★★★每日一股☆☆☆ 2021/06/25 今天晚上有直播!
【昨天粉絲團文章開頭就告訴大家,多頭都已經大費周章把缺口給封閉了,我想突破前高應該是非常有機會的!今天果然是靠著費城半導體指數大漲,一口氣跳空突破了前高壓力!接下來就是以今日多方缺口作為短期支撐,前高突破的形態已經確立,未來就是繼續往上要來挑戰歷史高點了。華邦電昨天站上所有短期均線翻多,於是早盤一度大漲半根停板,不過最後為什麼開高走低呢?隔日沖券商當然是最大的賣盤,技術面則是因為碰到前方壓力了嘛!5月28日這邊也有個多方缺口支撐,所以目前華邦電就是形成區間的格局,要想挑戰先前的高點,就先把短期區間突破吧!旺宏則是昨天跳空站回月季均線代表長線重新翻多,未來就以昨日缺口為波段支撐觀察即可!
這個看法就很像今天大漲的晶豪科,同樣是記憶體族群相關,原本也是跌破月、季均線了,結果前二天重新站回月、季均線,再一次扭轉成為長線多頭。假設您手上本來就有這檔股票而停損,當它前二天重新站回來的時候,您唯一要做的事情就是買回來!就是這麼簡單,這種心法的操作也教過很多次了;如果您不買回來,今天長紅就與您無關了。它也不是沒機會讓您沒買回來,昨天都還有震盪回測月、季均線的機會,不是嗎?那為什麼今天可以攻上漲停?最大的關鍵就是,投信昨天回來了嘛!我在直播有說過二次為什麼之前晶豪科都漲不動還往下跌,就是因為投信都在賣,必須要等到投信回來才能往上!昨天投信一回來,今天馬上就大漲往上,這不就是很標準的跟著投信走嗎?】
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2021/06/22【老王不只三分鐘】航運井噴成全台最大衝浪場?華航、長榮航有個航字也能漲?外資降評台積電能聽嗎?跌深反彈又見鋼鐵人?萬海爆量長黑看到終點了?https://youtu.be/hgUVoQne7-E
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※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位,投資請務必獨立思考操作,任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅老王愛說笑,也在其Youtube影片中提到,這一集的老王給你問讓老王來告訴您大戶VS散戶持股比例與股價的關聯性?法人買賣超幾張才算數?何時看外資?何時看投信?(最後面有彩蛋!) Timecode: 00:34 1.請問老王,法人買超的定義是什麼?幾張叫買超?如果投信連買三天但都是個位張數算嗎? 02:02 2.收到!想另外請教一下,如何判...
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★★★每日一股☆☆☆ 2021/06/24 雨
【台北股市昨天尾盤急拉封閉空方缺口,這是多頭強勢力道的展現,接下來的關鍵就是能不能突破上周高點壓力了!多頭都已經大費周章把缺口給封閉了,我想突破前高應該是非常有機會的,可以觀察五日與十日這兩條短期均線,只要守住就能持續來挑戰突破前高。最近比較少講櫃買指數,因為大同小異沒有太大變化。從先前老王預告正式突破季均線代表長線翻多之後,到了今天都還再創波段新高!關鍵短期支撐在於十日均線,這波反彈就是沿著十日均線往上;因此只要沒有跌破,多頭趨勢就沒轉弱,中小型股就沒有太大問題,都還是有個股表現的空間。散裝航運這二天激烈洗刷,今天雖然普遍出現反彈,不過像是裕民、慧洋-KY、台航都還沒突破前天的大量高點,後續還要觀察。波段支撐當然還是看十日均線,我講過很多次散裝航運就是看這條均線為波段操作;昨天短線轉弱先賣一半,剩下一半的就是看十日均線即可。這樣就叫進可攻、退可守,今天大漲上來還有另一半可以讓您開心。
