今天是九二一大地震21周年
九二一大地震重創台灣
兩千多人傷亡、五萬多棟房屋倒榻
政府為了救災
甚至發布緊急命令
當時仍住在學校宿舍的我
看著同寢室的學弟
心想,難道我是和學弟一起走上黃泉路?
地震後
國人上下一心
與國際38個救難隊齊心救災
許多感人的故事自此流傳
時任救災總指揮的劉兆玄曾和我說
九二一寶貴的賑災經驗
讓政府的防災體系漸趨完備
民間的防災意識和能量顯著提升
讓台灣在如南亞海嘯、日本311大地震
能扮演積極援外的角色
廣獲國際肯認
國內
政府修訂建築法規
增加房屋的抗震標準
民間自美日引進制震、免震工法
絕對是國人租房、買房時
不可不知的相關知識
當然
有關防災
台灣還是有非常多需要努力的地方
以台北市來說
建於建築法規相對鬆散
屋齡40年以上的老宅逼近四成
政府必須放膽重規劃
市民必須時刻警覺
來看看今天的「紀念日」:https://youtu.be/HXP0Sv10Hig
歡迎訂閱!
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,港珠澳大橋Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge是連接香港大嶼山、澳門和廣東珠海的大型跨海通道,於2009年12月15日動工,2018年5月23日完工,2018年10月24日上午9時(UTC+8)通車;設計壽命為120年。現為世界最長的沉管隧道以及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。...
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張飛打岳飛的誤用風場資料!! (06/25/2018 YUNG-CHANG CHEN)
本文作者:Dr. YUNG-CHANG CHEN / 氣象研究專業人士,現任中央研究院環境變遷研究中心博士後研究員
最近由國外廠商得標的台灣離岸風力發電機的每度超低電價的新聞炒得沸沸揚揚的。於是又有些人出來說,台灣建風力發電機,夏天又沒有風,根本發不了電。還信誓旦旦地拿了氣象局的測站資料做背書。
身為氣象研究人員之一,還是專門做最靠近地表的氣象研究的研究人員,當下心裡想的是,可是我們沒有用來評估風力發電機的葉面會被多少風吹過的資料啊,你們是從哪看到氣象局有量測給風機用的風場資料的啊?!
後來才發現,原來他們拿的是氣象局的地面測站資料,來說明台灣夏季風場很弱這件事情。
可是根據世界氣象組織的量測規範守則,地面測站的風塔高度應為10m。而現行歐洲常用的風機型號E-115的高度則約莫150m高。
離地面10m高的風會和150m高的風一樣大?心裡的OS,如果真的一樣大的話,那我們之前很辛苦的要量測100m到1500m的風場,來研究台灣中部污染物的擴散,是量心酸的嗎?
再來,如果真的150m高的風速如同離地10m高的風速差不多的話,那也不會有台中火力發電廠的污染物飄到台中市區上空或甚至埔里的事情會發生了,因為風速小到這些污染物根本不該飄那麼遠啊。
至於為什麼我們通常不敢說我們有這層的風場資料。那是因為,這樣的高度相對整個對流層的大氣來講相對太低,而且受地形,人為建物和土地利用的影響過大,再加上量測高度不高不低,所以非常難量測。
用低空飛行載具量測有會跟航線打架的問題。一般的氣象塔通常也不太會蓋到150m高。而探空氣球又通常很快速就會飄到上面去。衛星則會被更高層的雲等給擋住。而且水平空間的風場奇異度也很大,所以也很難用在附近幾公里範圍內的量測站去代表。
所以,風機所需要的風場資料,我們手上真的沒有。要特別針對風力發電機的設置,特別去做量測。
再者,國外廠商來投資台灣的風力發電就是為了要賺錢,盈虧自付。總不可能沒調查過台灣的風場條件,就砸了一大堆錢蓋風機公園,還一度電只賣你台灣台幣2.2塊。
他們一定是有默默的量測或者是什麼樣的技術估算出台灣的風場條件,能讓他們的投資會賺錢,才會來投資的。如果風力會長期未達5 m/s,那我想他們應該是不願意丟錢進來台灣投資風機的。畢竟殺頭的生意有人做,賠錢的生意沒人沾啊,就拭目以待吧。
有關本文作者:Dr. YUNG-CHANG CHEN,國立台灣大學大氣科學系碩士畢業,德國弗萊堡大學(Albert-Ludwigs-Universität Freiburg)環境氣象學博士,現任中央研究院環境變遷研究中心博士後研究員。
本文章經原作 Dr. YUNG-CHANG CHEN 授權全文轉載。
