《6/23 大盤表現》
「航運跌倒,大家吃飽!」🥲這樣講真的很壞,但似乎就是目前盤勢最佳寫照。在開盤前就有跡可循囉,融資與法人昨天都大舉撤出航運,籌碼鬆動,果然今天多檔散裝輪個股跌停,貨櫃三雄也難逃亮綠燈。至於鋼鐵原物料,在散戶融資的搶進之下,昨天的一日行情成真,今早的隔日沖把股價壓回,開高走低。這樣的脈絡下,資金當然就流入電子股啦!
不過最大的驚喜,是這次資金選擇的不只是低價或中小型電子股,而是高價股與大型權值股😎!許多半導體個股在早上9點半,突然大單灌入拉抬,下午1點收盤前再拉一波,讓指數能收復所有均線,上漲261點,收17336點,成交量5248億元。不過今天流動的資金到底是散戶?主力?法人?官股?下午要持續鎖定籌碼面變化。
《6/23 電子族群》
先前被外資嫌到流涎的半導體兩大權值股,台積電與聯發科,今天終於一吐怨氣啦!台積電站上所有均線,而聯發科回神也帶動了高價的IC設計股有表現機會。不過這真的代表電子股回來了嗎?還是有幾個要點需要觀察:(1)電子的成交量還需要再放大,(2)半導體部分族群特別像是記憶體,晶豪科、華邦電,今天都還是屬於跌深反彈的格局,(3)外資有沒有要回頭認錯,以及匯率波動造成的影響。
當然還有像是美國那指與費半,在通膨與升息疑慮影響之下的走勢,也會影響到台灣電子股接棒力道。另外台指期目前落後大盤,台積電期貨也還沒回600元,如果期貨能往上表態的話對於大盤與電子股也會有所幫助。雖說航運股跌對指數與電子股絕對是好事,但還是要健康輪動啦。
另外,近來投信在不少電子股的表現可圈可點,近三個交易日在面板股就有點土洋對作成功的意味,即將除息的友達站上月線,後續就盼群創可以跟進。而面板個股穩定,也帶動先前跌幅重的面板驅動IC個股,天鈺跟敦泰今天有些表現的機會,甚至像是前面提到的利基型記憶體晶豪科等,雖然他們不是不是投信作帳的菜,但從今天下午公布的籌碼面消息,就可以持續觀察後續的表現了,建議以箱型區間操作因應。
說到投信作帳,六月底快要到囉,幫大家舉例一些焦點個股,除了ABF載板的景碩、欣興、南電,昨天漲多今天休息,還可以關注PCB金像電,CCL的台光電、金居,同樣跟銅相關的散熱廠雙鴻、奇鋐,石英元件晶技、加高,封測的精材,半導體矽晶圓的合晶,mini led的台表科,砷化鎵的全新、宏捷科,那麼多檔個股你還跟我說電子股不知道要選誰!
