Search
【突破困難 人本城區完工啟用】
感謝鄉親諒解施工期間所造成不便，內政部邱常務次長昌嶽說全國核定的50多案，「彰化市人本城區環境整合計畫」是最困難的，因為彰化市是一個歷史古都，市區街道狹窄，天空纜線錯綜複雜，人行道破損與高低落差、寬度不足，工程需跨域溝通整合20多個單位，雖然施工中接收到非常多居民的抱怨，但縣府團隊用心去逐一解決。
這不只是工程建設，更是跨出都市改造的一大步，謝謝所有鄉親在這段時間的包容，讓計畫能夠順利推展，共同為彰化市打造了安全、友善的人行路努力，讓行人能在都市中悠遊穿梭。
團隊也將全力爭取行政院儘速核定「彰化市鐵路高架化」、「臺中捷運綠線延伸彰化」，期能結合本計畫建置的通行路廊，帶動彰化市的發展，在邁向建縣300年之際，逐步落實宜居城市的願景。
今天前往台中成功嶺營區探視替代役219梯次暨研發替代役93梯次役男，鼓勵役男現在役期縮短，鼓勵大家可以開始思考退伍後方向，要繼續升學或是求職。
如需找工作，除了 1111 、104 人力銀行之外，縣府每年會舉辦4~5場大型徵才活動、2~300場中小型單一徵才活動；還有針對青年就業、創業聯絡的單一窗口，整合中央及府內相關青年服務措施及資源，提供多元專業的服務，#青少年職能探索營、#青年圓夢創業學堂、#青年AI工業技能、提升青年職場競爭力活動等。
同時，也提供給 #青年創業基金 30萬方案，彰化縣目前在伸港鄉規劃興建6百戶的 #青年住宅，第一期將先興建150戶，在設籍彰化縣2年以上、25至45歲青年及夫妻小孩名下無任何房地產等將來都可以參加申購抽籤。
另外，也積極爭取 #二林精密園區，未來如果順利審查通過後，將有212公頃的土地可供廠商進駐開發，目前有340家的企業登記需求用地已達500多公頃，讓產業能夠提升，讓年輕人能夠回到家鄉，一起為家鄉努力。捷運綠線延伸彰化路線、鐵路高架化等都持續努力爭取。鹿港轉運站成案，將設計興建為地下2樓、地上10樓，結合公車站、旅館、商場、影城的複合型大樓，BOT招商情況反應很熱烈，未來商機無窮；年青人一直在意的彰化無商場，我們也一一解決，規劃利用衛生局前廣場土地，由縣府、市公所聯合開發複合式百貨商場，將資源利用極大化，彰化很有料，只是過去太低調，縣府持續讓彰化發展脫胎換骨、力展新貌。
#中捷綠線爆重大故障
#素月關心中捷延伸彰化進度
💡中部地區首條捷運—台中捷運綠線本月16日開放試營運，未料不到一週，21日就因為出現重大故障停駛，素月今向交通部提出質詢，#要求交通部確實找出原因，恢復民眾的信心，最重要的是確實改善，在安全無虞的情況下，重新上路、啟動正式通車營運。
🔸台中捷運綠線是中台灣邁進軌道運輸的指標，未來將進一步延伸到台中大坑與彰化市，但是地方近來耳語傳言不斷，謠傳政府無意讓捷運延伸彰化，素月對此也表達關切，要求交通部說明，王國材次長表示：✅台中捷運綠線延伸彰化， #已完成可行性評估並通過交通部審查，待行政院核定後，即可展開細部規劃設計。🤝素月期盼，台中捷運綠線能如期如質地延伸彰化，帶動彰化市的都市進步與發展。
#骨力會做事 #會做事最實在
♥️加陳素月LINE好友或ID搜尋@sayyes➡ http://line.me/ti/p/@sayyes
更多新聞與互動請上：
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( https://www.facebook.com/pnnpts/ )
PNN livehouse.in頻道 ( http://livehouse.in/channel/PNNPTS )
更多新聞與互動請上：
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( https://www.facebook.com/pnnpts/ )
PNN livehouse.in頻道 ( http://livehouse.in/channel/PNNPTS )
彰化市公所今年八月函文建議捷運綠線延伸彰化路線東移，改由高鐵路一段跨越烏溪進入彰化縣境內，但該方案與過去彰化縣政府規劃由高鐵台中站向南延伸至本縣彰化市中山路與 ... ... <看更多>
