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#蘋果生活 #台鐵 #自強號 #板橋
同時也有39部Youtube影片,追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier,也在其Youtube影片中提到,8771J次 豐原-樹林調車場 經山線 編組:3001 135次 七堵-屏東 經山線 沿途停靠:七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東...
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【#TTV最新快訊】自強號中壢站冒濃煙 乘客怨:現場實在太臭了
#伊編:什麼!!
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台鐵126車次的自強號列車,今天(11日)傍晚停靠桃園中壢車站時,車廂突然竄出大量濃煙,疑似起火燃燒。目擊乘客錄下事發經過,直呼「現場實在太臭了!」;對此,台鐵人員也做出回應。
#台鐵 #自強號 #冒煙
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新自強號停靠站 在 Xizhi Xavier Youtube 的最讚貼文
8771J次 豐原-樹林調車場 經山線
編組:3001
135次 七堵-屏東 經山線
沿途停靠:七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東
新自強號停靠站 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳解答
235次自強號 花蓮-樹林 經北迴線
沿途停靠:花蓮、新城(太魯閣)、和平、南澳、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、瑞芳、八堵、汐止、松山、臺北、板橋、樹林
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#漢本車站 #和平車站 #台泥DAKA園區
和平車站位於花蓮縣秀林鄉太魯閣族為主的和平村,是花蓮的最北端,隔壁就是新建的「台泥DAKA園區」。居住在這裡的居民以太魯閣族為主,園區的命名「DAKA」是太魯閣族語裡的「瞭望」,意即「瞭望和平」。
和平是行駛蘇花公路必經的地方,自從蘇花改通車以後,到花蓮更方便了,相對經過和平的旅客也增加了。把原本水泥工廠的一部份用地,改造成滿滿是藝術的休憩園區,讓過往的旅客免除舟車勞頓之苦。
和平車站為二等站,普悠瑪、太魯閣號是不會停靠的,只有少部分的少部分的自強號會停靠,大部分停靠的都是莒光、復興以及區間車。
漢本車站為三等站,僅有區間車會停靠且一天北上、南下只有八個班次,平均日旅客上下車次為50人次,可以說是非常小的站。自從蘇花改公路開通後,舊蘇花公路反而減少許多經過的旅客,車站舊靜靜的守在舊蘇花公路中。
所幸漢本車站站長栽培了3000多株的百合花,每年五月來臨,車站周邊開滿了花朵,走入車站也被那陣陣花香所吸引,這些百合花讓旅客有理由拜訪這座小站,增加旅客上、下車人次。
跟站長報備一聲,就會開放讓你進去賞花,務必遵守規定!在草皮上賞花就好,千萬不要跑到鐵軌上,以免發生危險。
附近也有一處漢本海灘,一望無際的東部海岸線、以及東部特有藍天,可惜當天時間不夠,否則還會想要拜訪此地。只能說東部的區間車班次真的太少了,許多時間都被等候中浪費掉,不然我應該有時間到沙灘!
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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本車次因受目前台東線中斷影響,於2022/9/30-2022/12/27期間延駛至富里站。127次 新自強號 【南港→富里(經山線)】沿途 停靠 : 南港、松山、台北、板橋、 ... ... <看更多>
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371次 自強號 台中-台東經南迴線列車編組:3091+3092 (第9編組)沿途 停靠 :台中、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東、 ... ... <看更多>
新自強號停靠站 在 [分享] 西部自強行駛時間、停靠站整理(151015) - 看板Railway 的推薦與評價
本整理表相關設定如下:
北高快車停靠站:台北、板橋、台中、彰化、嘉義、台南、高雄,共 7站
北高標準停靠站:台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、
彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、高雄,共16站。
停靠海線6站:後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿
停靠海線2站:大甲、沙鹿
※行經海線列車皆停靠北高標準停靠站(不含山線部分)
額外選擇停靠站:樹林、田中、斗南、民雄、善化、永康、岡山、新左營
大略行駛狀況 上行行駛時間 下行行駛時間 上行停靠內容 下行停靠內容
台北高雄(山線) 4時50分 4時50分 標準+2選停 標準+2選停
台北高雄(海線) 5時00分 5時00分 標準+海線6站 標準+海線6站
台北高雄(快車) 4時10分 4時15分 快車 快車
台北彰化(山線) 2時30分 2時40分 標準+1選停 標準+1選停
台北彰化(海線) 2時50分 2時50分 標準+海線6站 標準+海線6站
台北彰化(TEMU) 2時00分 2時00分 快車+2選停 快車+2選停
彰化高雄 2時20分 2時20分 標準+3選停 標準+3選停
※因列車排點、停靠站不同將造成差異。
南下部分
(北高山線)
車次 台北 時間 停靠數 額外選停站
105 07:00 4時59分 (+9) 標準+5 樹林、田中、斗南、善化、岡山
113 08:28 4時47分 (-3) 標準-1+2 (竹南)、田中、永康
115 09:00 4時50分 標準+2 樹林、斗南
117 10:00 4時54分 (+4) 標準+3 民雄、岡山、新左營
121 11:00 5時00分 (+10) 標準+5 田中、斗南、善化、永康、新左營
