關於 新竹 卡鞋 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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週末能順利騎到車
真的要大力感謝Nova Bike Works / 恆星單車

每次換棒棒糖的新卡踏都會有一點點挑戰
上次是學到了要調整好鎖C環的角度
這次則是更獵奇！
因為小尺寸卡鞋的鞋底弧度較大
若是沒有對應到足夠厚度的墊片
造成螺絲鎖上去鞋底張力也產生些微弧度
那C環等於凹往鞋底
這樣自然怎麼樣都上不了卡
（不曉得腦中有沒有畫面😅）

不得不說恆星技師實在太太太太太會debug了！
遇到什麼狀況都能找出各種神奇的原因
沒解決一項，就又上了一堂課

然後一定要好好呼喚一下
想用棒棒糖但被各種都市傳說勸退的女生
「體重太輕無法上卡」
「新的C環至少在家上下一百次才能出門不然無法上卡」
以上都沒這種事！

只要正確安裝
不管是新的還是舊的棒棒糖卡踏
都一樣好上卡
角度對了就進去了（廢話）
會進不去通常都是各種安裝的微問題
絕對跟體重沒有關係嘿！
棒棒糖正反面都能上卡真的無敵方便
大家不要再問我為什麼要用棒棒糖
阿就真的很好用啦哇哈哈哈哈哈哈哈哈🍭

今天在新竹的山裡繞
覺得十分有味道
明晚再來跟大家分享一下今天騎的路線🙌🏻
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「有人不相信這世界上有膏猴這種生物🤣」，但認識我很久的人，都知道這是一個很勵志的進化史！

2016年第一次挑戰雙塔成功(26小時52分)，但之前我失敗了兩次(一次騎到雲林、一次騎到高雄)，2019年再參加第二次，終於騎進24小時內(23小時27分)，由於練習量不夠，加上補給策略沒規劃好，進終點時體力透支吐得很慘，心裡一直有個遺憾，覺得下次應該可以更好！直到今年報名第三次雙塔，賽前跟著好友一起練騎西濱、環大北海、踩品韜住持規劃的功率課表、擬定完整的補給與配速計畫，這次雖然有颱風外圍環流來攪局，沿途有逆風、側風、下雨等考驗，卻比之前進步超過一小時，22小時13分完賽！

這一切不是我一個人的努力💪🏻，而是一群好友的督促！他們賽前不斷緊盯著我練騎，雙塔當天也輪流幫忙頂風，沿途有很多車友，也加入我們的雙塔列車，有跟上集團真的差很多，體力可以保留不少！

感謝最佳破風手：大模、Winnie、Nicky、Tony叔叔、社長、百樂，新竹香山到彰濱檢查點這段逆風，體力一度有點下降，還好過雲林之後順風，終於有點回血的感覺，沒想到台南開始下大雨，淋到一度懷疑人生，幸好帶了兩套車衣、兩雙卡鞋可以更換，騎到高雄終於雨停了，也慶幸到恆春沒有遇到落山風，最後的85公里小宇宙爆發，心裡想著：這是最後一次雙塔了，就把自己榨到最後一滴膏都不剩吧！🤪

大模、Winnie、金魚哥跟我一樣，520雙塔從頭到尾完騎，成就解鎖🔓Nicky從新竹香山陪騎到雲林麥寮；Tony叔叔從北海岸石門陪騎到台南市區；百樂哥從新竹香山陪騎到高雄楠梓，社長從新竹香山陪騎到南鯤鯓；台南好友阿彬則是特別抽空帶路，從高雄茄萣全家門市開始，帶我們騎經仁武、鳥松、鳳山，再接到台25的林園、新園，東港，避開紅綠燈很多的高雄市區！

補給車上則是有貼心小秘書，小艾&小魔女幫忙買補給品與紀錄騎乘時間，休息的時候會嚴格提醒時間到了，催促我們趕快繼續騎😆，而駕駛小曾哥也非常專業，早午晚餐時間準備了露營折疊椅，讓我們有地方可以坐下來吃東西，恢復一下體力，尤其是晚餐在東港檢查點之前，煮了一大鍋熱騰騰的雙丸排骨湯麵，我吃了兩碗之後，彷彿有回魂的感覺，也要謝謝小秘書採買，讓我們早餐可以吃到麥當勞、傍晚喝到台南牛肉湯，京幸福啊！

