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#為家鄉一起來打拼
我的家鄉是新竹縣，為了讓家鄉更好不論鄉、鎮、市，不論族群就是努力為了家鄉一起來打拼，本次尖石鄉的三項工程耗資將近七千萬元，但我相信穩固的基礎建設，能夠為尖石鄉帶來更多的觀光消費。
立委 高金素梅(吉娃斯．阿麗) 說我是55個原鄉中第一名的縣長，我非常感謝立委的肯定，因為我相信基礎建設，才會是發展的關鍵，對於原鄉的建設也一定會全力支持！原住民族委員會持續地給予新竹縣補助也特別感謝主委夷將．拔路兒，一直支持原鄉的發展。
鄉親們我們可以透過畫面一起來欣賞尖石鄉，尖石鄉更美了！歡迎全國民眾造訪我們新竹縣美麗的原民部落和自然風光。
#尖石鄉 #尖石部落 #原民景色 #老鷹溪瀑布步道
救救客家話！新竹縣客家社團訪縣長 爭取設「客家事務局」
（自由時報記者黃美珠報導）
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2700180…
新竹縣議員邱振瑋近年來在新竹縣議會
104年106年兩度提案成立客家事務一級局處
縣政總質詢還全程在議會用母語客語質詢
質詢當場拿出手板請備詢官員念客語
是第一個正視客語文化慢慢消失的縣議員
是最積極推動保護客家文化與客語的縣議員
蘋果日報
「（新竹縣）補助愈多客語恐愈快消滅」
建立時間：2018/03/17 00:06
黃文彬／新竹客語演講會會長
三月初，再去參觀曾被行政院客家委員會（客委會）列為客庄十二大節慶之一，由新竹縣寶山鄉公所辦理，客委會補助的「打中午」活動，心中十分感慨。該活動係源自清朝道光年間，客家人於過年後扛神明遶行開墾地祈福，沿途民眾挑擔奉菜飯之習俗。傳承至今，已成為本縣觀賞廟會活動及免費提供遊客美食的盛會。
老一輩常說：「無客家話，就無客家人。」寶山鄉與新竹縣其他鄉鎮一樣，大多數居民皆為廣東客家移民後代，客語原係主要溝通語言。近三、四十年來，雖由於外來人口增加，但本縣仍是全台灣客家人口比率最高的縣巿，也是政客們常自詡的「客家大縣」。既然如此，外界印象可能認為本縣多數客家人應該還會說客家話；事實上恰好相反：由於外在環境變化及本縣特殊政治生態，五、六十歲以下能說流利客語的已經是稀有品種了。
前（105）年9月，交通大學客家學院張院長發表調查顯示，在全台「四海大平安（四縣、海陸、大埔、饒平、詔安）」五大客語腔調使用人數居於第二位，以新竹縣為主的「海陸腔客語」，其消失的速度卻被列入第一位。因為「客家意識（認同度）」，在五大客語族群中的受評分最低！
例如：新竹縣各小學鄉土客語開班率只有25%，係全台客家縣巿比率最低者。新竹、苗栗兩縣客家人口總數相近，每年報名客語認證人數卻不及苗栗的一半，更遑論及格率了；就讀國內各客家研究所的學生，海陸僅約四縣腔的十分之一，遠低於人口比率。所以，新竹縣的平地鄉鎮雖然全部被列為「客家重點鄉鎮」，客語卻已到達送入「加護病房」程度。
小時候去竹東街道巿場，聽到的都是客語，如今已難得聽到。客委會肩負客語及文化傳承使命，希望透過大力補助各地方政府，藉辦理各項客家話動，配合小學鄉土母語課程，延續客語傳承。但是本縣受補助的各項活動，辦得都像選舉造勢大會，從主持人、縣長、鄉鎮長、縣議員、代表、來賓及其他教育界等的客籍人士，在應該講客語的場合，除了少數或只講幾句客語應景外，卻「一律說國語」，那管母語傳承！因為「參加者（選民）不是只有客家人」。前任鄭縣長的名言：「下面（群眾）只要有一個人聽不懂，我就絕不講客家話」最是典型！繼任者亦不遑多讓。
以上顯示本縣漠視客語傳承情況，在福佬庄絕不可能發生。大家對此也不覺奇怪，因為「在家（含公共場所）講國語」都已成日常習慣。他們忘了「客語是客庄最重要特色之一」，政治人物若帶頭講客語，上行下效，具示範及學習作用，可提升客家人自信及族群認同，也可了解客家語言文化的優點。缺少客家話，「浪漫台三線」就少了一項重要元素。
何以客語在本縣快速消失呢？因為縣府歷來忽視客語環境變化，未設專責機構。今全台大多數縣巿，早已成立客家事務局／處，專責客家事務推動；本縣二年前才在「國際事務科」內，指派客家事務聯絡窗口，客家活動多由文化局兼辦。這與桃園巿曾達58人的「客家事務局」，形成強烈對比。
