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今天先在交通委員會針對臺鐵安全質詢交通部，再至司法法制委員會針對成立數位發展部進行討論。
在交通委員會，針對5月4日成功站貨物列車調車轉轍出軌造成南下、北上列車延誤，一開始公告是「出軌事故」！後來改口「擠壞轉撤器事故！」運安會判斷正線出軌，是重大行車事故，臺鐵如果判斷轉轍器擠壞，是一般行車事故。這不僅涉及SMS安全管理系統六大指標重大、一般事故、異常事件率的認定！更是臺鐵安全改善的重要根據！
從4月2日太魯閣事件後至今，已有50件大小不一事故，每一次的不小心，都有可能釀成大禍！我質詢臺鐵局，事故認定應該要「料敵從嚴」，千萬不要避重就輕，而且依法通報交通部與運安會，一定要「據實以報」！
國人關切列車鬆軔不良事件，今年已經有10件，不止EMU300自強號，EMU500、700區間車也有冒煙、起火狀況。大家關心EMU300七月檢修成果，這段時間運量空窗備援要做好，各車種不止是特檢，平常四級保養要落實，不要有過多形容詞、口號，因為民眾通勤旅遊，最關心的是準點、安全！
#0826新聞放輕鬆
台積電2奈米廠 確定落腳竹科 今年第五度 發債156億
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07：30 眼科醫師黃宥嘉談「上眼瞼眼袋整形手術及糖尿病視網膜病變」
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