順勢而為的股價趨勢,有分析師提醒,畢竟這些個股比較是溫溫漲,不像先前的航運連續噴,所以若是迎接旺季業績好的個股,只要外資不亂殺,中長期持有沒問題。但如果比較靈活的投資人,也可以考慮買低賣高做短線調整。不過盤中蜀芳姊也提醒囉,與其太著重在作帳結帳這件事,他還是傾向看長一點,業績面的利多,只要投信還沒真的明顯轉賣,都可以續抱不必擔心。
《6/23 傳產族群》
昨天是不是就叫大家小心鋼鐵的一日行情了🤪!其實昨天鋼鐵股就算有多漲停,很多個股並沒有突破箱型區間,今天沒有更進一步表態的狀況之下,李世新分析師就建議大家,真的還是喜歡鋼鐵人的話,可以選擇有特殊題材者,像是榮剛、允強、春源,或是以月線為防守價,再進一步觀察囉,還是看多做少。
至於航運個股!看到一片慘綠想要低接了嗎?運價居高不下的情況沒有改變,很多法人其實都說,「跌得好!」畢竟對他們來講,漲多就是最大的利空。但也再次提醒大家,先前分析師都警告大家很多次的事情,像是蜀芳姊就講了好多次,貨櫃強於散裝,散裝不是不能買,但目前股價就是貨櫃漲了才會跟漲,反過來,貨櫃還沒跌到底,散裝反而先趴在地上,畢竟要比本益比與獲利,貨櫃大勝。
那麼今天貨櫃三雄都亮綠燈跌停,可以接了嗎?今天問了三位老師,都要大家再等等!蜀芳姊說,要買的話就讓子彈再飛一會,不要急著盤中買進,尾盤或隔日再觀察,而且要做短線或波段的人,就要有停利停損的紀律,要不然就沒資格做航運!冠欽哥則認為,貨櫃的運價沒有掉下來,股價還是有可能創高,但絕對不是今天進場,至少過個兩三天穩定再說。謝文恩分析師也表示,今天航運指數一口氣摔破了多方防守296.7點,代表接下來整理時間拉長,明天向上的機會不大。
至於三雄真要接選誰呢?蜀芳姊與冠欽哥都點名「長榮」!最主要還是萬海,雖然是目前唯一沒有分盤交易的,會比較有人氣,但股價跟其他人比起來真的貴太多,投資價值比較低。至於陽明不建議的原因,是在今天一開盤砰一聲就破了五日線,也不算強,從基本面與技術面,再加上法人投信的考量,都是選擇長榮。接下來如果有止跌訊號,建議可以緊盯均線,並以月線為防守價,量力而為的進場,並且一定要遵守停利停損的紀律,才能買得安心,賺得放心。
同時補充一下,三級警戒確定延到7/12啦,所以宅配需求仍存在,運輸業今天有些相關個股,似乎跟著一起被錯殺了,今天雖下跌但也沒有掛跌停,所以會不會先行反彈呢,可以稍微期待囉。
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #航運 #鋼鐵 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅啟點文化,也在其Youtube影片中提到,《哈克翻過來看世界》系列工作坊(三)~為生命整地,結出新果實~03/09(六) & 03/10(日) 課程資訊:https://www.koob.com.tw/contents/3685 【人際維基】桌遊體驗會~讓你一玩就懂別人的在乎~ 02/24(日)或 03/16(六)14:00 活動資訊:h...
料勢如神一定要順勢操作pdf 在 Facebook 的最讚貼文
【如何買低賣高?】
市場先生先說一個小故事。
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在春秋時期,有個人叫做范蠡(音同"離"),人稱陶朱公,即便在那個時代,他也被認為是非常成功的商人。
早年他曾經當官輔佐他的老闆越王勾踐,後來越國被吳國打敗、越王勾踐暫時投降吳國,勾踐經歷十年後來成功復國 (臥薪嘗膽這個典故的由來)。
在勾踐成功復國後,范蠡留下「飛鳥盡,良弓藏;狡兔死,走狗烹」這句話,就急流湧退辭官下野了。
意思是幫助統治者成功後,自己也就沒用了,繼續留在位置上可能惹來殺身之禍。這句話是他勸其他的同僚也應該辭官,由此可見他的智慧。
在辭官後范蠡轉而經商,後來成為富賈一方的商人。
范蠡有一個經商理念是這樣說:「夏置皮襖、旱聚舟。」
也有比較完整的版本:「夏則資皮、冬則資絺,旱則資舟,水則資車,以待乏也。」
意思是,
在夏天的時候預先儲備冬天的厚皮襖,在冬天的時候買進輕薄的葛布衣(一種布料),
在旱季的時候開始收購舟船、做船運的生意,在大水的時候則是開始投資車子,然後等待這些未來缺貨的時機。
除了這句以外,還有:
「論其有餘不足,則知貴賤。」
意思是知道一項商品是否供給過剩、或是缺貨,就能知道它的價格高低。
「貴上極則反賤,賤下極則反貴。」
意思是物極必反,過於昂貴的東西最終會下跌,但下跌到過於便宜的東西則可能有一天上漲。
「貴出如糞土,賤取如珠玉。」
意思是當東西過於昂貴了,應該就要如糞土般適時的賣掉,而不是一直握在手裡。
反之,東西價格跌到過於便宜時,也不要因為低價而小看它,應該把它當成金銀珠寶一樣趁低價收購。
「財幣欲其行如流水。」
意思是資產應該要像流水一樣,持續的進出流動才會富有,不能讓資金像一攤死水一樣單純的儲蓄,也不能讓財物貨物只有囤積沒有流動。
上面這些話雖然並非出自范蠡本人,有一說法是范蠡的老師 計然 在朝堂之上和越王勾踐、范蠡所說,
但後人大多認為這些概念也是范蠡後來能經商成功的哲學。
在史記貨殖列傳中有這麼一句在說范蠡:「十九年之中三致千金,再分散與貧交疏昆弟。此所謂富好行其德者也...遂至巨萬。故言富者皆稱陶朱公」。
就是在史記上記載范蠡這個人後來的德行與富裕,當時的人談論到富人一定會提到范蠡。
故事就說到這裡。
---
看完范蠡的故事,你想到什麼呢?