PS：照片滑到最後，會看到小猴這次雙塔Garmin和Strava的騎乘數據，也有我們這次完整規劃的配速表，提供給未來想參加雙塔的人參考喔！

佛陀世界在新竹關西鎮，前往佛陀世界的路很像是風櫃嘴+陽金公路綜合版
總長大約8公里，整體平均破度4.6%，沿路坡大概7-8%
當你覺得很酸的時候又給你一些些下坡，很逗人感覺，只有到最後一段15%狂抽車
因為疫情的關係，禁飛沒有拍到城堡，但頂端可以看到石門水庫，那壯觀的美景爬坡值得了！

完整影片在此 ► https://bit.ly/2XsT0B5

路線 : 永寧— 台三關西 — 佛陀世界 — 台三關西 — 永寧
距離 : 90km
爬升 : 897m
騎乘時間 : 4:04:40

拍攝器材｜GoPro Hero 7、Insta360 OneX
輪組｜Racing Zero competizione(競賽版跑零)
風鏡｜100% SPEEDCRAFT
安全帽｜KPLUS ULTRA
卡鞋｜LAKE CX237
碼表｜Bryton Rider 330
車子型號｜TCR ADVANCED 1-KOM 2019

佛陀世界在新竹關西鎮，前往佛陀世界的路很像是風櫃嘴+陽金公路綜合版
總長大約8公里，整體平均破度4.6%，沿路坡大概7-8%
當你覺得很酸的時候又給你一些些下坡，很逗人感覺，只有到最後一段15%狂抽車
因為疫情的關係，禁飛沒有拍到城堡，但頂端可以看到石門水庫，那壯觀的美景爬坡值得了！


路線 : 永寧— 台三關西 — 佛陀世界 — 台三關西 — 永寧
距離 : 90km
爬升 : 897m
騎乘時間 : 4:04:40


#公路車 #佛陀世界 #空拍機

｜Music｜
Trent Thompson-Born Again

拍攝器材｜GoPro Hero 7、Insta360 OneX、MAVIC MINI
輪組｜Racing Zero competizione(競賽版跑零)
風鏡｜100% SPEEDCRAFT
安全帽｜KPLUS ULTRA
卡鞋｜LAKE CX237
碼表｜Bryton Rider 330
車子型號｜TCR ADVANCED 1-KOM 2019

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台三線又被稱為「內山公路」，沿線地形多呈丘陵地、台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，便是臺3線的前身；臺3線行經臺灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線16個客家庄），因此客家老街也特別多，這次帶大家到北埔和南庄走走看看。

南庄老街當地居民以客家族群為主，街道具有濃濃的客家懷舊風味，每到假日總是吸引眾多遊客造訪。
傳統的老街範圍以中正路為主，兩旁商家林立。由於南庄曾經在1935年的關刀山大地震中受創嚴重，其後委由日本人規畫重建工程，造就了今日中正路兩旁多屬兩層樓日式木造建築的景觀。

北埔是清代道光年間廣東省客家移民開墾的基地，原名「竹北一堡南興庄」。相較於新竹其他地方，北埔的開發是最晚的。
北埔的建築講求防風聚氣，並藉由竹叢、城門及曲折的巷道，打造良好的防禦功能。已經有百年歷史的北埔老街是大隘三鄉─北埔、峨眉和寶山最繁榮熱鬧的地帶。
北埔老街裡珍藏著歷史的味道，四面環山，以慈天宮為中心的老街天水堂、金廣福公館、姜阿新故宅有濃濃的歷史味道
無論你用甚麼甚麼方式旅行，都希望你在旅行中更認識自己，並且獲得滿滿的樂趣。
#台三線#南庄老街#百年郵便局#北埔老街#內灣#合興車站#獅山遊客中心#獅頭山#永昌宮#慈天宮
《相關影片》
【一日桃高】https://youtu.be/jLnzntAJNuk
【一日雙塔】https://youtu.be/0WLUGydQ7YI
【一日台九】https://youtu.be/qo0ApU9zUZE
【一日雙港】https://youtu.be/mwuYKVok9KM
【千島湖+鱷魚島驚魂記/手抖腳也抖/風景很美/騎的很累】https://youtu.be/p4dmO6Z57OA

//攝影器材//GoPro Hero 7 Black Sony a6400 DJI Mavic Air
//單車//Cannondale super six-2020
//風鏡//wensotti威騰
//安全帽//CRATONI
//輪組//Rolf Prima Ares3
//卡鞋//LAKE
//車褲//A-Myzone
//襪子//flippo
//手錶//MW

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