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關於 捷運輕軌地下化 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在捷運輕軌地下化這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅李翁月娥，也在其Facebook貼文中提到， 昨天特別參加 #市長與三蘆地區民意代表市政茶會 ，阿娥藉此機會要向市府及市長反應 #北側農業區的問題 ！ 📈提高容積率： 特別要求 #容積率 能夠達280%之外，請市府不要設限要求 #2000平方公尺 ，盡可能達到市府與地主 #互利 ，地方建設才能順利前進。(包含蘆洲 老舊社區和海砂危樓 都更容積...
　同時也有8部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅陳其邁，也在其Youtube影片中提到，與故鄉一同成長，是最幸福的一件事。 2005年我擔任代理市長到現在，總共有5,000多個日子，我對故鄉高雄的期許跟夢想，努力為高雄做事的決心，從來沒有改變過。 風和日麗、陽光普照的日子，來到綠園道，不僅是一條新的美麗軸線，也有城市發展的百年烙印。過去工業的城市如今脫胎換骨成為一個美麗的新港都。 ...

「捷運輕軌地下化」的推薦目錄：


捷運輕軌地下化 在 李翁月娥 Facebook 的最佳貼文

李翁月娥 By 李翁月娥

2020-09-22 18:59:54 有 540 人按讚
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昨天特別參加 #市長與三蘆地區民意代表市政茶會 ，阿娥藉此機會要向市府及市長反應 #北側農業區的問題 ！

📈提高容積率：
特別要求 #容積率 能夠達280%之外，請市府不要設限要求 #2000平方公尺 ，盡可能達到市府與地主 #互利 ，地方建設才能順利前進。(包含蘆洲 老舊社區和海砂危樓 都更容積率達到280%)
另外， #地下開挖率 也要達7成，因蘆洲地質特殊主要有 #潮汐的因素 問題，容積率和建蔽率能調整才能鼓勵民眾願意配合處理，而要讓城市進步， #危樓 #海砂屋 #老舊房屋 都要重整才能改變環境，共同了解這些問題的所在，讓市府與民眾能夠合作推動。

⚡️拒絕變電所發射站:
據城鄉局說明，台電至今仍然 #不死心 在北側增設發射站，為了守護這4至5公頃的土地，阿娥絕對 #抗爭到底 ！也希望市府要嚴格把關市民朋友們的健康安全，#要醫院不是發射站 。

🚆拒絕捷運輕軌高架化：
#地狹人稠 的環境，每寸土地都非常的珍貴，要打造 #水岸人為新都，我們要的是妥善規劃每項建設， #捷運輕軌地下化 才是不二選擇的規劃方式。

🌽拒絕果菜批發市場：
不但地主們反對，三重果菜市場的攤商們也都反對來蘆洲！我們要的是 #醫院 #國際親子博物館 等促進觀光的建設。

🌴老樹保存：
北側有超過300棵珍貴老樹，有些樹齡甚至 #超過百年 ，相當具有 #歷史意義，希望市府也能重視，珍貴樹木能夠安全移植，讓蘆洲成為 #會呼吸的城市。

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李翁月娥

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【經歷】 新北市第1.2.3屆市議員 第15屆蘆洲鄉民代表會副主席 第1.2屆蘆洲市民代表副主席 第3.4屆蘆洲市長 國立政治大學地方政府研究 文化大學推廣教育會計基礎 國立空中大學 蘆洲市民防團團長 愛心關懷協會創辦人 蘆笙會發起人 蘆笙環保志工大隊總召集人 社區健康營造協會創會首席顧問 義警．民防．義消．義交顧問 公寓大廈管理協進會創辦人 學校志工．社區志工顧問 身心障礙運動委員創會發起人 蘆洲幼兒教保協會首席顧問 民國65年擔任三重警分局女義警小隊長 民國75年擔任蘆洲鄉衛生促進委員會主任委員 民國79年擔任蘆洲警分局女義警分隊長 民國83年擔任蘆洲警分局女義警中隊副中隊長 好人好事代表 【政見】 結合資訊、通訊科技、安全防護不中斷。 加速推動三重區光興段公辦都市更新。 儘速開發三重區疏洪道兩側附近，地區重劃土地開發、促進地方繁榮。 鴨母港應改善為親水觀光公園，提升市民生活機能。 加強辦理國小及幼兒園、課後輔導。 推動社會住宅，解決住的問題。 增設優質平價幼兒園。 落實『以家庭為中心、社會基礎』服務模式。 健全醫療體系，提升醫療服務品質，設立市立蘆洲醫院。 全面提升下水道規格，強化抽水功能。 爭取三重、蘆洲區國際型會議廳、文化中心。 爭取三重、蘆洲區標準運動場。 三重、蘆洲全面路燈汰換ＬＥＤ燈，讓三重、蘆洲更美化。 爭取在蘆洲都市計劃中，規劃－國際創新園區、美術園區。 擴大舉辦切仔麵節，配合湧蓮寺、保佑宮、大眾爺廟，形象商圈、促進地方繁榮。
傾聽 、關懷 、熱心 、效率
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捷運輕軌地下化 在 陳其邁 Youtube 的最讚貼文

陳其邁 By 陳其邁

2021-08-25 14:04:06 有 911 人看過 有 121 人喜歡
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與故鄉一同成長，是最幸福的一件事。

2005年我擔任代理市長到現在，總共有5,000多個日子，我對故鄉高雄的期許跟夢想，努力為高雄做事的決心，從來沒有改變過。

風和日麗、陽光普照的日子，來到綠園道，不僅是一條新的美麗軸線，也有城市發展的百年烙印。過去工業的城市如今脫胎換骨成為一個美麗的新港都。

這一年來，有非常多的心情感觸。

假如我們閉上眼睛，可以細細回想，在綠廊道走一遭，有以衛武營為中心的鳳山中城計畫啟動；輕軌復工、大南環通車、亞洲新灣區園區的啟用，以及流行音樂中心跨百光年，在高雄都讓我們留下最燦爛的夜晚。