在投資領域,
大多數人可能會想到范蠡的概念就是「價值投資」或「景氣循環」的投資方法。
我認為這故事告訴我們的第一層思考是,
➡投資一個投資基本不變的原則,就是:「買低賣高」。
不只是價值投資和景氣循環,其實所有投資方法也都適用這個原則。
當然,不同的投資方法,對於低和高的定義方式都不一樣。
例如:
✔古典價值投資,認為只要價格遠遠低於企業資產淨值,那無論好公司壞公司都有利可圖。
✔成長股投資者認為,假設企業能保持成長,且現在價格相對未來成長後的價值仍算便宜,就有利可圖。
✔景氣循環的投資者認為,如果能判斷出當下景氣階段,就能在景氣低谷、景氣過熱時預先布局。
✔被動投資者認為即便無法判斷短期高低點,只要分散時間進場買在平均成本,時間夠長都能得到伴隨經濟成長的市場報酬。
✔即使是放空的短線交易者,也都是先賣(放空)在他們認為價格過高的地方,等待下跌後再於低檔買進回補。
即使方法不同,買低賣高仍是不變的原則。
「人棄我取、人取我予。」、「在別人恐懼時貪婪、在別人貪婪時恐懼。」
也都是一樣的道理,用於判斷高價與低價。
➡買低賣高聽起來很簡單,但實際上許多人往往是反過來做,
許多人往往不是買低賣高,而是買高賣低、追高殺低
例如:
❌常收到一種問題是:「請問____能不能買?」底線可以填入最近漲最多的一些標的。
❌又例如在去年三月市場因疫情大跌時,許多人會問手上股票(已經跌一大段)是不是該賣?是不是該買債券避險(當時債券已經往上漲一段)?
❌再例如近期債券殖利率上升、債券價格下跌了一小段,也有些人問是不是該賣掉這些下跌的債券,改成其他的標的。
無論是想投資或想避險,應該在行情發生前就先買進,
等到行情發生波動後才想改變方向,這樣作法不是買低賣高、也不是避險,而是追高殺低。
這就如同故事中,等到冬天來臨才想到要買厚棉襖一樣。
的確有某些投資方法是順勢操作、追隨市場動能,但他們期待的是即使買貴,也有其他人會出更高價買進,這些方法的確也有人能獲利。
但許多人投資的出發點並非如此,一開始人們總想買低賣高,可是一但看到市場行情變動,就忽略其他所有事情,開始追高殺低。
而為什麼買低賣高,這個聽起來很單純的事情,許多人卻往往做不到、做不好?
我認為這個故事還有第二層思考。
---
➡故事的第二層思考:「風險」
在故事中,「夏則資皮、旱則資舟」,看起來買低賣高很合理,也很簡單。
但仔細想想,這樣做真的就能保證獲利嗎?
想像一下,當時如果有人聽了范蠡的這個經商哲學,
自己也運用這方法開始經商,實際情況會是如何?是變得和范蠡一樣富有嗎?
