按此標準，究竟會有什麼歌變「卡拉OK」禁歌？
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同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過30萬的網紅吳鳳Rifat，也在其Youtube影片中提到，我記得小時候有一個朋友，他爸爸在工作蓋房子的時候，從高樓摔下來就走了😭 這件事一直在我的腦海中。我記得當時的安全措施很少，工作人員都沒有這方面的知識。等到發生悲劇的時候，已經來不及了。 現在臺灣也很重視職業災害的問題，尤其要更注意危險環境工作者的相關安全措施。我們只有一個生命，一定要好好保護！ ...
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放屁歌也禁唱！中國新規定危害國家統一的禁歌清單出爐。CNN報導中國文化和旅遊部新規定，只要是：「危害國家統一、主權或者領土完整」的歌曲都禁唱，卡拉OK曲目裡面也將有禁唱的完整曲目清單。相關規定是依據《娛樂場所管理條例》制定，目的是「弘揚社會主義核心價值觀，維護國家文化安全和意識形態安全」。CNN指出例如一首名為《放屁》的歌當時也被列入黑名單，因為歌詞當中有一句是：「周遭有一些人，沒事就喜歡放屁。」新規定將於10月1日開始實施。清單禁唱的歌曲涉及：煽動民族仇恨、民族歧視危害國家安全，或者損害國家榮譽，違反國家宗教政策，宣揚淫穢、賭博、暴力以及與毒品有關的違法犯罪活動。
🇯🇵向來以親中立場著名的日本自民黨幹事長二階俊博，昨在自民黨總部與駐日代表謝長廷會談。日媒稱，眾所周知的親中派二階與台灣政要會談，相當罕見。此外，離開台灣出任美國駐日代理大使的谷立言（Raymond Greene）拜會我駐日代表謝長廷。謝長廷表示，有朋自家鄉來，特別高興；期待未來能持續深化雙方與共同友人日本的合作，協助促進印太地區繁榮發展。
《法新社》報導，電影《我和我的冠軍女兒》故事中女主角的堂妹也是家族中成績最好的印度知名角力女將佛加（Vinesh Phogat）在東奧期間，被指控3項不跟別人一起練習不穿制服等三項行為，印度角力協會宣布，佛加已遭到停賽懲處。26歲的佛加家族在印度是赫赫有名的「Phogat家族」，她們的故事也曾被搬上大螢幕，改編成電影《我和我的冠軍女兒》，國際賽經驗豐富的佛加，本屆出戰東奧女子角力自由式53公斤級，原被看好是奪牌希望，未料8強賽就提前淘汰。
🇱🇹立陶宛駐中大使才到開始21天隔離期，不過中國就立即要求他離境。大使米凱維切涅表示只要強制隔離期滿，她能夠移動時就會離開中國。「德國之聲（DW）」引述捷克智庫「歐洲價值安全政策中心（EVC）」主任揚達說法，立陶宛官員從捷克與台的交流的經驗中學到，當歐盟國家試圖與台灣建立友好關係時，往往會受到中國威嚇。歐洲智庫認為，中國太強硬會影響中歐投資協定。中共黨媒「環球時報」十日引述中國學者看法，認為中國「不排除斷交的可能」 。但揚達分析，若北京真的非常強硬地懲罰維爾紐斯，將影響「中歐全面投資協定」獲歐洲議會批准的機會。北京「將嚇跑任何想在中國做生意的歐洲公司」。目前該協定在議會被凍結，「原因就出於中國的行為」。中國需要歐盟做為其主要貿易市場之一，亦需歐盟在美中對抗中，成為中國的潛在盟友。陶宛年初已禁止3座國際機場採用中國「同方威視」（Nuctech）的機場安檢設備，然而邊境關口Kenos的X光機招標，竟仍由威視華沙分公司所標得；相關合約恐怕無效，將重新招標。
台灣自購的52.4萬劑AZ疫苗昨到貨，蔡英文總統表示，台灣累計取得的疫苗已突破千萬劑，政府會繼續催促已訂購的疫苗儘速到貨。第6輪將施打的高端疫苗意願登記，將於今午結算。
🇺🇸台灣與美國剛於3月簽署「台美設立海巡工作小組瞭解備忘錄」，兩國11日召開「台美海巡工作小組」首次視訊會議。就海上執法、打擊非法漁業活動（IUU）、聯合海上搜救等議題深入交換意見。中國國台辦發言人馬曉光昨嗆，堅決反對美國與「中國台灣地區」進行任何形式的官方往來、軍事聯繫。陸委會發言人邱垂正反駁，籲中共當局切勿無事生非、挑釁生事。