信義房屋 彰化 店(04) 723-2828 彰化 縣 彰化 市曉陽路26號1樓服務洽詢資訊：https://www.sinyi.com.tw/branch/R556-store#信義房屋#買屋#買賣屋# 彰化 市# ... ... <看更多>
捷運綠線延伸彰化 在 [新聞] 捷運綠線延伸大坑、彰化計畫完成修正- 看板MRT 的推薦與評價
捷運綠線延伸大坑、彰化計畫完成修正 中市府再次提報中央爭取核定
台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，台中市政府已依照行政院國發會審查意見完成報
告書補充及修正，今(24)日再度陳報中央審議。交通局表示，盼中央支持並加速審查作業，
能及早啟動延伸工程，繼捷運藍線綜合規劃通過交通部審查後，捷運綠線向北延伸到大坑、
向南延伸到彰化進度能再傳「捷」報。
交通局長葉昭甫表示，市長盧秀燕積極推動「中台灣區域治理平台」，強調把餅做大、資源
共享，其中針對台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，日前在親自列席行政院會時，向
中央強力表達爭取加速捷運建設延伸到彰化縣，希望中央早日核定可行性計畫，讓交通建設
持續推進，提供優質且符合市民需求的軌道運輸。
葉局長提到，捷運綠線已於110年4月正式營運，市民及學生踴躍搭乘，近期疫情趨緩後搭乘
人數屢創新高，日均運量突破3萬4千人次，且還在穩定增加中，期盼延伸線儘快完成，未來
綠線延伸大坑、彰化後，將兼具平日通勤與假日休閒遊憩特性，搭乘更便利。
葉局長指出，捷運綠線延伸線於109年10月23日經交通部審查同意並提報行政院審議，期間
共三次陳報行政院審查，行政院主要的意見包括請市府評估推動的必要性、運量合理性、彰
化段應待「擴大彰化市都市計畫」通過後再報、大坑段運量及發展受限等；市府已依據各項
意見充分補充相關數據與說明，盼行政院儘快安排審查會議，並加速核定。
葉局長說明，中捷綠線是大中部地區唯一一條捷運，綠線延伸計畫可分為延伸大坑及延伸彰
化兩部分，總計全長9.08公里，總經費約355.91億元，列為前瞻軌道建設計畫之一，中央已
編列特別預算，市府也編列配合款，可行性研究核定後立刻就能啟動綜合規劃作業。
葉局長補充，大坑地區周邊新建案及廍子里、水景里等居住人口眾多，人口穩定成長，且大
坑登山步道年旅客數更突破330萬人次，潛在運量驚人，確實亟需導入大眾運輸服務，也可
減輕塞車問題；另外，延伸彰化段行經「擴大彰化市都市計畫」，將有效帶動地方發展，且
終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，可充分發揮路網整合效益，便利中彰地區民眾往來。
交通局表示，此次修正報告並無調整路線方案，大坑延伸段由捷運綠線舊社站起，沿北屯區
松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設置2座車站；彰化延伸段由捷運綠線高
鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬
站共站，長6.59公里，設置5座車站。
交通局指出，盧市長大力爭取捷運綠線延伸大坑、彰化計畫，也獲行政院表達「樂見其成」
的善意回應，市府已預先準備綜合規劃前置作業，盼行政院能加速核定，讓延伸線工程早日
開工與通車，提供中彰地區民眾更便捷舒適的大眾運輸服務。(2/24*6)*交通局
新聞來源：https://www.taichung.gov.tw/2290350/post
--
之前一來一往的進度可以看這篇整理 #1Z99gbzM (MRT)
目前綠線延伸進度比橘線再快一點，希望不會又因為彰化都計問題卡住
台中捷運各線上個月進度表（轉自台中城粉專）
另外也希望崇德豐原線儘早開始可行性研究（雖然這輩子不一定坐的到QQ）
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.158.2 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1677206735.A.DA1.html
... <看更多>