有沒有可能夏天買了大量的皮襖,冬天時卻不如預期、銷售不出去,
或者乾旱時期投資了大量的船,但卻好幾年一直等不到船隻的需求。
這些是否都是一種風險呢?
甚至再進一步思考,如果其他商人都知道要在夏天趁便宜大量購置冬天的皮襖,那麼皮襖還真的會便宜嗎?
買低賣高是商業及投資不變的道理,
但這並不代表這容易做到,也不代表處處有機會,甚至你認為的低,也未必是真的低,高也不一定是真的高。
➡做到買低賣高,只是通過投資的第一道門檻而已,未必保證會成功。
從買低賣高到最後真的實現獲利,過程仍需要考慮許多元素,
例如審慎的評估市場、研究各種機會與利基、準備充足的資金以及衡量適當地投入、分散投入不同的標的、做好財務和心理上的準備、預先構想當結果不如預期時該怎麼做。
你可以想像一下,如果商人除了買低賣高以外,沒思考過其他變數、也沒想過遇到意外或錯誤時的應對,當意外來臨時,傷害會有多大?
在投資裡面也是一樣,
許多人在投資中只想知道:「買什麼?」「什麼時候買?」
看似很簡單,但就如同一個商人只知道買低賣高,但卻沒考慮其他的問題一樣。
➡總歸一句話就是:「先思考風險」
或者再白話一點:要考慮不確定性。
回到最一開始的問題:「如何買低賣高?」
實際上,我認為買低賣高的方法,指的並不是你找到一套估價法或者某個神奇的指標可以幫你買低賣高,
而是你意識到買低賣高本身必定是充滿不確定性的,針對這些不確定性,你做出了財務上與心理上充足的準備,合理的去承擔風險,讓買低賣高的過程可以實現。
並不是做對某一件事,後面就會如自己想像一樣順風順水,
往往絕大多數未來不如自己所想,這才是現實,
我們的決定其實必然伴隨著考慮不確定性,而不是忽略不確定性,無論經商或投資都是如此。
即便最終我們不能迴避錯誤和意外,但至少可以預先做好準備,而不是意外來臨時手忙腳亂、進而追高殺低。
---
➡最後快速總結:
1. 買低賣高是投資的基本原則,無論你用哪一種投資方法,不要忘記自己的出發點,落入追高殺低之中。
2. 買低賣高只是投資的第一道門檻,無論是商業和投資,其實都充滿著風險與不確定性,不要忽略這些問題。
3. 所謂買低賣高的方法,需要的並不只是一個指標或估價方法,而是你完整的意識到過程充滿不確定性,並為此作出充足的準備。
希望今天的故事能對你的投資有些幫助。 😊
市場先生 2021.03
#不小心寫得有點長
#讀完覺得有收穫可以幫我留言
圖:不是單品咖啡,偶而也喝拿鐵
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大家午安😊
8/27(四)
美股道瓊上漲+83點
那斯達克大漲+198點
費城半導體上漲+7.16點
資金狂潮湧進科技股
是不是跟我們說的一樣?
科技電子股就是主流
指標就是權王台積電
雖然美股昨天大漲
但台股今天開高走低
終場下跌35.98點
收了一跟上影線黑K棒
其實不用過度擔心
首先看看技術面
台股連漲四天收紅K棒
今天漲多休息測支撐
反而是一件好事情
上周四的黑K棒
台股只用了三天紅K
就完全收復失土
代表多頭氣勢強盛
就算今天開高走低小跌
指數仍守穩所有均線之上
再看看消息面
很多人很擔心這次上漲
是不是只有資金面加持
而沒有基本面因素
除了昨天我們提到的
台積電買地擴廠之外
還有一個消息可以留意
那就是Google加碼200億
也在台灣買地建資料中心
據傳是落腳在雲林斗六
這是Google第三度投資
而且是擴大投資
Google跟台積電
都是各自領域的龍頭
都是科技股的領頭羊公司
不約而同加碼台灣投資
真是英雄所見略同
如果連這兩個大咖
都砸大錢加碼投資台灣
那台股未來一定不會差
所以不要覺得這裡是高點
就不敢進場投資
站在巨人的肩膀上
就能看清楚景氣風向
現在這兩個科技巨人
已經告訴你趨勢就是多頭
只要跟著趨勢走就沒錯
而彰化萬人血清研究出爐
陽性率只有百萬分之8.3
這也證實台灣非常安全
這對股市也是正面訊息
不管是消息面或基本面
或者是技術面觀察大盤
台股都沒有偏空的理由
選對主流、勇敢進場
賺錢關鍵就在【選股】
股票方面
5g概念股
【2368金像電】
有不錯表現!