PS. Dr. YUNG-CHANG CHEN文後補充說明,近幾年,風電產業界正不斷地提出規格更加強悍的風電機組抗風、抗颱甚至抗震標準。像是日本就已經針對西太平洋海域風場的環境特徵,提出較歐洲大西洋風場抗風力更強悍的新離岸風機設計標準,以因應西太平洋地區(日、韓、台灣、大陸、東南亞國家)當地的氣候特徵,而全球風電產業也同時朝著持續提升耐候性,提升發電效能,提高可靠度等等多面向不斷的向前推進當中,因此風力機組的性能還會不斷的明顯提升。
文章內容原始出處:
張飛打岳飛的誤用風場資料
https://www.facebook.com/notes/yung-chang-chen/張飛打岳飛的誤用風場資料/2020995704592049/
♡
抗震標準 在 高雄小金剛許智傑 Facebook 的最佳貼文
許智傑協助市府力爭改建經費
2012-07-27╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞╱黃文政
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立法委員許智傑昨天陪同高雄市副市長劉世芳、新工處長蘇志勳拜會內政部長李鴻源,針對鳳山行政中心聯合辦公大樓興建計畫及監視器整合研究計畫等議題討論,爭取相關補助經費,獲得內政部李部長善意回應,待相關行政程序完備,補助經費應可到位。
劉世芳表示,高雄市與高雄縣已於九十九年十二月二十五日正式合併,目前鳳山行政中心前棟建築物老舊,且不符目前抗震標準,為讓高雄市政府行政辦公空間有效分配及利用,計畫將現有鳳山行政中心拆除重建,藉此活化鳳山行政中心,達到縣市合併後城市發展心效益。
許智傑指出,新建鳳山行政中心聯合辦公大樓所需經費達四點八四億,依公布「中央對直轄市及縣(市)政府補助辦法」,其最高補助依財力等級區分,高雄市屬第二級,可補助百分之三十五,因此向內政部爭取一點六九億補助,讓中央補助浥注高雄市軟硬體建設財源,讓鳳山行政中心新的聯合辦公大樓,可以儘速興建完工。
縣市合併後,高雄市政府共有二十三局、四處及三委員會等三十個一級機關,考慮民眾洽公便利,原高雄縣政府現址設為「鳳山行政中心」,惟現有建築物已不符使用,將拆除重建,完工後預定由水利局、教育局、觀光局、原住民委員會及違章建築處理大隊進駐辦公,並加強週邊綠美化,提供市民休憩使用,讓市民感受到合併改制後提昇效益。
抗震標準 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
港珠澳大橋Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge是連接香港大嶼山、澳門和廣東珠海的大型跨海通道,於2009年12月15日動工,2018年5月23日完工,2018年10月24日上午9時(UTC+8)通車;設計壽命為120年。現為世界最長的沉管隧道以及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。港珠澳大橋全長55公里,主橋全長約29.6公里。為橋隧結合結構,包括一條長約6.7公里的海底隧道及兩個人工島。其中,海中橋隧主體工程(粵港分界線至珠海和澳門口岸段)由粵港澳三地共同出資建設;海中橋隧工程香港段(起自香港國際機場人工島,止於粵港分界線)由香港方面建設,三地口岸和連接線由三地各自建設。港珠澳大橋管理局是由香港特別行政區政府、廣東省人民政府和澳門特別行政區政府舉辦的事業單位,主要承擔大橋主體部分的建設、運營、維護和管理的組織實施等工作。港珠澳大橋啟用後,穿梭香港、珠海、澳門三地的交通時間將銳減,行車時間僅需一小時左右,而且不需要再繞經虎門大橋;而港珠澳也會形成「一小時生活圈」,對粵港澳大灣區發展有象徵意義。大橋的使用者進入香港後亦可經香港的快速公路,包括深港西部通道前往深圳。港珠澳大橋是中國新的地標性建築之一,被譽為世界橋樑界的「珠穆朗瑪峰」,英國《衛報》稱之為「現代世界七大奇蹟」之一。新華社報導國家級建設港珠澳大橋創造外海築島的「中國速度」,使用221天完成兩人工島築島的世界工程記錄,縮短工期超過2年,並實現了綠色施工,又形容大橋是「中國乃至當今世界規模最大、標準最高、最具挑戰性的跨海橋樑工程,被譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」。橋樑總長約23公里,按照六車道高速公路標準建設,設計行車速度每小時100公里。橋樑工程於2012年6月全面展開,劃分為5個工程合約進行施工。橋樑由非通航孔橋和通航孔橋相連組成,通航孔橋共有3座斜拉橋,自東向西依次是:青洲航道橋、江海直達航道橋、九州航道橋。其中,青洲航道橋主跨458米,為3座斜拉橋中最長,採用雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋,全橋採用半漂浮體系,索塔採用雙柱門形框架塔,塔高163米,共設有14對斜拉索。橋下通航等級為1萬噸級,淨空高度42米,有效通航寬度318米。於2016年4月12日合龍。整體造型及斷面形式除了滿足抗風及抗震等要求外,將會充分考慮景觀效果。而江海直達航道橋主跨516米(2x258m),索塔採用3個海豚狀的框架塔;九州航道橋主跨268米,索塔採用2個風帆狀的框架塔,塔高120米。
