關於 排氣閥功能 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#tomato生活雜舖日本廚房用品
🉐️
日本人氣日本製極米保存袋 保鮮袋3kg裝（一組2入）

尺寸：約300×300mm 袋の厚さ／約0．09mm
產地：日本
材質：聚乙烯、PET、鋁

由米飯的專門研究家開發的，可以讓米保持在美味状態下的保存袋。
米就像生鮮食物一樣，使用正確的保存方法可以讓美味更持久。
這款保存袋可以密閉保存，隔絶光、空氣、異味，可以最大限度保持大米的新鮮。
袋上的逆止閥可以排出袋内的空氣，阻隔大米與空氣反應，從而防止表層變質産生雜味。
可以根據米量調整袋子的大小，節省收納空間。
底部設計成可以立起來，不易傾倒。

此款夾鏈袋是單向排氣閥設計，將袋內的空氣排出
內層是鋁箔材質，可以阻擋光線及隔熱也可存放乾貨等⋯可以重複使用

使用方法 :放入白米後，將夾鏈袋密封，並輕壓將袋內的空氣排出，再放進冰箱的蔬果抽屜達到保鮮效果
⚠️請勿用水沖洗。排氣閥功能受損的可能
#保鮮袋 #保存袋 #日本製

✈️商品皆為日本空運回國非淘寶、廉價商品，如對商品有疑慮麻煩移駕專櫃門市購買
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新在哪裡？
●Lexus 旗下第三款敞蓬作品 (前兩款為 SC 430 及 IS 250 C/IS 300 C/IS 350 C)
●Lexus 第一款軟頂敞蓬車
●頂篷設計傳承 Takumi 職人工藝思維，採四層式隔音制震
●頂篷以鋁、鎂合金材質打造輕量化機構，50km/h 內需 15 秒可開篷，關蓬則需 16 秒
●Open-air Control 智慧型空調管家，開篷瞬間立即調整空調至最佳狀態
●首次搭載頸部加熱系統，可搭配座椅與方向盤加熱功能
●配備可變排氣閥門，以及引擎聲浪響鳴器
●搭載 ANC 主動降噪系統，可過濾引擎雜亂音頻，保留排氣聲浪
●較 Coupé 多出鋁合金強化裝置與車身抑震拉桿
●原廠針對 AVS 可變阻尼、轉向、剎車系統進行優化調教
●8 吋 TFT 單環動態數位儀表板搭配 HUD 多功能抬頭顯示幕
●Lexus Safety System+ (LSS) 主動式安全防護系統及 8 具 SRS 氣囊
●引擎蓋具備 PUH 行人撞擊緩衝機制
●車重較 Coupé 重 LC 500 增加 95 公斤為 2,055 公斤。
●車高較 Coupé 高 5mm 為 1,350mm
●最低距地高較 Coupé 低 2mm 為 131mm
●最小迴轉半徑較 Coupé 多 0.1 公尺為 5.4 公尺
●風阻係數較 Coupé 多 0.1Cd 為 0.34Cd
●0-100km/h 加速較 Coupé 慢 0.2 秒為 4.9 秒
●平均油耗較 Coupé 差 0.6km/L 為 7.4km/L

#LC500_Convertible
#敞篷
#八缸

延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Lexus LC 500 Convertible
02:18 新在哪裡
03:25 車系編成
03:58 車頭外觀
09:01 車尾行李廂
11:12 內裝
16:36 試駕心得

因為保時捷最新力作911 Turbo S試駕，我們興起找一部第一代911 Turbo(930)相互對照的念頭，名列超跑名人堂一員的930最早誕生於1974年，在純粹以機械架構直球對決的時代，911 Turbo的古怪性格與暴戾之氣雖惡名遠播，但獨特魅力卻依舊讓人難以抵擋，它是老車迷心目中的聖杯，大鯨魚尾翼及標誌性的外型讓人一見鍾情，此刻能有機會坐進駕駛座交手過招，我輩誠惶誠恐。
這部930據說是當年總代理引進的7部1989年式911 Turbo其中之一，也是唯一白色塗裝，稱它為獨角獸絕不為過。相較於650匹馬力、全時四驅並且只花2.7秒就能輕鬆完成零至百公里加速的992 Turbo S，來自30年前那有點重且不太合乎人體工學的離合器，沒有動力輔助的方向盤，還有毫無保留將下盤一切舉動傳至你背脊的避震器，都說明930是一部兼具氣血循環功能的老派速度機器，5.2秒的零百加速雖不算亮眼，不過隨著轉速趨近4,000rpm，從排氣管釋放而出的Westgate渦輪卸壓閥聲浪足以讓我汗毛直豎，從婉轉低鳴瞬間轉為山雨欲來，聲線愈加清脆並直上7,000放聲高歌，好一具鐵血的斯巴達渦輪引擎。

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#水電爸爸
這次分享要怎麼選擇瓦斯熱水器比較安全
還有 恆溫功能的瓦斯熱水器該怎麼使用才可以恆溫
不會忽冷忽熱

鴻茂官網:
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鴻茂H-1601 智能恆溫瓦斯熱水器【強制排氣型-16L】

極氧護功能X內建穩壓裝置
●燃氣調節穩壓比例閥根據設定溫度，自動調整瓦斯進氣量，不浪費瓦斯
●變頻馬達自動調節轉速，促進空氣對流，使瓦斯充分燃燒，減少一氧化碳的產生。
●強力抗10級強風，也很適合高樓層使用
●超靜音，運轉聲小不擾人

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#鴻茂 #熱水器