2.33%漲幅
攻勢再起
出量後將有
機會挑戰新高!
【3017奇鋐】
再創波段新高!
登上70元大關!
雖創高後小回
不影響長多趨勢
隨時有機會整理後在上
工業4.0
【光明磊落】
=【6188廣明】
今天也改寫新高!
創高後小幅拉回
量縮整理後仍有攻高機會
就讓我們繼續看下去
我們今天也順勢進場了
【神采飛揚=xxx5】
現買現噴+9%👏👏👏
這檔股票近期
打入台積電供應鏈後
股價打底完成
法人持續鎖碼
將有噴出機會~
讓我們拭目以待
另外仍是有些各股
值得留意追蹤
技嘉、宏碁、精元
台股持續維持高檔震盪
盤面上的資金開始轉移到
低基期的轉機股上
現階段選股
將會以業績獲利為主
時序進入8月底
9月初陸續公布8月營收
業績的好壞將決定股價的漲跌
我們也將”積極操作”
感恩回饋
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以下為本段內容文稿:
就在上個月,我們才剛剛結束的2018年的金馬獎頒獎典禮,有一個獎項,叫做『最佳貢獻』的得主,叫廖慶松先生。
或許你知道他是一個剪接師,但你可能不知道的是,他沒有顯赫的學歷。然而在這樣的背景底下,在二十多年前,在國內的各大專院校,電影的相關科系,卻都有他教學的身影,至今桃李滿天下。
一般來說呢,在大專院校裡面,無論擔任講師啊、助理教授,最起碼都要有碩士以上的學歷。
那特別是在二十多年前,那個時代仍然是很重視學歷,而有一點輕忽實作,那「廖桑」的例子,還是很令人感覺到意外。
其實呢,廖桑他以長年投入在剪接工作,的實際的操作經驗裡面,他的「實務」早就超過了那些「理論性的知識」。那麽究竟「實際操作」的一個價值跟理論,到底要怎麼樣去看待?
我們在面對自己的人生面裡的時候,我們要怎麼樣來幫自己,安排一個更適當的腳步?我就透過這個例子,作為一個開頭。今天要跟你講一個,你可能都知道,但是,你從來沒有這麼想過的一個故事。
這個故事是這樣喔,飛機的發明者,是萊特兄弟嘛。那他們的「飛行者一號」這個航空器,是絕大部分的人都認同,在地球上第一架有自己的動力,而且試飛成功的飛機。
然而,很多人不知道的是萊特兄弟,他們其實連高中文憑都沒有拿到。而他們能踏上研發飛機,的這樣的一個契機,是從一八八八年開始。
那個時候呢,萊特兄弟為了幫他們的父親,去趕製教會所需要的手冊。他們呢,就合力把一台舊式腳踏車,絞鏈啊、彈簧啊,這些機械設備拆下來。
然後,再按照自己對機械的熱情,跟「動手做」的精神,找了一堆破銅爛鐵,組合出一台很陽春的影印機。
但是,令人意外的是,這一台影印機運作的非常好。他們不僅幫自己的父親,解決了問題;他們還順勢開了自己的印刷廠,做起了生意。
就這樣子過了幾年,那個時候世界上,推出了第一輛現代概念裡面的腳踏車、單車,這讓萊特兄弟熱愛機械跟改造的創作魂,有了發洩的新出口。
他們無時無刻都在想,怎麼樣讓這個單車,變得更容易操控、更符合機械的力學,去提升騎單車的整體體驗。
甚至於,他們打造單汽缸的引擎,作為動力的來源,還成為那個時候業界競相學習的一個指標。
可是呢,發明飛機跟改造腳踏車,這根本是天差地遠的兩回事嘛!尤其在十九世紀末,那樣的一個背景底下。
那個概念就像是喔,我們現在一般人,沒有經過特殊的學習跟訓練。你要開始去想、你要開始動手,去設計AI人工智慧,差不多的邏輯啊!