抗震標準 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文
180508信義路五段 101樹景雙景觀高樓邊間 新川普121-8
地址─台北市信義區安康里28鄰信義路五段115~121號
影片網址→https://youtu.be/g9UQkKi7F4U
【物件資料】
月租金─5萬
格局─1房/1廳/1衛/1廚/1室
建物登記─27.69坪
主建物─14.96坪
附屬建物─3.34坪(陽台1.36坪+雨遮1.98坪)
公設─9.39坪/34%
月管理費─約5985元
室內客廳採光朝向─西;邊間─是;挑高 ─3米5
出租樓層─8樓;該層戶數─18戶;共用電梯─4部
【社區資料】
大樓外觀朝向─西
警衛管理─有,全天候
發照日期─98年7月2日
使用分區─業務設施區;主要用途─住宅
建設公司─宏普建設;設計人─王承熹建築師
建物結構─鋼筋混凝土;外飾建材─玻璃帷幕
樓層規劃─地上19樓/地下4層;總戶數─318戶
建物管理費─180元/坪;車位清潔費─1000元/個
【車位說明】
坡道平面X1/B1-156號
【生活機能】
地標─台北101
市場─頂好
公園─松德
捷運─象山站
學區─博愛國小、興雅國中
【特色說明】
公設多元,全天候管理
時尚摩登外觀、室內101+樹景雙景觀
信義計畫區、信義路五段,黃金地段+門牌
【大樓簡介】
1.氣派大廳、禮賓迴車道、會客室、會議室、健身房、室內無邊溫水泳池。
2.抗震係數設計至0.24,符合內政部頒布建築技術規則及921震後最新CNS要求標準,配置黏性流體阻尼器,提高抗震效果。
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經紀人─彭彥祥;證號─(95)01183號
陳泰源經理─0986-289-679;營業員證號─(99)148-643
部落格網址→http://taiyuanchen1223.blogspot.tw/2018/05/180508-101-121-8.html
抗震標準 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
170811信義路五段 現代簡約小豪宅 新川普115-8-2
地址─台北市信義區安康里28鄰信義路五段115~121號
影片網址→https://youtu.be/znkMwyvncrQ
售價─2255萬;單價─135.5萬/坪;車位價─300萬
格局─OPEN/1衛
房屋權狀─25.38坪;不含車位─14.43坪;車位─10.95坪
主建物─8.02坪
附屬建物─1.53坪(陽台1.15坪+雨遮0.38坪)
公設─4.88坪/34%
發照日期─98年7月2日
使用分區─業務設施區;主要用途─住宅
建設公司─宏普建設;設計人─王承熹建築師
建物結構─鋼筋混凝土;外飾建材─玻璃帷幕
樓層規劃─地上19樓/地下4層;出售樓層─8樓
座向─朝西;邊間─否;暗房─無;挑高 ─3米5
總戶數─318戶;該層戶數─18戶;共用電梯─4部
月管理費─180元/坪+車位1000元=共約;警衛管理─有,全天候
車位說明
坡道平面X1/B3-100號
生活機能
地標─台北101
市場─頂好
公園─松德
捷運─象山站
學區─博愛國小、興雅國中
特色說明
公設多元,全天候管理
時尚摩登外觀、室內現代簡約
信義計畫區、信義路五段,黃金地段+門牌
大樓簡介
1.氣派大廳、禮賓迴車道、會客室、會議室、健身房、室內無邊溫水泳池。
2.抗震係數設計至0.24,符合內政部頒布建築技術規則及921震後最新CNS要求標準,配置黏性流體阻尼器,提高抗震效果。
美商ERA易而安不動產-大安營業處
知見不動產仲介經紀股份有限公司
經紀人─林建廷;證號─(97)01337號
營業員─陳泰源0986-289-679;證號─(99)148-643
部落格網址→http://taiyuanchen1223.blogspot.tw/2017/08/170811-115-8-2.html
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