前鎮漁港的改建將成為台灣的豐洲市場，逍遙園的重啟，展現了日本華族的美學跟冒險精神。龍巖冽泉的復原成為柴山的新門戶，左營舊城的再次通水讓我們歷史能夠繼續緩緩地流動。

鐵道如今變成綠園道，附近的市民朋友，匆忙的心情不再，取而代之是寧靜幸福的感覺。鄉親在樹蔭下乘涼，三五好友話家常，這就是我們營造宜居城市最好的寫照。

市府團隊全力的衝刺，按部就班、加足馬力，讓我們的城市能夠推動，讓經濟引擎可以重新點火。

在整個國際局勢的改變中，我們必須能夠回應整個世界的變局，跟上國際的腳步，產業的開發，其中包括仁武產業園區、橋科、亞洲新灣區。我們儘速重新推動仁武產業園區；5G AIoT園區。電信商、系統整合商跟平台商，國際大廠也都來加碼投資我們的亞洲新灣區。高雄在全球的產業供應鏈裡，將不只是台灣的高雄，而且是世界的高雄。

捷運紅線延伸，黃線正在緊鑼密鼓準備，治水抗旱在前一陣子，我們成為台灣第一個水情緩轉的城市。面對武漢肺炎與變種病毒的挑戰，這段時間，市民朋友的團結防疫，也讓我們成為更緊密的一家人。

另外，青年創業的補助，空汙的改善，新動物園運動進行，國民運動中心的陸續規劃，公托、公幼、長照據點的陸續擴點，新住民會館以及勞工自治委員會在服務我們的弱勢朋友、照顧我們市民朋友，我們真的很用心而且努力在做。

假如我們能用另一種比較輕鬆的心情，騎著腳踏車，將可以慢慢的品味這座城市的每一個角落、每一陣的微風，每一個早晨灑落，不管是鳳儀書院、或者落日絢麗染亮的蓮池潭，我相信大家都會有跟我有一樣的感覺，高雄是我們心愛的故鄉。

當帝冠老車站回歸到城市中軸線的時候，會是我們高雄市最亮眼的寶石，結合綠廊道，串連成鑽石閃亮般的瑰麗項鍊。繼續地讓我們高雄成為一個活潑，充滿活力、充滿夢想的城市。
.
擔任代理市長時，我們爭取鐵路地下化預算，希望負擔能夠降到25%。人生是多麼的奇妙，後來我擔任高雄市的市長，鐵路地下化綠園道工程也將全線完工，目前已完成99.9%，預計可以在8月底完成。

日本明治維新三傑之一西鄉隆盛曾說：「男兒立志出鄉關，學不成名死不還，埋骨何須桑梓處，人生無處不青山」。但是，我後來發現人生要實現理想，原來就近在眼前。與自己的故鄉一起成長，真的是人生最幸福的一件事情。

高雄是一個面積新北加三個台北市大的一個城市，有勤奮工作的人民、瑰麗的風景、山川壯麗、大海遼闊，是一個偉大的城市。
此刻，綠廊道的陽光和高雄未來一樣，正在我們眼前閃亮耀眼。

我相信，假如有人問我說，一生最自豪的事情是甚麼？

能夠為高雄這個偉大的城市，我最深愛的故鄉，奉獻我一生的精力；在面對轉型挑戰的階段，奉獻我人生最精彩的歲月，這是我一輩子的驕傲。

感謝這一年來市民朋友對我的很多的期許、批評與指教，都是為了高雄和我們的生活能夠更加美好。

我一定會繼續努力，用盡力氣，替我們的故鄉高雄努力打拚！

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陳其邁

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捷運輕軌地下化 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答

陳其邁 By 陳其邁

2020-10-07 22:03:55 有 2,446 人看過 有 247 人喜歡
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大家歹勢啦！這篇文有點長，因為講到政策，我就情不自禁停不下來。

今年是高雄改制及更名的一百週年。回顧過去百年的發展，我們由名為「打狗」的漁村，數十年來成為台灣最重要的工業城市，肩負國家經濟發展的使命，如今朝向國際宜居港灣城市轉型。

今天是我就任市長以來，第一次施政報告。我提出四大優先、13個方向，考量到過去歷史、展望高雄未來，在城市轉型的關鍵時期，希望為高雄的下一個一百年，奠定堅實的發展基礎，也為市民創造更好的生活。
.
👉四大優先：
#產業轉型
•橋頭科學園區
• 亞洲新灣區設立5G AIoT創新園區、5G應用示範場域
•轉型高階製造中心(和發+仁武)
•新材料創新研發專區
•高雄表參道計畫（以車站為核心，將後驛、大連、長明、三鳳中街、新堀江、中央公園、南華、六合等商圈進行轉型改造）
•205兵工廠遷建
•打造前鎮國際級觀光漁港

#增加就業
•青年創業資源網、青年創業發展基金、青年就業超前部署（大實習計畫）
•培育專業技術人才
•鳳山中城計畫（結合衛武營國家藝術中心與周遭建軍站藝術群落的文化藝術能量，積極爭取「台灣設計研究院南部分院」、「文策院南部中心」與國家級博物館來高雄設點）

#交通建設
•積極推動捷運岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線
•加速輕軌二階
•大眾運輸接駁MeN.Go
•綠色交通運具
•共享運具（YouBike 2.0將繼續擴增租賃站，公車式小黃將提供更彈性的預約服務）