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放屁歌也禁唱！中國新規定危害國家統一的禁歌清單出爐。CNN報導中國文化和旅遊部新規定，只要是：「危害國家統一、主權或者領土完整」的歌曲都禁唱，卡拉OK曲目裡面也將有禁唱的完整曲目清單。相關規定是依據《娛樂場所管理條例》制定，目的是「弘揚社會主義核心價值觀，維護國家文化安全和意識形態安全」。CNN指出例如一首名為《放屁》的歌當時也被列入黑名單，因為歌詞當中有一句是：「周遭有一些人，沒事就喜歡放屁。」新規定將於10月1日開始實施。清單禁唱的歌曲涉及：煽動民族仇恨、民族歧視危害國家安全，或者損害國家榮譽，違反國家宗教政策，宣揚淫穢、賭博、暴力以及與毒品有關的違法犯罪活動。
🇯🇵向來以親中立場著名的日本自民黨幹事長二階俊博，昨在自民黨總部與駐日代表謝長廷會談。日媒稱，眾所周知的親中派二階與台灣政要會談，相當罕見。此外，離開台灣出任美國駐日代理大使的谷立言（Raymond Greene）拜會我駐日代表謝長廷。謝長廷表示，有朋自家鄉來，特別高興；期待未來能持續深化雙方與共同友人日本的合作，協助促進印太地區繁榮發展。
《法新社》報導，電影《我和我的冠軍女兒》故事中女主角的堂妹也是家族中成績最好的印度知名角力女將佛加（Vinesh Phogat）在東奧期間，被指控3項不跟別人一起練習不穿制服等三項行為，印度角力協會宣布，佛加已遭到停賽懲處。26歲的佛加家族在印度是赫赫有名的「Phogat家族」，她們的故事也曾被搬上大螢幕，改編成電影《我和我的冠軍女兒》，國際賽經驗豐富的佛加，本屆出戰東奧女子角力自由式53公斤級，原被看好是奪牌希望，未料8強賽就提前淘汰。
🇱🇹立陶宛駐中大使才到開始21天隔離期，不過中國就立即要求他離境。大使米凱維切涅表示只要強制隔離期滿，她能夠移動時就會離開中國。「德國之聲（DW）」引述捷克智庫「歐洲價值安全政策中心（EVC）」主任揚達說法，立陶宛官員從捷克與台的交流的經驗中學到，當歐盟國家試圖與台灣建立友好關係時，往往會受到中國威嚇。歐洲智庫認為，中國太強硬會影響中歐投資協定。中共黨媒「環球時報」十日引述中國學者看法，認為中國「不排除斷交的可能」 。但揚達分析，若北京真的非常強硬地懲罰維爾紐斯，將影響「中歐全面投資協定」獲歐洲議會批准的機會。北京「將嚇跑任何想在中國做生意的歐洲公司」。目前該協定在議會被凍結，「原因就出於中國的行為」。中國需要歐盟做為其主要貿易市場之一，亦需歐盟在美中對抗中，成為中國的潛在盟友。陶宛年初已禁止3座國際機場採用中國「同方威視」（Nuctech）的機場安檢設備，然而邊境關口Kenos的X光機招標，竟仍由威視華沙分公司所標得；相關合約恐怕無效，將重新招標。
台灣自購的52.4萬劑AZ疫苗昨到貨，蔡英文總統表示，台灣累計取得的疫苗已突破千萬劑，政府會繼續催促已訂購的疫苗儘速到貨。第6輪將施打的高端疫苗意願登記，將於今午結算。
🇺🇸台灣與美國剛於3月簽署「台美設立海巡工作小組瞭解備忘錄」，兩國11日召開「台美海巡工作小組」首次視訊會議。就海上執法、打擊非法漁業活動（IUU）、聯合海上搜救等議題深入交換意見。中國國台辦發言人馬曉光昨嗆，堅決反對美國與「中國台灣地區」進行任何形式的官方往來、軍事聯繫。陸委會發言人邱垂正反駁，籲中共當局切勿無事生非、挑釁生事。
文化安全 在 吳鳳Rifat Youtube 的最佳貼文
我記得小時候有一個朋友，他爸爸在工作蓋房子的時候，從高樓摔下來就走了😭 這件事一直在我的腦海中。我記得當時的安全措施很少，工作人員都沒有這方面的知識。等到發生悲劇的時候，已經來不及了。
現在臺灣也很重視職業災害的問題，尤其要更注意危險環境工作者的相關安全措施。我們只有一個生命，一定要好好保護！
我在臺灣第一次這麼近距離體驗勞工的工作。當天學到保護自己的方法，而且拍攝中不小心撞到頭！幸好我戴著安全帽就沒事，不然一定會很嚴重。
請先看完我的影片 ，然後幫我分享出去。更安全的工作環境等於更快樂的臺灣。勞工朋友們，你們特別要注意，尤其是高處工作的時候一定要做好安全措施❤️請注意一切，保護自己跟身邊的人。
#安全衛生 #勞檢處 #一日體驗
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文化安全 在 蔡旺詮 Youtube 的精選貼文
(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。
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(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。
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