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やはり大注目の日産新型フェアレディZ! 本動画ではサクッと新型Zが分かります！1.5倍速で見れば6分30秒、2倍速で見れば5分以内で視聴終了です→【速攻解説】#日産 #新型 #フェアレディZ がアメリカで発表！ #ラブカーズTV #河口まなぶ が速攻解説 https://youtu.be/-Th_J8RUCKM
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より #新型フェアレディZ #LOVECARSTV
NSX終了
S660終了
新型フェアレディZ発売
新型ハチロク発売
マツダ水素ロータリー？
ランエボは？
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まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
遂に新型フェアレディZが正式に公開されました。
そこで発表された情報を細かく見ていくと、
エンジンは、スカイライン400Rに搭載され、高い評価を得ている3リッターV6ツインターボのVR30DDTT型。
トランスミッションは、6MTに9ATと、今回もマニュアルが用意されているだけでなく、オートマも乗ってみたいと思わせるほどの段数となっていて、どちらを選択するか悩みそうなものとなっています。
日産のFRとしては初のローンチコントロールを搭載したりと、大幅進化を遂げた車となっていました。
もう新型Zは出ないんじゃないかと危惧していたところに、更なる大幅進化を遂げて登場してくれて、よくぞ出してくれた！
と、言う仕上がりの車になってると思いました。
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0:00オープニング
1:08エンジンスペックなど
4:43グレード展開
6:06外観
7:33内装
9:26まとめ
日産 Z (米国発表モデル)スペック
米国仕様車主要諸元
エンジン：3.0L V6ツインターボ VR30DDTT
最高出力:405ps
最大トルク :475Nm/ 5600 rpm
トランスミッション:6速MT/パドルシフト付き9速AT
ブレーキ前：ベンチレーテッドディスク/4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ
後：ベンチレーテッドディスク/4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ
全長 4379mm
全幅 1844mm
全高 1315mm
ホイールベース 2550mm
タイヤサイズ 前: 245/45R18 9J 後: 245/45R18 9J(Sport)
前: 255/40R19 9.5J 後: 275/35R19 10J(Performance/Proto Spec)
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