#解決空污
•國營事業帶頭降低污染源
•持續改善空污（PM2.5 AQI橘色提醒110年目標力求降為108年的一半，281站日）

👉除了四大優先外，市府也將以13個方向來努力，帶給市民好生活。
[#真安心]
1.財政紀律 舉債減少 建設增加
2.基礎建設強化
•路平SOP（落實道路施工標準化、道路挖掘管理再精進）
•綠園道（鐵路地下化完工、拆除陸橋後，將原先的鐵路廊帶，打造成為城市中的綠園道）
•透過公民參與設計，打造共融式公園
•污水接管工程
3.強化系統防災能力
•警消設備提升
•科技辦案執法、警民合作、打擊犯罪
•治水防災（針對積淹水熱點，加速提出改善方案等）

[#顧教育]
4.學童上課有冷氣（結合綠能、節電等措施）
5.推動雙語教育
6.校園永續環境
7.提升運動環境
•友善運動環境
•以促參方式、活化閒置空間、引進民間資源，增設10個國民運動中心為目標
• 開放夜間學校戶外運動空間（預計明年6月前可完成62校）
•選手培訓獎勵與生涯發展

[#好生活]
8.在地文化 走入世界
•海洋流行音樂中心
•文化建設繼續推動(大美術館、見城、興濱、眷村文化保存)
•打造南台灣國際觀光城市
•原鄉建設與文化傳承
•友善新住民
•客家文化保存

9.減輕青年負擔—#長照、#幼托 政府都在
•興辦社會住宅（四年內預計興建/興辦至少6,000戶）
•降低托育與托幼負擔（將開辦首創全國夜間托育及臨時托育、公共托嬰中心、社區公共托育家園至110年底將可達34處）
•持續提升公共化幼兒園供應比率（預計110年公共化可達40%）
•長照服務涵蓋率提升（長照服務涵蓋提升至46.59%、1學區1日照預計111年完成達65個）
10.衛生醫療與防疫

11.社會安全網全力建構
•勞工權益維護
• 社區關懷照顧據點（111年底目標達500處）
•照顧弱勢家庭
•強化社會安全網計畫
•維護高齡者健康(肺炎鏈球菌疫苗+居家醫療交通費補助)
•毒品防制

12.建構農漁業高雄隊
•挺豬農加碼方案（發給每場養豬場消毒劑、補助養豬場除臭生物製劑、全面補助豬瘟疫苗）
•輔導農民因應價格波動
•農作物保險（市府編列1千萬預算，針對水稻、芒果、香蕉（植株/收入）、番石榴、荔枝、棗、木瓜、梨等8項農產品，補助農民參加「農作物保險」）
•漁產品輔導

13.發揮治理效能
•智慧城市推動委員會

作為高雄子弟，回饋故鄉，是我一生的理想；只要市府團隊在任的每一天，都將秉持「緊緊緊」的精神，讓高雄成為所有人都能夠實現理想、築夢踏實的海洋首都。
大港起風湧之時，高雄人從來就不怕挑戰，我們將以撼動TAKAO的精神，向前程邁進。謝謝大家。
.
完整簡報👉 https://www.facebook.com/pg/chenchimai/photos/?tab=album&album_id=3626938120701775

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陳其邁

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捷運輕軌地下化 在 義起幸福 Youtube 的最佳貼文

義起幸福 By 義起幸福

2020-06-23 13:54:55 有 1,034 人看過 有 14 人喜歡
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如果五股可以再有第二條捷運，會不會更好？

其實明義哥知道在提出這個想法之前，一定有部分鄉親朋友心裡會嘀咕說輕軌捷運評估報告才剛通過還沒核定，就又開始做夢了？該不會又在畫畫老虎、畫畫蘭花了……？

即便如此，明義哥還是要很認真地跟大家說，會提出這個想法，真的不是不可能！不過，在要讓這件事情變成可能之前，需要靠大家的幫忙一起來努力發聲，讓中央及規劃的台北市捷運局聽見我們五股市民的聲音！📣📣

相信大家都知道也都聽過捷運環狀線(就是那個廣告打很大的……下一站：幸福的那條)，目前第一階段已經通車，緊接而來的是北環段和南環段的設計施工，大致上所有站位都差不多已經確認完成，唯獨Y19A這站還無法定案，之所以無法定案的原因就在於到底是要地下化呢？還是要高架？

嗯嗯，有一句話說魔鬼藏在細節裡，這句話真的一點也不假，就讓明義哥和大家解釋為什麼到現在Y19A站還無法確定的原因～

如果……
➡️選擇地下化（方案一），勢必影響五工路現有的路幅，對新北產業園區未來的交通有絕對的衝擊，不僅危險又會大塞
➡️選擇高架（方案二），雖然解決了五工路的交通衝擊，但只是把原本會在五工路遇到的問題延伸到五權路，而且又加上會衝擊到高壓電塔及破壞台64橋墩堤防的問題，不僅原先的問題沒獲得解決，還衍生出更多的問題出來

⚠️所以，明義哥提出了另一個方案（方案三），如果以高架的方式把原路線延伸至五股垃圾山，在垃圾山先預留一個站位後再銜接至Y19B站，這樣一來，不僅解決了五工路、五權路本來要面對的交通衝擊問題外，未來五股垃圾山開發後還可以多出一個站位（Y19a），不是更完美？

但是，想法終究只是想法，如果沒有大家的認同及支持，即便明義哥提出的方案再漂亮、再完美，也還是無法幫大家解決問題。
➡️如果您覺得明義哥講得有道理，請您在仔細看完以下👉【捷運環狀線北環段進五股】的懶人包影片後，一起來➕1️⃣。
➡️如果您願意一起努力幫忙把環狀捷運拉來五股，請點開以下⬇️連結一起來聯署，讓中央及規劃單位-台北市捷運局，聽到我們歡迎捷運環狀線進五股的心聲。
https://docs.google.com/…/1FAIpQLSd59BhHmsiLOqEFSh…/viewform

#環狀二階Y19A
#最佳解方
#五股新市鎮
#第二條捷運
#一舉兩得兩全其美...

