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這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU，雖然有提供補償措施，不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。
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有一種說法是回去改回原廠，拿一萬元禮券與退費，之後再出去改很划算。但另一方面來說，台本到底是為什麼要這樣全面召回?
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你說是有人去環保署檢舉，或是環保署施壓車廠，但問題來了環保署連市面上眾多非經過噪音排污檢測合格的排氣管都沒在抓了，要怎麼抓ECU這種東西?
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另一方面又聽說可能是近期上任的高層認為這樣不妥，要讓公司的車名正言順的符合台灣法規，所以要求召回改正之前由原廠提供的"非法改裝"。
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反正原因眾說紛紜，不過如果沒回廠改正原廠會把車主個資交給環保署這個傳聞是真的。那這種行為絕對不妥， #因為這就等於是廠商直接把車主資料交給政府，車主隱私三小的通通都掰了，真的這樣搞，台本也只是贏了環保署的認同，但後續可能要面對車主提告的麻煩與商譽毀滅又是另一場公關危機。
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影片就教士簡單和大家聊一下我的看法，看看各位車友是如何看待這件事。
新的噪音科技執法將在 1/1 開始施行，推行「抓吵不抓改」，只要不刻意拉轉，裝了認證的改裝排氣管也不會有問題。
#有疑問請看此文
#盡力清楚
#抓吵不抓改
#改裝合法
好友，午安！
寒暑假期間，年輕朋友們每每喜歡相偕騎機車出遊，依據新北市交通局統計，交通事故死亡人數中，機車事故就佔了6成，其中又以18歲至24歲青少年死傷比例最高。
今年1到5月，轄內取締無照駕駛已高達5,290件，違規事項則大部分都是駕駛人對於交通法規知識薄弱，因而發生超速、闖紅燈、任意變換車道、未依規定左轉、違法改裝車體及排氣管等行為。
新北市交通局已訂定7月、8月為「機車安全月」，加強執法取締，尤其針對「青少年無照駕駛」累犯進行「線上行車軌跡分析」，即時通報警網，加強稽查，對於未成年違規對象除了依法舉發扣管機車，並通知家長、學校，尤其要求「家長應善盡責任」，一起盡力保護青少年及其他用路人的交通安全。
根煌苦心叮嚀各位少年朋友：「騎車遵守交通規則，不無照駕駛、不耍帥，因為沒有妹子在看，只有警察在看！」很重要所以說三遍！也請好友們動動手，幫忙宣傳出去喔！
這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU，雖然有提供補償措施，不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。
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愛車人士總是希望讓自己的愛車看起來與眾不同，最常見的就是透過改裝來增添一點小心機。常見的改裝不外乎車輛大燈、輪框尺寸、空力套件、懸吊系統、排氣管等。今天就有一位Youtuber小嘉，突發奇想的將尖叫雞改裝到他的保時捷上，大膽的焊接上排氣管，獨特的造型跟聲浪也製造不少「笑果」，讓過路民眾都目不轉睛，更引起許多網友熱烈迴響。雖然現行交通法規，對於汽、機車部份改裝認定為「可變更項目」，但仍須辦理變更登記或符合相關規範。
影片授權：斜槓宅男SlashOtaku(http://bit.ly/2kRXwbl)
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很多人還是被莫名奇妙的開改裝排氣管罰單，教士也說過警察無權開立這樣的罰單，為什麼無權?教士和大家好好的說明一下
#改裝法規教戰守則
https://ptmx5.pixnet.net/blog/post/22...
之前打文章都沒人看，只好拍影片和大家分享。
真正能保護自己不被亂開單的，只有你自己。
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改裝排氣管 的法規 · 1.應有排氣系統隔熱防護裝置。 · 2.排氣管尾端出口應位於車輛後方。 · 3.在平坦地面上兩輪著地時，排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線 ... ... <看更多>
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