當然，生病時能夠得到這樣的「服務」，對於民眾來說，這是非常重要的「幫忙」。
可是其實獲得醫療服務不該是透過政治人物所取得的「恩惠」。
找政治人物要病床、要火車票，其實原因是 #系統不友善 #制度不健全，政治人物的責任是 #把制度做出來，讓民眾獲得資源可以透過透明清楚的資訊和程序，而不是「打電話給誰他會幫你」。
我非常感動李問只是個立委參選人，他卻做了立委該做的工作。
【多死社會與白老鼠醫生 】http://bit.ly/2KMlTOR
2017年是長照2.0元年，目前台灣的醫療與長照溝通聯繫，主要仰賴第一線人員的熱誠，但這其實凸顯了制度上的缺失...
台東聖母醫院居家醫療主治醫師余尚儒知道，光抱怨無法改變，他說：「如果當白老鼠可以帶來很大的改變，那他就是一隻快樂的白老鼠...」
「重要的不是我個人(的付出)，應該是要把制度做出來。」
【#醫療革命在你家 系列影音】
第一集：我那總要插隊的病患 http://bit.ly/2nvoRxY
第二集：走出白色巨塔之後... http://bit.ly/2MHnjvG
第三集：都是書面作業惹的禍 http://bit.ly/2nzDX5z
第五集：高齡香草的滋味 http://bit.ly/2Meer4n
#居家醫療 #醫病關係
#走出白色巨塔
#醫療革命在你家
#天下雜誌video
【多死社會與白老鼠醫生 】http://bit.ly/2BS6dIG
2017年是長照2.0元年，目前台灣的醫療與長照溝通聯繫，主要仰賴第一線人員的熱誠，但這其實凸顯了制度上的缺失...
台東聖母醫院居家醫療主治醫師余尚儒知道，光抱怨無法改變，他說：「如果當白老鼠可以帶來很大的改變，那他就是一隻快樂的白老鼠...」
「重要的不是我個人(的付出)，應該是要把制度做出來。」
【#醫療革命在你家 系列影音】
第一集：我那總要插隊的病患 http://bit.ly/2nvoRxY
第二集：走出白色巨塔之後... http://bit.ly/2B6L1jv
第三集：都是書面作業惹的禍 http://bit.ly/2MeKhhB
第五集：高齡香草的滋味 http://bit.ly/2OzPvBj
#居家醫療 #醫病關係
#走出白色巨塔
#醫療革命在你家
#天下雜誌video
最後一支在工作室拍攝的影片，還好我們沒有把房子燒掉。按照大謙翻譯的食譜，做出來的麻婆豆腐真的很好吃。
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上一部影片 在這裡拍的最後一支影片! 工作室湧入近百名創作者! https://youtu.be/AuA-PuSin5o
下一部影片 美國女孩VS新加坡女孩! 到底誰更台? https://youtu.be/OZmCXUsQbdo
阿滴英文的人氣影片：
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■ 阿滴英文砸招牌! 同步翻譯議會質詢超崩潰!? https://youtu.be/jpmu6u24MNo
■ 超失控成語翻譯! 重量級來賓嚇到滴妹『花容失色』 https://youtu.be/BRniFD91j6E
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我想很多朋友跟我一樣是很期待的，過年假期，很可能是一年唯一一次可以放個長假，飛遠一點去旅遊的時候。
我在網路上問過朋友們，訂機票時，他們會先確認什麼？很多人說他們很在意有沒有折扣，是不是坐走道，有一位高個子的朋友說，坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說，要確定旁邊的乘客有沒有狐臭，這位朋友如果你訂票時可以確定這一點，你要去報名諾貝爾獎，這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友，他很在意離廁所多遠，這問題好解決，我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲，還有愛心呢，愛你喲。
當然還有很多朋友，重視的是飛安的問題，像我是會查機型的，因為波音在短短不到半年的時間，就發生了兩起空難。
去年十月底在印尼，以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難，都發生在同一個機型上，就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年，都沒有人生還。在今年的事件發生之後，世界各國的民航組織，都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說，這只是個小問題沒事兒沒事兒，停飛只是暫時的情況，大家不要緊張。
但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用，全球三百多台已經交貨，但是只能停在地面長灰塵，另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機，放在那的每一秒都是在燒錢。因此，股東們的信心越來越低落，到了現在波音公司的股價已經下跌了25%，隨著時間越拖越長，波音公司再也演不下去了，終於在這個月的16號公佈，從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息，而在23號，波音也宣布撤換執行長。