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義起幸福

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關於 免費法律諮詢 五股：成泰路1段235-2號(每週四上午10~12時) 新莊：中原路317號(每月第一、三週的週五上午10~12時) 現任 新北市議員 學歷 台北科技大學 建築與都市設計研究所 文化大學 政治研究所
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社群媒體上有些相關的討論：

捷運輕軌地下化 在 [問題] 鐵道地下化後地表又蓋鐵道- 看板Kaohsiung - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者smallpig02 (小豬二號)
看板Kaohsiung
標題[問題] 鐵道地下化後地表又蓋鐵道
時間Wed Sep 19 14:15:09 2018

想請問大家一個我疑惑很久的問題

當初高雄想要把鐵路地下化

是為了什麼?

那,花了這麼大力氣把鐵路給地下化以後

地表上又開始蓋鐵路(他們說是輕軌)

又把地表拆成一區一區

呃...那當初為什麼要鐵路地下化?

就直接把地表鋪滿鐵路、四通八達不就好了

實在疑惑很久了,可否請問大家的高見

感恩~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.143.37
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1537337712.A.7F3.html
推 kutkin: 這是個好問題 09/19 14:16
→ hostage911: TRA可以回答你。 09/19 14:17
→ hostage911: 最少要把路軌留下來 09/19 14:18
推 chiefoflaw: 輕軌有3/4的路段是原本不載客的東西臨港線，跟地下化 09/19 14:18
→ chiefoflaw: 的路線不同，還有等火車時間是輕軌的好幾倍，被火車 09/19 14:19
→ chiefoflaw: 撞到直接GG，輕軌大部份都是被撞 09/19 14:19
推 jiff3312425: 09/19 14:20
→ jiff3312425: 給你參考 來源：高雄捷運工程局網站 09/19 14:20
推 fcfd: 因為輕軌跟台鐵就是不一樣的東西 ^^ 09/19 14:22
推 eriks: 第一，愛跟風，台北有捷運，高雄也要有 09/19 14:23
→ fcfd: 我比較好奇台北鐵路地下化結果又蓋了市民高架橋 那當初直接 09/19 14:23
→ fcfd: 高架兩層就好啊 ^^ 09/19 14:23
推 jhc1120: 市民高架橋是為了紓解交通吧，只是很難看 09/19 14:25
→ jhc1120: 借題問一下，地下化後鐵路的事故率是不是都降低了? 09/19 14:25
→ jhc1120: 當然自己跳軌的不算 09/19 14:25
推 eriks: 第二，不建設怎麼貪污，你覺得選舉花幾千萬，選上4年，年薪 09/19 14:26
→ eriks: 夠回本嘛？所以錢從那來呢？ 09/19 14:26
推 silence40122: 想問從德路每次往蓮池潭方向都等超久是因為輕軌嗎？ 09/19 14:27
噓 e0936276915: 輕軌跟鐵路根本完全不一樣的東西 09/19 14:29
推 jhc1120: 崇德路往蓮池潭是鐵路吧 09/19 14:29
噓 fssh710020: 你也知道 09/19 14:30
→ hostage911: 為何建設就等於貪污？ 09/19 14:32
推 xavier971060: 所以為什麼不用捷運就好惹？捷運網，跟台北一樣？ 09/19 14:33
→ hostage911: 大衆運輸，全臺灣那個縣市不搶。 09/19 14:33
→ hostage911: 問題就是錢啊，不給錢又要說沒建設。 09/19 14:34
→ hostage911: 蓋水利設施也說廢物 09/19 14:35
→ hostage911: 台灣交通建設最大問題，就是土地只能租 09/19 14:36
→ hostage911: 不能公司自己開發。 09/19 14:37
噓 GTR12534: 香腸大火 09/19 14:50
推 wubin: 鐵路地下化跟輕軌本質就不同，至少你會等平交道很久，輕軌 09/19 14:50
→ wubin: 不用 09/19 14:50
推 MerinoSheep: 會問這種問題的根本就連輕軌是啥都沒親眼看過 09/19 14:52
你錯囉,高雄和國外的輕軌都看到膩
推 MVPGGYY: 崇德路的是鐵路，再加上崇德路本身就不寬，沿線又滿滿的 09/19 14:54
→ MVPGGYY: 違規停車，不塞也難 09/19 14:54
推 lalabye: 好笑欸 台北是有輕軌是不是 09/19 14:58
推 rechargeable: 地下化就是不想火車在地上跑，現在換個速度慢班次 09/19 14:58
→ rechargeable: 少的"火車"而已，好處是撞到只有傷沒有亡，但也別想 09/19 14:58
→ rechargeable: 有多好的輸運能力，感覺超像BRT… 09/19 14:58
推 neon7134: 護航只會跟你說鐵路跟輕軌不一樣 頂多再補個平交道等待 09/19 15:06
→ neon7134: 時間比較短 此外也說不出哪裡不同 然後繼續無視問題 09/19 15:06
推 MVPGGYY: 要是原po真的都看過，就不會問這種問題了，比較像又是一 09/19 15:06
→ MVPGGYY: 種假發問真舉球的作法 09/19 15:06
什麼是真舉球?
→ neon7134: 不信你看前幾樓 也只會說這幾個說法 09/19 15:06
推 ES699AP: 地下高架都沒關係，問題是設一堆垃圾簡易站班次還是一樣 09/19 15:06
→ ES699AP: 少，台鐵捷運化個屁 09/19 15:06
推 bvitamins: 沒錢蓋捷運就蓋輕軌 我是覺得經濟不發達 建設再多都沒 09/19 15:11
→ bvitamins: 屁用 09/19 15:11
→ feldene: 我想到的舉例是台北的市民大道，也是拆鐵路改道路 09/19 15:11
→ feldene: 既然要都市縫合，沒理由把原本可以清掉的路障又蓋回去 09/19 15:12
