向鄉親報告,今日立法院繼續審查「前瞻基礎建設計畫第3期特別預算案」,建國所提三案,已全部通過!
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✅ 協助縣府辦理評估【高鐵雲林站─台鐵(斗南、斗六站)】
前瞻建設是為了打造未來30年的基礎建設,交通部將「高鐵、台鐵連結成網」及「中南部觀光鐵路」列為主軸目標,#高鐵雲林站與台鐵(斗南、斗六站)#連結成網 勢在必行,建國再度要求,希望這一段連結要開始進行,#請交通部再協助地方政府辦理路網評估,進而縮短城鎮差距,帶動整體經濟發展。
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✅ 再啟動【高鐵橋下道路雲林段延伸到北港地區】可行性評估
高鐵2007年通車後,高鐵高架橋下道路不僅是車站聯外道路、也是各縣市開發重點,為了改善雲林偏鄉地區發展、以及提升北港觀光人潮交通便利性,建國再度要求交通部啟動「#高鐵橋下道路雲林段延伸到北港地區」#可行性評估規劃,以利開發。
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✅ 成立【斗南鐵道觀光發展聯盟】、設置【斗南鐵道文化產業園區】
交通部將2020年訂為鐵道觀光年,與文化部共同推動在全台成立鐵道文化城市,我們的百年歷史斗南火車站,新舊站體並存,建國在今年11月16日邀請林佳龍部長來視察、並與斗南在地人進行座談,了解在地需求,#建國提案要求交通部協助成立「#斗南鐵道觀光發展聯盟」,並規劃週邊為「斗南鐵道文化產業園區」,與目前已有的苗栗鐵道火車博物館、彰化的扇型車站、嘉義的森林火車、高雄哈瑪星鐵道文化園區等,一同成為鐵道觀光發展重點。
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雲林的交通發展必須趕上時代、滿足鄉親的需求,後續執行我們會持續督促交通部,以求早日完成規劃。
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⬆ 建設雲林ing ⬆
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【GoShare共享機車🛵雲林上場】
非常開心今天 #GoShare 正式在雲林上場🙌,造福所有鄉親旅客行得更便利之外,也讓我們向 #智慧低碳城市 的目標又邁進了一大步👣;即日起民眾只要下載APP📱並完成註冊,就可在斗六、斗南、虎尾租車還車,暢遊雲林全境,享受便利又環保的交通服務。
為了改善空氣品質,縣府積極降低移動污染源,加碼補助機車汰舊換新,縣內的老舊二行程機車從103年的9.7萬輛,到今年9月止已降低📉至剩餘1.9萬輛,淘汰率將近80%,成效非常良好👍;如今更成為全國第五個導入智慧電動機車共享服務的縣市,也是六都之外第一個響應的縣市👑,兼顧交通便利、觀光發展與環境保護♻️
GoShare租車還車範圍涵蓋雲科、虎科、環科三所科大,虎尾高鐵站、台鐵斗六站、台鐵斗南站等重要交通樞紐,以及數十處歷史文化觀光景點🗺;雙十連假歡迎全國鄉親好朋友來雲林看偶戲、逛農機展和毛巾節,騎共享機車🛵將雲林玩透透,11/15前還有多項優惠回饋💰等你來拿喔!
下載GoShare APP➡️ https://bit.ly/33EmRsR
遊雲林抽汽車送農場➡️ https://bit.ly/32DspnA
雲林文化旅遊網➡️ https://tour.yunlin.gov.tw/
雲林百選➡️ https://bit.ly/30xwVkY
#雲林上場 #低碳領航 #騎機車記得要戴安全帽
#雲林國際農機展 #雲林國際偶戲節 #虎尾毛巾節
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【斗六車站昔日風華】
#提到雲林你會想起哪些印象
身為台鐵唯五非縣市命名的主要大站
是雲林縣早期重要的運輸中心
不同於現在新穎的跨站式車站
分享一張1996年斗六火車站前商圈樣貌
#台灣鐵道史 #斗六就是雲林第一大站
#非縣市名的另外4大車站 #民雄 #集集 #竹北 #板橋
#報時光UDNtime
👀更多車站回憶
1998板橋車站>>https://reurl.cc/exo6oK
1996台中車站>>https://reurl.cc/GVYoRZ
1985鳳山車站>>https://reurl.cc/lVO9jY
1963花蓮車站>>https://reurl.cc/GVYoyZ
日期:1996/7/31
圖說:平時熱鬧滾滾的斗六火車站前商圈,在風雨中顯得相當冷清,商店紛紛關上鐵門放一天颱風假
來源:聯合報
攝影:段鴻裕
歷史新聞節錄
【2001-11-30/民生報/CR5版/地方鄉情】
斗六 流露昔日風華
【殷延泉】斗六車站是雲林縣第一大站,在台鐵行政畫分上,屬一等站。日據時代明治三十七年,斗六驛(日文火車站的意思)開始營業,位於當時的斗六廳。光復後,民國三十九年恢復設置雲林縣。
斗六站前廣場空間並不小,但交通動線規畫不佳,旅客進出車站、上下車空間狹窄,人車爭道,險象環生,而且只有硬梆梆的工程結構,沒有人性化綠化設施,晚上照明設備也不夠,婦孺安全受威脅。
為改善這些問題,雲林縣政府在斗六火車站前廣場,規畫了寬一百四十公尺、深二十五公尺、面積約一千坪的區域,將車道與人行廣場以綠籬間隔,地面鋪上綠樹花草、自然石材予以美化,並加設照明設備,兼顧安全與景觀。至於廣場中央將設置寬六十公尺、深二十五公尺的景觀休憩廣場,兩旁以成排的樹木花叢、街道座椅來布置,並規畫專供旅客上下車、暫時停車的空間,以迴路車道、暫時調車場,方便旅客接送親友或買票。
站前廣場整體規畫,國光客運拆除後擴大廣場面積,原古色古香的火車站保留為鐵道博物館,搭配市定古蹟的8、10號倉庫及新民街倉庫群,未來都由市府接管規畫。
鐵路高架化下沿線、騰空出的空間,市府建設局將栽植適地生長的台灣原生種灌木及喬木,結合人行步道和自行車道新建都市休閒綠廊。
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