【正式申請加入CPTPP
應從汽車進口零關稅開始 】
台灣於正式申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP),屆時汽車產業所會面臨最大衝擊為關稅。而民間也不斷有聲音傳出政府應該調降進口車關稅,杜絕保護特定車廠已長達51年之久。
🔥別再讓保護產業成為高關稅的藉口
競爭力來自於壓力而非安逸
在過去尚未加入WTO以前,我國對於進口車關稅高達30%以上,直接2010年後最終調降至17.5%,而這個數字有多可怕,購買一台排氣量2000CC以下的進口車,一台車要課54.2%的稅,而2000CC以下的國產車卻只要31.2%的稅;而對於排氣量大於2000CC以上的進口車課稅更高達60.4%,而國產車卻只需課36.5%的稅。而嘉瑜也於去年質詢時提到,對比零關稅的日本,賓士C180的價格與台灣差價可能高達60萬以上,而更重要的是C180僅是排氣量2000CC以下的進口車,而2000CC以上單價更高的進口車價差又會是多少?
而台灣對於保護國產汽車,嘉瑜於去年3月院會質詢時提出,政府保護裕隆汽車長達51年之久,政府扶植了多久是全民有目共睹,而車廠的努力又在哪裡?對比進口車0關稅的日本,難道日本國產車市場有因此受到重大的影響嗎?也呼籲主管機關,別再用輔導產業與業者共同努力的藉口來逃避進口車高關稅的問題。如果沒有競爭的市場哪來提升競爭力,或許降低關稅才是國產業者努力的動力!
🔥加入CPTPP 進口車關稅該面對了嗎?
國發會主委也說到,若成功加入CPTPP經濟累計效益將會超過2%以上,而蔡總統也說到正式申請加入CPTPP,這一刻已經準備了好幾年。而進口車調降關稅的問題,主管機關該面對了嗎?嘉瑜也多次呼籲主管機關應有擔當做出對人民最好的決定,將進口車關稅調降,減輕人民購車負擔,讓人民能按「性能」與「價格」挑選自己心目中的夢想車。
#下一步調降車輛貨物稅 #燃料費隨油徵收 #財政部 #經濟部
👉嘉瑜先前質詢
20200327院會質詢 呼籲調降汽車進口關稅
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20200330 財政委員會質詢 調降汽機車關稅
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台灣加入CPTPP是水到渠成! 蔡總統:將強化戰略、經貿地位
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過71萬的網紅風傳媒 The Storm Media,也在其Youtube影片中提到,自己多年的愛車要出售時,總是希望能賣個好價錢,但在聽到中古車商的報價後,許多人崩潰想就地自盡,到底為甚麼明明車況良好,價格卻依舊低呢?是車商黑心壓榨藉此賺取暴利,還是有甚麼不為人知的行業秘密呢? 二手車價格最容易受到品牌、價格、排氣量影響,同樣的車白跟綠色,多數人都會選擇白色,所以在中古市場內,黑...
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2022 Moto Guzzi V100 Mandello-電子定風翼?
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8791
廠方並未有公佈V100 Mandello的數據,所以排氣量、馬力及扭力等等不詳,廠方表示要等到11月舉行的意大利米蘭車展才揭曉車輛規格。如果按V100推算,相信車子是一部公升級車子。
從官方宣傳短片可看見車子除了擁有電動風擋之外,如無猜錯有可能擁有根據車速自動調高調低功能,另一個更先進的設備是電子擾流或電子定風翼,位於油缸兩側鷹嘜Logo上方,但是電子擾流是否根據車速打開?在高速行駛製造下壓力,抑或製造擾流效果,撥走影響騎士舒適感的強風?暫時仍未清楚其實際功效。
Motoplex Hong Kong
九龍土瓜灣道373A地下
G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
Tel : 2385 0181
排氣量影響 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳貼文
小排量入門凱旋,應該是許多車迷期待的選擇
假設來個30萬黃牌凱旋,聽起來就很香
#入門選擇 #英皮亞骨 #希望細膩度依舊
延伸閱讀:日系殺手!TRIUMPH TRIDENT 660
https://www.supermoto8.com/articles/7817
排氣量影響 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最佳解答
自己多年的愛車要出售時,總是希望能賣個好價錢,但在聽到中古車商的報價後,許多人崩潰想就地自盡,到底為甚麼明明車況良好,價格卻依舊低呢?是車商黑心壓榨藉此賺取暴利,還是有甚麼不為人知的行業秘密呢?
二手車價格最容易受到品牌、價格、排氣量影響,同樣的車白跟綠色,多數人都會選擇白色,所以在中古市場內,黑白是最容易流通的顏色。而日系車又相對比歐系車保值,尤其歐系進口車,與購入時的價差有可能多達100萬,因此買新車時要掌握這3大要素,日後出售時能爭取更多回饋。
影片授權:兩千的中古車-日榮汽車(https://youtu.be/CZZI-RFqCow)
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