推 bybus: 我騎腳踏車感覺差滿多的 不用拚死拚活爬陸橋 09/19 15:13
→ feldene: 以現有的建設，凱旋路來看，把原本不用的鐵路改輕軌影響 09/19 15:13
→ feldene: 不大，因為凱旋路本身夠容納原本車流了 09/19 15:13
噓 mrlinwng: 住北部偶而才來高雄 所以一天到晚駐守輕軌站看到膩嗎? 09/19 15:14
我身分證E開頭,請問您是....?
→ bybus: 對行人也比較親切 不用走地下道或天橋 09/19 15:15
※ 編輯: smallpig02 (36.224.143.37), 09/19/2018 15:15:53
→ feldene: 但大順路這段就是比較符合這個地下化後又要蓋鐵路的點 09/19 15:15
→ feldene: 更想不透的是，既然沒錢有用輕軌的方法 09/19 15:17
→ feldene: 路竹到大湖那段又為何一定要蓋重軌 09/19 15:17
→ feldene: 跟其它沒鐵路從零開始的地方相比，這段會有好幾個共構 09/19 15:18
→ feldene: 從橋頭、岡山、路竹、大湖都是捷運加火車站 09/19 15:18
噓 modjo: 輕軌跟火車是不一樣概念的東西 09/19 15:23
→ modjo: 輕軌跟一般車輛一樣有紅綠燈要等 火車來是你一定要讓他 09/19 15:24
→ modjo: 所以火車要地下化 輕軌不需要 你就把輕軌當成比較長的公車 09/19 15:25
推 hipmyhop: 輕軌又不會妨礙你 反而跟行人更親近 09/19 15:25
→ modjo: 只是它要依著軌道一定路線走 09/19 15:25
→ feldene: 假設大順路段蓋好的話，往南北當然就是當做過平交道 09/19 15:26
→ feldene: 但走大順路就會變向被佔住一道，這是跟現在已蓋好的段落 09/19 15:26
→ feldene: 有區別的地方 09/19 15:27
推 jeter17: 台鐵是直接切割市區導致人車皆無法直接通行阻礙都市南北 09/19 15:39
→ jeter17: 往來發展.對比輕軌的短暫性阻礙程度並無台鐵那麼大(照理 09/19 15:39
→ jeter17: 應像歐洲那樣可任意穿越) 09/19 15:39
推 fman: 這是很多人在酸高雄市的點之一，既然你說你身份證字開頭E， 09/19 15:43
推 sanwan: 輕軌跟火車也差太多了吧 09/19 15:43
→ fman: 我就不把你當高雄酸認為是真正想問，其實火車和輕軌最大的差 09/19 15:43
→ fman: 異就是對於平面交通的影響，火車動輒78節車箱，平交道時間影 09/19 15:44
→ fman: 響大概3~5分鐘，而輕軌只有三節車箱，平交道封閉時間約0.5~1 09/19 15:45
→ fman: 分鐘，所以雖然都是軌道交通，但是還是很不一樣的 09/19 15:45
→ fman: 另外車行速度也是平交道封閉時間的要素之一，越快的交通公具 09/19 15:46
→ fman: 需要越長的時間，輕軌慢所以封閉時間就短 09/19 15:46
→ jeter17: 世界上也有同時地下化跟輕軌的國家.日本.西班牙波蘭跟澳 09/19 15:47
→ jeter17: 洲 09/19 15:47
→ feldene: 如果大順路段採汽車與輕軌共用路權影響才會像穿越平交道 09/19 15:53
→ feldene: 要十字穿越平交道/鐵軌的不方便性是遠小於平行的 09/19 15:55
噓 kasamewon: 疑惑很久 是住那瑪夏山上剛下嗎 都多久的討論了 09/19 15:58
推 leinru: 捷運要蓋hen久，炒房不方便 09/19 16:02
噓 jiff3312425: 一直跳針輕軌跟火車一樣的人是哪裡有障礙 你說輕軌擋 09/19 16:03
→ jiff3312425: 路 那請問一下等紅燈時另一條路的來車也都是在擋路嗎 09/19 16:03
→ jiff3312425: 不過就是等個紅燈而已 到底有什麼問題 09/19 16:03
噓 bolide77: 過中山凱旋遇到輕軌被強制切換紅燈 不是擋路是什麼 09/19 16:06
噓 jiff3312425: 樓上不懂大眾運輸優先嗎 所以你要過的地方就一定要一 09/19 16:08
→ jiff3312425: 直綠燈就對了 哇 真自私 09/19 16:08
噓 et11117: 多等幾秒好像會死一樣 09/19 16:08
噓 WCTB: 有熱氣球就好了為什麼要發明飛機？ 09/19 16:09
推 bolide77: 先腦補再亂噴好像很厲害一樣 09/19 16:09
噓 WCTB: 車上只有你1個vs輕軌車上100個 09/19 16:11
→ WCTB: 誰要讓誰很清楚了吧 09/19 16:12
推 bolide77: 看不懂中文 被強制切換紅燈? 09/19 16:12
→ bolide77: 這樣算的嗎? 我敢保證平常日那邊車上乘客>>>輕軌乘客 09/19 16:13
→ bolide77: 以你邏輯不是應該輕軌也等紅綠燈嗎 09/19 16:13
噓 oopsskimo: 兩個速度差很多 09/19 16:17
噓 jiff3312425: 什麼叫被強制切換紅燈？不就跟輕軌同向的車道變綠燈 09/19 16:23
→ jiff3312425: 而已 到底在講什麼 09/19 16:23
→ jiff3312425: 輕軌有時也會等紅燈啊 但他有優先權啊 09/19 16:25
→ nooin: 樓上，你去海邊路那一段就知道了.. 09/19 16:26
→ nooin: 輕軌要過，十字路口所有方向紅燈等它過 09/19 16:26
→ jiff3312425: 我騎過啊 但不就等紅燈 有什麼好不爽的 09/19 16:27
→ nooin: 雖然可能是因為被撞怕了，但是真的很煩.. 09/19 16:27
→ nooin: 你如果不幸跟輕軌騎同方向，就每個紅綠都都被卡死超high 09/19 16:27
推 bolide77: XDDDDDDDD 每個紅綠燈被卡死 09/19 16:30
→ chiefoflaw: 跟輕軌同方向才爽，沿路都綠燈，要轉彎的到轉彎車道也 09/19 16:32
→ chiefoflaw: 還好 09/19 16:32
→ nooin: 對阿，就停完秒下一個路口剛好輕軌又要過又停..一直停.. 09/19 16:32
推 bolide77: 每天上下班經過跟偶爾到那邊經過 感受一定差很多 09/19 16:33