桃園巿舉辦客家活動的次數密度，彷彿鱗次櫛比，本縣則屈指可數。某些重量級客家文物／團體，在台北、桃園展演之後，就直接跳過至苗栗、台中展演，縣民也渾然不知。更可笑的是，縣府為參加全國客語競賽優勝同學舉辦表揚大會，客籍高官致辭時，不例外地全程國語。寶山鄉以前辦理客家山歌及客語演講比賽，老寶山的主持人竟然全部國語，也無人質疑！本縣其他客語重點鄉鎮辦理客家活動情況也相去不遠。客家會議或研討會時，其他縣巿皆以客語報告，本縣代表說幾句應景客語之後，就以「我用國語報告會比較快」，而改用國語。可見在本縣，「消滅客家最力者，客家人也」。真是「補助愈多，客家話滅絕愈快」！
客委會對上述情況知之甚詳，本人也曾在全國客家會議或其他場合，數度向高層建言應按客家活動過程中使用客語程度比率，來決定次年補助額度。這應是有效方法之一，但人微言輕，如同狗吠火車。客委會的「阿婆人」態度，恐怕政治考量居多。
現在政府雖將客語列為國家語言之一，但本縣被馴化的客家人若不及時覺醒或走上街頭（大概也没人會為此走上街頭），客語（客家人）應該很快就到「安寧病房」了！（特別聲明：本人並非反對國語，而是認為客家活動應以客語為主，而非大部份甚至全部講國語）。
蘋果日報
「（新竹縣）補助愈多客語恐愈快消滅」
建立時間：2018/03/17 00:06
黃文彬／新竹客語演講會會長
三月初，再去參觀曾被行政院客家委員會（客委會）列為客庄十二大節慶之一，由新竹縣寶山鄉公所辦理，客委會補助的「打中午」活動，心中十分感慨。該活動係源自清朝道光年間，客家人於過年後扛神明遶行開墾地祈福，沿途民眾挑擔奉菜飯之習俗。傳承至今，已成為本縣觀賞廟會活動及免費提供遊客美食的盛會。
老一輩常說：「無客家話，就無客家人。」寶山鄉與新竹縣其他鄉鎮一樣，大多數居民皆為廣東客家移民後代，客語原係主要溝通語言。近三、四十年來，雖由於外來人口增加，但本縣仍是全台灣客家人口比率最高的縣巿，也是政客們常自詡的「客家大縣」。既然如此，外界印象可能認為本縣多數客家人應該還會說客家話；事實上恰好相反：由於外在環境變化及本縣特殊政治生態，五、六十歲以下能說流利客語的已經是稀有品種了。
前（105）年9月，交通大學客家學院張院長發表調查顯示，在全台「四海大平安（四縣、海陸、大埔、饒平、詔安）」五大客語腔調使用人數居於第二位，以新竹縣為主的「海陸腔客語」，其消失的速度卻被列入第一位。因為「客家意識（認同度）」，在五大客語族群中的受評分最低！
例如：新竹縣各小學鄉土客語開班率只有25%，係全台客家縣巿比率最低者。新竹、苗栗兩縣客家人口總數相近，每年報名客語認證人數卻不及苗栗的一半，更遑論及格率了；就讀國內各客家研究所的學生，海陸僅約四縣腔的十分之一，遠低於人口比率。所以，新竹縣的平地鄉鎮雖然全部被列為「客家重點鄉鎮」，客語卻已到達送入「加護病房」程度。
小時候去竹東街道巿場，聽到的都是客語，如今已難得聽到。客委會肩負客語及文化傳承使命，希望透過大力補助各地方政府，藉辦理各項客家話動，配合小學鄉土母語課程，延續客語傳承。但是本縣受補助的各項活動，辦得都像選舉造勢大會，從主持人、縣長、鄉鎮長、縣議員、代表、來賓及其他教育界等的客籍人士，在應該講客語的場合，除了少數或只講幾句客語應景外，卻「一律說國語」，那管母語傳承！因為「參加者（選民）不是只有客家人」。前任鄭縣長的名言：「下面（群眾）只要有一個人聽不懂，我就絕不講客家話」最是典型！繼任者亦不遑多讓。
以上顯示本縣漠視客語傳承情況，在福佬庄絕不可能發生。大家對此也不覺奇怪，因為「在家（含公共場所）講國語」都已成日常習慣。他們忘了「客語是客庄最重要特色之一」，政治人物若帶頭講客語，上行下效，具示範及學習作用，可提升客家人自信及族群認同，也可了解客家語言文化的優點。缺少客家話，「浪漫台三線」就少了一項重要元素。
何以客語在本縣快速消失呢？因為縣府歷來忽視客語環境變化，未設專責機構。今全台大多數縣巿，早已成立客家事務局／處，專責客家事務推動；本縣二年前才在「國際事務科」內，指派客家事務聯絡窗口，客家活動多由文化局兼辦。這與桃園巿曾達58人的「客家事務局」，形成強烈對比。
桃園巿舉辦客家活動的次數密度，彷彿鱗次櫛比，本縣則屈指可數。某些重量級客家文物／團體，在台北、桃園展演之後，就直接跳過至苗栗、台中展演，縣民也渾然不知。更可笑的是，縣府為參加全國客語競賽優勝同學舉辦表揚大會，客籍高官致辭時，不例外地全程國語。寶山鄉以前辦理客家山歌及客語演講比賽，老寶山的主持人竟然全部國語，也無人質疑！本縣其他客語重點鄉鎮辦理客家活動情況也相去不遠。客家會議或研討會時，其他縣巿皆以客語報告，本縣代表說幾句應景客語之後，就以「我用國語報告會比較快」，而改用國語。可見在本縣，「消滅客家最力者，客家人也」。真是「補助愈多，客家話滅絕愈快」！
