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「燃料費隨油徵收與經費重新分配，真正落實租稅公平正義」
燃料稅目前採隨車徵收是交通部按公式推算各排氣量車輛的平均行駛里程來開徵。但買同樣大小車輛的人，駕駛行為與駕駛里程都不相同，卻徵收同樣的汽燃費，形成開得少的人補貼開得多的人，非常不合理。
因此為了落實租稅公平正義與使用者付費的概念，燃料稅隨油徵收，一直是根德在持續推動的重點法案，根德於今年年初院會期間，就已經提出相關法案修正案，提請交通部應會同相關單位儘速研議且儘速達成共識。我們會持續追蹤與協調各行政單位，並研究相關配套措施，儘速完成修法作業。
而過去政府向人民收取的汽車燃料使用費，交通部的分配都是獨厚台北市和高雄市，即使桃園市在去年升格，卻還是二等直轄市，桃園市人口約兩百萬，約佔台灣人口9%，卻僅僅分配到全台0.6%的經費。
所幸在根德強烈爭取之後，交通部終於有了善意回應，將採公開透明、公平合理的分配方式。桃園市將在明年增加13億餘元的分配款，根德在這邊要呼籲桃園市政府，請妥善規劃這筆得來不易的經費，專款專用，改善大桃園地區的交通困境，同時根德也會盡到應有的監督責任，不負鄉親所託！
「燃料稅隨油徵收，落實租稅公平正義」
前些日子根德向中央成功爭取到六都燃料稅收重新分配，桃園市將在明年增加13億餘元的分配款。就有許多網友回應、詢問有關於燃料稅隨油徵收的議題。
燃料稅目前採隨車徵收是交通部按公式推算各排氣量車輛的平均行駛里程來開徵。但買同樣大小車輛的人，駕駛行為與駕駛里程都不相同，卻徵收同樣的汽燃費，形成開得少的人補貼開得多的人，非常不合理。
因此為了落實租稅公平正義與使用者付費的概念，燃料稅隨油徵收，一直是根德在持續推動的重點法案，根德於今年年初院會期間，就已經提出相關法案修正案，提請交通部應會同相關單位儘速研議且儘速達成共識。我們會持續追蹤與協調各行政單位，並研究相關配套措施，儘速完成修法作業。
希望各位鄉親能繼續支持根德，讓根德能有民意做為後盾，延續所有還在向中央爭取的建設、推動改革的法案。
「根德爭取燃料費隨油徵收與經費重新分配，落實租稅公平正義」
燃料稅目前採隨車徵收是交通部按公式推算各排氣量車輛的平均行駛里程來開徵。但買同樣大小車輛的人，駕駛行為與駕駛里程都不相同，卻徵收同樣的汽燃費，形成開得少的人補貼開得多的人，非常不合理。
因此為了落實租稅公平正義與使用者付費的概念，燃料稅隨油徵收，一直是根德在持續推動的重點法案，根德於今年年初院會期間，就已經提出相關法案修正案，提請交通部應會同相關單位儘速研議且儘速達成共識。我們會持續追蹤與協調各行政單位，並研究相關配套措施，儘速完成修法作業。
而過去政府向人民收取的汽車燃料使用費，交通部的分配都是獨厚台北市和高雄市，即使桃園市在去年升格，卻還是二等直轄市，桃園市人口約兩百萬，約佔台灣人口9%，卻僅僅分配到全台0.6%的經費。
所幸在根德強烈爭取之後，交通部終於有了善意回應，將採公開透明、公平合理的分配方式。桃園市將在明年增加13億餘元的分配款，根德在這邊要呼籲桃園市政府，請妥善規劃這筆得來不易的經費，專款專用，改善大桃園地區的交通困境，同時根德也會盡到應有的監督責任，不負鄉親所託！