→ nooin: chiefoflaw，就說了海邊路那邊沿路都會雙向紅燈.. 09/19 16:33
推 chiefoflaw: 輕軌十五分鐘才一班，哪來一直停？你怎麼不說同方向 09/19 16:33
→ chiefoflaw: 都綠燈的好處？ 09/19 16:33
→ chiefoflaw: 我走凱旋路同方向都綠燈 09/19 16:34
噓 jiff3312425: 如果對號誌有意見 請你寫信去跟交通局反應 或請他們 09/19 16:38
→ jiff3312425: 跟捷運局協調 說穿了你反對的不是輕軌本身 你抗議的 09/19 16:39
→ jiff3312425: 是號誌問題 你只是不想等紅燈 09/19 16:39
推 asdf0518: 說經過住宅區稠密區影響交通沒人要搭 真是滿頭黑人問號 09/19 16:40
→ asdf0518: ？？ 09/19 16:40
推 photoshark: 不意外，高雄人連停紅燈都會不爽，所以才會有高雄式左 09/19 16:41
→ photoshark: 轉 09/19 16:41
→ feldene: 是說大順路如果延線都是用原有道路，那開大順路的汽車就 09/19 16:44
→ feldene: 直接少一道，這不是穿越停等紅燈這麼簡單吧 09/19 16:45
推 jiff3312425: 大順路會取消路邊停車格維持兩線道 09/19 16:45
→ alaroom: 那鐵路幹嘛地下化，等平交道也還好吧 09/19 16:46
→ alaroom: 別人的輕軌和汽車共道，結果我們呢 09/19 16:48
推 lasd: 當初陳菊市府就是亂花錢阿，寧願花大錢搞輕軌弄路障，公車系 09/19 16:56
→ lasd: 統放著爛，台北台中的公車系統有多方便，再看看高雄，只能 09/19 16:56
→ lasd: 嘆氣 09/19 16:56
→ eemail: 看過又沒想過 看過再多也沒用 09/19 17:04
推 kuso2005: 輕軌跟鐵路不一樣但是一樣有軌道把馬路切掉啊 09/19 17:06
→ nooin: 就同一班車你停紅燈它載客，下一個路口它一動又紅燈阿.. 09/19 17:12
→ nooin: 凱旋路那邊又沒有雙向紅燈，你們到底在激動什麼 o_O? 09/19 17:13
推 pkp: 錢 09/19 17:13
→ nooin: 而且我從頭到尾就沒說過我反輕軌阿，幹嘛幫我決定 =_= 09/19 17:16
推 bybus: 公車要方便就是班次要多 但是交通也會更擁擠 不是嗎 09/19 17:17
噓 delex0208: 雞頭哥人生是有多，悲憤? 每天找人戰XDDD 09/19 17:23
推 AioTakumi: 班次乘以等待時間 兩邊應該差不多 只是一個有築高牆擋 09/19 17:23
→ AioTakumi: 你 一個種假掰綠籬開放視野 09/19 17:23
推 ali810622: 一提建設就說貪污也是很好笑 那都不要建設你去睡公園… 09/19 17:27
→ ali810622: 啊 連公園都沒得睡 09/19 17:27
噓 sango1203: 開主號出來吧，小豬二號，他們說是輕軌這句話就可以看 09/19 17:28
→ sango1203: 出妳只是想酸 09/19 17:28
呃,我一直都在呀
人家怎麼想無所謂,因為我想很久了想不通才來問
→ wingfun: 錢的問題 09/19 17:33
推 lalabye: 輕軌走的地方本來就不是車走的地方好嗎好笑欸 09/19 17:59
→ lalabye: 車什麼時後可以走臨港線軌道了 09/19 17:59
推 wubin: 真心覺得跳過一些搗亂的好好討論，輕軌就是一般大眾運輸工 09/19 18:03
→ wubin: 具，介在火車和公車中間（班次較頻繁，時間好掌握），可以 09/19 18:03
→ wubin: 減少路上機車和和汽車數量。 09/19 18:03
噓 jhc1120: 認為輕軌火車一樣的人的邏輯真的很棒 09/19 18:04
噓 claudius: 月經文 09/19 18:11
推 AioTakumi: 某些XX大概覺得用藤條打就是體罰用木板打就不是吧ㄎㄎ 09/19 18:20
→ kasamewon: 公車發展成BRT也是要控制紅綠燈 還不是跟輕軌一樣 09/19 18:27
→ aloness: 從板橋到南港，捷運火車高鐵全部共線，要不要順便解釋？ 09/19 18:48
※ 編輯: smallpig02 (36.225.26.12), 09/19/2018 19:41:48
推 sleepyrat: 輕軌車廂沒幾節，過個馬路步道一分鐘；火車(尤其貨運) 09/19 20:17
→ sleepyrat: 可以加掛好幾節，以前在凱旋路平交道等過十幾分鐘，因 09/19 20:19
→ sleepyrat: 有一列貨車剛從加工區開出來，而且是龜速前進~~ 09/19 20:20
→ gatimercy: 把路權搞清楚再來如何 09/19 20:59
→ wubin: 等過華榮路那裏的平交道就知道差別了，從電車進左營站開始 09/19 22:17
→ wubin: 等，還要等另一班自強號過去，然後電車才緩緩出左營站還要 09/19 22:17
→ wubin: 等他慢慢加速過去，上班都快遲到了… 09/19 22:17
噓 jason613: 輕軌垃圾建設 09/19 23:22
推 terry66: 炒地皮阿 09/20 00:02
→ alaroom: 臨港線本來就是重軌，車子當然不能走 09/20 01:23
→ alaroom: 國外一堆輕軌跟汽車可以共道的，有什麼好爭 09/20 01:23
推 s900527: 鐵路地下化上面在蓋一個軌道~~還要催眠自己軌道不一樣哦 09/20 01:36
推 confucamus: 不完全支持輕軌，可是確實不一樣啊= =火車沒有橋地下 09/20 02:32
→ confucamus: 道或平交道你就過不去，輕軌，需要這樣? 09/20 02:32
→ WowProctor: 輕軌 開過去不用停車? 等他過? 都地下化還搞一個地上 09/20 07:35
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5 F 推chx64: $: 高架或地下化捷運>平面輕軌>BRT?>公車>腳踏車道 04/29 06:38. 6 F 推gogen: 輕軌不用等紅綠燈比公車好 04/29 06:38. 7 F →gogen: 捷運地下 ...

