#新台17線路線規劃
礙於軍方規劃所以建議由海功路開通道路接翠華路,但車潮還是依然塞在翠華路。建議市府能與國防部做進一步研討協調,拆除精神堡壘促進大眾公共利益。
#中油廠區開放道路通行規劃
建議由「後昌路至水管路開闢一條直線道路約1.9公里」,此道路若開闢對於大右昌、援中港甚至是梓官蚵仔寮地區的民眾交通便利性有很大改善,也可節省民眾往返加工區上下班時間。
#市議員黃文志
#市政總質詢
#新台17線
#中油廠區開放道路
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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【加強協調共識 實現全民的新台17】
延宕10年的新台17線北段在今年初總算重啟進度,設計完成後便可開始動工,但相關細節與進度的協調我們依舊不能鬆懈。
今天與李柏毅議員、黃石龍議員、海軍司令部、高雄市政府,針對新台17線路線問題召開研商會。包含軍事管制區土地的撥用及國防部用地同意的行政流程,我與地方議員都期待可以加速行政流程,以如期、如質完成路線的開闢。
另外,關於南段路線,我們也持續與軍方溝通,要求國防部以達成地方共識、追求共存、共榮為目標,才能真正完成一條符合人民期待的新台17線。
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週末早安愉快!
跟鄉親報告大家最關心的《新台17線路線新進展》
為了高雄新動脈新台17線的路線問題,世芳一結束上午的院會動員表決,趕回辦公室召開新台17線路線協調會。
感謝海軍出身的國防部李喜明副部長、高雄市政府工務局趙建喬局長、新工處黃榮慶處長的參與。目前市府與國防部已有初步共識,以參考國防部意見為原則,規劃可行路線,並訂於兩週內再次現地會勘,具體臚列合作細節。新台17線是連接北高雄與南高雄的新動脈,世芳努力創造市民交通便利、軍方文化傳承、老樹保存的三贏方案,咱作伙努力!
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高雄新台17高雄外環線(更名楠海路)。北段即將通車 ... 經過多日來的施工進度,..................後勁溪末端。 箱涵底部施作工程。 前面即是四孔箱涵。來自黑橋排水渠道。 ... <看更多>
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[新台17線] 原於民國96年計畫動工的高雄新台17線,由於市政府財政無法支應 ... 與世運大道連結,橫向疏通南北車流,原通過基地的向南路線,可能會沿著基地外圍牆築路。 ... <看更多>