這不僅是全新、未知,而且那個知識領域的跨度,真的是非常非常大。那對於沒有任何學術、理論知識的萊特兄弟來說,這真的非常的困難,有如登天一般啊!
但是,就在這個時候,第三個契機來了!一八九六年的時候,萊特兄弟,他們看到一個滑翔翼的設計師,墜落死亡的新聞。這對於當時,還沒有征服天空的人類來說,這是一個很震撼的新聞。
他們初次見到,這個滑翔翼的飛行器的這個照片,這讓他們想到,史前巨鳥的那個翅膀。那事實上呢,會出現滑翔翼的設計師,這代表當時正是一個在航空領域,大家要去做軍備競賽,那樣的一個時代。
各方面的人馬跟專家,他們都想要奪得,率先發明出人工飛行器,這樣的一個桂冠,史上留青史嘛。那熱衷機械跟研發的萊特兄弟,他們當然也想要參與,而且也想要贏啊!
這一個競賽,開什麼玩笑!成為史上第一人。於是呢,他們就開始想辦法找資料,每天埋首在物理啊、數學啊,這些領域。
他們甚至於因為滑翔機的靈感,然後,開始把鳥類的書籍,也納入了參考書目裡面。而且實際的去觀察、研究鳥類是怎麼飛行的,他們怎麼振翅?然後,怎麼樣起飛、怎麼樣降落?他們用土法煉鋼的方法,默默的參與這一個競賽。
那個時候跟本沒有人知道他們,也沒有人認為,他們會是拔得頭籌的人。那個時候,多數投入這一場競賽的,都是一些滿肚子的專業知識、這些理論大師,這些叫的出名號、顯赫文憑的這些專家。
那他們都認為,飛機的原型一定是要用某種強力的引擎,先把飛行器送上天空,然後在天空上保持穩定,然後用這樣的一個概念跟邏輯,維持長時間的飛行。
但是事實上的結果是,這些理論跟知識來打造出來的飛機,他們導致了很多失敗的結果。墜機的墜機,死人的死人喔;讓飛機的一個研究,陷入了很大的膠著。
這個時候呢,我就想起一句話喔,這句話我也常說,叫做「別在錯的地方裡,想找對的答案;否則喔,你做的一切努力,只會讓你愈努力愈挫折」。
萊特兄弟他們知道了,這些實驗失敗的原理跟理論之後,他們對照了自己親手打造、改良單車的這樣的經驗。從高級知識份子的這些理論裡面,他們發現有一個邏輯上面的重大錯誤跟盲點。那就是喔,他們都太過重視飛行器的穩定度!
在那個時候的專家、學者,他們把飛機想像成飄浮在半空中的船隻。他們用這樣的類比,所以他們會覺得船隻的設計,是要維持在水面上的平衡。因為這樣的概念,飛行器就必須要保持平穩的直線移動。
對照於我們真實在騎腳踏車的時候,會「左搖右晃」這樣的概念,在這些所謂的專家,他們的判斷裡面喔,會在空中造成非常大的危險。
但是,萊特兄弟從觀察鳥類的飛行,再加上他們本身,對於改造單車多年的實作經驗,他們重新開始思考這個問題。
這些專家、這些學者,他們原初的假設,他們認為這種所謂的「左搖右晃」,這樣的動態平衡。是不是這樣的思考,才是對的;而這些專家,原本的相信才是有問題的呢?