#50. 高雄6個台鐵地下化雙共構站5站房價漲幅逾10％ - 工商時報

總預算近千億元的高雄鐵路地下化工程，從左營至鳳山沿線，除了將高雄車站 ... 李家妮指出，這6個由台鐵和捷運、或與輕軌共構的雙軌車站，以高雄車站 ...

#51. 基隆輕軌擬升級捷運柯文哲：若地下化會幫忙出錢| 生活 - 中央社

基隆輕軌擬升級為捷運，「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議稍晚登場。台北市長柯文哲今天被問到「基隆捷運」北市是否會出錢？他表示，若地下化 ...

#52. 桃捷綠線預計115年起陸續完工棕線綜合規劃報告交通部月底續審

鄭文燦表示，捷運綠線G07站與台鐵地下化桃園車站共構，車站整體開挖深度 ... 兩次調整，包括龜山市區段改為地下化，捷運棕線運量由輕軌調整為中運量。

#53. 台南輕軌未來模擬影片釋出 - 連建建設機構

近期台南市交通局釋出 捷運 的模擬影片，預計的施行方式為高架單軌 捷運 。就規劃意象，高架 捷運 期望能夠改善市區原本擁擠的交通及空汙，也改善目前停車位不足的問題。

#54. 臺北大眾捷運股份有限公司

新聞稿 · 捷運搶先報 · 活動訊息 · 聯絡我們 · 票價及乘車時間 · 台北捷運Go APP下載 · 臺北小巨蛋 · 貓空纜車.

#55. 高雄捷運局針對環狀輕軌美術館路規劃設計說明

目前輕軌第一階段C1籬子內站～C14哈碼星站已經完工通車，目前接續輕軌第二階段路線之施工，輕軌路線連接鐵路地下化路段後，轉往美術館路銜接大順路，再銜接至凱旋路至輕軌 ...

#56. 網傳高捷黃線站外轉乘捷運局澄清| 輕軌| 鐵路地下化| 共構| 大紀元

高雄捷運都會黃線可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達8處，網傳黃線與其他軌道運輸系統銜接處， ...

#57. [問題] 鐵道地下化後地表又蓋鐵道- 看板Kaohsiung - 批踢踢實業坊

想請問大家一個我疑惑很久的問題當初高雄想要把鐵路地下化是為了什麼? ... 推bvitamins: 沒錢蓋捷運就蓋輕軌我是覺得經濟不發達建設再多都沒 09/19 ...

#58. 基隆輕軌南港段地下化？ 交部：年底拍板 - Rti 中央廣播電臺

交通部前瞻基礎建設規劃的「基隆輕軌」，原定走平面路廊到台北市南港展覽 ... 的空白路線進行規劃，讓旅客可搭乘基隆輕軌自南港展覽館站，再轉乘捷運 ...

#59. 桃捷棕線採輕軌、市區段地下化捷運局：預計114到115年左右 ...

桃園市升格各項建設正全面升級，針對龜山地區的捷運、交通及治水方案 ... 林俐玲說捷運棕線順應民意修正為「市區段地下化、輕軌」，期程究方竟如何？

#60. 高雄輕軌二階喊卡高架、地下化經費恐增七倍 - 東森新聞

高雄捷運局主秘張又仁：「對，如果已經核定，原來計畫是輕軌總經費是165億，那如果我們因為自己的需求，造成變更增加的，這個部分依照中央規定，可能要 ...

#61. 環島路網幸福共享台灣軌道工程學會開創新思維 - HiNet生活誌

胡湘麟並表示，在面臨全球暖化及氣候變遷的挑戰下，各國政府戮力發展公共 ... 善用臺鐵局環島鐵道為路網基礎，串聯高鐵、捷運、輕軌之各項軌道交通運 ...

#62. 高雄輕軌路線

高雄市政府捷運工程局於2001年起就開始研究興建輕軌的可能，並提出在交通部臺灣鐵路管理局高雄市區鐵路地下化計畫後，沿用高雄臨港線鐵路興建輕軌的 ...

#63. 高雄輕軌

高雄市政府捷運工程局於2001年起就開始研究興建輕軌的可能，並提出在交通部臺灣鐵路管理局高雄市區鐵路地下化計畫後，沿用高雄臨港線鐵路興建輕軌的計劃，路線計劃在 ...

#64. 總統視察桃園挺鄭運鵬張善政拚車掃拉票 - 鏡新聞

... 以及民進黨桃園市長候選人鄭運鵬的陪同下，視察機場捷運延伸線A22站， ... 很多機捷通車的過程也爭取到中央的補助，讓桃園推動鐵路地下化，近來他 ...