客委會對上述情況知之甚詳，本人也曾在全國客家會議或其他場合，數度向高層建言應按客家活動過程中使用客語程度比率，來決定次年補助額度。這應是有效方法之一，但人微言輕，如同狗吠火車。客委會的「阿婆人」態度，恐怕政治考量居多。
現在政府雖將客語列為國家語言之一，但本縣被馴化的客家人若不及時覺醒或走上街頭（大概也没人會為此走上街頭），客語（客家人）應該很快就到「安寧病房」了！（特別聲明：本人並非反對國語，而是認為客家活動應以客語為主，而非大部份甚至全部講國語）。
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《秀巒部落災後座談》
～高金素梅2021.09.22
十天前，尖石鄉秀巒部落發生了大規模的崩塌，造成白石溪河道淤積形成淹塞湖，緊鄰河道的族人住宅成了受災戶，秀巒國小師生崩塌當下也緊急逃難。這片崩塌地一直存在，災害來得突然，雖然有預警和監測機制，然而災後，我也發現工程治理單位、教學單位、衛生單位、地方政府等等，橫向聯繫與溝通不足之處，特別是部落的族人都不知道該把安全寄託在誰身上，除了族人居住和生活上的恐慌，第一線的村長、鄉長和議員，也承受著極大的壓力。
昨天的座談之後，我做了幾個結論：
一、崩塌地治理機關「水保局」，應計算出這片崩塌地的土方量與岩盤位置，並評估坡面排水與上方泰崗部落道路、農路之排水系統如何整治。
二、河道治理機關「水利署」，待土方清除後，重新檢視坡腳之穩定性，並針對上游兩岸因河道淹塞問題，加強護岸保護工程。
三、由於災害可能經常性發生，請「原民會」協助族人避災所需之「中繼屋」土地取得與基礎設施，並向內政部爭取興建組合屋，以供族人避災所需。
四、受災戶之房屋修繕，請鄉公所協助提報至原民會，申請房屋修繕補助辦理。
五、請國教署與縣府、秀巒國小，針對師生避災與後續教學事宜，提出規劃。
六、工程治理單位水保局和水利署，應將其專業評估報告與建議，提供給在地相關公務單位參酌使用。
七、崩塌地上方為泰崗部落之主要道路，請新竹縣政府針對道路排水現況重新檢視，避免將水排入此崩塌地。
八、因為本案涉及中央與地方跨局處業務，我將建議行政院針對本案成立專案小組，統整各單位意見，讓後續工程整治與部落族人防災避難工作得以順利進行。
#新竹縣 #連郁婷 #新竹縣議員 #定期會 #總質詢 #新生兒補助計畫
新竹縣議會連郁婷議員第五次定期會質詢－新生兒補助計畫
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向人民報告 交通篇
《部落大眾運輸的最後一哩路》
～高金素梅 2021.02.04
原鄉地處偏遠居住分散，部落因為沒有大眾運輸工具，家庭裡就必須有人請假或放下手邊的工作，載著家人就醫就學，無形中造成了部落經濟力的流失。2012年初，由七個原鄉的鄉長向我提出陳情，有關部落大眾運輸問題。2012年4月，我邀請交通部公路總局、內政部社會司（現衛福部社家署）和鄉長們，討論如何解決老人就醫和小孩就學的交通問題。
因此在2013年，公路總局開始補助新竹縣尖石鄉等鄉鎮辦理「公共運輸提昇計畫」，而這個計畫就開啟了目前獲得部落和偏鄉居民肯定的「需求反應式公共運輸（簡稱：DRTS）」，以及交通部智慧運輸系統發展建設計畫的「噗噗共乘」……
……「創造部落就業，提供族人服務。」過去十年，我們奠定部落大眾運輸的基礎，未來十年，我們將持續推動這個政策，完成部落大眾運輸服務的最後一哩路。
延伸閱讀：
《盤點資源 調查需求 推進改善原鄉交通》高金素梅2020.11.11
https://reurl.cc/0Dp0oM
《整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求─交通部責無旁貸！》高金素梅2020.05.28
https://reurl.cc/NXAdXq
《跨部會整合：DRTS～就學.就醫.長照.生活》高金素梅總質詢(二）2019.09.27
https://reurl.cc/WErQXO
《推動DRTS（反應式公共運輸服務）》高金素梅2016.12.29
https://reurl.cc/1gZA2X
新竹縣 尖石鄉玉峰村人類生態紀錄行政院農業委員會 補助 ，中央研究院歷史語言研究所執行. ... <看更多>
新竹縣補助 在 楊文科- 【新竹縣新生兒營養補助-一起照顧我們的下一代】 #快 ... 的推薦與評價
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