反彈比較強勢的益航,因為昨天不但守住五日均線,今天開盤也直接守住昨天爆大量低點!如果明天可以確認站穩大量高點壓力,就還有往上的空間,持續以五日均線當作短線強勢與否參考。貨櫃航運萬海守住昨天大量低點後反彈,這時候短線就不要再看什麼五日均線站上再買回!我教過了,您一定要等到重新突破先前高點壓力之後,才是短線重新再度轉強的確認!不然現在萬海還是在昨天大量壓力裡頭震盪,雖然守住了大量低點,但也還沒有突破高點,不是嗎?陽明跟長榮也是一樣啊,今天反彈連五日均線都還站不回去;就算站回去了,也要突破前高才能結束短線這波整理!所以老王對於貨櫃航運的看法還是不變,短線就是減碼,波段看十日均線守住還能續抱。今天長榮與陽明的低點都來測試十日均線了,所以今日低點就是關鍵定錨,哪天跌破就代表跌破十日均線確認,這樣清楚嗎?】
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★★★每日一股☆☆☆ 2021/06/23 雨
【那斯達克大漲開始突破前高,等了好久終於再創歷史新高了!老王大概在一個月前的直播就公開預告站上月季均線正式長線翻多,並當下預告會來創下歷史新高,我是講得清清楚楚的喔。很開心那斯達克不像道瓊害我被家法,接下來突破之後就要觀察十日均線,這條短期均線只要不跌破那就是維持前高突破的態勢能夠往上。因為目前剛好是稍微突破的情況,它並不是長紅或跳空這種明顯的訊號,所以最好是再來根長紅或跳空確認為佳!台北股市電子股在連續下跌數日之後,今天也因為那斯達克的創高出現反彈;還有一個更大的原因是航運股的漲多回檔,從早盤開盤電子成交量比重低到不到三成,到後來航運回檔震盪讓資金退出來轉進電子,成交比重開始回溫到四成,這就是今日盤勢的一個轉變重點。電子要能持續維持這個現象,並且要能夠連續回到五成的占比,我認為才是真正走強重返主流關鍵!漲多回檔的航運股除了飆漲漲最兇的四維航跟正德一價跌停,其他都有讓您在跌停之前有減碼的機會!萬海一大早就跌破昨天爆大量低點了,隨後尾盤又把五日均線給跌破,這些都是昨天直播有提醒的短線轉弱觀察。
陽明則是受到大股東賣股的利空衝擊,開盤就直接跳空跌破五日均線,也是符合先前不斷提醒預告的短線賣點!是嘛,跌破五日均線啊,更何況還出現一個跳空往下!長榮也是失守五日均線了,因此今天對於貨櫃三雄來說,很明顯都是短線操作者的一個轉弱出場點!至於成本比較低,想要抱大波段的投資人,為了避免短線噴出抱上抱下,也是可以先減碼一半;剩下一半繼續觀察十日均線這條長期支撐即可,這也是過去講過無數次的波段長期觀察。貨櫃航運本波回檔就緊盯十日均線能否守住了,或者是何時站回五日均線並把昨天高點給突破,那也會是新的一波漲勢來臨的時候!昨天粉絲團提醒鐵礦砂並沒有大漲,所以並不是看到鋼鐵股反彈或者重新站回均線就要急著追高做多了!老王可是沒有看到鋼鐵大漲就要您們趕快追喔,我告訴大家的是像中鴻雖然漲停板收復月均線,但前面都還有高點壓力等著,很多鋼鐵股都還只是在區間整理而已啊!我說為了避免鋼鐵股上演曇花一日行情,應該要等區間突破才是真正轉強。今天中鴻收了一根長黑有沒有看到?因為它就是區間根本沒突破啊!】
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00:34 1.請問老王,法人買超的定義是什麼?幾張叫買超?如果投信連買三天但都是個位張數算嗎?
02:02 2.收到!想另外請教一下,如何判斷一檔股票主要是投信買超還是外資買超的股票,例如面板、部分鋼鐵為投信買超的股票,但自己判斷時也看得到外資有買超,這樣子怎麼去分辨?
03:42 3.謝謝帥氣老王的教學,想請問老王,為什麼有些股票三大法人賣超時,股價反而上漲,還有什麼原因會造成股價上漲呢?另外想請問散戶及大戶持股比例的增減對於股價有什麼關聯性嗎?
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