這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上，說他們訓練不足啦，語言不通啦，但後來證據證明，一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。
這個「操縱特性增益系統」（MCAS）到底是什麼東西呢？這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭，波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示，修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大，並且還能省下12%的燃料，還加大了原本的引擎，並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩，容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況，來補償這個操縱上的差異。
聽不懂嗎？沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了，我們來用機車坐比喻。
這個 MCAS 系統，可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候，幫你把前輪往下壓、後輪往上抬，防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候，這個系統就自己啟動了，那會發生什麼事？你就會往前翻滾，然後就摔車了。
而這兩次的空難，推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題，讓 MCAS 誤判了飛機的姿態，自動的用力把機鼻往下壓，而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動，這麼嚴重的設計失誤，怎麼會在波音公司內部，以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下，要一直到發生了第二次空難才被發現呢？
有一百年歷史的波音，就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣，波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴，波音才算有了對手。在此之前，只要大型商業客機，都是波音一家公司的獨門生意。
波音之所以可以這麼厲害，很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出，這個工程師領軍的文化，自從1996年開始就變了，企業文化轉向為以商業為重，重視成本而忽視專業。
好啦，我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看，這批觀眾現在就在罵了，企業賺錢天經地義，飛安這麼大事政府都不管嗎？我們接下來就講到政府了。
以前FAA會指派工程師坐鎮在波音，專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的，但這些工程師是由FAA指定，而且他們不向波音報告，他們直接對FAA負責。
但在2005年，這個安全工程師的規定改變了，這些負有監督波音重大責任的工程師，改由波音指定，並且出問題時，不是向FAA報告，改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因，是為了省錢。以前趕工時如發現問題，就要工程師報給FAA，等FAA做裁示，才能再進行下去，但現在就不用等FAA了，波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業，光這個步驟，幫波音在接下來十年，省了250億美金。
到了2009年，歐巴馬總統上台之後，覺得不能再給你們自己監督自己，所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“，坐鎮在波音，由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大，這些照理說要監督波音的，跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管，從政府出來之後，很多反而變成專門幫波音，在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為，專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。
其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任，要由波音自己做，說是政府人手不足，只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說，以後他只管大方向，你在節目裡的尺度自己掌握，嘿嘿嘿，太好了，我第一件要做的事，就是把那個電話扔掉。
在印尼獅子航空空難之後，美國FAA接受波音說法，認為是外國機師欠缺訓練造成，禁飛的決定是在各界質疑之後，才勉強做出來的。在衣索比亞空難後，幾乎各國都將737 Max 禁飛，只有美國FAA在考慮要發布復航，這種一路護航的態度，讓批評FAA的罵聲，幾乎跟波音一樣大。
所以看完今天我們的報導之後，你覺得誰要付最大的責任呢？是想盡辦法要炒股的波音？還是無能的FAA？還是這個賺錢至上的資本主義制度？