123 12:00 4時50分 標準+2 田中、新左營
125 13:00 4時50分 標準+2 樹林、新左營
129 14:00 4時41分 (-9) 標準-1 (竹南)
135 15:00 4時49分 (-1) 標準+1 田中
175 16:00 4時54分 (+4) 標準+3 斗南、善化、岡山
139 17:00 4時51分 (+1) 標準+2 田中、新左營
141 17:30 4時50分 標準+1 新左營、[待避143]
145 18:15 4時55分 (+5) 標準+3 斗南、善化、岡山
181 19:20 4時48分 (-2) 標準-1+2 (竹南)、田中、新左營
(北高海線)
103 06:30 5時00分 海6 EMU1200
149 18:45 5時00分 海6-1 (新營)
(北高快車)
107 07:40 4時23分 快車+3 桃園、中壢、新竹
143 18:00 4時07分 快車-1 (嘉義)
(北彰山線)
169 09:20 2時32分 標準
177 17:45 2時40分 標準+2 樹林、湖口、[待避143]
151 18:30 2時38分 標準+1 竹北
473 19:30 2時41分 標準+1 樹林
155 21:00 2時33分 標準+1 后里
(北彰海線)
109 08:13 2時37分 海2 EMU
119 10:20 2時47分 海6 EMU
(北彰TEMU)
271 12:30 2時04分 標準-1 (竹南)
273 15:45 1時52分 快車+1 豐原
283 20:15 1時58分 快車+3 新竹、苗栗、豐原
285 20:35 2時19分 海6
(彰化高雄)
彰化
101 05:58 2時32分 標準+6 田中、斗南、善化、永康、岡山、
新左營
371 07:00 2時30分 標準+1 新左營 DR
373 17:05 2時30分 標準+1 新左營 DR
北上部分
(高北山線)
車次 高雄 時間 停靠數 詳細選停站
108 06:14 4時56分 (+6) 標準+3 岡山、斗南、田中
114 08:00 4時50分 標準+2 新左營、田中
116 09:00 4時50分 標準+2 新左營、斗南
118 10:00 4時50分 標準+2 岡山、田中
172 11:03 4時47分 (-3) 標準+1 善化
122 12:00 4時47分 (-3) 標準+1 永康
174 12:56 4時54分 (+4) 標準+1 新左營、[待避282]
128 13:40 4時50分 標準+1 (竹南)、岡山、善化
134 14:30 4時55分 (+5) 標準+2 斗南、田中
138 15:39 4時51分 (+1) 標準-1+2 新左營、(竹南)、樹林
142 16:15 4時55分 (+5) 標準+2 岡山、民雄、斗南
144 17:00 5時00分 (+10) 標準+4 永康、善化、田中、樹林
148 18:04 4時56分 (+6) 標準+3 新左營、岡山、斗南
152 19:04 5時00分 (+10) 標準+5 新左營、岡山、善化、田中、樹林
(高北海線)
112 07:00 5時00分 海6+1 善化
146 17:35 5時00分 海6 EMU1200
(高北快車)
136 15:25 4時25分 快車+3 新竹、中壢、桃園
(彰北山線)
彰化
472 05:14 2時41分 標準+1 樹林
102 05:40 2時36分 標準+1 后里
104 05:52 2時39分 標準
170 07:12 2時43分 標準+1 樹林、[待避280]
(彰北海線)
126 15:21 2時48分 海6 [待避174]
284 15:54 2時36分 海2
130 16:14 2時36分 海2
132 17:15 2時54分 海6+1 樹林
(彰北TEMU)
278 06:52 2時24分 海6
280 07:41 1時55分 快車+2 豐原、苗栗
282 15:44 1時56分 快車+1 豐原
288 19:12 2時04分 標準-1 (竹南)
(高雄彰化)
高雄
372 13:07 2時33分 標準+1 新左營 DR
374 19:35 2時31分 標準+1 新左營 DR
156 21:14 2時20分 標準+3 新左營、永康、斗南
異動部分:
南下部分
(北高山線)
-107次改105次、北高時間+2分
-171次改113次、延後30分發車、北高時間-3分、減停竹南
-117次北高時間+4分、增停岡山
-121次北高時間+2分、減停岡山、增停新左營
-129次改每日行駛、131停駛、北高時間-1分、改PP
-141次北高時間-1分
-181次北高時間+3分、增停新左營
(北高海線)
-105次改103次、改EMU1200
-149次改PP
(北高快車)
-111次改107次、北高時間-2分
-133次停駛
(北彰山線)
-169次提早25分發車
-151次提早65分發車、-2分、增停竹北、取消待避283次
-473次北彰時間-3分、取消待避283次
-155次北彰時間-1分
(北彰海線)
-113次改109次、提早17分發車、北彰時間+18分、停靠快車+3改海2
-119次北彰時間-1分
-127次停駛
(北彰TEMU)
-283次北彰時間+5分、增停新竹
(彰化高雄)
[無]
北上部分
(高北山線)
-108次提早一分發車、高北時間+1分
-120次停駛、122次改每日行駛、高北時間-3分、改PP
-174次提早4分發車、高北時間+4分 、增停新左營
-128次延長為潮州-基隆、增停標準+岡山、善化
-134次延後5分發車、高北時間-5分、減停善化
-138次延後2分發車、高北時間-2分、取消待避140次
-142次減停永康、增停民雄、斗南
-144次減停民雄.斗南、增停永康.田中
-148次提早1分發車、高北時間+1分
-152次提早1分發車
(高北海線)
-112次改PP
-146次減停田中、改EMU1200
(高北快車)
-110次停駛
-140次停駛
(彰北山線)
-472次彰北時間-3分
-104次彰北時間-1分
(彰北海線)
-126次提早1分發車、彰北時間-1分
-284次延後20分鐘發車、改海線+2、增停竹南
-130次截短為彰化-基隆
-132次彰北時間+8分、增停樹林
(彰北TEMU)
-282次彰北時間-6分
(高雄彰化)
-372次高彰時間-1分
-156次提早1分發車、高彰時間-2分
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