因為他們認為呢,鳥類的飛行和單車的原理其實是很像的。鳥類跟騎單車,從來不是追求四平八穩,而是必須在動態當中保持平衡,是一種「不穩定的動態平衡」。
就像是我們騎單車,或者是鳥類的飛行,都是隨著路況或者是氣流,利用傾斜來靈活控制轉彎,而不是死死的釘在那裡不動。我們轉彎是不是這樣子轉彎?不是這樣子轉彎嘛!
那有了這樣的「重新假設問題」的概念,萊特兄弟他們很實際,他們先設計各種風箏,然後去釐清怎麼樣的形狀,是最適合做為機翼的。
然後按照他們實驗的結果,去做出一些原型,不斷的測試。他們試飛的次數,其實遠超過在同期,那些很有錢、很有理論架構的個人,或者是那些研究機構。
最後我們都知道喔,他們發明出了飛機。這樣的概念就好像是,一個沒有相關文憑,沒有任何資訊背景的人;他去設計出一個AI的跨時代的運用。成為殺手級的運用,而且遍及全世界的運用。
你會覺得這哪有可能嘛!他是不是最起碼,要有一些資訊科技的能力?對啊!在萊特兄弟他的時代裡,那些研究機構,或者是那些很有名、學問很高的人,看起來他們兩個就是這樣的感覺。
他們完全想不出來,這兩個完全不懂得工程學和航空學的傢伙,他們是怎麼樣能夠拔得頭籌、製造出飛機的?!
所以,透過萊特兄弟的故事,我們可以知道,實際操作的經驗結晶,絕對不比理論架構來的低階的思考。相反的,這些務實操作它反而是很多的新科技,和創造力的最重要的源頭。
正在觀賞影片的你喔,如果正好是一般世俗所謂的,功課好、聰明的那些「學霸級」的人物,或許你可以思考一下,太會讀書、考試,到底帶給你的是助力,還是阻力呢?
當你已經先「假設」了什麼才是「正確的答案」,是不是就很容易忽略「實作」的價值。甚至於呢,在錯的前提底下,進行很多其實是徒勞無功的「思想討論」。
真正能幫助我們解決問題的,永遠是實作的價值!透過實作的回饋,你才會知道真正的關鍵在哪裡?哪裡才是你需要在乎的?
然而更重要的是,有什麼原本的假設,需要被挑戰、甚至於被推翻?就像是把飛機當成是「漂浮在空中的船隻」,這個假設顯然是錯誤的。過去也因為這個假設,很多人投入了很多錢而不成功。
然而萊特兄弟,就是沒有被這個假設困住,所以他們才發明出飛機,這個劃時代的產物。
所以呢,無論你想要從事任何創造,或設計的工作,請你務必記得「實作永遠比知識來得更為重要」,否則喔,你會看不見整體的真實狀況,滿頭滿腦的讓你的專業知識,變成是框住自己的天敵,阻礙了你成功的可能性。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
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然而如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話。如同我今天談的,這個主題『學霸的天敵』,我們談實作的重要。
很多東西不是靠思考,不是靠看書就能夠幫助你前進;你得行動,你得真實的踏入教室,透過我們面對面、手把手的前進,你才會有真正的前進。
而且我更知道一點,就是畢竟喔,進教室會有一些時間跟空間的限制。所以,我在這邊也答應大家,我會很努力的製作一系列的「線上課程」;透過網路的工具,你我可以在線上相會。
那如同今天談到的「實作」的價值,我在這一點,已經開始在「實作」了。沒有意外的話,我們會在2019年1月份,推出相關的課程。
希望透過我們線上的學習,能夠幫助你生命到達另外一個高峰,不斷的創造生命的可能性。
在這邊做一個小小的預告,請期待明年1月份,我們推出的關於怎麼樣進入實作、怎麼樣管理你的效率?這樣的一門線上課程。
所以無論你是會進啟點的教室,還是在線上跟我相會,我都很期待,你能夠在你生命當中,透過實作創造更多的可能性,謝謝你的收看,我們再會。