最後提醒大家，要看機型的時機，是訂票的時候，不要等上了飛機，再來翻椅背裡附的資料，這時候才決定要不要飛，是不是有點晚啊？還不如看看待會要看什麼電影吧！
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Wong Wai Man
大陸中興瀕死，赫然發現，所謂的強國崛起，原來只是南柯一夢。
那些尖端科技龍頭企業，原來只是深切治療病房躺著的病人，由美國輸入藥物養料，自我感覺良好，一旦美帝關機，便無法生存了。
中興出事，美國盯緊華為，跟著是賣假的阿里巴巴。
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早在奧巴馬時代，中興已經是如此經營。
買了美國的芯片，倒賣給美國禁運的伊朗、北韓，謀取暴利。
由國企到上水的水貨客，過去四十年，都是如此經營。
大陸人認為走私是理所當然的。
奧巴馬年代，中興已被抓個正著，罰了幾億元，承諾不再犯案，懲處犯事員工。備受觀察，如再犯，判罪七年。
這幾十年，大陸社會的價值觀出了問題，凡事都只有利益角度，沒有更高的價值追求。
中興每年向美國買入的芯片，達2,000億美元，大陸人認為，那有商戶會拒絕這數字的生意？
他們的判斷，只是罰罰款，用錢搞掂。
美帝裝腔作勢，不外乎錢！
他們的思維邏輯，基本上是輕佻的。
違反美國禁運法例於先，再作虛假承諾，沒按協議，執行內部處罰。
中興將死了，才突然夢醒：
四十年改革開放，
三十年世界工廠，
二十年強國崛起，
近十年目中無人……
原來都是建築在浮沙上！
這就是周易第四十六卦，地風升卦的卦象。
上卦坤為地，下卦巽為風，也是木。構成的象是地中生木，順勢而升，由幼苗逐漸成蒼天大樹。
但升卦的不穩定性很高，因為初爻是陰爻，立腳不穩，根基本身有問題。
升卦和泰卦的分別就在最下的初爻，其他五支爻是一模一樣的。
地天泰卦，初爻是陽爻，所以泰，通達、亨通。
但地風升卦，初爻陰，是虛的，下卦是風，升的現象，只因機靈，走位，無孔不入，繁榮建立在別人的東西上，體質本來就不是真正健康。
泰卦之所以通達，下卦是實淨的乾天，初爻是陽爻剛位，根基好，不走精面，才能泰。
升卦，下卦是風，初爻是陰爻，懂得順勢，借力使力，可以成長到很高的程度。
但往往在追求成長的過程中，因為不斷追求數字成績，常忘掉立足點是虛浮的，一旦成長遇到瓶頸，事態便嚴重了。
從卦序中看，升卦前面是姤卦，因緣際會；再是萃卦，菁英聚會，創造了升的亨通。
姤是抓住機遇，萃是匯聚人力，助長升的高度，但升到一定程度，不要忘記回填初爻的陰爻，填補先天不足，才能變卦為泰，通達，暢順。
否則，根據卦序排列，只能升到一個困的處境，叫天不應，叫地不聞。
升卦卦辭：
升。元亨，用見大人，勿恤，南征吉。
升卦元亨，因擺平了萃卦兩支陽爻的派系之爭。但只有元亨，沒有利貞，就是知進不知退。
用見大人。易經常見「利見大人」，但升卦強調的，是「用見大人」。
利和用，不同。
利，字形是用刀割禾。用剛的手段，運用自有資源，自己播種自己收，不必求人。
用，字形如網，網別人的資源來完成自己的事業。
網，不需要自己建構，用坤卦的厚德載物便成。
搞好群眾關係，使大家有福同享。
利和用，是兩種不同的人生態度，用剛還是用柔，完全取決於自知之明。
老子說：
有之以為利，無之以為用。
機遇來了，自己有資源，有能力，便用「利」的方式，以刀割禾。
如果沒有資源，只能借用別人資源，把握機會，便以「用」的方式。
當然，利和用，也可以並用，產生剛柔並濟的效益。
勿恤，不用擔心。
南征吉，南方是離卦，是文明。南征，就是光明磊落，堂堂正正，不要枱底小動作，方能吉祥。
大陸的高科技5G夢，給中興事件一聲驚雷嚇醒，香港的惡夢，卻再攀高峰。
教育局局長楊潤雄，要求出版社修改教科書的用字，因為香港教科書中，描述香港與中國關係時，往往「措辭不恰當」，例如：
＊ 中共一黨專政（不恰當）
＊ 香港主權移交中國內地（不恰當）
＊ 中國收回香港（不恰當）
＊ 香港位於中國南方（不恰當）
＊ 1949年中共建國，大量內地人移居香港（沒有因果關係）
＊ 1937年中日戰爭爆發（用詞不當）
北京要掌握香港的全面管治權，對英國人建立的制度和價值觀，要全面破壞，不會漏掉教育一項。
改造下一代，要由學校做起。
當今的政府官員，不是醜聞，你不會認識的。
楊潤雄是英國人留下的政務官，這類人的智慧，是多做多錯，不是背後有指示，不會冒開罪香港父母風險的。
《陽貨篇》第十五章：
子曰：
鄙夫可與事君也與哉！
其未得之也，患得之，
既得之，患失之。
苟患失之，無所不至矣。
春秋亂世，各諸侯之間的政治人物，孔子很多都看不順眼。
他認為這些人都是鄙夫，怎可以主持國家大事的。
鄙夫只關心自己，未得到權位時，患得之，怕上不到去，要打主要，想辦法；
當上到位了，患失之，怕失去這個權位。
一個官員沒有抱負，沒有服務市民的情操，只關心個人的得失，只盤算個人的利益計算，一旦沒有安全感，便什麼手段都做出來了。
溫馨提醒大家，這位鄙夫局長，也是父親，也有子女。
不過，他的子女念的是國際學校，不會受這些教育官僚的折磨。
他說：香港教育制度較複雜，讀國際學校方便適應。
現在他們在澳洲讀大學了。
這是他用行動告訴香港父母的智慧。
#貿易戰 #中興 #華為 #教科書評審 #港共
2018年4月24日星期二下午5:00
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把制度做出來 在 【白話應用社會學】「制度怎麼運作」的四個面向 的相關結果
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