#65. 高雄市積極打造「永續韌性城市」，邁向下一個百年

... 再產製再生水10萬噸/日，共計17.8萬噸/日；大眾運輸與共享運具部分，推動輕軌成圓、捷運建設串 ... 圖5：鐵路地下化閒置空地打造城市綠廊微滯洪）.

#66. 高捷黃線地下化夢碎？交通部要求評估高架化綠營議員氣炸

高雄捷運黃線將從地下化改為高架化？ ... 段要地下化，邱俊憲不滿批交通部審查委員不了解民意，高架化、採輕軌系統等勢必引發居民反彈聲浪，要求捷運 ...

#67. 2022大選》擴大本土進步陣營基進李雨蓁：要讓大家覺得投 ...

或是有一些結合，例如澄清湖棒球場的捷運站，直接做成『臺鋼雄鷹站』（高雄職棒隊伍），球迷都會想來看。」 「除了黃線，鐵路地下化之後，新的鳳山 ...

#68. 選前之夜破5萬人陳其邁高喊一起投票支持他再拚4年| 地方

... 鐵路地下化換來綠地。他還說，設計展等讓高雄的美成為日常，高雄的美麗成為驕傲，短短2年捷運4線齊發、輕軌停擺到動工、龍貓隧道成為打卡景點。

#69. 第4選舉區（中山、大同）議員候選人

爭取於校園改建時增設地下停車場，創造更多停車空間。 ・推動更新現有老舊立體停車場、增設新式 ... 督促市府加速捷運興建工程，提供居民便捷交通並促進沿線商圈發展。

#70. 高雄輕軌時間

高雄輕軌時間2021 · 高雄捷運輕軌列車為動力分散式電聯車，採超級電容供電方式推進， ... 反對高雄二期輕軌路線，浪費高雄鐵路地下化，輕軌平面路線將造成從大順路沿線 ...

#71. 高雄捷運跨年

7 2017年2月，轻轨都会延伸环线重新规划为地下化的中运量捷运系统，并改名“高雄捷运都会线”，行驶三多、民权、民族、建工、本馆路，以及五甲、南京、澄清 ...

#72. 高雄爛尾樓養蚊17年少賺17億後「今年終於招商」 - 壹蘋新聞網

... 為地下4層、地上21層商用大樓，坐擁山河海景色，可說是亞灣精華地段。 ... 區5G AIoT及推動水岸經濟，域內高流、港埠旅運中心相繼啟用，加上輕軌 ...

#73. 桃園棕線捷運

2022-11-20 03:17:41 admin. 桃園棕線捷運. 1公里，超過一半以上的路段採取地下化，若採輕軌地下化設計不易獲得中央支持捷工局指出，桃園第一階段三心六線路網，除了棕 ...

#74. KH STYLE高雄款No.23(2018.10) - Google 圖書結果

以高雄市來說,鐵道設施的規畫與擴大,讓市區的發展更為加速,進入21世紀之後,鐵路地下化、捷運、輕軌以及高鐵圍繞城市中心而運轉,彷彿人體的大小動脈,將眾多的高雄人收納 ...

#75. 好房 House Fun 4月號／2014 (NO.11) 329檔期 4500億大爆衝

此外,政府建設利多題材不斷,鐵路地下化預計將在一一到三年內完工,輕軌捷運線未來也 ... 與凹子底站交會的環狀輕軌捷連線與鐵路地下化工程,預計 20 ] 7 年完工。

#76. 交通建設計畫經濟效益評估手冊與應用軟體更新

... 計畫包括高雄鐵路地下化延伸鳳山、臺南鐵路地下化、桃園捷運綠線、民生汐止線、淡海輕軌、高雄輕軌、機場捷運延伸至中壢、臺北捷運三鶯線、安坑線之可行性研究, ...

#77. 都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用 (1/2)

... 鐵路地下化計畫嘉義市區鐵路高架化計畫鐵路立體化或臺南市鐵路立體化延伸至善化 ... 高架化綜合規劃新竹大車站平台計畫規劃臺北捷運三鶯線淡海輕軌捷運安坑線輕軌 ...

#78. 112年捷運法規及常識(含捷運系統概述)[國民營事業]

輕軌捷運 系統 LRRT 輕軌運輸車廂容量較小,聯掛輛數較少,屬中運量捷運系統,使系統完全自動化,不需司機駕駛。 ... 基本設施之建造成本高,尤以地下化為然。 2.施工期長。

#79. 世界鐵道大探索4 世界的鐵道火車站: 深度探索48國火車站與300多座特色車站

大眾捷運系統為確保運送的速度與密集的班次,必須具備 A 型路權,而高架化(Elevated)與地下化(Underground),是大眾捷運系統最常見的路線結構。捷運的高架火車站, ...

#80. 臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略－西部地區(北部區域)摘要報告

臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續建設計畫(基隆至苗栗段)。 7.推動北宜直線鐵路建設計畫。 8.規劃推動基隆市輕軌運輸系統建設計畫,以提高客運功能。 9.

#81. 臺灣地區鐵路立體化推動作業程序之研究 - 第 21 頁 - Google 圖書結果

... 地下化與高架化工程,然限於都市土地區位問題,部分日本市區鐵路改善係以高架立體化為主,如本小節之案例即為高架立體化案例。、- - 2.4-10 九廣輕軌捷運鐵路立體化 ...

#82. 112年大眾捷運概論[國民營事業] - 第 393 頁 - Google 圖書結果

主題三、高雄環狀輕軌捷運簡介一、興建緣起高雄捷運目前僅紅、橘兩線及環狀輕軌 ... 平面輕軌捷運相較於目前地下及高架之紅橘線捷運系統,具有建造成本低、施工期間短等 ...

#83. 新竹湖口成移居首選！「富來新苑」擁便利生活機能滿足科技人士

另外還有五大管線地下化，戶戶天然氣，社區還有配備德國BWT淨水器，提升住戶生活水準和品質。 陳俊宏提到，最特別的是有超過400坪的中庭花園，還有 ...